Reprise du message précédent :
J'ai juste vu le classement finale sur Eurosport, ca n'a pas dut etre brilant vu que la 908 n'y apparaissait meme pas, première P1 en 6 ou 7 eme position.
Ca sent la transition vers un nouveau réglement et le désinteret des usines pour les circuits continentaux.

et les Lola Rebellion, la Lolaston Signature, les Mansell étaient venus avec Ginette, le plateau LMS de base quoi

Et encore une voiture a ailleron publicitaire incorporé.
Mon dieu que c'est moche.
 
Voici donc la Oreca 03 LMP2



Sans ca, cette voiture serait magnifique.

Message à caractère informatif sur ces ailerons qui défigurent nos protos :
 
http://www.86400.fr/articles/86-la [...] -les-nuls-

Dome ne courra plus au Mans (à moins que celà n'annonce un programme avec toy's)

Je ne sais pas qui est le débile qui fait le calendrier des LMS, mais mettre la première course de ILMC en frontal avec le week end de F1 ça relève de l'indécence.
Bon sinon les 2 Audi occupent la première ligne devant les 2 Peugeot. Au passage Aston Martin a dévoilé une esquisse de sa future LMP1 :
 

La je dirais qu'il y a un effort d'intégration de l'ailleron de requin:
C'est presque sympa

Presque...

L'Audi 7 avec McNish et Kristensen vient d'abandonner après 30 minutes de course.

Doublé Peugeot à Silverstone devant la dernière Audi qui n'a jamais été menaçante.

Tain, la loose.
Bon, bah RDV a Petit le Mans

Mais, euh, je comprends pas, j'ai lu qqpart que c'était carrément obligatoire d'avoir cette immondice ... Comment c'est possible de faire un règlement qui impose une connerie pareille

Bah, ouai, c'est obligatoire.
La FIA, l'ACO et les constructeurs se sont mis d'accord pour incorporer cet appendice sur les LMP.
Alors connerie ou pas, ca doit apporter réellement un gain de sécurité, ca je pense que l'on peu difficilement le nier.
Après, beau pas beau, moi j'ai fait mon choix, je trouve ca moche même si la dernière Aston posté me redonne un peu espoir.
 
Après, j'ai du mal à imaginer ce qu'aurais été la R15 V1 avec cet appendice.
R15 que je trouve être une des plus belle LMP à avoir été designée.

La réponse est donnée 5 posts plus haut sur 86400.fr, c'est une sécurité anti envol latéral/tonneaux.
 
http://www.youtube.com/watch?v=gSs [...] r_embedded

 
"Ah non mais sur celle là ça compte pas, cay beau"

Ah ouais désolé, je croyais que c'était juste un lien expliquant comment ca marchait, tout ça ...  
 
Bon ...  
 
Pourquoi pas Ca participera surement à la sûreté des voitures, mais j'imagine que les constructeurs ne sont pas non plus mécontents d'avoir un nouvel espace publicitaire aussi visible ... Ca va être bien, bien moche en tout cas

http://images.forum-auto.com/mesim [...] 0typeD.jpg VS http://photo-voiture.motorlegend.c [...] d-3258.jpg
 
Bah nan, spa beau non plus
 
D'ailleurs je serais curieux de savoir pourquoi ils en avaient foutu un à l'époque ? Surement pour les memes raisons que maintenant ...

Par contre sur le R15 V2 ca n'aurait pas dépareillé
 

Ouai, clair.
Avec ses deux dents de morse, un aileron de requin ca n'aurait pas depareillé, clairement

C'est quasi officiel : d'après EI Toyota revient en 2011, ils motoriseront Rebellion racing.

 
Rebellion alias l'écurie qui envoit ses pilotes en piste avec un triangle de suspension cassé.  

Retour de Lotus en 2011 en P2 et GT :
http://endurance-info.com/version2 [...] -5375.html
 

Je ne sais pas si ça déjà été dit mais la journée de test doit normalement revenir.
Elle est prévue le 24/04/2011.

vente aux enchères Pescarolo Sport le 15 Octobre
 
même les trophées et coupes sont à la vente

sympa les amis !
 
http://www.lequipe.fr/Formule1/bre [...] ourse.html

sa fait plaisir    
victoire de Pescarolo  en 2011 au Mans    
façon Brawn GP    
 
 
 
 
 
 
 

on peut clairement voir le gouffre qu'il existe entre F1 et endurance
 
il suffit de demander à Prost ce qu'il en pense...
 
Dommage que Pesca se soit fait enfiler par le repreneur

Pour l'anecdote, Joel Rivière possède entre autre une Pesca C60 et une Ferrari 248 ex Massa    
 

Après faut quand même qu'il trouve le budget pour 2011 et qu'il ait le temps de développer ses autos. Wait and see donc!

 
C'est Oak Racing qui développe les Pescarolo désormais.

Je vais peut-être (surement?) dire une connerie mais Nicolet c'est pas lui qui avait racheté Pescarolo Sport à l'origine (avant Py)?

 
Il était juste actionnaire.

http://www.pescarolo2011.com/index.asp?num=9

La nouvelle 908 en test :  
 
 
 
http://www.autosport.com/news/report.php/id/87813
 
Quelle horreur ... Je veux bien croire que c'est utile, mais ca défigure vraiment les voitures comme pas permis

Au moins ils conservent le style de la voiture j'ai eu peur un moment qu'ils fassent une voiture ouverte alors que là elle reste classe

je vois pas l’intérêt de mettre sa  
alors que les LMP1 2011 seront nettement mois rapide (puissance d'une lmp2 de 2010 et plus lourde)
franchement c inutile    

J'avais pas vu l'aileron au début

Ils pourraient bien le faire en plexiglass du coup.

Et perdre les €$€$ que ce nouvel espace publicitaire représente ?