Reprise du message précédent :

Communauté Emmaüs ==> cherche dans Google Maps ou bien sur leur site : http://www.emmaus.asso.fr/contacts/plan.html mais le plan est assez restreint (75 et alentours, pas toute l'IDF j'ai l'impression )

attention, un moyeu piste, ca va sur un vélo de piste uniquement.
entraxe de 120 sur un piste, 130 sur un route, 135 sur un vtt...

 
   
 
Alors il me faudrait un moyeu route, que je peine à trouver également  

Il est facile d'adapter un moyeu de piste (120mm) pour un cadre de route (130mm, voire moins pour un vieux cadre) à l'aide de rondelles, en changeant au besoin l'axe pour un plus long.
Si ton cadre est en acier, on peut monter sans problème un moyeu de quelques mm (disons 5, mais pas 10) moins large (ou plus large).

Je viens d'acheter un pignon fixe "Miche" chez mon vélociste pour 20 €.
Qu'est-ce qu'il me reste à faire maintenant ? Trouver une roue sur laquelle je peux le monter ? Car il me semble que je ne peux pas le monter sur une roue qui dispose de moyeu classique, si ?

Moi qui trouvais les gars de macaframa impressionnants ...
 
http://www.youtube.com/watch?v=TsVLQ1d6w54
 
   
 
(désolé si déjà passé ...)

J'ai une petite question, j'ai récupéré un vieux vélo de route, et par chance il dispose d'un dispositif de tension de la chaine, ce qui pourrait en faire une bonne base pour un fixe. Par contre je me demande si les kits de conversion (de cassette libre) en fixe sont bien ?  

J'aime bien leur petit prix à vrai dire  

Edit : a priori c'est pas du fixe mais du single speed non ?

Salut à tous  
 
Avez vous de bonnes adresses sur Paris ou sur internet pour acheter un cadre (+ fourche) de piste ?  
(autre que cyclope à Paris, benscycle.com, pignonfixe.com).
 
J'en cherche un pas trop trop cher au alentour de 200 250€ fdpin.  
 
Ou avez vous des single speed ou pignon fixe à vendre ?  
taille : 52 ou 53
 
merci

Regarde sur www.troc-velo.com pour les fixies, il y en a quelques-un à vendre, mais assez cher.
Et pour les cadre de piste, tu a regardé sur le site internet d'alternative bicycle ?

Non je connaissais pas le site internet d'alternative bicycle ! par contre troc-vélo j'y suis déja allé mais ça reste assez cher dans l'ensemble.
merci pour l'info !
 
d'autres adresses ???? merci

y'a pas mal de boutiques sur ce topic...

 
 
Merci pour le lien ! il y a plein de choses intéressante !

Bonjour!
J'ai récupéré un vieux vélo mi-course et j'aimerai en faire un pignon fixe
Le roulement à billes arrière est cassé, j'ai enlevé aussi le dérailleur et le frein arrière. Bref, en gros, j'ai le cadre et deux plateaux (52 et 42).

Donc je pense qu'il me reste à acheter une roue arrière avec un pignon.
J'ai quelques questions. Je pense que je ne pourrai plus passer d'un plateau à l'autre pour des problèmes de longueur (tension) de chaîne, est-ce vrai?
Donc je dois me trouver une roue avec un pignon et une chaîne pour du 52x18(?) par exemple? Quel pignon choisir?

J'ai regardé à D4.net ( ) mais il n'y en n'a pas. Ou puis-je me diriger pour une solution économique (roue + chambre à air + pneu + pignon + chaîne)?

Merci

Qui vend un cadre piste taille 52 ou 53 ???

vu : Un fixie jaune et vert selle blanche à Nogent sur marne ce dimanche aprem
peut etre un HFRien

j ai fait 3 presses aujourdhui, impossible de trouver le mag
"Fixé" qui vient de sortir sur les fixies... pfff

A ce niveaux c'est plus de la presse ultra specialisé. Bonne chance pour le trouver.
Sinon ou acheter des roue piste pas cher ?

Salut une petite question,
J'ai achete recement un ancien velo de type allemand transforme en single speed (pas fixie) donc un modele avec des pattes horizontales.
Mon probleme est que lorsque je "force" sur les pedales la fixation de la roue a tendance a avancer du cote de la chaine. Ce qui detends ma chaine puis bloque ma roue....
Jai essayer de serrer davantage les bolon de fixation mais ca bouge tjrs....
Il y a quelque chose a faire ou verifier?
Merci....
 

Tu as bien des boulons classique et pas un serrage rapide ? Dans ce cas c'est tout de même étonnant que cela ne tienne pas.
Normalement le boulon extérieur du moyeu (celui qui est en contact avec la patte) est cranté pour bien accrocher la patte. Vérifie que c'est le cas.

Vivi c'est bien des boulons classiques merci pour le tips des crans je vais verifier ca ce soir......

De rien.
En passant, qu'est-ce qu'un vélo "de type allemand" ?

Hum en fait je suis a Londres et ils appellent ca des Dutch bike. Je pense que ca decrit le guidon qui n'est ni de type course ni de type vtt (pas mal de resultats avec "dutch bike" sous google)
D'ailleurs a Londres c'est fou la quantite de single/fixie et tous plus beaux les uns que les autres.....

Dutch signifie néerlandais et "dutch bike" se traduit par "vélo hollandais", voire simplemant "hollandais". Ceux-ci sont généralement déjà en singlespeed (les Pays-Bas, c'est plat) ou sinon équipé d'un moyeu à vitesse. Si ce n'est pas le cas, ce que tu as, c'est plus probablement un vélo de ville, tout simplement.

Oups Merci de l'info alors......

je connais le propriétaire du dernier single 29"...!!!

Ok bon j'ai verifie il y a bien des crans sur mon boulon exterieur. Mais il a lair assez vieux donc ils sont un peu use je vais essayer de le changer.....

Je trouve ça tout de même étonnant. Avec un bon viel axe plein, la force de serrage applicable devrait largement suffire, même avec un boulon usé. Tu serres comment ? Avec quelle force et quel bras de levier ?

J'ai une petite clee qui doit avoir un bras de levier de 15-20cm.....

c est quoi déja le site ou on peut essayer differentes couleurs sur son fixie virtuellement?

j ai pas retrouvé mais j ai trouvé un site pas mal
http://fixie.top2roues.com/

je vous sent moins motivé la

http://www.pedalmafia.com/mafid/mafia_id.html

J'ai viré quelques kilos de merde, mis le plateau de 42 dents (dommage que ce ne soit pas un de 43 mais bon...) à la place de celui de 52 dents.

Plus qu'à remonter un peu le tube de selle qui est bloqué et à valider une commande d'un jeu de roues Halo Aerorage (blanches ?), des boyaux, un pignon Surly 16 dents (cela fait trois mois que je roulais sur ce vélo en restant en 14*42 mais bon en mauvais ratio ya pas pire ), un lockring Halo bleu, une chaine 1/8" bleue et c'est partit ! Si vous pensez qu'il y a une connerie la dedans n'hésitez pas à signaler... Pour les boyaux je sais que ce n'est pas trop utilisé mais bon j'aime bien...

La connerie sera surement la chaine bleu niveau couleur, mais c'est rapport au gout là.

Si ya consensus sur le fait que ces pieces en couleur ca rend moche je commanderai en métal nu alors

... Ouai j'hésite un peu Mais j'ai déjà réussi à rayer les roues Halo jaune fluo, c'est pas mal je trouve !

Ah ben j'ai justement un projet "tout bleu" je suivrai donc le tien avec intérêt

Pour l'instant j'ai juste le cadre bleu et les pneus bleus (et je pensais juste à guidoline bleue et selle bleue)

(en single pas fixie hein, je suis pas un warrior moi )

Les boyaux bleus j'ai aussi si je trouve à pas trop cher et de bonne qualité
 

 
Joli vélo!  
 
Les pattes ne sont pas en revanche un peu courte pour monter tout cela ? (on voit pas très bien sur la photo)

 
Merci !
 
Il date de la fin des années 70 / début 80 donc normalement c'est un bon candidat pour une conversion... Les pattes sont horizontales mais bien qu'un peu courtes (3cm) apparemment ca reste jouable selon ce que j'ai lu (connaissances purement théoriques inside), par contre il y a 120mm entre les deux pattes et ca c'est bon pour ma future roue !
 
Je n'ai pas mieux que ca en stock :