Reprise du message précédent :

 
Manger vers 10h ça veut dire popo vers 13h pile au départ, pas un bon plan pour moi ça, je vais encore lutter pour trouver à quel moment manger...

Non mais la nat c'est pas non plus violent comme la CAP, ni même le velo...
Pour moi le règle des 3h s applique avant une CAP où vraiment l estomac est ballotté dans tous les sens et ça peut faire mal, mais pas pour le tri

Dimanche je me suis envoyé des demi baguettes, bananes, dattes... jusqu'à 1h30 avant le départ et RAS

C'est un ancien circuit d'essais. Ils le nettoient pour la course, mais y'a quand même pas mal de crevaisons
 
Après, je l'ai fait 3 fois, jamais crevé, idem pour Mr Charleston. L'an dernier on était un bon groupe (~10) y'a eu une crevaison dans le tas, ça arrive.
 
Pour le profil: comme l'a dit WRC là, tu sors de l'eau, ça monte jusqu'aux vélos, l'aire de transition est toute en montée.
 
Sur le vélo, tu commences direct par une montée (ça surprend la première fois, mais après c'est grisant tu doubles des paquets de gens collés au bitume - en tous cas dans la course "dilettantes" ).
 
Après c'est deux tours sur le circuit, y'a un faux plat descendant puis montant (mais avec le drafting tu sens pas trop passer), et une cuvette (ça descend sec puis monte sec).  
 
La fin c'est en descente.
 

 
Ah nan mais je parle même d'avant la nat, pas besoin de sport pour que ça se déclenche  

Il y aura bien un chiotte vers le départ (comme à toute les courses), tu pourras évacuer avant
Bon par contre, faut pas trop boire la tasse à enghien  

Oui, avec une queue de 4 km (je parle de file d'attente )

Garmin 935 recue pour remplacer ma 310XT
 
Ce passage au 21e siècle  

Merde, je suis le dernier des mohicans alors
Cela dit j'ai été nager en mer en début de semaine, j'ai été agréablement surpris de pouvoir valider la précision de la montre dans le bonnet

@berbouz : solidarité, je suis dans le mal aussi quand il s'agit de changer une càa, surtout à l'arrière où je galère à chaque fois à remettre la roue en place #team0enmecanique
Ma seule crevaison à ce jour a été une crevaison lente (m'en suis aperçu le lendemain), ça m'a permis de réparer au calme chez moi. Je touche du bois

Elle marche encore pas trop mal la 310, j'avais des scrupules à la changer.
Mais bon, vu le temps que je passe avec ca vaut le coup/t d'investir  

Changer la roue (enfin la retirer/remettre), je trouve ca super simple, au pire je me sali un peu les mains, mais rien de bien méchant. Par contre remettre le pneu en place, j'ai vraiment du mal sur un vélo de route. Autant sur VTT, jamais eu le moindre souci, sur le route malgré les tonnes de tutos, ma technique doit pas être la plus mauvaise, mais j'en chie à la fin

https://www.youtube.com/watch?v=gtGxtD4XkW4 tuto pas mal pour ceux qui galèrent

Ma vision dans l'espace est particulièrement mauvaise, du coup pour peu que le vélo soit retourné je perds mes repères vis à vis du dérailleur et je me retrouve à tatonner au pif pour remettre la roue

Je suppose qu'après quelques crevaisons je serai rodé

Après pareil, l'autre point où j'en chie, c'est de finir de passer le pneu (je me bute les mains), mais j'ai lu que ça dépendait pas mal de la combinaison pneu-roue.

Ah ben remettre le pneu dans la roue c'est bien le seul truc que je gère la fougère ! Remettre le derailleur par contre c'est vachement pas intuitif  !  

Le rugby doit t'aider à avoir la force dans les mains

J'ai des mains mignatures si ça se trouve ça aide

quelques photos et vidéo de ce WE
 

 

 

 

 
 
https://youtu.be/Irili0oGpUA
 
 
 
Mucky t'es inscrit à Enghien ? ou tu viens en spectateur aussi ?

 
Bien le photo/vidéo reportage !
Par contre je percute que tu n'a pas de prolongateurs, même sur du bien vallonné et avec un vélo typé route c'est pas mal des prolongateurs pour les longues ligne droite. C'est bien plus aérodynamique qu'avoir les mains dans le creux des cintres et avec des petits, on ne perds pas trop en maniabilité ni en poids.
 
[edit] j'arrive pas à insérer l'image des prolongateurs mais genre profile design t5

 
Le sourire du début à la fin! T'as l'air bien affuté en tout cas.

 
J'y serai en triathlète
 
Je te cache pas que même si je me mets pas trop la pression c'est un peu une course test.
 
J'avais fait 2h30 en 2014 (c'était mon premier tri, que d'émotion   ) et 2h28m25s en 2015 (avec un claquage à la cuisse en 2e tour de cap, j'avais fini en boitant).
 
Objectif: sub 2h25.  
 
J'ai progressé en nat', j'ai les cuissots parés comme jamais et à katokilo en cap je me balade, mon meilleur ennemi c'est moi-même, va falloir que j'éteigne le cerveau en T1  
 
Et ensuite direction le Sud pour le week-end de l'Ascension, puis j'aurai environ une semaine pour remonter les prolongateurs et préparer le L de Troyes  

 
Mais ouais    
 
WRC c'est le mec qui raconte qu'il doit faire un régime, qu'il nage comme une enclume et qu'il arrive à rien, alors qu'en fait il est bien affuté, qu'il tape 2000m en 35 minutes, un vélo à plus de 31km/h et qu'il finit son semi en moins de 5 au kilo    
 
Le tout en venant aux kimouss  

Sympa les photos WRC80, on sent le mec qui s'est éclaté pendant sa course
 
La météo s'annonce pas dégueulasse en plus ce WE pour vous à enghien
On veut du CR de qualité à venir, du sub 2H25, de la pointe à largement plus de 60 en descente

Pendant que vous serez à Enghien, je m'aligne pour ma part sur le Tour du Léman (cyclo) ce week-end. Genève - Genève, 176km
 
J'ai jamais fait plus de 135km dans ma vie (fait en solo) mais là je compte sur l'effet peloton pour m'aider . Et comme ça reste dans le cadre de ma prépa pour Roth, je suis prêt à mettre le clignotant et à m'arrêter avant si je sens que ça coince trop (genre épuisement total ou blessure qui commence à apparaître).
 
Edit: toujours en train de bosser sur mon CR, pavé incoming.

J'y ai pensé, surtout que là les lignes droites étaient interminables

Petit à petit je vais m équiper je pense, j'ai déjà changé les roues prochaine étape sera sûrement celle ci !
Après entre les t3, t4, t5... il y a peu de différence et il faudrait vraiment pouvoir tester avant d investir car se retrouver dans une position "inconfortable" ça serait moche

A étudier pour la saison prochaine
(Même si je change souvent les vitesses, même sur plat donc s il faut quitter la position régulièrement, ça doit être chiant non ?)

Sinon bien sûr que j'avais le sourire
Mes potes font le déplacement et m'encouragent sous des trombes d eau ! Manquerait plus que je fasse la gueule
Je vous rassure, une fois l appareil photo passé, je rigole moins

Pour ce we faudra que j'arrive tôt si je veux vous chopper avant la course !
Struddel_ envoie ton num en MP, les autres je les connais déjà c'est bon

Édit : pliplop, 176km dans les roues ça passe easy

d'après ton résultat sur le half d'Aix tu n'auras pas de soucis, et si c'est plat le parcours il y a de bonnes chances que ça reste en peloton longtemps, dans ce cas t'aura pas l'impression de donner un coup de pédale par rapport aux 90km en tri.
 
[edit] réponse à Pliplop évidemment

 
Pour ma part prolongateur court et léger sur le vélo de route pour tri vallonnés à montagneux, je me pose moins la question de la position car de toute façon les ischios prennent plus à cause de la position plus reculée de la selle. Mais ça permet de pouvoir avoir une position 'aéro' pour les parties planes tout en restant léger et maniable en montée/descente.
Prolongateurs longs sur le vélo de CLM poru avoir la position la plus aéro et confortable possible, tant pis pour le poids et la maniabilité.
C'est la théorie, en pratique avec mon nouveau cadre/cintre je ne peux plus monter de prolongateurs, je serais en vélo de route sans prolongateurs pour le ventouxman...

Dans un sens, pour un parcours type ventouxman, c'est réellement utile des prolongateurs? Le gain sur la partie plate n'est pas trop perdu par le poids dans la montée?

bah ça pèse 300g ces prolongateurs, je les aurai mis si j'avais pu les monter, mais cintre ovale.... 300g de plus ou de moins alors que je balade encore 3 ou 4kg de graisse inutile ça n'aurait pas changer la face du monde dans le ventoux.

Je verrai chez le bouclard qui m'a vendu mon caad si je peux faire des tests, il a mes mensurations, il pourra me les regler... etc
C'est un triathlete aussi, il a fini 14 dimanche sur mon L

Sinon je viens de voir sur FB que Vincent Luis était à notre session piscine ce matin
Dégoûté de ne pas y être allé (j'ai toujours les pieds flingués, j'espère reprendre rapidement quand même, j'ai M dans 15 jours )

 
Ok merci pour le briefing.
yapluka du coup.

Vu comme ca.
 

Et surtout, ne pas oublier le moindre détail pour faire un CR de qualité ensuite

Bonne chance
 
(j'y serai en spectatrice le samedi aprèm - y'a des potes sur le XS )

J'essaierai d'arriver raisonnablement en avance à Enghien aussi histoire d'avoir le temps de papoter, buff redface autour du cou hésitez pas à m'alpaguer si vous me croisez !

oui c'est tout plat, y a pas une bosse de tout le parcours

300g sur une montée Ventoux ça doit représenter quelques dizaines de secondes tout au plus

 
Plat  plus peloton et pas de virage c l ideal

2h14

Me voici en région parisienne, j'avais oublié ce qu'était les embouteillages, chez moi quand on croise quelqu'un en voiture on se salue tellement c'est rare, 1H30 d'embouteillage sur le periph parisien...

Tout mon matos est prêt, je t'envoie mon num WRC pas de souci.

Sinon les photos, top, mais je vois pas le bob

Hello la team HFR Triathlon !
 
Sympa les deniers CR ça envoie du bois par ici ! Ca m'a donné envie d'en faire un du Half de Lacanau #comingsoon  
 
Petite question, vous prenez quoi comme élastique pour accrocher les chaussures de vélo ? J'aurais bien tenté ça sur le S de Brest demain, ça mettra un peu de piment pour le CR  

Avec un peu de retard (enfin, comme d'hab quoi) et pour lancer le week-end: CR du half du Pays d'Aix 2017  
 
Veille de course
 
Le week-end débute avec un départ le samedi matin de Lyon pour un trajet d’environ 3h de voiture jusqu’à Aix-en-Provence. Je suis pour l’occasion accompagné de ma femme. Arrivés à Aix vers 10h30, nous nous garons dans le centre-ville, à proximité de l’aire « Ironman ».
 
Je pars retirer mon dossard : licence, waiver, carte d’identité... tout est bon ! Je reçois l’enveloppe contenant dossard, puce, autocollants. Evidemment la zone de « check-in » a été placée de manière à « inviter » les concurrents à passer par le stand de merchandising Ironman … Je reste cependant assez sage puisque je m’achète juste un verre avec la mention « Ironman 70.3 Pays d’Aix » en guise de souvenir – ça aurait pu être pire ! La zone est remplie de monde et mine de rien le temps défile.
 
Contrairement à Lyon, ici le beau temps est au rendez-vous ! Nous en profitons pour nous installer sur une terrasse pour déjeuner. Ce n’est qu’à la fin du repas que je me rendrai compte que j’ai complètement oublié d’aller assister au briefing de course pour lequel je m’étais inscrit … Pas dramatique mais une bonne leçon pour le futur - sur les gros événements, je me préparerai désormais un petit programme.
 
Sur cette épreuve, les deux zones de transition sont distinctes. La T2 se trouve en centre-ville tandis que la T1 se trouve au Lac de Peyrolles, à une vingtaine de kilomètres de la ville. Je retourne donc à la voiture préparer mon sac de T1 que je dépose en zone de transition.
 
Nous partons ensuite en direction de Peyrolles. Sans que l’on sache trop pourquoi, le gps nous plante   et nous mettrons donc une bonne heure à arriver à la zone de départ / T1. Je passe encore une petite heure à assembler mon vélo, le tester, préparer mon sac pour la T2 et déposer vélo et sac.
 
Je m’aperçois à cette occasion que j’ai sorti une cartouche de gaz de ma sacoche de réparation sans l’y remettre… la boulette, en cas de crevaison, je n'ai rien pour regonfler   ! Heureusement que je m’en suis aperçu, j’irai en acheter une ce soir et la mettrai dans ma sacoche le lendemain matin. Je croise dans le parc à vélo un pote de club avec qui je discute quelques minutes avant d'aller jeter un coup d'œil à ce fameux Lac de peyrolle où se déroulera la natation.
 
Il est ensuite temps de rentrer à Aix; direction l’hôtel, sans oublier un petit passage par Décathlon pour cette foutue cartouche. Il est déjà 18h ! J’avais pour ma part prévu d’avoir tout bouclé vers 14 ou 15h…  Une fois à l'hotel, je m’aperçois que si j’ai bien mis une paire de chaussettes de secours dans mon sac de transition bike / run, j’ai oublié de mettre mes chaussettes dans le sac swim / bike… qui n’est en principe plus accessible le lendemain . Je me rassure en me disant qu’à Vichy, les sacs étaient restés accessibles malgré la même règle et qu’au pire, je laisserai les chaussettes sur le vélo. Autre note pour le futur: avoir une check-list sac par sac et pas seulement pour le tri en entier .
 
Après un repas rapide en ville dans un sympathique petit restau, nous retournons à l’hôtel. Rasage de jambes (désolé, seul smiley "rasage" que j'ai trouvé), collage des traditionnels tattoos Ironman, j'éteins la lumière à 22h.
 
L’avant-course
 
Réveil à 4h45 pour le grand jour ! Je m’extirpe en silence de la chambre, Madame fait la grasse mat’ et me rejoindra à Aix à la T2, vu l’organisation de la course c’est le plus facile. L’hôtel propose exceptionnellement de prendre le petit-déjeuner à partir de 5h aujourd’hui, du coup pas besoin d’avaler le plat de pâtes que j’avais amené en réserve. Je prends un petit-déjeuner assez léger pour ne pas avoir à digérer durant l'épreuve : pain avec du jambon et de la confiture, compote, thé.
 
Après un petit trajet pour rejoindre le centre-ville, je monte dans l’une des navettes affrétées par l’organisation. Horaire matinal ou stress d’avant-course je ne sais pas, mais tout le monde est silencieux, même lorsque notre chauffeur de bus   arrive à se tromper de chemin.Nous arrivons au parc à vélo vers 6h15.
 
Ouf, comme je l’espérais, l’accès aux sacs T1 est toujours possible  : j’en profite pour y glisser ma précieuse paire de chaussettes. Une fois à mon vélo, je range les cartouches d’air dans ma sacoche de réparation. Voilà, j’ai réparé mes deux oublis de la veille, je peux maintenant me préparer sereinement. Gonflage des pneus, scotchage des gels et du profil vélo sur le cadre… je fais cette fois bien attention à ne rien oublier. Je croise les autres membres du club présents sur l’épreuve. On papote, ça aide à faire passer le temps et à se détendre ! Vers 7h, petit tour aux toilettes et l’heure est déjà venue d’aller barboter puisque l’échauffement sera fermé à 7h20. L’eau est à 17°C – frais mais pas trop froid !
 
Après un petit quart d’heure, les arbitres nous font sortir de l’eau. L’heure est venue de se placer dans le sas de départ . Je me place dans le sas 36/37 minutes, un objectif réaliste vu mes performances en piscine. L’orga a privilégié un « rolling start » avec 6 concurrents qui peuvent s’élancer toutes les 8 secondes. Le but est de fluidifier le départ en évitant la bataille des premières centaines de mètres. C’est pour ma part la première fois que j’expérimente ce type de départ, je trouve que l’on perd un peu l’esprit « tri »   en abandonnant le mass start. Les pros s’élancent à 7h30, suivis quelques minutes plus tard par les nageurs « Groupe d’Age » les plus rapides. La file avance assez vite et je me retrouve rapidement au premier rang, uniquement bloqué par un volontaire.
 
Natation
 
Bip, bip, biiiiiiip… c’est parti ! Je cours prudemment sur "la plage" (pas de sable fin ici...) avant de me jeter à l’eau. Je ne ressens quasiment aucune sensation de froid. Dès les premiers mètres j’arrive à poser ma nage très proprement. Moi qui était sceptique quant au rolling start, j’avoue que je suis conquis… même si au bout d’une minute, je me retrouve coincé entre deux autres nageurs sur quelques dizaines de mètres ! Sérieusement, il y a plein de place autour de nous, la première bouée est à au moins 200 ou 300m et nous sommes trois au coude à coude…  
 
Je me sens super bien dans l’eau, la température est vraiment parfaite. Je me rends compte que je ne mets quasiment pas de jambes du tout, j’essaie alors d’en mettre un peu plus histoire de ne pas m’endormir. J’essaie aussi de penser à ma technique de nage : ne pas trop enfoncer la tête sous l’eau, ne pas croiser le bras droit devant la tête… La natation consiste en une sorte de « U » inversé dont l’aller est légèrement plus long que le retour, il doit y avoir un tout petit peu plus d’un kilomètre. La première ligne droite est donc très longue mais je ne ressens pas d’impatience, je suis serein, bien placé à la corde. Le passage des deux bouées de la courbe du « U » se passe très bien, pas de coups échangés.
 
Au retour, je fais bien attention à m’orienter par rapport aux bouées les plus lointaines car passer au plus près des bouées les plus proches rallonge en fait le parcours. Le doute est cependant présent car je nage un peu seul, beaucoup de concurrent sont situés bien plus proches des autres bouées que moi . Au final ma montre aura mesuré une distance de 1943m, je pense donc n’avoir pas été trop mauvais au niveau orientation.
 
L’arche de sortie de l’eau est maintenant visible, la fin approche. Les muscles des bras et du dos tirent un peu, je pense à bien battre des jambes avant de sortir… ça y est, j’ai pied, je me relève, c’en est fini pour la natation avec un temps de 33’32’’ (414/1726). C'est complètement inattendu, la journée commence bien, je m'enflamme un peu devant les photographes    
 
T1
 
Comme je l’ai vu la veille, la distance entre la sortie de l’eau et le parc est longue, environ 500m je pense. Pas question de lambiner, je mets du rythme et reprends bien 7/8 autres concurrents avant d’arriver au niveau des sacs T1. Je sors toutes mes affaires de vélo avant d’y enfourner mes affaires de natation ainsi que les petites choses dont je n’aurai finalement pas besoin comme mes manchettes. Il n’est que 8h30 du matin mais le soleil brille déjà – si je risque d’avoir froid pendant une petite demi-heure, je suis certain qu’il va faire très chaud sur le parcours.
 
Je balance mon sac dans la zone « drop off » et pars récupérer mon vélo. Je perds une toute petit poignée de secondes en allant une rangée trop loin, je m’empare de ma monture, encore 200m à pied et hop, j’enfourche la bête ! Après 5’36’’ de transition, c’est parti pour 90km et 1200m de D+ à travers la Provence.
 
Vélo
 
Comme je le répète lors de chaque post, le vélo, c’est mon point faible ! Le but, c’est donc de résister  au max. Pour cette épreuve qui reste une course de préparation, j’ai donc décidé de mettre la prudence de côté pour le vélo et d’appuyer fort sur les pédales quitte à y laisser quelques plumes en course à pied. On verra si ça passe ou ça casse mais en tout cas, ça fera toujours une belle séance d’entraînement. Les premiers kilomètres constituent une bonne mise en route avec plusieurs faux plats montants avant de bifurquer vers les collines. Je double un peu, je me fais un peu doubler… bref, je m’en sors pas trop mal. Les premières petites bosses me montrent que les jambes sont là et si je me fais reprendre sur le plat, ça arrive beaucoup moins dès que la route s’élève.
 
Un peu après le kilomètre 25, c’est parti pour une petite descente et une bonne section en faux plat descendant sur une quinzaine de kilomètres. Les sensations sur le faux-plat sont vraiment excellentes, je me mets sur les prolongateurs, je suis à plus de 40km/h, le paysage est superbe… c’est le pied  ! Seul ombre au tableau, les mecs qui me dépassent sur leurs machines de guerre aérodynamiques avec roues pleines, etc, etc… c’est le jeu !
 
Des kilomètres 40 au 65, le parcours enchaîne les bosses et les descentes, un terrain de jeu vraiment plaisant. Le soleil est là et la température est juste parfaite. Niveau nutrition, je sens que je suis un peu limite et que mon corps aimerait bien que je me nourrisse un peu plus. Une leçon à retenir pour plus tard, le petit déjeuner a été trop léger, tout comme l’alimentation en début de course. J’essaie d’attraper un gel au ravito suivant, sans succès. Heureusement je devrais avoir assez entre ce que j’ai scotché au cadre et ce que j’ai dans mes poches… mais ça va être juste…
 
Kilomètre 67, un panneau marque le début de la principale difficulté du jour, le Col du Cengle. La première rampe est hardos, à plus de 10%. Les gros gabarits sont scotchés au bitume… même si je n’en mène quand même pas large, je m'en sors pas trop mal. L’ascension est par la suite plus facile et elle est en plus assez courte, moins de 5km. Je passe le sommet après un peu moins d’un quart d’heure d’ascension.
 
Il ne reste alors qu’à foncer vers Aix, une grande descente entrecoupée de quelques petites bosses ou petit faux-plats montants sans grande importance. L’entrée dans la ville est top, la signalisation et la gestion du traffic par la police et les volontaires est parfaite. J’en profite pour avaler mon dernier gel. Quelques centaines de mètres avant d’atteindre le parc à vélo, le parcours vélo longe le parcours de course à pied… et là c’est le choc! Le parcours de CAP est noir de monde … je pensais avoir bien géré le vélo et pas perdu trop de places mais ce que je vois me laisse penser le contraire, je prends un petit coup au moral ... j'en finis en 2h56'32'' (614/1726).
 
T2
 
Pas le temps de cogiter, la T2 est là, avec un système un peu différent de celui que je connais. Pas d’emplacement désigné ici, des volontaires se saisissent de mon vélo afin de le ranger. Je cours les quelques centaines de mètres qui me séparent de la Place de la Rotonde, le bruit de la foule et des speakers monte ! Je suis encore une fois parfaitement guidé par les volontaires et trouve mon sac rapidement. Changement de chaussures, je pose le sac, un petit coup de crème solaire, un gel dans la poche et je me lance sur le circuit de course à pied après 2’57’’ de transition.
 
Course à pied
 
Comme toujours, je suis content que le vélo soit fini et j’attaque la CAP avec beaucoup d’entrain . Un peu trop même puisqu’après 500m je jette un coup d’œil à la montre… pour m’apercevoir que je suis aux alentours de 15km/h … Bon, là il faut mieux que je me calme un peu sinon c’est l’explosion rapide assurée. J’essaie de prendre un rythme qui me situe autour de 165bpm... pas facile j'ai envie d'aller plus vite!
 
Le semi est constitué de 3 boucles d’un peu plus de 6,5km pour un dénivelé total de 200m. 200m, ça n’a pas l’air beaucoup lorsque l’on regarde le tracé mais une fois en course, ça fait bizarre, ça n’arrête pas de monter et de descendre. Pas facile - l'envie d'aller vite me passe assez rapidement !
 
L’ambiance est cependant top, beaucoup de monde, des volontaires motivés et énergiques (encore merci à thony et ses amis! ). Je boucle le premier tour en 31’35’’ avec une « pause technique » d’une bonne minute au milieu. Lors du deuxième tour, une gêne apparait sous mon pied droit. C’est une petite gêne que j’ai déjà ressenti à l’entraînement, à la jonction du pouce et de la voute plantaire. Est-ce la fatigue ou autre chose, je ne sais pas, mais la gêne se transforme vite en douleur. J’essaie de faire de petits mouvements d’assouplissement des orteils afin de détendre tout ça mais ça ne passe pas. Les kilomètres défilent, la fatigue s’accumule, les jambes commencent à faire mal. Je boucle le second tour en environ 32’.
 
Le dernier tour est bien sûr le plus difficile. Je n’ai plus le jus pour accélérer, je sens que je ne suis plus très loin des crampes… mais c’est bien cette gêne sous le pied qui me dérange le plus. Alors que je passe d’habitude mon temps à estimer et calculer mon temps d’arrivée, je me suis cette fois complètement décroché du chrono. A l’entame de ce dernier tout, je calcule tout de même que sauf défaillance, je devrais réussir à passer sous les 5h20 au total, ce qui serait une belle progression par rapport au Half de Vichy que j’avais bouclé en 5h35 en 2015. Tout au long de ce dernier tour, je reste concentré: rester détendu, bien boire... Allez, j’attrape un dernier chouchou et je peux enfin bifurquer vers le tapis rouge et l’aire d’arrivée  
 
Les 100 derniers mètres sont bien sûr toujours particuliers : beaucoup de monde, beaucoup d’encouragements, la musique à fond... ça fait plaisir! Je boucle ce dernier tour en un peu plus de 34 minutes, soit un total de 1h37’19’’ (337/1726) pour un peu plus de 19,5km (je pense que les distances parcourues lors des transitions sont à rajouter afin d’arriver à la distance théorique exacte du semi).
 
Conclusion
 
J’arrête le chrono ; temps total : 5h15’55, classé 442/1726 au scratch !
 
Une course bien menée, même si je termine plus entamé que ce à quoi je m'attendais. Je gagne presque 20 minutes sur la distance en 2 ans, avec un parcours plus compliqué ici à Aix-en-Provence. Bien que cela ne soit pas mon objectif principal cette année, je ressens une petite bouffée de satisfaction  – j’ai quand même parcouru pas mal de chemin depuis 2 ans. Rejoindre un club de triathlon, ça aide quand même pas mal! Je reçois ma médaille et mon tee-shirt de finisher.
 
Je repense quasi-immédiatement à Roth en me disant que ça ne va pas être facile : je suis vraiment cuit, je m’imagine mal devoir repartir pour refaire la même chose. Heureusement il me reste 8 semaines d’entraînement pour continuer à aligner les kilomètres…
 
Et comme d'hab, avec les photos c'est ici: http://tri-bulations.com/index.php [...] -aix-2017/

Super le CR
 
Encore félicitations pour ta course, vraiment beau temps et beau classement.
 
Ça me fait marrer sinon à chaque fois de voir que les gens arrivent pas à se retenir d'acheter des goodies sur les labels IM, ça montre vraiment le côté vachement fric du truc

je pense que quand tu t'inscris à ton 1er IM, c'est quelque chose quand meme !
Dans une carrière sportive c'est pas anodin normal de vouloir garder un souvenir avec le logo IM (je me ferai pimpimiser aussi je pense sur ce coup)  
Comme un voyage à l'autre bout du monde que tu rêves de faire, tu ne vas pas revenir les mains dans les poches (à ton 5eme IM je pense que la boutique IM tu ne la regardes meme plus )
 
Sinon pliplop, ca a l'air sur les rails tout ca !
Si pas de blessure ou contretemps ca va rouler (presque) tout seul à Roth
Pour un point faible en vélo, ca va, t'es plus que dans la moyenne ! et c'est le sport le moins difficile à bosser, ya qu'à rouler alors go ! t'as un WE de 4 jours pour faire 500 bornes la semaine prochaine

Ce CR de qualité encore  
Je ne vois pas le souci à prendre quelques souvenirs, ca reste une belle épreuve, pourquoi ne pas en garder un souvenir. De toute façon l'achat de gadget/souvenir ca fait partie du plaisir du triathlon
Avec la qualité pour les photos ( à la sortie de l'eau, la classe   )
Les mecs va y avoir du niveau pour faire pareil  

/Fail du jour: réveil tôt. Partir. Vouloir boire. Gourdes vides Retour. Soupçon de crevaison lente sur un pneu.  
Instant mécanique: j'en ai profité pour changer les pneus en revenant, les GP 4000 se montent ultra facilement sur mes roues