Reprise du message précédent :

 
Fail pour le dernier lien!
 
Mais sinon sympatoche comme fixie!

Bah, pourquoi t'est-ce que c'est que ça marchait chez moi ...

42 est la bonne réponse non?

Fixie enfin monté :
 

 
Mal aux cuisses ! Mais ce silence, c'est fou

J'ai réussi à déraper en pignon fixe      
 
Bon un petit dérapage de merde à 15 km/h, mais j'ai compris le truc donc en m'exerçant un peu ça devrait le faire.
 
Par contre mon cadre ou ma potence doivent être un peu trop longue, je ne peux pas bien caler ma jambe dans le guidon pendant le dérapage (c'est trop loin quoi).
 
Et je ne pensais pas que déraper était si traumatisant pour la jambe arrière (impression d'avoir fait une séance de muscu sur une jambe).
 

Ouai étonnamment tout cela est moins évidement que ce que l'on pourrait penser en regardant les vidéos sur le net

Drapal

 
Bienvenus à toi...

Merci

Je suis en train de parcourir les différents liens donnés en première page, ainsi que les pages du topic, mais globalement, si on veut démarrer dans le monde du PF/SS, et qu'on veut avoir le plaisir de bricoler quelque chose soi-même (et que le tout ne coute pas un rein), le meilleur moyen c'est d'acheter un cadre d'occaz sur le net, c'est ça ?
Dans ce cas, faut se tourner vers quelles marques plutôt ?

Le mieux c'est en effet d'acheter un cadre d'occasion pas forcément sur le net mais dans n'importe quelle braderie... Niveau marque les cadres qui sont les plus présent sur le marché AMHA c'est les peugeot qui ont souvent les pattes arrières qui vont bien...

Peugeot, Gitane et Motobecane en vélo de course des années 70 ca fait une bonne base sympa à pas cher et surtout trouvable absolument partout dans le pays.

Ok, donc j'irai faire un tour chez Trocathlon.

La difficulté, c'est souvent de trouver un vélo à la bonne taille. J'ai l'impression que les vélo au delà de 56 n'étaient pas si fréquents il y a 40 ans .

 
C'est juste quand on est un peu grand c'est difficile de trouver un cadre à sa taille!
 
Au faite Calcoran   !!

 
L'inverse est vrai aussi. Et encore sur un cadre un peu petit on peut plus facilement s'adapter que l'inverse je trouve.

Un vélo sympa ... et qui s'appelle Maurice:
http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain [...] gnon-fixe/
 
Et une vidéo ...

 
Il est trop    Maurice, bon je suis resté scotché devant la vidéo... Bon je trouvais le biker excellent avec un très gros niveau mais si il a fait du trial avant ça explique pas mal de chose cela dit si c'est ça première foi sur un fixie il est bon!

Sympa  
 
Ca me donne envie d'en acheter un tout fait  

salut  
 
je cherche un cintre nitto b123aa noir en 36cm. Si vous en vendez un ou avez des bonnes adresses je suis preneur !!!!
 
merci

Sinon qui arrive à déraper ici?  
 
Perso j'y arrive maintenant jusqu'à 30 km/h environ (pas à tous les coups, dès fois je me loupe et je reprend le pédalage en catastrophe ), mais tenter plus vite j'ose pas.
 
Est-ce que les mecs de Macaframa qui dérapent comme des malades à 60 km/h ont une technique particulière (ou du matos spécial?), et est-ce qu'avoir les pieds fixés (je suis en basket avec pédale plate) aident beaucoup?

 
clairement oui

 
Y compris avec des pédales style Kéo? Ou seulement avec des cales-pieds classiques (pour éviter le risque de déchaussage des pédales automatiques)?

Armstrong roulerait-il en SS/fixie?
http://trekbikesfrance.typepad.com [...] lance.html

 
http://mashsf.com/videos.php
 
Voir Austin/Texas.

 
Très jolie vidéo bon les gars on un peut des jambes impressionnante puis ils sont un peu fou aussi...
 
Edit: Z'auriez pu me dire que j'avais oublié des mots....

 
Et Lance a un frein.

uptade de mon hand made peinture plus sympa que la rouille    

plus ici http://velospace.org/node/25548

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slt
pas obligée d'avoir un kit single tu peut virer tous les pignons de la casette est gardé le premier qui est vissé  
ensuite tu retire le grand plateau et tu place le petit a la place (il faut rajouter des entretoise sur la visserie du pédalier

glockart > t'en fais quoi de tes vélos? tu les vends? tu as un commerce?  
(excuse moi, mais je ne suis pas au courant)
merci

slt
 je vends de temps a autre mais j'ai plus trop le temps (boulot loin de chez moi donc je rentre que certain weekend)

J'aime beaucoup le cadre (forme et peinture). La fourche est d'origine ? (la forme ne me semble pas commune)
Le pédalier est très sympa également.
 
Ya 2 petits trucs qui me chiffonnent cependant :
- la selle (une Turbo ?) qui fait trop massive, une plus fine éviterait d'alourdir la ligne générale du vélo ;
- la roue avant qui fait trop grande.

slt  
 
alors la fourche est d'origine je l'ai réduite elle est presque aligné avec le pivot( 0.5 cm de chasse)  
 
roue avant trop grande effet de la photo ou les rayons rouge a l'ar qui font effet d'optique  
 
la selle c'est une fausse concor que j'ai gainé avec du cuir noir  
le pédalier un peugeot trés light au passage plus léger qu'un pédalier campa véloce de 50 gr

Donc roues de 700 av et ar ... Effectivement ya un effet d'optique !
Par contre je ne comprends pas ton explication sur la réduction de la fourche (quelle est la partie réduite), c'est cette réduction qui fait que la roue avant touche presque le haut de la fourche ?

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tu recup les entretoises entre les pignons de la k7,  
ou tu choppe genre un manchon de pvc au bon diametre

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pour ton plateau : te fais pas chier, rondele metal c'est niquel,

si tu gardes le 42, mets du 16 si tu veut passer partout,
du 14 si t'es puissant

pour ta cassette, elle est en un morceau, mais tu peut l'eclater quand meme

 
Pas véloce, puissant tu veux dire. Un gars véloce pour moi c'est quelqu'un ayant une bonne capacité à tourner les jambes rapidement. Mais je peux me tromper.

j'ai dit puissant