Reprise du message précédent :
'tain le prix
 
j'ai l'impression qu'il y a une légère surcote des vélos PF
 
le moindre cadre que je vois passer, je vais le ramasser pour remonter et revendre moi je crois...

bah c'est correct ya plein de chose neuf la dessus puis j'ai fait entièrement le montage  
il était a 500 y a quelque jour    

Passage en 50*17. Verrai demain ce que ça donne, je me sentais limité sur les portions roulantes et descentes. Dans les montées je pourrai encore je suis sur.

Bon, petit test sur du plat. Gain compris entre 5 et 10 (voir 15) suivant l'état de la route sur du plat. Je l'adopte pour le moment, je testerai dans les côte sûrement demain.

ca passe toujours

edit : d'ailleurs, 50x18 pour les 24h du mans pour moi

 
Je ne suis pas sur. Si je met du 52*11 dans une côte que je fais régulièrement à vélo ça peut ne pas passer.
 

Enfin, là il n'y a qu'une partie car je l'ai faite en CAP ici.

il est a vendre 200  


 
ratio 42 *17ou16 (la chaine est pas mal tendue mais elle va se détendre en roulant )
 
vendu avec 2 pignon single 16 et 17 et 3 maillons en rab
 
voila la liste du matos
 
cadre bh alu slooping hauteur51 longueur 55
 
fourche peugeot en super vitus 980 (un peut abimer en bas car je l'avais un peu décintré a l'étaux)
 
roue ar mach 1 corps bloqué par brasure aucun risque de dévissage comme sur le systeme actuelle
 
roue av alex rims at400
 
pneus hutchinson kevlar av schwalbe ar(pas mal skidé doit tenir 2 semaien encore)
 
kit single a2z
 
cintre itm super italia pro 2
 
potence cls
 
jdd no name neuf
 
bdp rpm neuf
 
chaine demi maillon rouler 100 km
 
pédalier miche
 
pédales decathlon bonne état
 
selle san marco race gel

 
 
Hugo ?

lui meme  

quel est le diamètre des cintres sur les vélos de course oldshool ?

40-42 en général

ca a pas bouger ca

Quand on parle de diamètre c'est pas au niveau de la potence?

Je pense que vous avez déjà traité le sujet mais je peux pas lire les 38 pages .
 
Je suis à New-York depuis deux mois, et je vois PLEINS de vélo comme les votres à pignon fixe. Mais quand je dis pleins, c'est genre 50 voire 60% !!!
 
New-York est réputé pour avoir des vélos à pignon fixe ??
C'est pas trop dangereux en ville ??

 
Tu perds en performance car tu dois anticiper. Enfin, faut dire que leurs rues ne sont pas comparable avec les notres.

fuk

 
Tu le tentes pendant 24H?  

non

J'aimerais me monter un fixie mais mon budget est limitée et je me posais quelque question:
Je comptais prendre comme base un vélo course et non piste (trop cher et rare en occaz), est-ce une bonne idée ? Faut-il absolument la patte type piste ou on peut se debrouiller avec une patte classique ?
Je comptais utilisé la technique du "écrou de boitier de pédalier sur un moyeu roue libre classique est de serré le tout avec du frein filet ".
Que pensez vous de cette technique ? surtout niveaux longévité ?

salut
il te faut assez de longueur pour tendre la chaine 2 cm sont suffisant pour tendre une chaine évite les pattes verticale comme sur les vélo récent l

pour cette technique tu aura peut être pas assez de place sur le filetage
je te conseil de prendre un miche de le coller avec de l'alradite et de faire un serrage dit a l'italienne (qui permet un serrage plus en force que avec un fouet a chaine)
ici pour savoir comment le faire(pas hésiter a forcer) http://www.pignonfixe.com/wiki/spip.php?article21

comme le pignon miche est en 2 partie tu sert un contre écrou au frein filet et comme ça si tu casse un rayons tu peut le changer  

bien sur avec cette méthode faut mieux garder sont frein avant (même si les chance que cela lâche sont très faible si tu la bien fait)

voila tout est dit godd luck  

Cette pattes est assez longue ?

As tu deja utiliser ta technique avec de l'alradite ?

oui largement  
joli cadre une photo complet ?  
 
l'araldite oui j'ai eu 2 roue comme cela tient très bien  
mais faut garder un frein avant quand même juste au cas ou

C'est pas mon cadre mais je posterais une photo de ce cadre demain.sinon la solution du tendeur de chaine casse vraiment l'esthétique ? Et l'araldite c'est dur a réaliser ?

Dépends du tendeur, mais c'est vraiment mieux sans niveau tension (facilité de réglage) et look je trouve.

Dites moi, y'à des trucs en particulier à prendre en compte lors de l'achat d'un vieux vélo de course ? Parce que chez le emmaus de chez moi ils en ont à la pelle pour 10€ pièce. J'ai acheté celui là pour aller sur marseille (j'aurai pas de voiture). Bon je suis pas encore sur de le passer en pignon fixe mais je compte le retaper un peu (selle blanche, pneu blanc et strap blanc   )
 

 

 

 
Louison Bobet, Louison Bobet, roule roule sur les pavés    (dire que j'avais un de ses petits enfants en classe avec moi ...)

joli photo

Tain, il y a même l'utilisation de parapluie.  

J'ai pas fait les photos juste pour le vélo hein   , c'est histoire de m'entrainer à la maitrise des flash etc ...
Mais pour les questions que j'ai posé ça donne quoi ? C'est quoi les critères d'une bonne base?

Salut a tutti !
 
Je commence de plus en plus a m`interesser a ce genre de bikes, et j`ai vu qu`il existait une boutique sur Paris, specialisee dans le montage de fixie : http://cyclope.over-blog.com/
 
Savez-vous quels sont, en moyenne, les prix qu`ils pratiquent ? Car je dois vous l`avouer, bien qu`etant plus que tombe amoureux de ses realisations, je ne suis pas Cresus
 
Merci d`avance aux connaisseurs susceptibles de repondre a ma question !
 

À mon avis, ça coute la prunelle d'un oeil, d'où le nom

moi j ai choppé un vieux course peugeot qui apparement permet de reculuer un peu la roue.
J aimerais le retapper et le transformer en fixie mais je ne sais pas trop comment m y prendre

J'avais fais un laius ici:
http://www.velotaf.com/index.php?s [...] t&p=165096
 
enjoy

 
 
  C'est un bon résumé de l'apprentissage en général  

c est cool ça merci à toi  

cyclope magasin impressionnant les prix aussi 300 neuro le cadre piste acier d'occasion  

bien! jolie boulot
faudrait le mettre en ligne sur pf.com sa évitera plein de topic de "noob"

Salut a toi !
 
J`ai vu sur le lien que tu donnes que l`on peut trouver un fixie neuf pour 300 roros.
 
As-tu une idee de marque en particulier qui font des fixies a ce prix la ?
 
Merci !
   

Oui  
SE par exemple, en import d'angleterre:
http://www.evanscycles.com/product [...] e-ec018020

C`est bizarre, sur les photos on peut voir qu`il est monté avec des freins. C`est normal ça ? Si je ne me trompe pas, il n`y a pas besoin de frein, juste une bonne gestion de la vitesse de pedalage + dérapage en arrêtant de pédaler non ?  
Je me trompe peut-être me direz-vous  

La législations oblige a vendre des vélos equipé de freins et les techniques de freinages que tu sites ne son pas aussi efficaces que des freins, la technique de freinage par derapage s'appellent du skid.( http://www.youtube.com/watch?v=HxFOBmO1CLg ) et l'autre technique permet de ralentir mais pas de s'arrêté net sur une petite distance.

 
moi je roule toujours avec un frein avant a part quand j'ai un guidon droit et un pneus large a l'ar  
 
mon nouveau vélo pour tous les jours  


47*17
 
la suite c'est donc une ma3 ar sur un moyeu a frein disque hayes modifié + pignon de 16 pour disc
 
pour l'avant une cosmos ou un truc du genre et une fourche piste qu'il faut que je fasse fileté
 
et des pneus blanc et si je trouve un bullhorn sympa

glockart, t`aurais pas un velo a vendre par hasard ?