Reprise du message précédent :
Tu conviendras qu'ils n'oscillent pas. Sans suspension arrière, pas de bras oscillant. Pas de bras tout court, d'ailleurs, c'est un triangle.
Les tubes horizontaux du triangle arrière sont appelé les bases, les tubes verticaux les haubans (oui, c'est bizarre comme nom).

les bases

et ceux au dessus ce sont les haubans

'tain grillé dans la meme seconde!

grillé dans la seconde !

C'est de l'humour ?

Et j'ai pas encore tester hein

Le levier de frein sera surement poussé encore plus vers le centre du cintre mais pour ça, il faut que j'élargisse le trou de la poignée de frein pour que ça passe.

Et sinon pour le vocabulaire, j'avais que le nom pour les motos en tête mais merci des précisions

Je voudrais pas en rajouter une couche mais il y a pas une cassette de vitesses sur ton SS?

Si et je la laisse car j'ai pas de fouet pour l'enlever et comme je vais prendre une paire de roues osef
 
Surtout que j'ai les deux pignons qui me permettent d'avoir un ratio vert avec ma couronne 44 dents

+1 pour P_K, le guidon est trop long...  

Non pas du tout, c'est l'illusion de la photo qui projette le guidon sur de la profondeur

J'rigole...  

Au passage, j'ai une question, je ne sais pas si vous avez déjà été confrontés à ce problème.

J'ai fait une conversion à partir d'un Peugeot PY10, sauf que: la hauteur entre le support du frein arrière et la roue est un peu plus grand que ce qui est sur les cadres actuels => environ 1 cm de plus.
En fait à la base, ce genre de cadre allait surtout avec du matériel français, type MAFAC (là effectivement, ça va bien...) mais je veux un vélo full Campagnolo.

Ce qui fait qu'il est impossible d'y mettre les étriers Campagnolo récents (ceux à partir des années 95 disons), ni même les Delta (années 88-90).
Du coup, j'ai une paire de Campa Record des années 80, qui sont un peu "plus hauts", mais moins souples.

D'autres ont déjà constaté ça? Il existe quoi comme étriers avec des machoires assez "hautes", souples, et performants?

(Les Campa Record / Chorus récents sont parfaits, mais étriers trop courts)

EDIT: dans le catalogue Campa, c'est ce qu'ils appellent: "brake-pad height adjustment ratio:40÷50 mm"
Moi il me faut plus que ça.

Merci

Souples ? Pourquoi tu veux des étriers souples ? En général, c'est le contraire qu'on reproche aux étrier longs.

Ben c'est plus agréable pour freiner... je ne parle pas de la qualité de "freinage", je parle de la sensation au niveau des leviers...

Premier test avec une récup' sur un vieux blouson en cuir et du fil de coton crème...
 

 
 
   
 
 
hann çay top!!    
 
tu as un tutorial, un lien?
 
ça rend super bien!!  

 
 
En fait il y a pas vraiment de tuto, mais j vais t'expliquer ça...
 
Je calcule la circonférence du cintre dont le diametre est 24,5mm, donc ça donne 25,5 x 3,14 (Pi) = 76,96mm
 
Donc la largeur du morceau de ciur sera de 7,7 environ.
 
Tu prends une roulette à patron  
 

 
Et tu fais un tracé parallèle au bord de 3mm, répéter pour l'autre bord... Pour pas te tromper tu peux utiliser un formoir, comme ça ton tracé sera parallèle au bord même s'il n'est pas droit.
 

 
Etant donné que ça donne de un tracé de points pas assez espacés, il faut percer 1 point sur 2 avec une Alene.
 

 
Ensuite tu utilise deux aiguilles et un fil, faut qu'il y en ait une à chaque extrémité, puis tu commence ton laçage comme sur une paire de chaussure, tout en s'assurant de toujours croiser les fils dans le même sens...
 

 
Voilà
 
Il me manque un peu de matos car je n'ai utilisé que la roulette à patron et les deux aiguilles, une Alène et un formoir c'est pas du luxe...  

big up!!
 
un grand merci!
 
tu avais tout le matos déjà ou bien tu as acheté les trucs?

Je crois que tu vas prendre les commandes hein

je n'ai pas compris l'intérêt du formoir, mais bon...
 
tu as prix quoi comme fil?
un truc spécial? du fil "au chinois"?
 
tu me gaine tout mon cadre?

 
Vendredi je suis allé sur un coup de tête à ma mercerie préféré et j'ai demandé conseil et je suis reparti avec:
- 1 roulette à patron
- 3 aiguilles pour le cuir
- 1 bobine de fil (polyester noir)
- 1 dé à coudre
 
Un total de 9 euros, mais je regrette d'avoir pris le fil car c'est pas ce qu'il me faut, j'avais mes yeux dans le décoletté de la vendeuse alors je l'ai écouté quand elle m'a dit de doubler le fil...    
 
Par contre je regardais sur le net et c'est pas cher les morceaux de cuir, moins de 5 euros pour faire un guidon...    

 
J'ai même pas encore commencé...  

 
Sur ce montage j'ai pris du fil en coton que j'avais déjà utilisé pour coudre des boutons à bretelles.  
Sinon je crois qu'il faut prendre du fil de lin de 1mm.
 
Je peux te faire ton cadre pour 1000 euros et 3 mois d'attente...  

 
  ²²²²²
 
je suis assez influençable par le décolleté des vendeuses aussi....
 
 
 
spa possible de chopper une roulette différente dont les pointes correspondent au bon espacement?  
et pour ne pas avoir à repercer avec l'alène?
   
 
 
 
et sinon, dans mon tie-quar (avenue Daumesnil) il y a pas mal d'artisans d'art etc...  
et j'avais choppé un gros sac de chutes de kwir pour 10€...  
 
je comptais me faire de la guidoline, mais en entourant tout bêtement une bande autour du guidon,
ton truc est carrément plus classe!  
 

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_tr [...] Categories
 

Il existe des roulettes différente mais ça c'est la premier prix (3 euros) pour les jeunes padawan. Par contre ça ne perce pas, et c'est pas fais pour, il faut utiliser une Alène.

J'ai cherché aussi des chutes de cuir mais sans succès, donc je vais commander en ligne, en plus j'en profiterai pour prendre du matos. Mon but c'est de faire le cintre, les cales pieds et des sangles dans le même style que les Cinelli qui coutent un bras:

Effectivement, c'est beaucoup plus agréable à regarder et franchement quand je vois qu'un mec sur eBay te vend le bout de cuir coupé et percé pour presque 50 euros je me dis que c'est une blague...

 
Au putain...  

han putain!
 
15€ les 2 Kg...
oui, ben ce genre de tarif oui...

Ptain ça va devenir le rayon luxe du PF/SS ici

mais wé!

je me lance!

> http://deco-cuir.over-blog.com/art [...] 77583.html  

du blog du marchand de chutes....

 
 
Par contre j'ai les boules aujourd'hui et surement pour quelques jours encore...
 
En cherchant un pédalier piste Tévano sur LBC, je tombe sur cette annonce:
 

 
150 euros, c'est ma taille (54), le cadre est super beau, il y a le pédalier que je veux et la couronne est en 47 (origine) ce qui est rare.
Je demande au mec de me vendre le pédalier pour 50, il refuse, alors je me dis que pour le prix je prends le cadre, je démonte le pédalier et le boitier, je le fous sur PF et je ramasse mon investissement ou je le garde. Le mec ne veut pas l'envoyer, Nancy c'est trop loin...  
 
   
 
Plus je regarde le cadre et je me dis que du cuir noir avec du fil crème c'est ce qu'il lui faut.  

 
C'est justement sur décocuir que je regardais les tarifs du matos et des peaux, je vais surement commander chez eux la semaine prochaine.  

Fil coton c'est pas un peu fragile?? (Me semble que je m'étais rafistoler un jean de ride avec du fil coton ça a tenu deux heures... )

C'était juste pour le test  

Ouais je viens de voir la prochaine fois je prendrais le temps de tout lire avant de l'ouvrir...

Pareille le lin avec la flotte and co ça va pas lâcher?
Mais sinon très jolie résultat.
KEVINS PRESIDENT!!!!

 
Je vais chercher sur internet un fil qui resitste à l'humidité etc... Merci
 
Par contre comme mon vélo est rouge ce sera noir sur noir.    

 
Au Chinois!
 
> http://chinois.jtoulemonde.com/

Merci, je vais prendre ça...    
 
Sinon je suis en train de faire les cales pieds.  

Super sympa ce que vous etes en train de faire ici, j'avais la meme idée qui trainait dans le fond de ma tête

 
 
 
Voilà j'ai testé les cales pieds, putain le point sellier c'est chiant à faire...    
 

 

 

 
 
Sinon ici pour le matos, c'est expliqué ici
 
http://www.crea-cuir.com/les-outils.php

J'aime pas trop ton cuir mais sinon le reste c'est nickel

Moi non plus j'aime pas mais c'est juste pour le test, j'ai même honte car ça vient d'une veste comme ça:
 

 
   (erreur de jeunesse)