Reprise du message précédent :

Ah ce moment là ça sert à quoi d'avoir un SS hein?

Entretien quasi nul dans le temps, usure de la transmission quasi nulle elle aussi (quand on compare avec un vélo à vitesse)… Risque de casse des éléments réduit au minimum…

Et en tout cas tu ne prends pas un SS pour la performance, ça n'a pas de sens, un vélo à vitesse reste plus efficace.

Ça par exemple si tu veux partir d'un cadre

https://www.leboncoin.fr/velos/998245438.htm?ca=6_s

Pas très cher, pas trop moche, Colombus (thron? Faut demander) patte qui permettent le single sans tendeur et t'as même un cintre une potence et un bdp avec

On en trouve pas mal comme ça

Certes si on garde que l'aspect pratique ça sert à rien.

Et si on garde l'aspect pratique et fun le vélo ça sert à rien

Mais à ce compte là autant acheter le vélo d4 @ 99€ et basta

Tout à fait

À prendre moins de place dans l'appartement, à le sortir et à le gaer facilement

172cm. Je jette un oeil à l'annonce que tu as mise plus haut, merci

Bah du coup il est trop grand celui au dessus. Mais l'idée est là, 90's, pas reuch, patte horizontale

Va voir comment calculer la taille qu'il te faut exactement en fonction de ton entrejambe

Mais fait des recherche ciblée sur les series de tubes suscitée pour trouver ton bonheur en 52/53/54 ou que sais-je

Parfait, merci
Au besoin je posterai des annonces pour avoir des avis

 
Après faut comprendre le contexte de ce qui a été écrit. C'est votre gestion des priorités dans l'achat d'un vélo avec un budget limité qui est remit en question. Si encore le budget était plus conséquent et laissait place à du choix. Là ce n'est pas vraiment le cas.  
 

Nan mais la géo à la rigueur on s'en fout, la c'est juste que les biclous des 70's ça coûte cher à passer aux standard moderne (retaraudage bdp/ changement transmis/roues rincées) et qu'au final ça revient plus cher qu'un truc plus récent pour un résultat moins sympa

Non on est d'accord mais moi je m'ennuie là au taff.

En SS ça m'irait

Fichtre il existe plus au catalogue

 
Le pire c'est les entreprises qui vendent du neuf à gros prix avec de vieux standards (potence à plongeur ou au mieux un pivot 1" ), des roues libres à visser au lieu des cassettes… Sans compter toutes les autres pièces de merde qui ne tiendront pas dans le temps ou qui ne sont pas agréable à utiliser. Ya une boutique du genre qui a ouvert à une rue. Pas été voir encore, juste le site et ça m'a suffit.

Certains ont une roue libre White Industrie ? Je me tâte à la changer pour ce modèle ou repartir sur le même. L'actuelle n'est pas vraiment usée en un peu plus de quatre ans mais faut que je la nettoie et j'ai pas envie.

Ça coûte pas un rein et demi ça?

85€ au moins cher en Europe.

Ah je voyais ça plus cher

tu rageais pas contre les gars qui sont pas foutu de monter des cassettes sur leurs roues le post au dessus

T'as des roues pistes?

Bah j'ai des moyeux de piste ouais.  
Mais pour les vélos à vitesses, mettre des roues libre à visser faut pas déconner.
Et il y a une différence entre le vendre entre produit neuf et l'avoir déjà chez soit.

Avoir un velo simple et sans entretien que tu peux utiliser sans te poser de questions.

Faut quand même s'en poser pas mal pour s'en procurer un

 
Très vrai

Si tu veux economiser 3 € oui. Sinon tu prends un vrai cadre piste et t es sur de pas etre emmerdé.

Un cadre piste pour faire un single c'est con

Un cadre piste c'est étudié pour un usage fixe et piste

La géo ultra compact, le bdp surélevé,... servent à rien sur un single

 
Non mais t'as plus de choix et t'as les pattes horizontales.

Sinon vous faites pas les victimes du swag et vous prenez un tendeur

T'economises 400balles sur ton vélo et t'as pas l'air d'être un bolosse qui voulait un fixie mais qui a peur de skider

C'est ce que j'avais fait en 2003-2004 sur le GT.  

Il est moche, mais bordel ce que j'étais bien et que je pouvais faire le con dessus.

Tain presque le miens

Mais en moins beau. il va justement recevoir son kit single là

Faut quand même trouver un cadre correct

Le tendeur, pire idee jamais.
T as des tonnes de faux cadre piste maintenant avec des pattes horizontales mais avec percage pour les freins et tout..
Et tout le monde oublie que les vraies roues single avec roue libre a visser c est du 120mm. Donc bah avec ton cadre route en 126 ou 130 tu va bricoler ou mettre une roue arriere degueulasse avec des enfretoises.

Les tendeur fonctionnent très biens

Sinon tu prends une vraies roues pas single au même prix que ton truc en 120mm en plastique de couleur et t'as une vraie roue a cassette dont tu pourras faire quelque chose un jour (en plus de pouvoir régler facilement la ligne de chaine)

Aucun intérêt de passer en 120mm pour un single

Les "vrais roues single" ça existe pas. Elles ont été utilisée au début du siècle par des coureurs et sont revenues avec la mode dans le but d'être cheap et hype. Les mecs o nt bricolés ça vite fait pour te vendre une roue avec un filetage plus chère qu'un truc avec une cassette Joue pas aux intégristes la dessus

Et encore une fois les "faux cadres pistes" abordables ont une géo absurde pour un usage quotidien rt coûtent le double de ce qu'ils valent à cause de la hype.

Alors qu'on m'attaquait sur la géo compact la Page d'avant m maintenant ça joue les intégristes du cadre piste

Ça marche bien et quand tu fais de la récupération de vélo ça coute beaucoup moins cher (enfin je dis ça mais j'avais acheté un pédalier Saint, une fourche On One et une potence de 60mm).

un pédalier Saint pour du vélotaff?

 
T'as bien une transmission Sram Force sur le tiens.

SRAM Red (shifters/freins hydrau, chaîne) / Force (pédalier, dérailleur AR) / Ultegra (cassette)

Et mon vélotaff est presque un route (manque que le double plateau)

Tiens les riche, tan que vous êtes là

Si vous avez un pédalier de vtt avec un entraxe pas trop exotique qui traine je vous file mon adresse en mp

Faut que je passe le gt en mono mais j'ai pas envie de mettre de tune ni de changer le bdp

Y'a quoi comme mono pareuch en genre 36 dents ?

J'ai bien un sugino en 165mm et entraxe de 133mm mais je le garde au cas ou.

Sur Ali ils ont pas de manivelles pas trop moche pas trop cher. C'est 50€ minimum

Sinon avec un petit narrow wide a 12 balles ça le fait

Et ici personne vend des manivelles seules, t'es obligé de te taper les 3 plateaux qui servent à rien. Ou de prendre du odegam mais le saint est pas dans le budget