Reprise du message précédent :

 
Tu as déjà roulé en peloton ?  
 
Tu as déjà roulé en peloton de triathlètes ?    
 
 

 
 
Garde boue c'est pas mal.
je me fais chambrer par certains collègues de sortie mais honnêtement ça protège bien le cul, c'est important, et ça évite de bien salir les vêtements.
 
Je m'étonne à aller rouler sous la flotte maintenant, avec des objectifs et un emploi du temps assez chargé, la sortie est prévue, donc j'y vais.
Et puis ça permet aussi de s'entrainer en conditions de course car comme le mentionne captain, le soleil n'est pas un pré requis au départ de la course
 
Avoir les bons vêtements c'est aussi important par temps de pluie

2 tri, jamais une goutte de flotte pendant
Par contre il faisait toujours très gris et les autres épreuves se déroulaient sous la flotte

Etant pas assez en confiance, je vais surtout me contenter du HT pour les jours de pluie. C'est surtout la tenue de route par temps humide qui me fait peur
Vrai que je devrais me forcer à rouler sous la pluie quelques fois pour pas me faire surprendre le jour d'un triathlon.

Une fois en peloton : les 15 premières bornes de l'Ariégeoise. J'étais parti en dernier, c'était très sympa de sauter de groupe en groupe à 40 à l'heure sans faire d'effort (sauf quand c'est moi qui passe devant). Bon j'ai explosé très rapidement dans la montée et la course a été trèèès longue.

Deux fois en triathlon, en draft sur 40km (à 300 sur un circuit de 7,5) : j'avais du mal à tenir les roues, à chaque fois j'ai fait environ 2 tours en relais (souvent avec des filles ) avant de lâcher l'affaire et de finir en roue libre.

J'ai pas de conclusion générale à tirer de ces expériences, mais bon par principe je ne fais pas trop confiance à la "masse" des triathlètes sur un vélo

Déjà tous les pneus ne se valent pas sous la flotte, le savoir avant la course c'est bien.
Et ne JAMAIS mettre des pneus neufs s'il y pleut car pendant 30 km ça va être des savonnettes. Ou alors il faut passer un léger coup de papier de verre sur les pneus pour retirer la couche "de je ne sais pas quoi" des pneus neufs

Faudrait que je le tente un jour de pluie (pas trop forte pour commencer ). Sortir dans un coin sans voiture, et voir si je finis au tas ou pas

 
La simple association des deux mots me fait frémir    
 
Entre autres parce que j'imagine un peloton de mecs comme moi, incapables de rouler droit, faisant des écarts de 50cm à chaque fois que je tourne là tête et en train de flipper dès que la roue avant s'approche à moins de 15cm de celle du mec devant    
 

 
J'y ai eu droit à Cayeux, tu peux relire le CR, les lunettes pleines de flotte c'était un vrai bonheur    
 
J'ai eu une pluie d'orage sur un des tris du Tri Series, pile poil dans une descente. J'en menais pas large...

 
Ah je vais aller me faire peur à lire ton CR
De ce coté, la génétique m'a pas filé un corps pour avancer vite, mais j'ai la chance de pas avoir de lunettes

 
C'est exactement ça
 
A noter que pour mon premier tri, au bout de 10km je me suis fait "faucher" par un gars qui me dépassait. Il s'est rabattu trop près et son dérailleur a tapé ma roue. J'ai été un peu amoché et mon vélo était tordu, mais j'ai pu finir la course, et pas mon "agresseur"  (qui avait l'air très sympa au demeurant, il m'a aidé à rafistoler le vélo comme on pouvait et a pris de mes nouvelles par la suite)

 
   
 
C'est marrant comme ces quelques dizaines de centimètres peuvent te bousiller une organisation bien rodée    
 
 

Perso, je sais pas rouler en peloton, je l'ai jamais fait. Je flippe quand je suis a 10cm d'une roue, et encore il y a personne à coté. J'ai du mal a signaler les merdes sur la route, déjà parce que j'ai plus tendance a les sauter qu'a les contourner, et vaut mieux avoir les deux mains sur le guidon pour ça

par contre, quand je vois certains potes du club qui arrivent pas à tenir une ligne droite des qu'ils forcent un peu, en faisant des écart des facile 50cm, je me demande vraiment ce que ca pourrait donner.

quelqu'un a un code Wiggle?

C'est à dire? Les fdp sont gratos après 40€ je crois. Je prends ton adresse mail si tu veux un parrainage

J'ai deja un compte!  
Je vais devoir remplir le caddy un peu plus alors!

Pour ceux qui ont un vélo de CLM vous l'utilisez sur combien de séance afin de vous familiariser avec la position, niveau musculaire.
 
Comme je roule un peu plus en ce moment (pas dur avec une sortie max par semaine depuis janvier ) je vais ressortir le CLM et je me posais cette question du ratio CLM/route.
 
Je ne roule pas à Longchamps/Vincennes, donc si je le sors, soit c'est en petit comité, soit en solo et j'essaye que ça soit sur des parcours relativement roulant.
Car ceux qui disent que ça monte bien le Slice et que c'est polyvalent, ils n'ont jamais du mettre leur cul sur un vrai vélo de route @6.3kg qui est vif, qui freine bien et très précis en descente

Mais est ce que sur le plat t'as l'impression que ca pousse au cul au moins?

pour la reponse, ca m'interesse aussi, je viens de recuperer les prolongateurs (enve ) et je vais faire un setup spécifique, tige de selle, selle et potence pour essayer d'avoir une bonne position. Mais si on me dit qu'il faut une dizaine de séance pour s'y habituer, ca va etre short pour le premier tri

 
Je ressors le mien demain matin depuis au moins 7 mois, avec tout l'attirail, lenticulaire et quatre bâtons

Oui clairement
 
Déjà la position "je roule vite" est plus confortable à tenir et après ça envoie bien quand même.
Il faut vraiment que je le sorte plus cette année car les années précédentes, 4-5 fois à l'entrainement, c'est peu   et en course sinon.
Sachant qu'il faut quand même un petit temps d'adaptation avec la peur de se foutre au tas les premiers km, même sans vent
 
Mais à chaque fois, des super sensations et des bonnes moyennes en solo comparé à un vélo classique. Il y a aussi l'effet placébo qui doit jouer un peu.
 
 
Pedro, tu me diras pour la lenti

Je ressors aussi le CLM ce weekend    
 
Entre ca et le mulet ca n'a clairement rien à voir

Faut que je remonte les prolongateurs aussi  

Ca m'a fait drôle ce matin de voir sur le cuissard d'un gars "Club des nageurs de Paris"

C'était pas moi, j'ai que les tri fonctions  

Cross topik CAP, pour ceux qui feront le marathon de paris dimanche, je serais la.

Bordayl ce panneau    
Tu vas être positionné dans quel coin du parcours?

Énorme  

J'espère qu'on te verra a la TV

Superbe!  

Autour du 2/3ème kilomètre, puis de l'autre coté du jardin des tuileries, 26/27ème km. Et si je suis assez rapide pour la fin (je vais surtout suivre madame quoi ), km 31 et 36.
Enfin je sais pas trop si vous me verrez, mais bon si vous voyez ce panneau, c'est moi
Bon par contre n'étant pas seul, je ferais pas le con avec quoi

Je suis pas sur que le message soit bien compris par les médias  

La licence US de tri permet de faire office de certificat médical pour ces courses sur route ? (ex : MDP)

 
J'en doute très fort car c'est une licence de tri et pas de cap, et comme tu ne files aucun certif à l'USATri ça n'en a pas la valeur. Celle ci permet simplement d'être licencié d'une fédération de triathlon.

 
Du coup j'ai remonté les prolongateurs et je me suis fait 50 bornes à Vincennes, j'avais presque oublié comme ça donnait une impression de facilité ces machins. Sans forcer je gagne 3km/h par rapport à une position "mains en bas du guidon"...
 
Et comme les tris approchent j'ai fait un enchaînement, 45 minutes de CAP après avoir posé le vélo, les sensations étaient là, ça fait plaisir  

Ca surtout de l'intêret quand tu vas assez vite les prolongateurs? J'avais lu (je sais plus trop ou) qu'en dessous de 30/35km/h, tu n'y gagnais rien, au contraire c'était même plutôt négatif pour la vitesse.

ce week end, je mets en vente ma trifonction, ma combi, un bonnet de combi et mes prolongateurs. si ca interesse un noob pour se lancer à bas prix.  
J'aurais je pense plus l'occasion de refaire du tri vu mon état général

Tu es sur de ton coup?
Si tu les archives, tu peux reprendre plus tard? ou c'est un coup de mou
Courage pour la suite

Surtout que tu changes de boulot, donc ça devrait être plus cool niveau de ta santé.
 
C'est aussi symbolique le fait de vendre tout ça car financièrement parlant, tu ne vas pas en tirer grand chose.

je pense aussi.
Si tu veux vraiment les vendre, met te mensuration et les tailles

 
Ça a de l'intérêt dès que tu luttes contre l'air, donc plus tu vas vite, plus ça a de l'intérêt en effet.
 
Pour les effets négatifs, à part une position moins confortable à tenir je vois pas, mais je suis loin d'être un expert    
 
Pour l'effet négatif

 
C'est quoi tes prolongateurs Niku?

J'avais lu que la position de bras plus serré diminuait la capacité respiratoire, ne rendant le gain aérodynamique intéressant qu'à partir de ces vitesses.

 
profil  
 
je les prends en photo dimanche
 
j'ai ma tendinite à l'épaule et une nevralgie à l'autre bras. ca devient compliqué là  

 
Petit essai ce matin. C'est con mais quand on est sur le vélo on entend pas le bruit de la roue...à par ça, au delà de 35-36km/h, ça permet de bien conserver la vitesse.
 
J'ai fais quelques essai à une puissance proche de FTP (290W environ), et c'est finalement pas trop dur à emmener

#top10deauville2015
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#kona2016