Reprise du message précédent :
https://youtu.be/pUDzfwXtcRo  

Ca neige aussi la bas ?

Ça pourrait être sympa un vrai MC avec neige et verglas

Génial.

 Tanak annonce la couleur et mets la pression sur les Toy, Neuville en embuscade    
 
 Par contre les M-Sport c'est la balade tranquille puis y ont pas trop le choix vu le prix du baquet !
 
  WRC2  cela va être la grosse bagarre, Le russe ne va rien lâché et on aura du spectacle tout du long je pense  
 
 Pour ma part je serai vendredi matin dans la spéciale St Léger - La Bâtie Neuve  

si rallye il y a  
 

 
   
 

Mais que font les pédales de Hyundai ?

trop de monde  , y lève la pédale    
 
 
 
 Pépé Lopez incroyable et Seb regarde le classement    
 

Loubet aura au moins réussi à finir cette 1ere journée sans se sortir

Images impressionnantes avec tous ces fumigènes

 
 Loubet ?  
 
 
 Content de ma journée , bien positionné juste avant la fin de la spéciale "St Léger-La Bâtie" un passage flatout  très impressionnant !
 
 Dans l'ordre pied dedans je dirai Neuville, Evans et Ogier , joli spectacle  
 
 L'endroit ou je vais lieudit "les aubins"  y a du monde      https://www.youtube.com/watch?v=sxKTmOndKQk
 
 Un monte-carlo sans ouvreur ou bien avec de mauvaises informations , ça finit mal , aussi le fait du passage de l'ouvreur et le concurrent la route change très vite (glace)
 
  https://www.youtube.com/watch?v=5iMCNt-vBgY&t=364s
 
 Dommage pour Gryazin pointage en retard 1.50    la bagarre en WRC2 se fera sans lui mais peut-être un Solberg va les rejoindre !
 
 Ben sinon que pensez vous du nouveau système de points Chpt bien ou pas ?

J'attends avec impatience la course où le deuxième repart avec plus de points que le premier.

Le moi puriste dira que c’est de la merde.
Mais de manière plus pragmatique il y a un vrai soucis au niveau de l’intérêt du public pour le WRC.
C’est difficile de captiver une audience pendant 3 jours et demi, cette même audience qui n’a en gros que 1 heure et demi d’attention à consacrer à l’épreuve le dimanche midi avant la moto et la F1.
 
Du coup ils regardent un peu le dimanche matin et c’est à 90% ultra chiant le dimanche matin avec quelques pilotes qui ont déjà assuré leur place au classement et qui n’attaquent plus et les autres qui sont repartis en SR et qui se traînent l’organe en attendant la powerstage.
 
En faisant 2 rallyes séparés (vendredi+samedi d’un côté et dimanche de l’autre) on s’assure que ça roule un peu le dimanche pour tout le monde.
 
Le soucis c’est d’avoir une allocation pneus commune, on le voit déjà ce week end. Katsuta et Tanak ont complètement décalé leur stratégie pneus dès ce vendredi pour potentialiser les points à prendre dimanche.
 
Il faudrait vraiment avoir 2 épreuves séparées, un gros national les 2 premiers jours puis un gros régional le dimanche matin.
 
Pour éviter le côté débile d’avoir un classement général qui ne veut rien dire au niveau des points.
Si on veut segmenter, il faut le faire totalement.
 
Edit: et surtout il faut revenir à des gros résumés intéressants.
Depuis qu’ils font du direct intégral ils ont lâché la qualité des résumés.
Alors que c’est ça qu’il faut pour le public, il faut romancer le truc au quotidien et raconter une histoire tous les jours. Pas le résumé plan plan façon Dakar où ça dicte juste les classements « et puis voilà ».

 
 
  Ogier change sa stratégie en partant avec une roue de secours , il veut son rallye et vu qu'il est intérimaire , il a rien à perdre !
 
 A voir comment Neuville va réagir , pour Evans il a pris un coup au moral    
 
 Enorme le temps de Pépé , Gryasin croyait qu' il avait crevé , pour Rossel cela va trop vite pour lui !
 
 
 Vraiment dommage qu'il n'y est plus cette boucle mythique du Turini de nuit , encore une mesure de la FIA qui détruit l'ambiance du rallye !

 C'est fait l'attaque paye    
 
 
 
 

Oui mais

 
 Demain c'est un autre rallye qui démarre mais faut que Thierry Neuville aille au bout  scénario de 2020    

Mais du coup, qui monte sur le podium et sur sa voiture à l'arrivée de la dernière ES  

Celui qui gagne le rallye ou celui qui marque le plus de point ?

Des points sont déjà attribués là ?

L'attribution de points se fait le dimanche une fois la course finie car il faut finir le rallye pour les récupérer.
Le gagnant est toujours le plus rapide au global mais pas forcément celui qui recevra le plus de points.

 Trois attributions de points distinctes tout au long du week-end de rallye .Le pilote vainqueur du rallye le plus rapide ne sera pas forcément  
 
 celui qui marque le plus points au final du rallye mais la régularité d'un pilote sera récompensée !
 
 la Power Stage  risque d'être un peu plus animé et de plus pour bénéficier des trois attributions de points le pilote doit être classé au résultat final du rallye .
 
 le barème
 
  1/ Une première attribution se fera à partir du classement général cumulé le samedi soir suivant ce barème :
1er = 18pts
2ème = 15pts
3ème = 13pts
4ème = 10pts
5ème = 8pts
6ème = 6pts
7ème = 4pts
8ème = 3pts
9ème = 2pts
10ème = 1pt
 
2/ Des points supplémentaires seront attribués d’après le classement de la journée du dimanche uniquement :
1er = 7pts
2ème = 6pts
3ème = 5pts
4ème = 4pts
5ème = 3pts
6ème = 2pts
7ème = 1pt
 
3/ Enfin la Power Stage (comme actuellement) donnera de nouveaux points supplémentaires :
1er = 5pts
2ème = 4pts
3ème = 3pts
4ème = 2pts
5ème = 1pt

  respect Mr Neuville  
 
   

Quel rally  

GG Neuville !
Il n’aura rien lâché, comme d’habitude.
 
Et on reste concentré pour la dernière en WRC2 avec 9 dixièmes d’avance pour Lopez sur Rossel au départ.
Et en WRC2 le barème reste l’ancien donc tout sera distribué tout à l’heure.

Rossel qui régularise comme il faut le dimanche.

Wydaeghe

 en fait Gryazin fait la bonne opération, Rossel la moins bonne    
 

 
Bof, le classement WRC ils s'en foutent.
Ce qu'il faut retenir c'est que Rossel est à 1 victoire sur la première de ses manches enregistrées pour le WRC2.

 
 
 ah ok donc je comprends mieux le pourquoi cela ne leur rapporte rien en fait tant mieux pour Rossel

La ss2 complète (nocturne) avec les fumi et les feu d'artifice    , montez le son!
https://www.youtube.com/watch?v=zrrNiVAOhFQ

 
   Monte-carlo 2006  la remontée de loeb    https://www.youtube.com/watch?v=jiz7cRO_j3E

 
 C'est parti pour la neige    
 
 
 
  Retour de Rovanpera et de Lappi  
 
 
 
 Shakedown  
 

 
 La Suède rend Hommage à Craig Breen   RIP
 
 La spéciale Brattby sera nommée #42 Brattby
 
  https://www.youtube.com/watch?v=lHSkB39QFm0
 
 

  Shakedown  https://www.youtube.com/watch?v=3xJbDZbt-pY

La 4 a l’air d’avoir été un sacré chantier d’après le live timing.
Tanak et Rovanperä out dans celle là et Lappi en sort leader avec l’auto amochée
Ça va mériter de regarder le replay

Oui c'était la foire. Crevaison pour Munster qui se retient d'insulter Pirelli pour pas prendre de pénalité, Tanak qui fait un tête à queue et flingue son avant, avant de s'arrêter en plein milieu de la piste plus loin et Rovenpera qui gare la bagnole en panne dans un dégagement

ça va être une course par élimination à ce rythme!

L'arrivée de Fourmeaux sur Tanak....

au poil de cul Adrien, GG
 

Morghan Bollone (@MorghanBollone) : @AdrienFourmaux #RallySweden #WRClive

Et ça continue sur la première de l'après midi, les temps sont complètement dépendant de l'ordre de passage :
 

 
J'adore Lappi :
 

  c'est l'hécatombe    
 
  Par contre Solberg énorme  
 
   

 

5 WRC2 dans le top 6  de la spéciale, peut être bien inédit!

 
  incroyable oui , les conditions leurs sont favorables !

  la sortie de Tanak  
 
 
 

Et c'est la même histoire sur la suivante, encore accentué a priori...

 
  capot ouvert pour Neuville mais devant Evans !