Reprise du message précédent :
Ca va dépendre de ta capacité à assimiler, et si tu es à l'aise ou pas. Ca peut énormément varrier d'une personne à l'autre.
 
Autonomie technique de base (déco dans des conditions calmes à normales, vol, attero, etc.), j'y arrive (3 semaines en tout jusqu'ici), sans avoir encore testé tous les exercices. Par contre, je pense que je ne serai jamais autonome pour bien décoder/comprendre les conditions de vol (en cours et futur). Il faut avoir les connaissances en météo et aérologie, spécificités du site (forme des montagnes, vallée, etc.), etc.
 
 
Partir sans savoir ce qu'il se passe en l'air est sûrement l'erreur la + facile à faire. Genre se dire "tiens, y'a déjà 3 mecs en l'air, je vais pouvoir décoller super facilement". Ou avoir des conditions correctes au déco et se prendre des belles "turbulences" 50m devant le déco, etc.

Pour ceux que ça peut interresser, très bon livre (que je n'ai pas encore lu ) :
 
 
 
 
Le Parapente s initier et progresser
 

 
 

 
http://www.parapenteshop.com/shopd [...] alogid=347
 
 
 
(Cooltiti, tu rajoutes ça dans le 1er post ?)

 
Pour le planeur qui partage pas mal de choses en commun avec le parapente je suppose, c'est un peu la même chose. Avec une vingtaine d'heures de cours on est capable de faire un vol du décollage à l'attero, mais après pour devenir un bon pilote, ça va demander des années d'expérience, notamment pour tout ce qui concerne la météo et la "lecture du ciel". On dit d'ailleurs souvent: "il n'y a pas de bons pilotes, il n'y a que des vieux pilotes".
Et tu comprends toute la signification de cette expression quand tu vas faire un tour avec un papy qui a allègrement dépassé les 5000h de vol; tu comprends pas tout mais tu vois que l'efficacité à rien à voir avec la tienne...  

 
C'est fait, et j'ai même rajouté un autre lien vers le bouquin de Gérald Delorme (certainement le gars qui vole le + en France...). Je pense qu'il est un peu plus accessible à la lecture, un peu moins "technique".
 
Sinon, je suis à peu près d'accord avec Gaille, un bon pilote est un vieux pilote, mais c'est surtout un pilote qui comprend ce qui se passe autour de lui, et qui sait aller se reposer avant de se faire tarter      
 
Pour ce qui est de l'autonomie, disons qu'au bout d'une vingtaine de vols, tu devrais être capable de voler dans le cadre de sorties en club, avec un plan de vol bien définit, et des personnes qui pourront te "guider" en l'air, si jamais tu vas dans des zones où il ne faut pas.
Après, pour vraiment voler seul, et savoir ce qui se passe sur un site, cela peut varier énormément.
Comme l'a bien dit Groody, ça dépendra pas mal de ta capacité à assimiler, mais également de ta fréquence de vol.
En plus, il y a ce qu'on appelle l'autonomie sur site (le site que tu finis par connaître par coeur, avec les endroits à éviter selon la direction et la force du vent), et l'autonomie générale (tu sais vraiment voler seul et partout).
Effectivement, quand il y a 3 voiles en l'air, cela ne veut pas dire que tout le monde peut voler (surtout à St Hilaire, c'est louche...). Ce sont peut-être les 3 zazous locaux qui s'entraînent pour leur prochaine compète d'accros  

ok les gars merci...
je viens d"envoyer mon inscription pr un stage de 5 jours en septembre.. si c concluant je continuerais les cours et espere prochainement devenir membre d'un club de mon coin ( le Havre )
a bientot surement pr d'autres questions

bienvenue chez les zazous  

 
Bon, je me réveille... 66, c'est les pyrénnées orientales, haut-lieu du parapente puisque s'est ouvert à Font-Romeu la premiere section sport-étude parapente dans les années 90. Je n'ai pas encore volé là-bas, mais je connais très bien la région (la maison de vacances familiales se situant là-bas, à Bajande, tout petit village où j'ai découvert l'annéee dernière qu'il y avait une pente-école !).  
Volem est à Bolquère et les sites du coin (les mauroux, targassonne, camporeol, bouillouses, voire Carlit -comme le parapente du même nom qui équipe les armées françaises-, etc) sont très sympa, avec la proximité de fabuleux sites en Espagne !
Donc si tu as moyen de faire un stage là-bas, tu vas certainement te régaler. L'ecole est affiliée FFVL, c'est en général un gage de sérieux...
 
 
Bon sinon Cooltiti, je passe à Cap demain matin, et il fait beau le midi... donc prends ton aile !

Au fait Cooltiti, -12m/s au vario integ en 360 engagés la semaine dernière à StHil ... YESSS !!!
(c'était un vol du midi et fallait vite revenir poser ! )
 
A demain !
 
Manu

Tip : Pour ceux qui ne le savent pas. Ne laissezpas votre voile étendue au sol tant que ce n'est pas necessaire. Laissez la pliée, ou en "boule". Les UV du soleil la font prématurément vieillir.

SALUT JE SUIS SUR LA ROCHELLE  un peu seul la montagne loint cherche site sympa dans ma region
matos altea  une estive un biplace a ++

A la Rochelle, y a pas grand chose comme site...
 
Apparement, t'as un site vers Marennes/La Tremblade. Mais j'en sais pas plus...
http://www.para2000.org/sites/france-index.html

Voici une petite vidéo sympathique :
 
http://www.paradelta.ch/oiseau/21juillet___2005.wmv
 
 
 
 
edit :   ~25Mo

Oh Bordel
 
Sur Breathe en +

moi, ce qui m'impressionne vraiment, c'est la 2ème série de tumbling parfaitement réalisée, avec une sortie superbe en hélico    

Mouai, la sortie ..

ça tapait bien en l'air ce midi... mais je suis content, car ça faisait longtemps que je n'avais pas volé  

si vous avez d'autres petires videos, n'hésitez pas je suis preneur

Hier soir aussi à Chamrousse, c'était un vrai régal  
 
D'ailleurs, j'ai trouvé la seule pompe réellement efficace, et je comprend pas, ils se sont tous jeté sur moi...

Hello !
On s'est raté de peu à St Hil hier, j'ai volé de 11 à 12, j'ai décollé un peu tot et fallait bien se battre pour tenir... mais ca m'a fait du bien ; avec tout ce Nord, j'ai surtout volé à Montaud ces derniers jours, où ca tient presque trop facilement...
Hier aprèm, je suis allé aux Plagnes à Allevard... c'etait bien sympa aussi !
 
Ca te dit de voler ensemble Vendredi ? je suis en vacances, donc je suis dispo toute l'après-midi (le matin je reste avec la miss, sinon elle rale   ), voire le soir...
 
Sinon, ptet demain soir a Montaud (ou chamrousse ?)

Alors pour ce soir, je te laisse deviner la réponse
Deplus, depuis hier, je suis sur un nouveau projet, avec heures sup' à gogo !
Pour demain, pas possible, dès que j'ai terminé la journée, je file à la gare prendre un train pour un long WE de 6 jours. Donc je n'aurais pas ma voile.
Je t'ai vu en l'air mardi, quand j'étais encore entrain de faire du pouce. T'étais au raz des paquerettes... heu des arbres  

Ouais, à StHil, j'ai passé 45 mn à faire du rase-motte !    
Ba finalement ca le faisait hier soir à Montaud, mais j'y suis po allé...  
Dis, t'aurais moyen de faire voler des gens le wikend du 20-21 ?
C'est les 60 ans de ma moman et je sais que ca lui ferait plaisir, un vol tranquille... et si tu veux envoyer, mon frangin sera pas contre un pti vol non plus    ...
Bien entendu, je te revaudrais ca et je me charge des navettes , mais je voudrais juste savoir si c'est possible pour toi ou s'il faut que je m'organise autrement... donc let me know...
 
Allez bon "week-end prolongé" (moi j'appelle ca des vacances   ) et à bienôt !
 
Je file à St Hil, zou !
 
 

Non, quand je suis en vacances, je prends des jours de congés payés, et c'est plus long que ça. Là, j'ai juste posé 3 jours de RTT      
 
Sinon, pour le WE du 20/21, ça va être difficile, because nouveau projet à la con, où je risque de venir bosser le WE + possibilité (très) limité de récupérer le biplace chez HP...
En gros, je pourrais pas te dire ça avant le 19 en fin d'am...
Sinon, pourquoi pas...
 
Et fais gaffe (mais je pense que tu ne liras ça qu'en revenant), il n'y a personne pour l'instant à St Hil... Mauvais signe, même si au niveau météo ça n'a pas l'air trop mauvais...

Ouah, j'ai fait un super vol ce midi à StHil : un mini-cross !  
Je suis allé jusqu'à la combe du manival (j'ai pas osé aller plus loin tout seul et avec le boulot après), et je suis reparti dans l'autre sens jusqu'après St Bernard du touvet, puis retour... ca doit faire dans les 20 Km ! je suis super content, mais je me suis fait bien brasser aussi ! Pour finir, 3-6 engagés et wing, mais ca m'a pas empêché d'arriver finalement à 15h au boulot ! !
 
Dire qu'ils avaient prévu des orages à la météo !

bin c'est normal, je suis revenu aujourd'hui... c'est pour ça qu'il faisait un temps correct...

ptite question de newbie : le parachute est il obligatoire ds le matos ??

Légalement, je ne crois pas.
Mais il en faut, par sécurité. Tu ne l'utiliseras peut-être jamais, mais ça arrive..

Absolument pas obligatoire, sauf en compétition il me semble, et en vol biplace (mais là, j'ai un doute).
Je ne sais pas trop maintenant, mais il y a encore 2 ou 3 ans, la plupart des écoles n'en donnait pas aux élèves.
Pourquoi ? Et bien les élèves volent tjrs sous des voiles camions et pratiquement tjrs dans des conditions supers calmes.
Un secours en plus, ça serait une gène supplémentaire car il faudrait qu'il soit monté en ventrale pour ne pas avoir à chercher la poignée en cas de pépin(=contrainte supplémentaire en école), sans compter qu'il n'aurait pas forcement le réflexe de tirer sur la poignée rouge en cas de vrai pb, ou alors de vouloir la tirer trop facilement en cas de mini fermeture.
De plus, sur la  plupart des sites (pas tous), les élèves n'évoluent pas suffisament loin du sol pour avoir le temps d'ouvrir le parachute de secours.
Un secours ne devient vraiment important que quand on commence vraiment à progresser, quand on change de matos, et qu'on vole dans des conditions plus turbulentes.

Dès la perf, je l'avais (dans le dos), avec la poignée sur le côté. Très bien briefé, on était capable de s'en servir ou non.

Aujourd'hui, les écoles sérieuses te font voler dès les premiers grands vols avec un parachute, souvent ventral :
comme l'a dit Cooltiti, les risque sont relativement faibles pour des débutants, le principal étant celui de la collision, surtout sur des sites bien fréquentés style StHil.  
Cela présente aussi l'avantage de familiariser dès le départ le futur pilote avec le secours, de le démystifier et de bien comprendre son importance dans la suite de la progression.
Perso, je ne volerais pas sans secours, même si la probabilité de s'en servir est assez faible... c'est un peu comme la ceinture de sécurité, ou mieux l'airbag, dans une voiture...

et niveau qualif justement...vous en etes ou ??
vous avez tous le brevet de pilotes ??

Brevet de pilote
Brevet de pilote confirmé
Qualification biplace
Compétiteur
 
ça fait 9 ans que je vole    

mmh, je dirais que c'est plus par souci de se protéger juridiquement en cas de pépin... ils ont une obligation de moyens sur la sécurité...

Brevet de pilote initial et je prépare le brevet de pilote pour la fin du mois...
ca fait un an que je vole !
 
Au fait, Cooltiti, je passe à Cap demain, et la journée devrait être belle... tu prends ton aile pour le midi ?

oui, je pense que je prendrais ma voile. Mais je ne sais pas encore si je pourrais me libérer. Ils m'ont foutu sur un nouveau projet à la con, hier soir, je suis partit à 22h00   (heureusement, ttes mes heures sup' seront payées )
Enfin j'espère que ça le fera

ok...merci les gars.
je commence mon initiation début septembre ( http://perso.wanadoo.fr/volaime/index.htm )...et si c concluant surement un perfectionnement au printemps...enfin tt pr me permettre d'avoir ma voile et rejoindre le club.
 
mais avant mes futurs commentaires j'aurais surement d'autres questions...
z'avez des photos de vous en vol ??

Oui, mais non

 
1ère page, + mon avatar pour mes photos    

ben finalement, en voyant le temps ce matin, j'ai pas pris ma voile...
Du coup, j'espère bien que le temps ne va pas se dégager  

 
http://photos.parawing.net/gallery/mans pour les photos que j'ai prises en vol
http://photos.parawing.net/gallery/montaud210705 pour des belles photos de moi en vol
 
Bon sinon, Bruno, je passe pas à Cap ce matin, je trace direct à StHil pour le funi de midi (malgré les nuages, ca vole sur la webcam)
 
 
EDIT : je viens de voir ton mail ci-dessus... rhaa, t'abuses !  
Ben si ca vole, on te racontera !  

 
Non, ça vole pas, ça plouf (à cette heure là, c'est l'école, ça veut rien dire)...      
et faire 20 petites minutes de vol, ça me tente moyen. Je me sentirais frustré.
Bon vol en tt cas    

Bon si t'avais que le midi, t'as bien fait de pas venir car on a effectivement commencé par un plouf, mais au final, on a fait 3 vols : on a ensuite fait un petit cross d'1h jusq'après le manival (c'etait trop tard pour le St Eynard) et on s'est posé à St nazaire les eymes, on nous a remontés en stop et on a fini par un vol de 40 minutes (bien qu'on ait decollé à presque 17h ! Qui a dit que St hil n'etait pas un site du soir? )