Reprise du message précédent :
Nan mais on est bien d'accord.
Je me répète mais j'ai dis qu'il est cool moi ^^

Je préf le cacadale ou les anciens vigorelli ou feu mon bianchi super pista

Ça existe pas en taille adulte tous tes trucs là...

 
J'avais pas vu qu'ils l'avaient en KRZBRG !!!
 
Je vais craquer clairement !

Fait vite, y'a pas des masses de stock. En XL, j'ai pris l'avant-avant dernier.

 

 
 
 
600gr de moins que les ellipse tout complètes, avec des 700x28

Sympa !
 
Par contre faut virer tes freins si tu veux gagner du poids

Je viens de commander les mêmes

J'ai pas encore monté la RL, j'ai pas l'outil pour la démonter des anciennes roues
 
donc y'a rien de réglé la, juste pour la photo

T’as pas des maillons en trop ? La roue me parait éloignée et les freins aussi.  
 
Mais presque pareil. J’ai changé la guidoline pour plus de couleurs dernièrement.
 

 
J’en ai trois donc deux qui servent à rien.
Sachant que je conserve le White Industries et un des deux autres (un Var et un PT).

C'est ca qu'il faut ? https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] toolz_09e1
 
Ca passe avec l'axe de roue ? ou faut un trou dans l'outil ?

Pas de soucis normalement. En tout cas jamais eu.

https://www.youtube.com/watch?v=1_3EJRUS_Pg

Ce truc schlaggos ^^'

De loin il a du style, mais entre les finitions et la conception, lol.

Perso je viens de balancer une multitude de commande a what milles euros.

J'attends encore quelques confirmation pour finaliser, et ensuite, let's ride patienter

D'ailleurs quelqu'un saurait m'évaluer les frais de douanes depuis le japon ?

Pas trouvé d'autres solution pour un pédalier Sugino 75 ZEN black

Bon hop, je switch sur le DA 7710 et fuck.
 
Plus qu'à trouver un platal sexy et léger en 49T. Je pense en noir, pour contraster par rapport au vélo.
 
Alter, Box 14, orbita ... D'autres idées ? Un Zen ça irait bien aussi sur le DA, mais pas donné.

Rotor track.

Édit ah oui mais si le zen est pas donné, le rotor est totalement hors budget

Tu trouve des platals sugino zen moins cher que des rotor track ?

Il devait faire mention du pédalier.

sacrifier une douille kraftwerk pour ça  

Tant que ça fonctionne

Perso je viens d'enfoncer un cône avec un tube PVC fendu

Non sans difficultés

bon, par contre, je suis en pls, je viens de lire ça sur le site de Mack (commande passée le 24) :

"We make hubs all the time and we send them everywhere. The lead time is about 12-14 weeks."

Ça met un peu moins de temps. Ça dépend peut être de la couleur, mais c'était arrivé dans le mois en noir.

Ouf, espérons.

Le seul truc qui va pas aider, c'est que j'ai du choisir "custom" pour percer en 20/24. Donc j'espère que ça suit pas une liste d'attente différente ^^'

De toute façon j'attends les cercles aussi, donc trop rapide c'est pas la peine non plus, mais rouler sur le ss rats pendant 3 moi ça va me gonfler ^^'

J’avais pris du 20/24, trous ovalisés, roulements inox et vis titane.  

20/24, noirs, ovalises, commande le 21 aout, reçus le 2 novembre

Enfoiré

Va me falloir un wheelset pour patienter

C'est con j'avais dès ellipse comme neuves    vendues en 24h sur troc vélo  

Je vais bien réussir à trouver une roue arrière piste  dans le coin...

Bon, il me manque toujours platal (devrait plus tarder), cercles (bloquer au stade perçage depuis une semaine) et moyeux (pas avant mars ).

Mais si tout se passe bien, je passe peut-être sous les 6,4kg. (6,5kg sûr).  

Bon, par contre enfiler les grips Ritchey, ça s'annonce complexe.   Ca semble méchamment fragile... après à 9gr la paire ^^' (14 avec les bouchons)

j'en avais du même genre... un peu d'eau savonneuse ou laque devrait t'aider
(tu vas effectivement tout n* si tu forces trop ^^)

T'es léger sur le poids. Je dois être à 7kg tout compris.

Édit :après j'ai des freins sur jante.

Les poids en noir sont encore à vérifier et il me manque valve, scotch et préventif.

edit : la dif c'est surement +500 gr sur le cadre/fourche entre ton T43 et mon T63 , après les freins en moins ça roue pas mal oui.

Elle est pas chère mais c'est un peu de la merde la pc1. Enfin, je n'avais aucun soucis à Nice avec, mais dans des conditions climatiques plus compliquée, elle s'use à un de ces vitesses. Là j'ai une Izumi et une KMC sur l'autre vélo, ça tient bien mieux. Je pense aller sur une KMC pour remplacer la Izumi. Elle est bien, mais c'est pas un très bon rapport qualité prix.

J'avais une Gusset demi maillon en stock, achetée sur un coup de tête, mais on m'a déconseillé de l'utilisée...
 
Je verrais bien la pc1, et sinon oui, izumi, kmc, a voir. Un truc pas trop lourd.

La K1sl ? Pour le moment je suis sur des chaînes lourdes (ST et X101)

Aucune idée, j'ai pas fais d'étude de marché. Mais dans les 350gr max.

KMC K1SL : https://www.kmcchain.eu/chain-KMC_K_Series_SL_BKSL
375g pour 110 maillons, donc si t'enlève quelques uns on est vers les 350g

KMC X101 : https://www.kmcchain.eu/chain-KMC_X [...] _BX101N112

Mdr chaines "lourdes". J'ai une HL1 Wide (demi-maillon) on est plus proche des 500g
Après tu peux prendre des chaines très légères mais vu les forces exercées en SS/fixie, je vois pas l'intérêt de risquer une casse de chaîne pour gratter 50g qui seront perdus en prenant des chaussures de pédale auto au lieu de rouler pied nu.

Il y a un soucis là. La K1SL est plus légère que la X101 normalement. Sur tous les sites elle est à 350g pour 110 maillons. Et dans les descriptifs des sites c’est la chaine légère et la X101 la chaine lourde qui résiste à tout.

Celle en 9.5mm (1/8) fait 375gr, celle en 7.7mm (3/32) fait 345gr