Reprise du message précédent :
À l'époque des potences à plongeur, ce genre d'accessoire était presque exclusivement disponible nu : pas de peinture ni d'anodisation.

Certes mais il y a pas une marque qui aurait voulut surfer sur la vague du SS et aurait re-sortie une potences noir? Sinon j'en reprend une et anodisation c'est le plus simple non?

1) Je ne sais pas.
2) Il faudra éviter d'anodiser la zone de serrage (bas du plongeur).

 
Regarde Ici  

Han merci  
Et euh tu as déjà testé? (Non parce que j'ai comme qui dirait l'autre la poisse avec le matos...)

choppé une nouvelle selle ce soir.
en plastique noir rigide.
 
genre Cinelli Unicanitor
c'est une vraie balle.

 
de ligne et de confort!
 

 

 

y en avait une qui trainant sur Leboncoin, elle avait l'air sympa !

J'ai pris une concor d'occaz, j'espere que ça le fera !

 
 
this one!    
 
10 eurals.
à 300 m de chez moi.
mec très sympa
 
> parfait!  
 
contre 50€ pour une Unicanitor ou 45€ une BLB chez BicycleShop...  
 

only brooks makes pure saddle

oui.
mais à 180€.
 
le prix de mon Bianchi Columbus + full Campagnolo...
 

180 en neuf. je l'ai payée 60 ma Brooks

 
NON mais il parait qu'il est très sérieux    
 
 
 

Avais peur qu'elle soit trop rigide mais elle etait fort jolie
 

Salut à tous,
 
comme beaucoup de noobs ( ) je découvre le fixie, je suis en train de commencer une conversion sur la base d'un peugeot en super état.
Je me trouve confronté à la découverte de la roue à pignon fixe et pour tout avouer je suis surpris. C'est pas vraiment facile à trouver et c'est plus cher que ce à quoi je m'attendais !
 
Enfin bref, tout ça pour vous demander votre avis sur les jeux de roues flip flop qu'on trouve sur ebay pour une 100aine d'euros. du genre ça http://cgi.ebay.fr/ruote-scatto-fi [...] 27bc2d75ba
 
Sachant que c'est vraiment pour débuter et je pense que si ça me plait je referais un velo "loisir" par la suite pour peut être garder celui la qui sera souvent attaché en ville.
 
 

Je suis pas un spécialiste mais je vois nul part ou c'est indiqué boyau/chambre? Or j'ai l'impression que ce sont des boyaux non?  

myfab se met aux pf    (moyeu arrière flip-flap)
 

 
http://fr.myfab.com/ventes/loisirs [...] lores.html

Je comprend le choix des couleurs a chier Mdr véridique le responsable des collections s'appelle Kevin  

KEVIIIIIIIIIIIN76 il y en a un qui te cherche là!!!
Tient d'ailleurs vous en êtes où tous avec vos bikes?

Ils attendent la neige pour les sortir

Han l'idée du siècle neige plus fixie

Ce n'est pas vraiment une nouveauté. En Amérique du nord notamment, il y a depuis longtemps des supporters du fixie pour l'hiver, essentiellement pour deux raison : la mécanique plus simple ne craint pas le gel des lubrifiants ou l'accumulation de neige et le mouvement des pédales solidaire de celui de la roue arrière permet de détecter plus rapidement un dérapage.

 
 
Je te conseillerais plus une paire de miche pistard : http://www.wiggle.co.uk/fr/paire-d [...] n=products

Et si tu ne peux pas t'offrir une paire tout de suite : tu peux les acheter séparément.
Tu auras un bon wheel set évolutif.

Moi je cherche une paire de roues
 
Après il est fini quoi

 
Un peu plus haut que mon budget mais je vais y réfléchir. Merci !

Pour les miche, on m'a dit que leur moyeu était plus adapté a la piste qu'au climat extérieur.
 
Moi j'ai repéré celles-ci mais j’hésite un peu, on m'a dit que les open pro de Mavic étaient bcp mieux: plus solides légères, juste un peu chères...

[quotemsg=27124528,4705,771525]Pour les miche, on m'a dit que leur moyeu était plus adapté a la piste qu'au climat extérieur.
 
Moi on m'a dit "N'écoute pas les on dit" Plus sérieusement c'est la 1er fois que j'ai ce retour sur les miches...Je fais 30 bornes avec tt les jours RAS.
Je ne crois pas un traitement particulier moyeu route/moyeu piste au niveau étanchéité...Du reste l’étanchéité concerne également la poussière et ainsi conditionne la longévité sur route comme sur piste non ?

Puis il y a des pistes à l'extérieur aussi donc bon....
 

 
essayé l'an passé...    
 
ben, à 5Km/h, ça passe....

Bon dans la série j'ai du bol, mon colis a été "livré" le 13 selon colissimo et selon chainreaction ben ils ont rien reçus (le 18)... Je le sens pas je le sens pas  

Arf pas de bol, l'univers ne te veut pas en Fixie  
 
Bon cette fois çi ça devient sérieux, après une enchère remportée sur ebay pour un Peugeot en salle état que je vais m’empresser de revendre, je vous présente ma nouvelle acquisition:  
 

 
Roulements ok shim 600, freins shim exage, cadre en Reynolds 501 T60  
 
Sont (trop) courtes leur tige de selle ! la position de conduite ne me convient pas, j’hésite nouveau cintre riser bar ou nouvelle potence vers le haut et cintre droit ?  
 
J'ai commandé une paire de roues  mavic open sport moyeu formula  
 
 
 

Ha ben voilà des bonnes nouvelles, le cadre tu le laisse en état ou tu vas le repeindre?
Avant que tu démontes tout ton jouet va chez ton bouclard pour tester les différentes options de potence+TDS avec lui, parce que une fois en plusieurq morceaux c'est moins pratique.  
Je sais ça peut sembler une lapalissade comme ça mais ça fait partie des trucs ou tu te sens c*n après coup...    

'tain, il est GEANT le Peugeot!!
 
c'est quelle taille? 60, 62??
 
tu mesures combien?

Merçi flo mais Bouclard c'est un mot que je connais pas, j'ai un ptit pied a coulisse, sur les Reynolds la tds c'est du 26.4 mais c'est vrai que ces pas évident y a rien de standardisé, sur l'autre c'est du 24 les potences en 27 au lieu du 27.2 ect...  
 
Mon idée est de repeindre le cadre a l'epoxy en bleu assorti aux poignées Oury, en fessant un ptit lifting au cadre (patte dérailleur, levier de vitesse, passe câbles) mais je sais pas si je vais garder le cadre en ou attendre d'en trouver un 62 en Reynolds 531 (on peux toujours rêver    )  
 
 

 
Mais non il est pas grand, c'est un 60  et je fais juste un 88'
 
 
ps ça c'est geant    
 

Tant que j'y suis,  
 

 
Y a pas ma de choix en noir Ici les fdp sont un peu élevé (japon) mais si tu fais chauffer la CB. . .

C'est normal sur les vélo de cet époque. Avec le tube horizontal vraiment horizontal, à moins d'avoir une morphologie particulière, pas besoin d'une longue tige de selle : a priori, ce cadre est juste trop petit pour toi.
 

88 pieds ! Tu m'étonnes que le cadre est trop petit

   
Mais j'ai trouvé ce que je voulais chez mon bouclard    

Au alentour d'un mètre 90 trouvé un cadre à sa taille (60-62) c'est une horreur, moi je fais 1.92 j'ai du me rabattre sur un 60...

Et pourtant c'est pas le pied crois moi...  

C'était moins le cas à l'époque du cadre en question. Toutes les marques faisaient des cadres de taille 62, et les cadres 64, sans être courant, n'étaient pas si difficile à trouver.
Cela dit, j'ai l'impression les marques aujourd'hui retrouvent une large gamme de taille et que la situation des personnes de grande taille est meilleure qu'il y a quelques années.

Mwais bof quand on regarde le tour de France on dirait qu'il n'y a qu'une taille unique de cadre.
 
Bad news everyone:  
 
En voulant démonter le vélo, je me retrouv devant ça sous le top tube:  
 

 
Il ne me reste plus qu'a me remettre en quête d'une autre monture  

Arf moche
 

Quoi c'est mort là?
C'est pas enorme comme trou quand même,
Bon ben je me suis trouvé un petit vélo de course abandonné,
photos bientôt.