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Pas tout de suite   car si je les vends je sais que j'aurais aucune chance de rouler cet été donc je vais faire avec...  

Sinon Wize, j'ai vu ça sur eBay, ça peut t'interesser, une selle prologo Cinelli
 

 
http://cgi.ebay.fr/CINELLI-PROLOGO [...] 19c50c33c1
 
Pas cher du tout, seulement 35 euros.  
 

Effectivement intéressant cette selle.  
Pour mon projet perso c'est amélioration de mon daily: nouvelle selle(brooks), nouvelle guidoline(noire, je pense avec de la chambre a air), sablage pour avoir un vélo complétement métal mat, et petit détails de peintures rouge mat.  
 

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J'ai abandonné l'idée d'avoir une brooks...    Par contre l'autre jour j'ai loupé une enchère sur de la guidoline Cinelli en cuir véritable, 20 euros au lieu de 70-80 euros... J'ai les boules    
 

 
C'est quoi tes roues ?  

 
D'ailleurs, elles sont à base de quoi les roues ?  
 
Merci.

C'est à dire ?    
 
Ce sont de gipiemme Pista 030 alu anodisé, moyeux grandes flasques Gipiemme, fixe/roue libre et 32 rayons. 30mm
 
 

Le modèle de la roue, et tu as bien répondu.
 
Pas de piste de freinage sur la jante je vois. Dommage.

Si elle n'est pas usiné, mais elle est bien présente, c'est comme sur les Miche pistard...  
 

Mais ça freine quand même ?

J'ai édité mon post au dessus...

Je peux pas te dire, j'ai jamais roulé avec et personne il n'y a pas de freins sur mon fixe et il n'y en aura surement pas... Certains disent oui d'autres sont plutôt réservé.

Le soucis c'est qu'il est quasi impossible d'avoir une bande freinage usiné et anodisé donc si la jante est noir c'est pas super esthétique...  

Mon but c'est de me faire rayonner des roues à l'ancienne, jantes Mavic Monthlery Pro et moyeux Miche Primato petites flasques (ou camagnolo si je suis riche   ).

Pour éviter de trop dépenser ce serait de le faire moi-même mais un bon tensiomètre c'est 200 euros je crois  

 

 

 
Bien sinon mais dommage pour la selle, trop passe-partout à mon goût, je pensais que tu serais un peu plus fantaisiste

 
La fantaisie à un prix...    
 
Je voulais une Brooks mais trop cher et ça n'aurait pas collé avec les roues dès le début. La Flite est très passe partout sur du récent comme sur de l'ancien... Si il y avait moins de trucs écrit dessus ce serait pas mal aussi.  
 

 
C'est pas trop le tensiomètre qui coute cher, mais le pied de montage.
 
Vais chercher pour un petit montage à pas trop cher alors (400€ ça devrait passer pour du Ambrosio/Dt comp/moyeu a definir). Sachant que je ne trouve rien en montage tout fait.

Mais la brooks ça va avec tout!
Sinon c'est surtout pour le style(cébolecuir) et pour le confort parce que là dès que je fais plus de 20km j'ia l'impression d'avoir les burnes entre deux ponçeuses.
 

Le pied de montage tu peux le fabriquer à partir du fourche, il y a plein de photos sur internet.  

Brooks avec style dans la même phrase.

 
Certes, mais je sais que si je commence à monter une roue, il se peut que je ne m'arrête plus pour progresser.  

Donne moi des pistes pour une selle autre que brooks au lieu de te moquer mécréant.  
 

A mais je prends dans le moderne niveau selle. Tant que ça va avec mes fesses ça passe (actuellement, Italia SLR sur tous mes vélos). Donc niveau look, je ne peux pas conseiller, juste que je ne trouve pas les Brooks stylés comme vous dites. Bien faites et finis oui, mais après pour le style.  

 
Pour moi...
 
 
 
Je dis oui    

 
Je dis non    

 
Je me demande si c'est comfortable    

Vas y fais le, comme ça tu pourras m'en faire une paire, et je mes du cuir sur ton guidon si tu veux...  

Mouais a réfléchir, mais moi j'aime bien justement le fait d'avoir un élément ancien sur mon vélo.
Sinon première vrai gamelles en fixe ben ça fait mal, mais pas trop de casse au niveau du vélo donc ça va.
 

Ca jure vraiment sur le second c'est sur.

 
Qu'est ce que je ferais avec du cuir sur le cintre !

Jsais pas pour moi les deux sont très bien, d'ailleurs je pense me faire un plongeant l'année prochaine, ça apporte quoi cette géométrie en vrai?
 

Aerodynamisme. Tu es couché sur le vélo donc meilleur pénétration dans l'air. Utile pour une pratique sportive.

 
Tu es pas en roue libre ?
 

 
Le style...    
 
 
Des problèmes de dos...    

Dacc et pour le slopping ça apporte quoi? Plus de confort pour les gros kilométrages?
 

 
Non je suis pas en roue libre que en fixe pour tout les jours et une grosse sorties par semaine. Du coup vu que c'est mon seul sport je veux investir dedans(étudiant et tout mon argent passe dedans)
 
 

 
Vélo plus vif et rigide qu'un vélo avec cadre droit car plus compact.

 
Tu as pas encore des douleurs aux genoux ?  

Non pas du tout, je roule avec depuis octobre, c'est plutot agréable, juste le genoux droit qui claque après les premiers mètres mais c'est normal c'est dû a un accident.
Et si a 20 ans j'ai des douleurs de genoux ce serait dommage.
 

Donc je te pose la question vu que t'as l'air calé, ce serait intéressant d'avoir un plongeant ET un slopping?
 

Bon kevs j'ai réfléchi à ton histoire d'imitation bois de la Velocity
 
Du coup je suis tombé sur les modèles bois (véritables cette fois) sur l'atelier du vélo.
 
Mais le prix claque.. du coup je crois que je vais retourner sur les Velocity.
 
Je vais essayer de trouver avant des feeds sur la qualité, car si c'est un vinyl dégueu posé sur un cercle..

 
 
Ce sont à mon sens deux paramètres indépendants. L'un va régir le comportement du vélo par sa géométrie (cadre). L'autre essentiellement la position sur le vélo (cintre).

 
Bon ça va, ils ont l'air d'avoir bien taffer sur la roue..

Très bien ça m'aide énormément! Sinon Personne ici ne connaitrait un cadre avec les cotes plutot similaire au Cinelli Mash, je trouvais la géométrie absolument parfaite, au moins sur papier.
 

 
Je demande car sur PF ils disent que tu pex avoir des douleurs en fixe.
 
 

 
Celles que tu as vu ce sont les  GHISALLO   , c'est celles que je voulais...
 

 
Tu peux aller voir les retours sur PF pour les vélocity "bois"
 

T'as pas le lien direct de pf pour les vélocity bois ?

Ce serait cool

Ou me faire un résumé sinon