Reprise du message précédent :

Ça sent le stage natation avec un groupe d’entraînement tri bien connu ça
 
Programme très raisonnable, je dirai même réfléchi.

Bonne affaire à votre avis?

Si c'est ta taille je pense que oui.
J'ai un peu de mal avec la façon dont l'annonce est écrite cependant

Si avec ça, ça donne pas envie de l'acheter !!!!

Il ne précise pas s'il laisse les roues ou pas (je ne pense pas vu qu'il n'en parle pas)

Achete son supersix evo et rajoute des prolongateurs, tu pourras le réutiliser le dimanche vu que tu pars sur un one shot en IM

Faut voir ce que tu vas faire du CLM une fois l IM passé, et si l'investissement en vaut le coup

La preuve, lui n'a même pas fait 2000 bornes avec

 
D'après le calculateur canyon, ca me suggère taille S ou M. Mais comme ca semble généralement plus adapté de prendre un poil petit que grand, ca semble être plus ma taille.

Y'en a qui roulent qu'avec ça, sans forcément faire beaucoup de courses.

Ça fait longtemps que je n'ai pas ouvert strava, donc peut être que les choses ont changé, mais caudacien c'était pas le style à s'envoyer des grosses sorties watt tous les dimanches

 
J'ai déjà MP pour les roues, elles sont avec
 
Après, à voir si je suis vraiment adepte ou sinon revente Bref, je me tâte    
 
Et mon route est déjà un supersix evo, mais pas aussi bien équipé

Ça va s'il y a les roues !

A toi de voir comment tu te projettes après !

Ca me parait excessivement cher, le 105 di2 est à 4300, la on du meca, et on sait même si il y des roues
Si il y a les roues, c'est OK

Ah oui, le canyon est court en reach, c'est pas avec un S que t'auras une position moderne

Par contre, je lui ai envoyé un message pour la valise

Si ça peut rendre service, tu vas avoir quelques besoins en transport pour octobre 2025

 
je crois que 3 patates pour du 105 meca, Jacques se craque fort    
 

 
Lol, j'ai fait aussi rapide avec 200m de d en plus et autant de puissance sur mon TCR. Jacques roule a reculons avec son TT  
 
 

Peut-etre meme qu'il roule pas avec en dehors des courses, parce que 1500 bornes pour sortir un 5h50 en TT c'est pas glorieux..

J'ai enfin mis le PX en vente, j'ai mis une dedicace au vendeur. Mai sca m'etonnerait qu'il tombe dessus

Par contre, la valise, il l'avait loué

Le pauvre qui fait l'amusement du topik à cause de son annonce

Des annonces que je vois, ca semble un peu dans la moyenne (pour un vélo avec roues). Les bonnes affaires semblent être surtout sur les vélos avec des freins patins, mais je préfère très franchement les freins à disques.
 
L'organisation a publié le parcours de l'IM sables d'olonne. Ca sera donc relativement plat, 1130 D+. Faudra voir si le vent fait chier.

T'as besoin d'un chrono  

Sur un TT et en particulier pour les Sables je vois pas trop l'avantage des freins a disques. J'ai pris du patin pour avoir de l'etap pour une bouchee de pain, les roues ne valent rien non plus.

Pour avoir du me re-equiper completement en velos, j'ai pas trop hesité a prendre du patins bradé    
 
Le BMC TM01 en Di2 10v + capteur de puissance + un ultimate CF SL (en ultegra 11v meca) + des easton 60mm + les mavic CXR 80mm = 2700€    
 

 

la base c'est sûr qu'il y a de sacrés coups de fusil à faire sur les vélos patins en occasion.
Par contre je ne sais pas si j'oserais prendre du "vieux" Di2 d'occasion en cas de souci électronique les pièces détachées sont quasi introuvables (en méca 11v voire 10v, pour le moment c'est encore trouvable).

en 10v, avec la batterie externe, oui, c'est la grosse merde en cas de panne, faut avoir de la chance et trouver d'occaz.

mmm pas idiot en effet de stocker ou de preparer une upgrade pour un mini groupe pour pas etre bloqué

Plus pour rouler avec en entraînement, avoir un truc qui freine fort.

tu le passes en sram axs. tes cxp doivent etre compatible avec une cassette ultegra 12 (au pire un CRL xdr et une K7 sram). ensuite, c'est 300 balles de dérailleur et 100€ de commande

 
Si peu ?
 
Ca passe des plateaux 11/12v sur un pedalier 10v (l'epaisseur des branches, le PCD a pas du bouger) ? J'ai un pedalier avec capteur de puissance, je voudrais a minima le garder

Merci, maintenant j'ai envie d'un setup 1x12 avec les potits leviers S990-aero (pour ajuster les freins), les blips, et le pedalier Sram Red 1x Aero avec le Quarq
 
2300€ le groupe + pedalier + chaine/k7  

en occaz, oui, c'est beaucoup moins.
J'ai monté un axs sur un pedalier shimano 11v, ca marchait plutot correctement pour éviter de changer le pédalier. C'est un rotor que tu as ?
 
le setup complet en occaz, ca doit se sortir à moins de 1000 balles en mono
https://www.leboncoin.fr/ad/equipem [...] 2934162669 -> plateau a revendre - 100€
plateau chez alugear : 80€
chaine force neuve : 40€
derailleur red pour faire poseur : 220€
blipblox + cable, j'en ai vu au environ de 250. Sinon deux commandes sans fils, c'est 200€. Perso, je vais partir sur l'intégration d'un pod ultimate comme commande principale pour garder le réglage du derailleur
CRL mavic : 50€
K7 force 10-33 : https://www.leboncoin.fr/ad/equipem [...] 2933947865 100€
 
-> manque la manivelle gauche en capteur de puissance, mais on est à 800€.
 
Donc je pense que laisser ton di2 mourir tranquille, et pas stocker de piece de rechange, c'est plutot une bonne idée

QU'est ce?
 
Sinon tu parles des commandes sans fil: les Blips wireless de SRAM ne nécessitent rien d'autre que le dérailleur ? Pas de blipbox ni rien ?
Bon ça reste des merdes jetables mais quand même...

c'est une commande de VTT :

je vire le clip, et je fabrique une pièce pour le monter en bout de prolongateur. L'avantage, c'est que c'est rechargeable, plus léger qu'une blipbox + bouton et que t'as le petit bouton dessus pour passer en mode réglage par rapport aux blip wireless.
L'inconvénient : 15gr plus lourd que deux blips wireless, et faut fabriquer le support

les blips wireless sont maintenant autonomes, c'était pas le cas à leur sortie. j'ai vu une marque qui ne montait plus que ça d'ailleurs, 4 blips, hop. par contre, oui, c'est jetable, et pour régler le dérailleur, faut sortir le téléphone. t'as des support pour les monter en bout de prolongateur maintenant

et tu peux mettre 4 blips wireless ? j'arrive pas a etre sur en lisant les docs sram & la doc trouvable sur internet

 
https://support.sram.com/hc/en-us/a [...] to-my-bike
 
Pas soucis, tu peux même en mettre sous la selle, pour faire du Lance Armstrong

Ok, t'as terminé de me convaincre, je commence mes courses pour bricoler un groupe 1x12  

Ah ouais c'est pas mal.
Mon voisin a une imprimante 3D depuis peu, faudrait que je me penche un peu sur ce qui pourrait m'être utile

Salut à tous,

Je me suis inscrit à un tri S fin Juin.
Comment est-ce que vous géreriez la prépa à vélo d'ici là ?

Je prépare un 10k actuellement pour fin Mars qui me prend beaucoup de jus, je pense ensuite faire 2 à 3 séances de vélo par semaine, qu'est ce que vous feriez comme type de séances ?

Je me disais des intervalles courts jusque fin Mars + 1 Z2, et ensuite allonger les intervalles petit à petit jusque fin Juin ?

J'ai déjà fait plusieurs triathlons jusqu'au HIM.

Ça fait 20 bornes de vélo, qui te prendront sans doute moins de temps que de faire un 10 bornes.
Tu peux bosser les enchaînements, les transitions,

Si c'est avec draft, essayer de rouler avec des gens pour prendre les relais/sucer les roues.

Après oui 2/3 séances ça fait de l'entretien, parfois si t'es pas un semi pro le principal c'est d'éviter de se cramer

En fait, tu precises pas  :
 - ton niveau / background
 - ton implication possible
 - tes objectifs.
 
c'est dur de te conseiller

 
En effet
J'ai déjà fait plusieurs triathlons, du S au L.
5h50 sur L en 2021, avec un gros craquage en càp.
Dernier tri M en date en Septembre 2024,  2h44 au total, 32' en natation, 1h15 sur le vélo et 50' en càp. C'était très venteux surtout sur le vélo.
 
Pour l'implication, j'aimerais garder 3 séances de càp et donc 2 à 3 séances de vélo, avec pour objectif de me rapprocher des 35 de moyenne sur le S.
Pour la natation, c'est bonus

Pour ceux qui veulent claquer un peu de pognon.
https://www.ekoi.fr/fr/les-chaussur [...] rbon-.html
 
Bordel ca pique quand même.

C’est plus cher que des chaussures HdG « de marque » et une paire de pédales. Je suis curieux de voir ce que ça apporte tellement leur système…

Bon c'est ekoi, ça sera à- 60% à la première promo qui passe. Enfin ça fair racheter un capteur puissance pour les possesseurs de capteur pédale...

Curieux aussi.