Reprise du message précédent :

Quoi c'est mort là?
C'est pas enorme comme trou quand même,
Bon ben je me suis trouvé un petit vélo de course abandonné,
photos bientôt.
 

Non biensur je peux rouler dessus, mais comme le but c'est de faire une belle conversion avec une peinture, tu penses bien que je vais pas aller le faire peindre vu son état !

 
 
Merci à Emmaus de m'avoir "offert" aujourd'hui un cadre route Pyrenea pour 2€
 
Il est recouvert d'une bonne couche de décapant pour l'instant  

 
 
J'ai besoin d'aide pour mon singlespeed/fixie en cette période estivale.
Après deux années et demie d'utilisation j'ai un peu de maintenance à faire dessus, pour faire simple:
 
- boitier de pédalier
- chaîne  
- plateau (voir pédalier complet)
- pneu x 2 (ils ont bien résisté pendant 2 ans mais la ils sont bien usés et il commence a être marqué par les débris que l'on trouve sur nos routes)
- pédale (elles sont abimées avec les rond point)
 
Le braquet que j'utilise en ce moment 50/17 donc un ratio de 2,94 je souhaite augmenté un peu environ 3,2
 
Sinon pour le moment je suis en roue libre mais je compte utilisé la couronne fixe de mon moyeu flip/flop qui compte 16 dents.
Donc le plateau j'envisage 50 ou mieux 52 dents.
 
 
Je regarde sur le net pour des sites de VPC mais je ne trouve rien de bien fournis en pièces. Si vous en connaissez d'excellent je suis preneur.
 
 
Merci d'avance.

Voilà ma trouvaille

 
Le passage de vitesse au gros plateau foire, la chaine m'a l'air morte et le pneu avant est cuit. Bien sur le freinage est HS aussi.

J'ai fini de décaper mon cadre non sans un sacré mal de crâne Vive le décapant chimique !
Une sacré merde à faire vu la couche de vernis... Quand je pense qu'il me reste à poncer le tout avant la peinture...
 
Je me suis aussi occupé de la selle, une Mundialita en cuir blanc qui avait bien souffert J'ai cherché en vain un moyen de faire disparaitre les vilaines tâches, et il s'avère que le produit miracle est... le lait démaquillant nivea
 
Après un petit coup de crème d'entretien elle est de nouveau bien blanche, et le cuir s'est bien assoupli

Lait démaquillant, bonne trouvaille    
 
Je pense à emmener le mien chez un sableur, je crois que pour 20€ ça se tente, mais je connais pas ce procédé.
En tout cas décaper,ponçer,finition à la main c'est long et galère. Sinon, une brosse métallique sur perçeuse ça marche plutôt pas mal !  

Il y aussi la méthode avec Lessive de soude et à la colle à tapisser
 
Attention, ça bouffe l'alu a vitesse grand V

ponçage et peinture terminés    
pas trop mécontent du résultat, par contre le noir mat, c'est bien salissant    
 
au programme de demain : tenter de polir le cintre (ITM) et les freins (Saccon Altex), finir de poncer la potence, et remonter le tout   et photo (tant qu'il est propre   )

Eh ben t'as été rapide dis-moi!  
 
Quand je compte l’apprêt, la peinture et le verni bi-composant, je trouve que faire ça a la bombe revient cher, et le résultat est bcp moins résistant que l'epoxy du pro.
 

 
j'suis en vacances    
 
Ponçage terminé hier vers 21h avec les bras en compote, puis peinture depuis ce matin 9h30... j'ai pas compté mais j'ai du passer 5 couches d'apprêt, une dizaine de peinture et 4 de vernis   avec à chaque fois 20 bonnes minutes de séchage    
 
5 bombes au total, 1 d'apprêt, 2 de peinture et 2 de vernis, soit 50€. Le carrossier dans ma cambrousse voulait 120€...

Ben féloche tu avances toi au moins...
Ben moi ils ont retrouvés mon colis et ils "traitent" ma demande, bref toujours pas gagné...

Photos

Je ne sais pas si c'est déjà passé ici, j'ai trouvé un mec qui fait des accessoires en cuir sympa    
 
http://www.etsy.com/shop/WalnutStu [...] t=handmade
 

 

 
http://www.etsy.com/listing/692863 [...] let-holder  

Pas mal, sur un porteur le porte cadenas ça doit le faire !
 
les jantes Mavic open sport sur moyeu formula que j'ai reçu hier:
 

 
j'ai fini le montage provisoire, j'ai été faire un ptit tour, mais c'est dangereux ce truc ! je ne sais plus rouler a vélo, c'est grave docteur      
 
Marrant comme il va falloir oublier tout les réflexes acquis et tout réapprendre, le skid attendra faut que je commande des cales pieds XL
 
Je cherche un riser 2" droit alu comme le Nitto B201AA une idée ou je pourrais trouver ça pour pas trop cher ?

J'ai aussi fini mon montage :
 

 
Il ne me manque plus que le kit single speed qui devrait arriver demain chez mon vélociste, pile quand je pars en vacances...
 
ps : la roue arr est à l'envers   mise en place juste pour la photo  

Bon des nouvelles de mon single speed !!!
 
Alors après un gros mois et demi de stand-by à cause d'une grosse surcharge de taff, j'ai enfin pu me remettre au boulot et commencer le remontage.
Bon j'ai encore beaucoup de travail dessus, quelques soucis techniques mais ça devrait le faire (moyennant quelques €€ et un peu d'huile de coude )
 
Pour ceux qui avaient oublié, je partais de ça : vélo Mercier complètement pourri, acheté à l'arrache 29€

 
Prise à l'instant :

 

 

 
Après des heures et des heures de ponçage, décapage, dégraissage je ne suis pas trop mécontent du résultat. La peinture (faire chez Bobigny epoxy) rend pas trop mal et j'ai réussi à virer toute la crasse/rouille des toutes les pièces.  
Cerise sur le gâteau, j'ai même réussi dévoiler la roue arrière alors que franchement, vu comment je suis un noob c'était loin d'être gagné ²
 
 
Me reste dans l'ordre :
 - réussir à trouver un démonte cassette pour marque ATOM (12€ sur le net, c'est du foutage de gueule), virer les pignon en trop et régler la ligne de chaine.
 - trouver 2 rayons (bon j'espère qu'un vélociste me fera ça gratos ou à pas cher).
 - Acheter des pédales un peu plus belles que les merdes d'origine.
 - Acheter des pièces de cuir/nebuck marron et refaire la selle OU trouver une autre selle (ça serait dommage, j'aime bien la forme, mais le plastique pourri ça le fait pas du tout    
 - Virer les attaches rapides des roues.
 
Des commentaires ?    

Han en noir c'est ce que je voulais faire    
Sinon tu as un plateau de combien? Les leviers de vitesses tu comptes en faire quoi?

Il est où le Mercier ?  
Non mais sinon beau boulot    
Tu comptes garder les roues d'origine si je comprend bien?

Super vos vélo les gars  !
Mention spéciale à GZK, qui a fait ça rapido en plus!
T'en t'en tire à combien de frais?
 
Moi je galère  
Le pédalier (à cassette si j'ai bien compris) est super relou, j'ai reussi à enlever une pédale en tappant comme un malade, mais l'autre ne bouge pas. En gros c'est une grosse vis qui bloque l'axe, elle est filetée du coté ou elle est bloquée par un boulon, et de l'autre simplement rentrée en force (et il y'a longtemps!!)
J'ai dégrippé, tappé, tiré, rien n'y fait !!
 
Pire encore, apparement guidon et fourche avant seraient soudées, car après avoir enlevé tout les éléments les 2 reste solidaires  
 
edit : jvoualis vous demander aussi, j'aimerais dérouillé tout les vis, boulons, axes, quels produits et techniques pour ça?

C'est clair qu'ils sont jolis,  
 
Celui de GzK,  j'aime bien les jantes modernes finalement, elle se marient bien au cadre mat  
 
Et le thermo-lacquage du fiston    y a pas a dire, une ptite chirurgie esthétique, ça fait des miracles
Par contre on voit que tu t'est plus appliqué sur le pédalier que sur le reste ça blinque moins    
 
Frensh_kiss pour ta clavette récalcitrante, jette un oeil Ici  
 
Et pour le guidon j'avais eu la blague, j'ai retourné le vélo et j'ai noyé le dessous de la fourche au WD40, laissé reposer puis séance muscu
 
Pour enlever la rouille des boulons, les faire tremper dans l'acide citrique (en sachet)chaud que l'on utilise pour détartrer les cafetières, ou du vinaigre, coca
 

Bain dans du vinaigre blanc, il me semble mais fais une recherche sur le topoc avec le pseudo de kevin76 il a balancé tout un tas de méthodes

--> French_Kiss
 
Pour les clavettes, j'ai eu le même problème. Ca s'est réglé en tapant très (très) fort sur le coté filetée de la clavette avec un très gros marteau . Laissses absolument l'écrou sur la clavette (faut juste le dévisser un peu) sinon tu vas baiser le filletage !!
 
Pour la rouille, perso, toutes mes pièces sont passées dans un bain de vinaigre blanc (seau + 5l de vinaigre + 2 à 3 jours d'immersion et toutes la rouille est partie). C'est quasi miraculeux cette méthode si on est suffisamment patient.

Sympatoche !
 
Moi j'en suis redui a attendre une opportunité pour une roue arriere, j'ai changé le padalier donc je dois changer la roue arriere ..  
 

drap'
 
ça fait quelques temps que je veux me monter un fixie. Mais j'ai pas trouvé le temps de chiner un cadre (la base quoi !)
je suis sur la Rochelle et j'ai pas de bagnole donc je dois trouver mon cadre sur place.
 
aujourd'hui sur le bon coin :
 
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=20_s
 
la couleur est horrible, mais le cadre, ça irait ? ..notamment pour le montage de la roue arrière, la patte doit être horizontal sur un vieux Peugeot comme ça, non ?
je fais 1m73, je me demande si la taille de cadre est OK, mais là il aurait fallu mettre une règle à côté du cadre..
 
vous en pensez quoi ?
 
 
edit : sinon au taf, dans le rack à vélo, je vois un vieux vélo avec une selle Brooks toute desséchée   , j'ai bien envie de mettre un message "Graisses ta selle ou vends la moi !! tel : 06 XX XX XX XX. Merci" sur post-it.

ce vélo est bien mais a mon avis, mieux à garder dans cet état.
 
c'est un vélo de randonnée, de ballade, pas sportif,  
et dont le cadre va être hyper lourd.
 
à mon avis, mieux vaut attendre et partir sur un cadre course,
avec des tubes plus léger

 
ah ouais, je m'en suis rendu compte après avoir posté, c'est pas un cadre de course.  

http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=20_s
 
Si tu ne veux pas trop bricoler... celui là est vraiment pas cher (pas assez d'ailleurs ça cache probablement quelque chose )

Faut mesurer ton entrejambe babysnoopy, pis tu regarde La
 
Du même avis pour le vélo, regarde plutôt une base plus typée course chez peugeot les bon cadres en Reynolds 501 ou mieux 531.

 
merci pour le lien, je suis passé dessus déjà :
 
1. j'aime pas la couleur (donc à refaire) ni le guidon
2. j'avais envie de prendre le temps de choisir les éléments du vélo
3. ...et d'apprendre à le montrer/démonter par la même occasion
 
donc je cherche vraiment un cadre sans rien de marque sympa.
d'ailleurs ça se trouve en déchetterie un cadre ? (emmaus est trop loin de chez moi)

Faut vraiment que tu saches la taille de ton cadre moi j'ai un peugeot en 52 qui vieillit dans mon garage (filtre sur mon pseudo il y a une photo sur ce topoc) donc au besoin tu me dis!

Bon je répond aux questions sans quoter, parce que j'ai la flemme depuis mon tel    
 
Je suis amoureux de ce noir mat   Pour le plateau, c'est un 52, qui ira avec son 18 à l'arrière   Les leviers j'avais la flemme de dremeliser, je n'ai pas non plus viré le passe gaine du cable du dérailleur... 0 modif sur le cadre.
 
Les jantes j'ai mis une bonne heure à choisir chez mon vélociste... J'avais aussi un peu peur du rendu mais au final j'en suis très content.
 
Pour les dépenses, 120€ les 2 roues complètes, 40€ de peinture, et... 2€ le cadre, cintre, pédalier, pédales, cale pieds, selle, étriers de frein (patins neufs), leviers de frein ...

J'ai reçus ma roue    
Et de la bonne couleur
Je sors du boulot direction mon bouclard pour un cintre, une potence et un pneu et une chambre à aire!!!
Me manquera plus que les pédales les freins et la chaine!
 
Edit: Heu question pour les Halo Aero il faut un fond de jante? Non parce que moi je viens de crever, ma chambre à aire s'est incrusté dans un des trous pour avoir accès au rayon.  

Alors, il c'est frotté les mains en te voyant finalement le bouclard ?  
 

 
T'es malin    si les trous sont visibles -> fond de jante direct
 

Vous avez déjà essayé les Pedal Straps, c'est bien ?
 
Je fait un ptit 47 1/2 et je dois acheter des clips, vu qu'il me faut des pédales route aussi, je pensais plutot commander juste des straps pour aller sur des pédales de Bmx que j'ai déjà, je suis bcp plus a mon aise la dessus, même sur le Vtt j'ai des shimano DX.

Ben il était content même si il s'est gouré sur le matos qu'il m'a refilé, la potence à un diamètre pour le cintre qui n'est pas un diamètre standard    

vous en pensez quoi de ce vélo ? (enfin du cadre, pour faire un fixie )
[url]
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s[/url]
 
Je suis dans le coin de l'annonce.

Euh là on voit pas grand chose, même pas les pattes arrières... Donc ça va être dur de donner un avis!

 
ok, c'était au cas où il y a un spécialiste vitus...

Bonjour à tous.
 
Je suis fraichement inscrite sur ce forum et je suis tombée sur ce topic.
Je cherche à faire un cadeau à ma petite sœur pour fêter la réussite à ces exam
Je pensais lui offrir un vélo, pour aller en cours (pas encore le permis^__^) et je suis tombée sur ça : http://fr.myfab.com/categories/spo [...] xies.html.
J'aimerai bien trouver un vélo dans ce genre là. J'habite à Bordeaux, est ce que l'un d'entre vous connaitrait un magasin à Bordeaux?

T'as Pierre qui roule sur la place gambetta il me semble mais je connais pas du tout les prix ni ton budget donc ça ca être dur de t'aider.
 

 
 
   Il faudrait avoir plus de détail sur les composants.
 
  A priori c'est du made in china avec des composants low cost et de qualité médiocre  

 
à coté de mérignac soleil il y a un magasin (culture vélo je crois) qui a plein de belles choses en route et vtt, il doit bien avoir aussi vélos plus orientés ville.