Reprise du message précédent :
Alors sur Grenoble, tu es particulièrement bien servi avec 2 des plus gros clubs de France en nb d'adhérents...
 
Club St Hil, Le Guc, CHVD,...
Après, hormis d'avoir un certificat médical, tu n'as pas d'autres démarches à faire que d'aller voir une école (très bon choix Prevol) pour t'y inscrire.
Les autres démarches, notamment la prise de license/assurance de la FFVL se feront à l'école, le 1er jour du stage.
 

ok merci beaucoup de toute ces reponses  

+1 pour prévol, j'ai fait mon init et perf1 chez eux, nickel, tout s'est bien passé, monits supers cools et compétents, ils vendent pas mal de matos école en plus en général, niveau club, je préfère les petits clubs, du coup je suis au club envol sud isère basé dans le Trièves.

en même temps, si t'habites au sud de Grenoble, c'est un peu logique de te tourner vers un club près de chez toi
 
Le Club St Hil, c'est très bien aussi ! Beaucoup d'adhérents, beaucoup d'argent, plein d'activités subventionnées...
Remboursement des frais km en fonction des vols parcourus (déclarés à la CFD), participation aux inscriptions en compète, participation aux stages SIV, WE itinérant, navettes pour faire des journées, ...
Et c'est pas parce c'est un gros club, que c'est pas convivial ou que tout le monde va voler en même temp  

ok ben moi j'habite a echirolles donc quel club serai le plus interessant? sachant que actuellement je n'ai pas encore le permis

Commence déjà par faire un stage en école, tu auras le temps par la suite de penser à ton club.

merci pour le conseil mais justement si je veux me rapproche d'un club ces pour avoir des conseils et aussi je suis passionner de photo donc potentiellement bouger avec des gens pour prendre des photo au décollage etc  

Bah les clubs de parapentes ne sont pas comme les clubs d'échecs... on ne se retrouve pas tout le temps dans la même salle...
Particulièrement à Grenoble, c'est qd même entouré de sites, St Hilaire restant sans doute le plus accessible...
Pour le club St Hil, je sais qu'ils se retrouvent tout les 1ers jeudi du mois au Taravo, bar en face de carrefour meylan, vers le garage renault (pas tout le monde évidemment, dans le meilleur des cas on était une quinzaine). Après, la plupart des clubs ont leur site internet.  
 
http://www.clubsthilair.fr/
http://gucparapente.fr/
http://chvd.org/
http://www.envolsudisere.fr/
http://air-ailes.chez-alice.fr/
http://aec38.free.fr/AeC/Accueil.html
 
...

merci des conseils

Vous connaissez un soft sympa pour visualiser en 3D un vol loggué par GPS ?
Hormis Google Earth...

Payant
http://www.naviter.si/products/seeyou.php?Itemid=213

seeyou peut-être
compeGPS est sympa, mais payant

Salut,
 
Je revends mon Atis 2,plus de détails ici http://www.parapentiste.com/annonc [...] -8641.html
 
   

Bonjour    
 
Je suis actuellement dans une école de parapente à Bucaramanga (Colombie), et mon cours s'achève demain. Comme l'ambiance me plaît, et que j'aimerai continuer sur ma lancée pour progresser, je pense que je vais louer un parapente pour une semaine ou deux. Je ne connais pas encore le prix exact, mais il semble que ce soit de l'ordre de 32€ par jour, avec voile+harnais+radio+casque et un peu d'aide des instructeurs, j'imagine.
Ce prix me semble assez élevé, vu que le cours de 15 jours, hébergement compris avec petit dej était de 50€/jour...
 
Ma question, pour info, combien coute la location d'un pack voile+harnais+radio+casque en France, histoire que je puisse comparer.
 
Merci de vos retours

50€ / jour pour un stage, c'était donner presque... en France, on tourne plutôt à 110€/jour
Après, 32€ pour la loc de l'ensemble, + un peu d'aide des instructeurs, c'est un tarif normal. Ici, qd les stages sont finis, les élèves ont la possibilité de prendre des carnets de vols. En gros, ils achètent un nb de vols à l'avance, pour qd ils ont envie, où que les conditions sont bonnes.
Celà inclu le prêt du matériel et l'encadrement, et ça vaut 30€ (pour un vol donc). Alors 32€ jours, c'est correct.
 
Il faut savoir que le matériel coûte cher >2000€ pour une voile, ~300/400€ pour la sellette, .... Et il faut amortir tout ça  

Bon, j'ai vu le mec ajd, qui a consenti a baisser le prix à 20€/j.
Du coup, c'est tentant, mais par contre les parpentistes de l'auberge dans laquelle je suis m'ont dit que la voile qu'il me prêtaient était franchement pas top. C'est une Sol Ellus M, de 2003-04.
 
Du coup je me tâte...

bah c'est sûrque 2003-04 c'est qd même pas top... Elle a 8 ans, si c'est une voile école qui a bien servi, elle doit être complètement rincée...
(ceci-dit, on trouve qd même des voiles de cet âge en très bon état, mais c'est rare)

Aujourd'hui on voit un mec de Greenpeace voler au dessus d'une centrale. Sauf qu'il passe au dessus de la chemine et on dirait que ca fait decrocher sa voile. Il aurait pu se tuer le mec  

j'ai juste vu le "posé"... comme une merde quoi, et "grâce" à lui, le vol libre lr deviendra peut-être un peu moins encore

Petite question vu que le topic est remonté et que les beaux jours reviennent :
 
Je me suis fait les ligaments croisés l'hiver dernier, dans la vie quotidienne pas vraiment de souci. Est-ce que vous pensez que c'est dangereux de reprendre le parapente ? J'ai pas eu de réponse clair de mon médecin

Décos propres et atterros propres avec une genouillère, pour moi il n'y a pas de pb...
Mais il faut qd même faire attention

Je viens de me faire un baptême en tandem cet aprèm, et je crois que j'ai choppé le virus !
J'ai essayé la chute libre, mais c'est trop bourrin, je me vois pas sauter d'un avion en solo J'ai aussi essayé le pilotage de coucou (rallye st100) j'ai adoré mais le budget pour le brevet et le reste est pas dans mes moyens...
Du coup je suis bien motivé pour aller plus loin dans le parapente, voilà un bon moyen de m'envoyer en l'air !    
Quelques pics du vol :  

tu peux y aller sans crainte, il y a pas d'âge pour commencer...
j'en ai vu un de 88 ans aujourd'hui

J'ai que 28 ans hein

 
C'est quel site ?

Mont Poupet (Jura)

J'ai vachement envie d'essayer mais je flippe. J'imagine que ça reste un sport dangereux malgrès l'apparente sécurité  

Selon les statistiques, la majorité des gens qui se plantent sont bien expérimentés avec des voiles de loisir/sport.
En passant par une école, c'est vraiment très safe, tu peux y aller.

Drapal.

Inscription pour stage de perfectionnement envoyée ce jour

Bonjour les gens, je vais surement faire un baptême de parapente ces jours-ci cependant j'aimerai savoir si il y a des choses a regarder quand au choix du site de vol par exemple.

Le premier site internet sur lequel je suis tombé c'est http://www.parapentesud.com/ et ils peuvent aller sur ces sites là > http://www.parapentesud.com/index. [...] &Itemid=58
Il y a plein de dénivelés différents, est-ce que c'est mieux/plus impressionnant si le dénivelé est plus important ou pas forcément?

Sinon si il y a des gens qui connaissent bien ce qu'il y a dans le sud (Gard/Hérault/Lozère de préférence ou plus loin si truc "a ne pas rater" ) je veux bien des conseils.

Enfin, 80€ pour 15-20min ça vous paraît correct?

Merci.

Un topic parapente
 
J'ai 40h de vol, principalement à st Hilaire du touvet, que du bonheur mais j'ai budgetisé la moto au détriment du parapente
 
Et +12 pour prevol, super ecole! Mon pere est un habitué de st hil sinon, si il y a des habitués ici

 
La dernière fois que j'y suis allé pour la coupe icare il y'avait une belle purée de poix au sommet    
 
Mais d'après les photos le site à l'air très sympa, j'irai bien voler là-bas quand mon genou sera réparé  

 
80€, c'est le prix normal.
Sinon, s'il y a de bonnes ascendances, peut importe le dénivelé car le pilote pourra toujours remonter.
Enfin, par rapport au choix du site, s'il ne se fait pas par le pilote en fonction des conditions aérologiques, choisit simplement celui qui t'offrira les + beaux paysages  

 
j'ai volé longtemps sur St Hil, et j'y étais justement samedi dernier...
Maintenant je suis en Tarentaise  

Ok, mais bon globalement, un dénivelé important n'est-il pas en général plus impressionnant?

bien sûr que c'est plus impressionnant

Salut les parapentistes

Voila, j'ai fini mon stage perfectionnement hier.
Super contact avec l'école (www.flying-puydedome.fr), décollages du puy de dôme magnifiques, conclu par un super vol de restitution samedi soir de plus de 30 minutes (une éternité pour moi   ).

J'envisage sérieusement l'achat de mon propre matériel pour aller bouffer du gonflage, et continué d'aller voler avec l'école avant de me lancer dans le grand bain en autonomie.

Je partirais bien sur une Advance Alpha 5 qui, dixit beaucoup de monde, est l'aile du moment pour les débutants.
Pour la sellette, j'aime bien le concept de sellette réversible, du coup si vous avez des conseils allez y.

Enfin je ne suis pas convaincu de l'utilité du parachute de secours. Je ne suis pas un casse-cou, je ne vais pas tenter des folies en vol et je fais confiance à la sécurité passive de ma voile. Je pense que pour moi les risques d'accidents sont au déco et à l'attéro, situation où le parachute de secours ne sera pas d'une grande utilité. Vos avis ?  

 
J'ai toujours cette vidéo dans le coin de ma tête
 
http://www.youtube.com/watch?v=FXV7v3rw918
 
On sait jamais, c'est une sécurité supplémentaire  

 
Salut,
 
Si tu es dans une optique low budget, trouve toi une EN A ou une entrée B d’allongement inférieur à 5, d'occase de 2008-2010 aux alentours de 1200 €.
Prend la bien chargé en PTV. (dans le dernier quart de la tranche de ptv).
Prend une sellette réversible (d'occase si tu trouve) et un secours neuf (de toute façon tu le gardera au moins 10 ans si tu le repli bien tous les ans).
Si tu trouve pas la sellette prend n'importe quelle sellette de début à vil prix. Mais fais bien gaffe à l'essayer pour être bien confort dedans.
Tu peux réussir a t'équiper pour moins de 2000 €.
Tu va faire tes 100 premiers vol dessous sans problème. Tu verra après pour acheter une voile neuve et/ou changer de sellette qui correspondra à ta pratique.
Enfin voilà ma conception de la chose.

 
 
Alpha, Fidès, Koyot, Buzz... c'est kif kif...
par contre, un parachute de secours est effectivement fait pour ne pas avoir à t'en servir, mais le jour où tu dois t'en servir, il est là pour te sauver la vie...
Alors effectivement, tu va peut-être pas tenter des folies, mais on peut se retrouver dans des conditions fortes alors que c'était bon au moment de décoller, et sache que les collisions sont toujours possibles!  
Si tu ne comptes que sur la sécurité passive de ta voile, inévitablement tu prendras un carton un jour    
 
Mais bon, ce n'est que mon avis (de moniteur)