Reprise du message précédent :
suis tombé une fois, au premier feu et après ça été

Au format SPD (Shimano), oui, tu as des modèles plat d'un côté, auto de l'autre. Il me semble que tu peux en trouver facilement chez D4.

Pour ma part, je me suis bien fait aux pédales auto sur le route, après avoir mis du temps à franchir le pas. Je suis équipé en pédales SPD (les A600 de Shimano) et pour avoir changé de cales récemment, j'ai trouvé le modèle SM-SH56 beaucoup plus facile à déclipser que le SH51. Donc pour quelqu'un qui débuterait en pédales auto, je conseillerais ces cales.

Sur VTT, je reste aux plates...

de toute facon tu dois avoir des ressorts pour régler la dureté des pédales ? (sur VTT c'est comme ca...)
donc au début tu sers au mini de facon à déclipser facilement et voilà...
toutes mes chutes ont été à faible vitesse dans des parties techniques ou montées où je me suis retrouvé tanké et pas le temps de déclipser.
En route tu n'auras pas ce cas de figure (normalement) donc pour les feux ou stop t'as largement le temps d'anticiper pour déclipser

Ok merci
 
J'ai accessoirement un second "frein" pour les pédales automatiques , madame souhaiterait faire un peu de home trainer sur mon vélo (on fait la même taille, elle aura pas le droit de toucher aux réglages du vélo évidemment ), faudrait que je lui prenne aussi une paire de chaussures pour pédales auto.
C'est aussi pour ca que les pédales "double usage" m'intéresse.

 
 
Yes quand il fait beau.
2 options:
Pédaler lentement
Mettre un tshirt en coton pour le trajet
 
Après le soucis c'est l'impact sur les berlutis

 
Chez Vuitton tu peux faire du sur-mesure sinon, super qualité, joli cuir, etc. Ca va nickel avec les accessoires Brooks du single speed

 
Le single speed c'est has been, les vrais utilisent des pignons fixes

et combien se retrouvent aux urgences ?

pas tant vu qu'il y en a beaucoup qui restent dans le garage ou le salon.

Avant ou après avoir commencer a se déplacer en PF? Dans le cas de Pedro c'est tricky!

 
Avec un frein bien sur ! Là encore ça peut susciter un débat, mais je trouve pas ça plus dangereux qu'un vélo classique une fois qu'on maîtrise l'absence de roue libre.

 
C'est de la triche
 
Dire que j'ai eu un peu de mal à vendre mon vélo de piste à l'époque...
Les roues étaient juste    avec des beaux moyeux Miche.
 
Après je ne l'avais utilisé que sur piste, même si certains en faisait en hiver sur route pour le fameux "coup de pédale".
 
Une vraie boule de nerfs le vélo de piste, même si en acier

 
Je préfère tricher plutôt qu'y laisser ma vie . Je vais parler comme un vieux, mais lorsque je vois des jeunes de 16/18 ans avec un fixie sans frein dans Paris, je me dis toujours qu'ils (et leurs parents) sont inconscients des dangers de la ville.

 
La sélection naturelle  

surtout que freiner de l'arrière c'est pas le plus efficace.
Mais respect quand je vois ceux qui maîtrisent leur vélo, genre les coursiers c'est impressionnant....

Dites, je m'interroge sur l'achat de nouvelles roues.

Actuellement j'ai des Ksyrium Elite. Je cherche une paire de roues un peu plus typées plat, avec un budget de 500€ environ.

Est-ce qu'avec des Cosmic Elite à 400€ neuf / 250€ en occasion je verrai une différence ? Est-ce que je pars plutôt vers des Cosmic SL (vues à 500€) voir des SLE à 750€?

Avec mon cahier des charges (roues aero, pneus, assez robustes pour une utilisation qui ne se limite pas aux courses, 500€ environ, achat en occase récente OK) vous partiriez vers quoi?

Tu cherches absolument à rester chez Mavic ?

Bof, non, même si la notoriété de la marque fait que c'est facile à trouver d'occasion et à revendre  

Passe plutôt aux sls pour pas te faire chier avec les patins carbones des sle.  
Les cosmic ont un profil plus court et super lourdes. Ce serait dommage d'avoir un vélo top et des roues d'entrée de gamme  

 
 
Ola.
 
Pour ceux qui on suivit je me suis pris une buche il y a deux semaines... Les exams de jeudi on rien montré de spécial, mais bon vu l'implication du médecin a chercher l'origine des douleurs (fessier gauche et cuisse droite) je suis pas étonné. Bref
J'ai donc repris hier la nat et aujourd'hui le vélo. Et au surprise ça passe    
Je suis même étonné car en nat j'ai rien perdu (série de 7*100m en 1'16 récup 20"   ).  
Par contre toujours impossible de courrir   .
 
Par contre j'ai testé aujourd'hui le maillot aérofit 900 de Décath. C'est l'équivalent au Castelli Gabba. Vraiment un très bon produit, surtout a 49€ (fin de série).

 
pour moi tu sentira aucune différence.  
regarde du coté de vision

 
Ca ne reste qu'un avis personnel, mais je me tournerais vers d'autres marques (DT Swiss, Vision, FFWD...) où tu pourras trouver des roues équivalentes pour moins chères. Après, il est vrai qu'au niveau de la revente ça peut être plus compliqué, reste à savoir si tu achètes des roues pour les revendre ou pour les utiliser.
 
En ce qui concerne le SAV, je ne connais pas celui de MAVIC, mais des roues, ça reste un moyeu de série, des rayons de série et une jante de série, que tout bon monteur pourra te remettre en état en cas de problème.

 
Je note    
 
Tu roules avec quoi en ce moment?
 

 
La revente je m'en fiche un peu, mais la marque étant 10 ou 100 fois plus présente en magasin elle est aussi 10 ou 100 fois plus présente sur le marché de l'occasion  

 
Ksy sls que j'aime bien.  
Je prendrais des profils haut à noël, cosmic sls ou vision tri42  

C'est moi ou le capteur de cadence vélo garmin est souvent dans les choux? Quand je le regarde, ca indique souvent 0 ou rien

Pas de soucis pour ma part...
 
Mauvais alignement capteur / aimant ?

Quel version ? Celui avec le bras ou le nouveau ?

Je pige pas trop, car sur le HT, ca saute parfois mais assez peu. C'est en roulant dehors que ca saute vraiment pas mal.
Et quand ca saute sur le HT, ca remonte ni les informations de vitesse, ni la fréquence de pédalage.

Celui la:
https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/acc [...] d1266.html
 
En soit c'est pas super grave, c'est juste une information bonus, mais j'aimerais bien en profiter.
Un moment j'ai soupconné un souci de réception sur la montre à cause du gant qui couvre en partie la montre (je la porte au poignet pour rouler aussi), mais comme j'ai pas de souci avec la remontée d'information du cardio, ca doit pas être ca.

no souci http://www.decathlon.fr/sac-a-dos- [...] 32415.html

J'ai des Cosmics SLR de 5-6 ans (achetées neuves)
C'est solide, pas super léger (données pour 1600 grs), assez raide, bonne inertie, pour rouler (compétition ou entrainements), ça fait bien le boulot.

 
Ou avec le filet "aération" pour le dos, un peu plus technique (mais moins de capacité) : http://www.decathlon.fr/sac-a-dos- [...] 07915.html
Mon sac de base pour aller bosser, bien foutu et pas d'usure prématurée (depuis bientôt 1 an d'utilisation quotidienne).

Pédro, quand tu auras l'occasion de tester ta Zipp Sub, tu pourras donner quelques infos, ça m'intéressait

Impressionnant la sortie Pedro encore!
 
D'après vous en vélo quel est l'upgrade le plus utile (sauf racheter un cadre entier carbone )? Roues? Groupe? pneus?

Roues sans hésitation

salut à tous !
 
débutant en triathlon, p'tite question! pour les bigleux comme moi ET qui ne portent pas de lentilles, on fait comment ? C'est possible de récupérer ses lunettes de vue après la natation avant de prendre le vélo?  
 
thanks!

Ben voui, tu les poses à côté de ton vélo avec tes autres affaires (serviette, chaussures, tout ça).
Faut pas oublier à quel endroit on les a laissées, ça peut devenir galère de les retrouver

Moi ce qui me gêne surtout c'est de tenir la position mains en bas du guidon. La tête penchée comme ça, je ne vois plus rien de la route car les lunettes tombent légèrement et sont positionnées trop bas pour regarder droit devant. Soit je vois tout flou au-dessus des lunettes, soit je me tords le cou pour redresser la tête. Ou bien je laisse tomber et je roule à l'aveugle, confiant dans la qualité du revêtement.

Tiens comme ça parle lunettes, j'en cherche pour le vélo (moustiques et compagnie dans l'oeil, j'ai donné l'an dernier )
 
Sur VP, y'a ça: http://fr.vente-privee.com/vp4/_sa [...] 15611.aspx
 
Ca vaut quoi ce genre de truc (à part 15 euros ) ? Sinon si vous avez des modèles à conseiller (en pur amateurisme hein).

A 15€, tu prends pas de risques.    

Bordel Pedro qui se remet 4h de bike    
 
Tu avais fait tes stats annuelles moyennes ? (En temps / semaine ?   )

Cette machine  
Je sors 100 bornes en 2 sorties, il te sort plus en une seule, en reprise