Reprise du message précédent :
genre une Formule 1, si si je t'assures... et encore je me retiens pour pas déraper au feu rouge.
 

Je vends mon pignon fixe si ça branche quelqu'un de se lancer dans l'aventure a moindre frais. C'est par ici

J'ai jamais compris l'intérêt de faire des annonces super détaillées avec la marque de la gaine de frein et le poid du reflecteur orange tout en omettant de préciser la taille du vélo

Et encore, le détail est vraiment à revoir. Mettre le poids de la chambre à air c'est cool. Mais la jante ou roue est une Mavic. Mais Mavic faisait des roues en bois et n'a pas fait que ça, la chaîne sram SS n'existe pas (PC1 à la rigueur), les plateaux de 50 dents il y en a des milliers de différents… Non il ne détail rien, t'es mauvaise langue !

C'est vrai que la taille du velo pourrait etre un plus

Bonjour tout le monde, je vous lis seulement depuis hier car je suis sur le point d'acheter un nouveau vélo.
J'ai toujours eu des VTT et je vais passer sur un vélo de route.

ça sera donc pour moi un Specialized Langster modifié avec 2 freins (avant et arrière), single speed mais avec roue libre
Le pignon fixe, je tenterai plus tard, comme c'est pour me balader en ville + vélotaf, ça m’ennuierai de me gaufrer ou pire encore. Disons que ça me fait un peu peur pour une utilisation urbaine pour le moment.

J'attends le devis pour les modif d'ici demain ou après demain.

Sinon une question. On va me proposer de changer le plateau pour un avec moins de dents, celui d'origine est taillé pour la course et comme ça sera mon vélotaf, ça serait ennuyeux d'avoir des démarrages lents suite à un feu rouge.

Vous conseillez quoi comme taille de pignon/plateau pour éviter de pédaler dans la semoule trop rapidement sachant que j'ignore totalement ce qu'il y a dessus actuellement ?

Note: je ne suis pas bien calé sur toute la technique du vélo mais je compte apprendre

5,5 mètres

Je suis en 48 / 16 et je trouve ca pas mal, par contre avec le vent dans le dos ca fini par mouliner un peu.

Je suis en 54*11.

Mais on a que des champions olympiques ici.

Pour de l'urbain ? Ou de la piste.

Le Langster est en 48/15 d'après sa fiche technique.

Pour de l'urbain

 
tu comptes passer sur du 56 ou 58 ?

Laisse moi deviner, t’habites La Paz ?

Ca existe du 56 ? Je mouline un peu sur le plat quand je suis lancé

 
Ben oui.

 
pics et vidz or it didn't happened

autant 52*11 c'est jouable dans certains coins, mais alors 54  

Je pense de plus en plus à me séparer de mon vintage pour partir sur un récent, plus petit par la même occasion étant donné que sur celui-ci je suis limite.
 
Pour rappel :
 

 
Je vais aller essayer un récent, fixer un prix et je posterai l'annonce au cas ou ça intéresse un beau gosse ici présent

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Des coins avec des télésièges?

Aucune idée, un truc ultra light est le seul critère pour le moment, celui-ci doit faire 8kg.
J'avais flashé sur un cadre Cinelli, à voir.

Bon je vais finalement laisser le pignon fixe sur le langster

Par contre je ne sais pas trop quel rapport prendre entre pignon/plateau sachant que d'origine c'est un 15/48.

J'en serai plus demain soir mais à ce que l'on m'a dit, ça serait plus pour mettre un pignon avec plus de dents.

Ils ont pris l'initiative de mettre un pignon de 17 ce qui donne du 48/17.
 
J'avais penser à du 18 mais je ne sais pas si il y a une différence flagrante entre les 2.

Bon j'ai chopé ça à vil prix
 

 
Ca me change de mon vieux cadre qui n'était pas assez rigide  

Vil prix, mais encore ?
En petites annonces ?
Il est lourd ?

9.7 Kg apparemment.

 
Oui c'est ça, et pour le prix mon bouclard chez qui j'allais chercher des pièces pour rafistoler un vieux cadre m'a parlé d'une promo spéciale Tour de France pendant laquelle il était à 700€ -47%, il a appelé et la promo est encore passée la semaine dernière  
 
C'est pas un truc ultime, mais j'aime bien le look et pour le prix c'est difficile d'avoir mieux en neuf  

le priiiiiiix brodel

ouai j'ai edité 700€ ppc, -47% 370€

chapeau bas

 
C'est par Velo & Oxygène si jamais vous connaissez bien des bouclards qui en font partie, un coup de fil à la centrale et 3 jours plus tard le vélo était là, d'après ce que j'ai compris il reste du stock sur les rouges en T51/55/58  

Ha ouais, c'est tentant à ce prix !
 
Je me renseigne.

Je cherche un cadre pour me faire un SS (pas un fixi)
 
Avec possibilité de monter des vbrakes
 

 
Tu veux mettre des V-Brakes car tu les as déjà ? Si tu veux acheter des freins, prends un modèle pour la route, c'est fait pour et de plus niveau esthétique c'est bien mieux sur un cadre "fin".

 
Ouai j'ai une paire de vbrakes XT.  
 
 
sinon, les cadres pour fixies conviennent aussi pour monter un SS ?  
 
J'ai du mal à suivre  
 
genre ce cadre  
 
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/ [...] 2012_frame
 
J'ai besoin d'une roue AR spéciale ou alors une aksium classique ca ira?

 
Tu peux monter un fixie ou un SS, d'ailleurs c'est écrit dans la description :
 

autre question voici mon vélotaf :
 

 
 
un sobre multi que je voudrais transformer en SS (je sais il existe un sobre dédié mais bon c'est pas drole sinon)  
 
J'ai juste besoin d'un tendeur de chaine ?  
 
Concernant le pédalier ? Je peux laisser mon XT en ne laissant que le plateau intermédiaire? Il est possible de mettre une flasque pour le rendre un peu stylé ?

oui (et soit d'une roue singlespeed, soit d'un kit ss pour roue libre) / oui / oui

 
Sinon t'as un moyeu White industrie pour faire office de tendeur non ? Mais je ne sais pas ce que ça vaut (qualité).