Reprise du message précédent :

il m'en manque quelques uns au compteur.
Le plateau d'Andey, ça pique bien aussi et la partie gravel pour redescendre sur St Pierre  

Je suis passé du bitouine de base à 30€ à un Lazer Genesis, la différence d’aération, de poids, de confort et d’ajustement se sent bien et surtout de style, notamment parce que je peux maintenant positionner mes lunettes comme les pros  

 
Le 900 est vraiment, vraiment bien
 
https://www.youtube.com/watch?v=VpfeYjhjJYE
 
Et on peut mettre les lunettes comme les pros
 
 
 
Après moi j'ai des casques à 9£ avec led intégré donc mon choix est rapide
https://www.planetx.co.uk/i/q/HECAC [...] oad-helmet

totalement d'accord
sans le topic j'en serai encore à à peine 100 bornes par sortie

et maintenant je commence à réfléchir à un BRM400  
même si la je dois avouer que ça tire pas mal dans les jambes, je viens de faire difficilement 45min à 1.5W/kg à 110BPM sur Zwift  

Un route flatbar serait plus confortable (pour le dos) qu'un cintre route ou est-ce une fausse bonne idée ?
 
A vélo identique bien sûr.
 
Sinon, vous confirmez que les positions les moins extrêmes sont sur les vélos endurance ?
 
Sur mon SL4, ma position serait un peu trop couchée pour mon dos.
 

Pas sûr pour le flat bar car ça te supprime la position mains sur les cocottes et donc les poignets dans l'axe du bras

Pour les vélos endurance, ouep, douille de direction plus haute, géométrie un peu plus confortable.

Après si tu es mal sur le vélo, peut être voir pour une étude posturale
Après une potence plus courte pourrait être une piste

Je ne suis pas mal, mais à priori, la position sur le SL4 est incompatible avec les pb de dos.

Combien de four à pizza@600€ dorment au fond du garage,de lampes torches déchargées à jamais,de SFBA jamais déballés par la faute d'HFR?  (les montres ça marchent pas car elles peuvent prendre de la valeur avec le temps )
Je pose la question.

Il y a une saine émulation ici,ça fait progresser et donne envie de rouler.
Dimanche,j'ai presque envie de me faire le col du pré et les cormets de Roselend en partant d'Ugine.Faut que je me motive.
Le D+,c est la vie.  

https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,45.736492

Le détour par les Saisies étant optionnel.

Oui après si de base la géo du vélo est assez engagée, tu n’auras qu’une marge de manœuvre limitée. Et je crois qu’il était réputée assez raide.  
C’est peut-être mieux de changer, si tu le peux/veux.

Oui, endurance ou gravel tu seras un peu plus relève que les vélos plus orienté perf

 
Le col du pré    
 
Au cas où tu repasses aux saisies donc, y a une bonne route étroite qui part en bas de la descente du Cormet juste avant Beaufort pour rejoindre Hauteluce et la montée des Saisies.
Je l'ai prise sur mes 2 TMB à la toussaint.
T'éviterais les grands lacets à voiture du début de la montée aux Saisies.

Vas y craque  

Allez je me motive à faire un CR sur Bordeaux - Paris    
 
J'ai lu quelques échanges sur le sujet, vous aurez ainsi le point de vue d'un novice en longue distance (jamais fait plus de 300 auparavant).
 
L'idée était partie avec mon pote, sur le fait que ce serait un beau défi d'aller à Paris un jour à vélo, et puis il y a un peu plus d'un an il m'annonce qu'une nouvelle édition Bordeaux-Paris allait être organisé.
Habitant Bordeaux, on a plus trop le choix que de s'inscrire, même si en effet les frais d'inscription font un peu mal, mais bon, on aura peut être pas une autre occasion, donc on passe à la caisse   et on à un an pour se préparer (au final les 2-3 derniers mois à l'arrache   )
 
Vendredi 20 Mai
 
Journée glande, au programme aller au village départ pour les formalités
finir de préparer le vélo    
glander et se reposer, surtout que femme et enfant ne sont pas là    
 
 
Samedi 21 Mai
 
Réveil 6H sans problème, petit dej, je dépose une    histoire de rouler léger
6H40 je file chercher mon pote (à vélo) pour aller sur la ligne de départ, on décolle de chez lui vers 7H.
 
Notre départ est prévu pour 7H45, on retrouve 3 autres collègues de taf de mon pote, et 2 membres de notre club vélo sont venu nous encourager, ils viendront même faire quelques km avec nous.    
 
C'est parti, on sort de Bordeaux en longeant la Garonne  dans la zone portuaire (raffinerie), c'est plat et moche, mais ça ne dure pas longtemps avant de partie en direction de la Dordogne et de la Charente.
On roule dans groupe d'une vingtaine de cycliste, on sait que le max est de 6, mais on se dit que ça va s'étirer/casser dans les km à venir et qu'on ne va pas venir nous faire chier dès le début.
 
1H qu'on roule, 30 km avec des bosses...je me dis qu'à ce rythme je ne suis pas prêt de la voir la tour Eiffel, et on lève le pied avec mon pote, car de plus, plusieurs accidents ont été évités de justesse.
On roule donc pépère, on croise quelques mecs qui changer la CA, un autre qui a pété son dérailleurs, j'ai mal pour lui d'ailleurs    ça doit bien faire chier.
 
Jusque là tout va bien, les 3 collègues de mon pote sont loin devant, ils roulent vite   , on ne le reverra plus (sauf 1 plus tard).
 
Puis l'heure avance, le    brille de tout son éclat, il fait chaud, très chaud, trop chaud pour moi   , on est dans les bosses, ça monte, ça descend, on est a 100KM de parcouru et je suis MORT !    
Je commence à me poser des questions, j'ai pas envie d'abandonner, je me persuade de tenir jusqu'au ravito des 150 pour me refaire la bas.
 
Non sans mal j'y arrive, j'ai la tête qui tourne, j'arrive pas à manger, je descend une bouteille de 1.5L de St Yorre et je file me reposer 10 min dans l'herbe, pt1 ça sent la grosse loose pour moi    
Ce qui me "rassure" c'est que je ne suis pas le seul dans cet état, tout le monde déguste.
 
Bref, je ne me suis pas inscrit pour abandonner aussi tôt et je remonte sur mon fidèle destrier, et on continue le calvaire.
La principale mission sera de trouver des robinets/fontaines sur la route pour refroidir le moteur  , tout en enchaînant les bosses du Limousin.
 
En plus, je sens mon pote un peu vénère qu'on doit s’arrêter car lui au contraire supporte bien la chaleur, mais il veut arriver pas trop tard à Châteauroux. Mais bon, rouler avec 34°c, c'est trop pour moi
Et puis surtout, je ne sais pas ce qui m'arrive, mais j'ai envie de   tout le temps, ça en devient même gênant, j'ai l'impression que la prostate vient de lacher    
 
Quand au Limousin, c'est bien beau, mais c'est un peu mort, et il ne faut pas louper les bar/boulangerie que l'on peut croiser, on finira même par demander de l'eau chez un mec, qui au final nous laissera manger à sa table de jardin, et nous donnera 2 Perrier bien frais    
 
Sur la route, on se fait pas mal doubler par des groupes de cycliste qui ont juste le compteur GPS sur le vélo, bon ok ils sont affûtés, mais ils ont aussi les fourgons/camping-car qui les suivent et ravitaillent à n'importe quel moment, alors que c'est interdit    
Ca fait un peu chier de voir ça, car la "course" est biaisée, même si on à pas le même objectif.
 
 
Puis plus le temps passe et la nuit arrive, plus je retrouver de l'énergie, et là c'est mon pote qui commence à flancher    
Mais bon, on est la pour ce soutenir, donc je prend le lead, on allume les lumières et c'est le kiff totale de rouler de nuit    
Les 50 derniers km de route sont super propre pour arriver à Chateauroux et peu de circulation.

Dimanche 22
 
Au final on arrive au camp un peu avant 1H du mat. Le temps de prendre une douche chaude, manger, enfin essayer, car je n'ai quasiment rien bouffé de la journée, et je n'y arrive pas plus.
On essaye de dormir 1H, mais on y arrive pas, il fait froid (on a pas pris de duvet), donc au final 3H30 du mat on se prépare et on reprend la route avec un des collègues qui lui à dormi 5H    
 
Donc 4H du mat nous revoilà en selle, le collègue nous ouvre la route, on roule bien, je me sens super bien, il fait frais, on remonte pas mal de cycliste, on en croise aussi pas mal sur le bas coté qui dorment dans leur couverture de survie.
 
Le jour se lève, mon pote est au bout de sa vie, il n'avance plus, il veut dormir , on s’arrêtera dans une boulangerie pour boire un café et manger, enfin manger, mois je mange à peine la moitié d'une chocolatine, ça ne passe pas    
En tout cas, ça va lui faire du bien, il retrouve un peu de force. On passe devant pas mal de Châteaux, c'est joli mais le temps de faire de photo, on se dit qu'a Chambord on tapera le selfie   , mais au final, le maire de Chambord aurait refusé que la course y passe pour ne pas perturber les animaux (surtout la nuit...)  
 
Je crois que c'est par là que la trace GPS est pourrie et on prendre des chemins de terre entre 1 champs de patate et de blé, résultat, vélos dégueulasses !    
 
Puis on arrive dans cette magnifique région qu'est la Beauce        
 
MAIS C QUOI CETTE REGION DE MERDE ???
 
Vent de face tout du long, et bien fort   , pas d'arbre/foret pour couper.
Le seul souvenir positif que j'ne garderai c'est d'avoir vu des chevreuil et un    
 
On arrive tout de même à bien rouler et prendre des relais à 3, on rattrape des groupes, mais ils sont souvent encore plus mort que nous, donc on fait notre petite vie avant que.....
 
Avant qu'il n'arrive 12H30 et que je tombe de fatigue   , j'ai du forcer l’arrêt car je m'endormais sur le vélo   , et là j'avais pas envie de finir dans le fossé...
 
On s’arrête donc, le collègue fort continuera a son rythme, on le reverra plus, mais moi je ferme les yeux pendant 20 minutes.
 
Puis, c'est reparti mon kiki, on fait un gros bout de chemin à 2 dans la Beauce, à part des champs de blé et des éoliennes, et des village qui finissent en "ville", y a pas grand chose à voir.
On s’arrêtera encore chez l'habitant pour un ravito en eau, et on repartira avec 2 sprites qui vont faire du bien    
 
Et puis on roule, on roule, on retrouve un mec de Lille qui est tout seul, qui a un peu de mal, mais on est sympa, on l'attend et on ira jusqu'au bout avec lui.
 
Puis, ça y est, on arrive dans la Chevreuse, des forets, des arbres, nos yeux pétillent   , on passe à coté de Clairefontaine, ça fait plaisir de changer de paysage, et ça veut aussi dire que Paris n'est plus trop loin.
 
Et puis la, c'est un peu la déception, on arrive je ne sais plus trop dans quel bled, mais c'est le rendez-vous de tous les           du coin j'ai l'impression.
C'est à celui qui aura la plus belle, qui fait le plus de bruit et qui ira le plus vite.
 
On se retrouvera dans une bosse qui enchaîne plusieurs virage et qui me fait penser au pays basque, mais on se croirait dans la monté d'Ibardin avec tous les touristes qui vont acheter leur   et   .
 
Tant pis, mais je comprend, que ce soit un coin à vélo, ça reste superbe    
 
Et donc on roule tjrs, il doit nous reste 3-4 bosses avant d'arriver sur Versailles, dont une avec un passage à 12%....après 640km, elles font mal, tu te dis que les organisateurs auraient pu s'en passer, et nous faire arriver à Versailles par une route plus cool.
D'ailleurs sur cette partie, on retrouvera 4 mecs d'un club à coté de chez nous, je pense que le plus jeune a 70 ans    
 
Mon pote à pris un gel un peu avant, et le voila à lancer des attaques avec les 4 petits vieux et le mec de Lille, moi je suis à la ramasse, je les laisserai filer, et j'arriverai 4 minutes plus tard qu'eux à Issy les Moulineaux ou ma soeur et nièce seront là    
Ca me fait tout drôle de revenir dans ce coin ou j'y ai travaillé et vécu quelques années.
 
Mais bon, le pied, je l'ai fait, et je suis dans les délais (un peu plus de 36H pour un délai de 40H)
Je suis fier de moi, ma famille aussi qui a suivi mon parcours tout le weekend via l'appli et le tracker
 
Puis voila, hotel, douche, bouffe (je retrouve un peu d'appetit) gros dodo et le lendemain, petit tour dans Paris pour faire des   devant la tour eiffel
 
 
Les choses biens :
 
- parcours tout de même pas mal du tout, même si il y a eu un loupé dans la trace
- bénévoles au top
- bonne ambiance avec les autres cyclistes
- j'ai kiffé rouler de nuit
 
 
Les choses moins biens
 
- ravitos leger, à Issy à l'arrivée, il n'y avait plus rien après 20H....
- pas de gobelet pour boire, à toi de vider ta gourde...
- les teams qui avaient des voitures suiveuses + ravitos à n'importe quel moment, ce n'est pas très équitable
- la chaleur du samedi qui a vraiment fait mal (mais ça l’organisation n'y peu rien)
- le vent de merde dans la Beauce    
 
 
Voila, j'ai sûrement oublié pleins de choses, il doit y avoir des centaines de fautes, je m'en excuse, pas la force de toute relire    
 
Dans tous les cas j'en garderai un bon souvenir même si c'était très dur. Je ne suis pas certain de repartir de si tôt sur autre périple de ce genre, il me faut régler ce problème d'alimentation, car au final j'ai presque rien mangé sur ces 2 jours, et pourquoi j'ai eu tout le temps envie de pisser    
 
https://www.strava.com/activities/7186589419
 
++

  effectivement ça raccourcie.
le col du pré,ça a l'air une belle vacherie mais ça serait dommage de pas le faire d'autant qu'il est en début de sortie.

 
Il faut le faire oui carrément    
Je me rappelais juste ma montée perso

 
 
J'ai un pote avec qui j'ai fait Grenoble-Ventoux notamment qui roule en route-flatbar avec des cornes pour les poignets.
C'est pas un gros rouleur, juste des circuits grimpe-descente de 50km autour de Voiron.
Il est très confort pour la montagne mais pour rouler sur le plat, impossible d'être aéro.
Déjà expérimenté l'écart d'allure sur plat en roulant à 2.
 
Pour choquer encore plus les puristes, il porte un casque salomon dont je ne suis pas sûr qu'il soit multinorme.
 

Merci pour le CR et encore féloches    
Ca fait à la fois envie et pas envie    

GG et merci pour le CR lebibi
Si il fait 34°C au PBP l'année prochaine ça va tomber comme des mouches sur la route   .

 
Top CR, félicitations  

Bravo, félicitations. Et chouette CR.    
 

Not impressed.

 
Son casque c'est le SLAB qui est homologué alpi/ski mais absolument pas pour le vélo.
Je crois qu'il y a pas grand chose qui me stresse plus que les mecs qui roulent en casque de ski à vélo à Lyon/Grenoble.
Faut pas déconner, un casque homologué ca doit être 30€à D4.

Bien ouéj' lebibi  

Pour la côte à 12%, elle aurait très facilement pu être éviter car il y en a une parallèle à 6 % qui vous aurez à peine fait 500 mètres de détours

Mais si j'avais tracé la partie en vallée de Chevreuse j'aurais probablement été plus sadique que l'organisation

Et il a un sac à dos  

 
Merci pour les retours.
 
Donc, à priori, pour mon besoin (j'aime j'aimais rouler + de 70 km à VTT, je me vois bien faire autant si ce n'est plus en route), le mieux serait que je reste sur un cintre route, mais sur un vélo endurance.
 
Ou un gravel, mais dans ce cas je risque de prendre mes chemins VTT, ce qui serait à l'opposé du but recherché.  
 

Pas forcément tu peux rouler sur les pistes avec un gravel, et enchaîner sur de la route sans être tenté par les chemins VTT.
Au début un peu et puis après avoir été secoué, tu resteras raisonnable

Bon pour mes soucis de cales, j'y arrives pas, je pense que je vais carrément faire un bike fitting au moins les autres réglages seront adaptés aussi au cas où le problème vienne aussi de là, plutôt que juste le pied chez sidas.
Avez-vous des conseils/retours d'xp sur l'agglomération grenobloise ?

Géométrie endurance
Pneus 28 pas trop gonflés
Potence pas trop longue
Roues pas trop hautes
 
Ainsi tu auras une position pas trop extrême avec un certain confort; parfait pour pouvoir faire de bonnes sorties sur route.
En hiver, plusieurs gars de mon club prennent leur gravel pour faire les entrainements clubs, suffit juste de mettre des roues/pneus de route et ça passe tranquille.

Et faut en profiter pour faire le detour au col du Joly, vue magnifique

Je confirme

lebibi  
 
Ali

 
Féloches      
 
surtout en ayant jamais dépassé les 300 avant
j'ai l'impression qu'il y a un cap à franchir à 200, à partir de ce moment là, tu peux enquiller les km

Non, 200, ça se fait tout seul dans la journée, je ne l'ai pas fait beaucoup, mais ça se gère facile quand tu fais régulièrement 100-120.
Je pense que la barrière est plus quand tu passes les 300, voire 400km. Le mental est forcément mis à l'épreuve à un moment où un autre, la gestion de la fatigue intervient aussi, l'alimentation à la con sur la durée qui peut jouer des tours, les douleurs qui apparaissent.
Pour moi la seule chose que le 200 change, c'est que je rentre pas pour manger.

Amha le cap, c'est quand le sommeil rentre en jeu, ou quand le D+ commence à chiffrer et qu'il faut être encore capable de pousser

oui, ca roule très bien
J'ai pareil un jeu de roue route sur le gravel

GG Bibi
 
Belle expérience dommage pour le manque de fair play de certains concurrents.
 
A l'organisation de créer plusieurs catégorie et de moduler le prix de l'inscription en fonction !
 
T'as payé combien les frais d'inscription ?  
 
J'imagine l'arrivée dans la Beauce après 500km  

Vas à espace vélo
https://espacevelo.fr/etude-posturale-bikefitting/
 

 
 
Je me demande si j'en ferais pas une cet hiver, histoire d'optimiser le truc sur le hometrainer

 
Très sympa cette boucle. On était au Roselend samedi   toujours aussi splendide. Le lac est un peu plus rempli que l'an dernier à la même période donc c'est beaucoup plus joli.
 
Col du Pré : splendide ! L'enchaînement de lacets est superbe par contre petit braquet obligatoire.
 
Vas y !

Idem, et ça roule bien ouais
UN pote qui est en club fait exactement ce que Kayou a décrit: il prend son gravel en gros pneus route/hiver pour les entrainements hivernaux

 
Sans oublier l'autonomie et le caractère solo pour ce cap.

 
Chapeau melon l'artiste    
 
A ceux qui ont fait de la LD ce WE, ça serait sympa que vous nous décriviez un peu votre matos spécifique et la config' de votre vélo.

Je te confirme qu'elle ne bouge pas d'un pouce en danseuse quand elle est repliée au max (~30cm) et qu'elle a un très très léger balancier quand elle est dépliée (~40cm), mais c'est vraiment à la limite du perceptible