Reprise du message précédent :
glockart, t`aurais pas un velo a vendre par hasard ?

hum bientot  

oki bha tiens moi au courant !

bonjour,
 
je n'ai pas franchement ma place ici car je suis un cycliste très occasionnel...
 
j'ai un "vieux" VTT tout acier (une enclume), mais vu le peu de terre que j'y nettoie (un peu comme les 4X4 qui ne quittent jamais le bitume...), je me suis très récemment intéressé au vélos "routiers" et notamment aux single speed dont l'esprit me plait bcp (simplicité, légèreté, dépouillement du vélo...)
 
c'est là que je suis tombé sur ce topik bien sympathique. même si les termes et abréviations techniques qu'on y trouve me dépassent, la passion qu'on y lit est rafraîchissante et racheter un vieux clou pour en faire un bel objet néo-rétro me branche de plus en plus (il est cher le capo de chez cannondale...) ! les liens fournis me seront d'ailleurs très utiles
 
par contre, même si j'aime l'idée du pignon fixe, je suis trop flemmard pour franchir le pas je crois (doit être "physique" de freiner avec ça en ville quand même...), je m'arrêterai donc sûrement au single peed ;-)
 
j'ai bcp aimé les photos de certains vélos, aussi, je crois que ce lien pourra vous plaire (si vous ne le connaissez pas déjà...). on y trouve de bien jolies bestioles !
http://reupee.free.fr/pictblog/archives/
 
bonne continuation à tous

salut  
en effet je connais deja une gosse collection avec des belle pièces  

le voila 250 euro a prendre sur place morbihan
cadre bertin peinture en mauvaise état
 
fourche chromé comme neuf
 
jdd sans marque
 
potence belleri
 
cintre piste alu sans marque trés ancien trés belle courbe
 
pédalier  solida 52 dents
 
pédales lyotards 82
 
pignon 18 dents
 
chaine shimano neuf
 
bdp nervar
 
tige de selle sans marque
 
selle selle italia expedia 2 petit acro trés propre
 
roue ar a pneus cercle superchampion moyeu maillard piste comme neuf croisé a 4 36 trous pneus scwalbe mauvaise état bon pour les skids
 
roue av moyeu vintage acier cercle mavic neuf a boyaux en radial 36 trous boyaux peugeot neuf

52 *18   ca envoi sec  

Pour les "cercles", on appelle ça "jantes". Pour une roue, le cercle était le bandage en métal ou en caoutchouc qui cerclaient les roues avant la généralisation des pneumatique.

ça fait du 2.8 c'est parfait je trouve  
cerclage jantes mouai je prefere dire cerclage pour les profil bas

 
 
J'ai récupéré un pignon fixe pour aller au taf, avec un frein avant quand même parce que je suis une grosse tapette  
 
Mais je suis déçu: je croyais que j'allais faire des dérapages entre les voitures à la New-York style attitude ,
 
mais j'arrive pas à déraper  
 
Apparemment faut se pencher en avant, mais je n'y arrive pas du tout, le seul truc que j'arrive à faire c'est me faire éjecter du vélo  , alors est-ce qu'il y a un secret magique à connaître pour réussir à déraper?

glock > t'as pas de bon plans sur des roues à batons av / arr, ou pleines (para ou lenti) meme anciennes ?
 
c'est pour remonter un velo atypique, pour aller taffer,  
 
genre mon cadre rouge + roue pleine arr + batons avant, en singlespeed, avec cintre plat

Clair que ça serait bien.

ca sera totalement inutile,
mais totalement classe

deja, vu comment me regardent collegues et clients quand je rentre chez decat' avec le chrono, c'est priceless xD
alors avec la lenti + baton

leboncoin ebay chercher les annonce que les autre ont pas vue négocier

pour déraper il faut des cales un pieds appuis l'autre tire

 
Faut aussi un minimum de vitesse.

NON    
au contraire a haute vitesse c'est délicat

 
Ha merde c'est impossible en basket + pédales plates alors.
 
Bon je ferais peut être un essai pour voir en pédale auto.
 
 
 

 
Rha c'est chaud comme ça ouais. T'as quoi comme dévellopement.

 
J'ai très gros, 50x15 (je ne garde le vélo qu'une semaine donc j'ai pris ce que j'avais sous la main). Après j'aurais un faux pignon fixe (pignon de BMX avec roue libre) avec deux freins (c'est plus sage pour moi, en vrai pignon fixe mon espérance de vie se raccourcie dangereusement ).

Comment vous faites pour bien mettre votre guidoline? Je me suis galéré pour faire un truc tout juste potable... Et sinon quelqu'un sait ou trouver des pneus blanc ?

la guidoline faut un peu d'entrainement, mais après, c'est nickel.
 
faut découper 2 bouts pour les mettre sous les poignées, et ensuite, faut bien tirer sur la guidoline pour la tendre

Ouai, la guidoline c'est le truc qui semble façile au débutant, alors que c'est l'un des truc le plus difficile à faire correctement sur un vélo. Le point le plus important, c'est de bien tendre la guidoline lorsqu'on la pose, sans jamais relâcher la tension.

J'ai fais un topikunik pour les gens qui vont au taf en fixie sur un forum idoine.

vélo urbain remonté,
 

 

 
singlespeed of course, mais avec tendeur superfiable et possibilité de faire tomber quelques dents selon le parcours (voir systeme de tension)
 
donc au choix :
 
52x21 (mode pas en forme xD)
52x17 (mode normal)
52x13 (mode "on va faire peter le radar à 70kmh dans le village =)" )

c'est la dessus que je mettrais bien une lenticulaire à l'arriere, et baton avant

Bonjour,
 
j'aimerai votre avis. Je suis en pleine réflexion pour l'achat d'un nouveau vélo, un fixie pourrait m'intéresser.
 
Par curiosité j'ai été chez le revendeur de cycles que mon père côtoie pour son boulot. Il s'agit d'un revendeur Peugeot.
Il s'avère qu'il possède énormément de vélo de route des années 80s neuf (il ne les a jamais vendu).  
Il me propose un modèle que j'estimerai être de 85-87 (PY10 ou assimilé) qu'il vend 360€ d'origine et me propose pour environ 140€ de plus de me fournir le "kit" fixie (roue, pignons, etc...).  
Qu'est-ce que vous pensez de ce prix, sachant qu'il m'a dit que j'aurai toujours la possibilité de repasser le vélo d'origine. Ce système de "modif" pourrait m'intéresser sachant que je fais aussi du velo de route principalement en été. Ca ferait du 2 en 1.
Ca prendrait combien de temps de tout modifier à chaque fois ? Hyper chiant ou suffit d'avoir la main ?  
 
Merci

en ayant la main, comptes 2h je pense (demontage leviers, derailleurs, plateaux, roue, ...)

Va chez emmaüs, 10 € le vélo, après tout claque tout le reste dans les pièces.

 
Salut. J'ai un ami qui cherche justement des vieux cadres (ou des vieux vélo quoi) pour monter des pignons fixe. Comment ça se passe avec emmaüs? Ils ont des points de "vente" sur l'Ile de France?

ya personne qui aurait un "Tuto" comment se faire son fixie?
genre vous avez le vieux cadre qui va bien, il vous faut ca ... etc..  
 
ps : j ai été faire un tour a chatelet ce weekend, j ai trouvé une boutique genre import us fringue tout ca, qui vend des Fixie !! yen a des    
font des fixie chopper aussi. Entre 350 et 450€

salut  
regarde première page mon deuxième post

Salut on est deux a vouloir se faire un fixie sur le perreux maintenant.
Hier j'ai croisé un mec en fixie brakeless mais j'en ai jamais croisé au Perreux sinon.

hey c est cool ca
nan au perreux jamais vu non plus, j ai un vieux cadre course qui pourrait faire l affaire pour la base, genre peugeot 80°s
mais si tu t y connais un peu, car moi pas trop, on peut se lancer dans un chantier

Tu a qu'un seul cadre ? Moi je recherche toujours un cadre et piste si possible. Sa s'annonce assez difficile mais je pense confié tous ce qui est mécanique au magasin de vélo "cycle du tourmalet" a nogent. (conversion du pignon normal en fixe.).

ha ouais ils gerent ca ?
bah pour le cadre, fastoche tu vas a emmaus, yen a pleins ! je crois qu il y en a un vers noisy le grand de mémoire
Par contre mon cadre est course pas piste...
 
 
sinon video sympa
http://vimeo.com/896555

L'effet de mode donne parfois des mariage improbable.

 
regarde ce PDF, il est pas mal fait http://www.pumaville.com/downloads/book101.pdf

 
Très bon document  

Salut à tous.  
 
Glockart, tu sais où trouver des moyeux de piste sur le net ?
 
Merci  
 
 
Une âme charitable pourrait-elle me donner un lien vers un site (étranger ou pas, peu importe) qui vend des moyeux pour réaliser des fixies ? Car après avoir fouiné longuement, je n'ai rien trouvé à des prix raisonnables. On doit pouvoir trouver des moyeux autour de 20-30 €, non ?
 
Merci d'avance  

Communauté Emmaüs ==> cherche dans Google Maps ou bien sur leur site : http://www.emmaus.asso.fr/contacts/plan.html mais le plan est assez restreint (75 et alentours, pas toute l'IDF j'ai l'impression )