Reprise du message précédent :
ptain, en plus de se faire attraper par "les pieds", il s'est pris l'aileron

au temps pour moi. autant sur le gif je voyais le guide le tirer par la manche, autant  sur la video, on voit qu'ils ne voient arriver la voiture ni l'un ni l'autre.
 
Moralité: ne jamais juger sur un gif minuscule pourri

En plus de pas la voir, avec les oreilles bouchées (bool quies et équivalants), on entend ps arriver les Peugeot et Audi quand y'a un bon bruit de fond.

putain c'est encore plus impressionnant

"The second camera guy was suppose to be watching his back. Nice job"

Souvenir, souvenir: http://www.youtube.com/watch?v=BCQR_jWQI7E&NR=1

Putain c'est violent
 
Et tout le monde a l'air de s'en foutre ... Il se relève le gars ?

après quelques minutes, les seules nouvelles données sont fracture ouverte du tibia et douleurs aux cervicales. depuis pas de nouvelles.

Putain, c'est vraiment dur.. Et quand l'autre Audi repart, elle a failli attraper un autre type.. Je veux bien qu'on soit en course mais les pilotes doivent faire attention quand même..

J'ai trouvé ça après un rapide Google, mais j'imagine que la source est la même que la tienne :  
 

http://www.ffsa.org/article.php?ti [...] t&id=21522
 

http://www.ouest-france.fr/actu/ac [...] d_actu.Htm
 
Enfin, bon ... C'aurait été bien d'avoir des nouvelles un peu plus complètes ...

Ce qui me choque c'est surtout que les mecs autour aient l'air d'en avoir strictement RIEN à battre  
 
'fin, c'est qd meme violent, le mec aurait pu se tuer, et on dirait qu'ils le laisseraient bien crever la gueule ouverte

Surtout que c'est le pilote le responsable pour moi là. On peut quand même pas dire que le caméraman soit en plein milieu de la pitline...surtout qu'il avance à petit pas vers la voiture a l'arrêt, donc qu'il laisse de plus en plus de place pour la voiture qui arrive (même s'il ne le sait pas).

  Ouais j'avais même pas vu. Si le mec bouge pas, l'audi lui fonce dessus. C'est des grand malades les pilotes.
Putain c'est pas une course de F1 là, ça se joue pas à 0.5 sec à la fin. 'Faut arrêter le délire.

C'est toujours comme ça.
Quasi tout le temps, les piétons (commissaires, médias, etc.) voient la voiture (ou se font gueuler dessus par d'autres pour être prévenu qu'un "truc" arrive) et on se pousse, des fois au dernier moment et ça passe (juste, car ils ne ralentissent pas, ne dévient pas, etc.).
 
Pour l'Audi, il a même pas du y réfléchir, par habitude il "pensait" qu'ils allaient se pousser, et non...
 

 
 
Tu sais, la sécurité dans les pits ca a toujours été un gros problème des courses d'endurance, et en particulier des courses de 24h
tu cumules de la fatigue, du stress, des pilotes parfois quasi amateurs et un nombre de voitures + important que d'habitude.
La forte limitation des mécanos a quand même bien amélioré la chose (tellement que maintenant c'est plutôt le staff orga qui prend   )

Ouais mais bon... C'est pas en levant le pied en repartant des stands qu'ils vont perdre la course, c'est un peu abuser.. Le gars il est dans sa voiture, il voit l'autre voiture de l'écurie emporter un caméraman, et il repart comme un dingue en manquant d'écraser un type.. Ca fait un peu foutage de gueule

Ah bienvenue en Endurance les filles, c'est pas un sport de chochottes aseptisé comme la F1  

Quand tu te payes un cabriolet Audi à 6 plaques, c'est pas pour faire le poireau en attendant que le touriste avec son camescope dégage de devant la pompe quand tu arrives chez Total, okay ?

+1 Un peu con le pilote ...

Tu commences à sombrer du côté obscure de la force à être d'accord avec moi ces derniers temps.

Voire.

La Porsche Felbermayr-Proton et la Ferrari Hankook-Farnbacher sont toujours sous investigations techniques, le classement GT2 est donc encore provisoire.

ah ?
 
à quel propos d'ailleurs ?

http://auto-racing.speedtv.com/art [...] not-final/
 
Investigations sur les moteurs apparemment.

Alesi sur le podium? ce serait beau!

Voici les problèmes des 4 Peugeot élucidés :

C'est quand même hallucinant la raison pour les 3 autres Peugeot, elles ont cassés, car les conditions étaient trop optimales.  

lool, la marge de sécurité merde

C'est quand même super sensible ces petite bêtes

 
La marge de sécurité, c'est pour les faibles. L'endurance moderne, ça se court à fond du début à la fin  
 
Dixit Quesnel : "On a inventé une nouvelle façon de courir les 24 Heures" ... pile poil l'année où ils n'ont que reproduit une très ancienne (et très connue) façon de les perdre, fallait oser.

Quelqu'un a des nouvelles des investigations en GT2?

 
 
Tu diras merci au fait que leur programme d'endurance au banc soit trop light... très malin  

Le Mans classic en ce moment (c'est tous les 2 ans).
Franchement ça vaut le coup si vous aimez les belles bagnoles.  

Enfin 'en ce moment' c'est fini depuis cet après midi  

Ah, désolé.    
 
Bon bah à dans deux ans.  

J'y étais, vraiment super comme à chaque fois l'événement prend de l'ampleur (Grosse présence des musée Porsche, BMW et voitures client Ferrari Classiche en + cette année). Manque plus qu'une réal TV comme au 24H et ça sera parfait.

 
Honnêtement, j'ai vu plus de belles voitures aux Le Mans Classic qu'aux 24h du Mans.
Petite anecdote : je vais faire mon footing samedi matin, et je croise une Maserati.... Je n'ai pas compté le nombre de vieilles voitures style années 70, genre Porsche ou Ferrari que j'ai croisé durant le week-end.... Bref, avec ce beau temps en plus, assez génial.
Si vous voulez voir de la belle bagnole, venez dans deux ans.

par contre niveau plateau j'ai l'impression que c'était un ton en dessous des autres années (la crise ?)
Y'avait pas la ferrari P3, et j'ai pas vu passer la matra 670 de pesca qui pourtant était inscrite, manquait aussi l'alpine renault de 78.
Pour finir c'est un peu toujours les memes voitures qui viennent, il serait temps que l'organisation ouvre un 7eme plateau avec les groupe c histoire d'introduire un peu de nouveauté.

Ben c'est pas une P3 ça ?
 

 
Le plateau 6 à vraiment fait le plein en BMW M1 et Porsche 935 cette année, on sent que le gens on vraiment envie de rouler avec les voitures les plus rapides.  
 
J'ai bien aimé la mise en grille sur le Bugatti, qui permet à tout le monde d'être à coté des voitures sans forcément prendre le passe paddock. Je me souviens pas que c'était comme ça les années précédentes.

La plus belle des Ferrari, les jantes en bronze  

Pendant ce tps la 908 Oreca a empoché la manche LMS du WE avec 5 tours d'avance.