Reprise du message précédent :

Je te confirme qu'elle ne bouge pas d'un pouce en danseuse quand elle est repliée au max (~30cm) et qu'elle a un très très léger balancier quand elle est dépliée (~40cm), mais c'est vraiment à la limite du perceptible

Voilà, en Diago avec une gare à côté seul c'est plus tentant d'abandonner que parmi 6000 cyclos dans la pampa au PBP, j'ai un peu d'expérience là-dedans.
 
Idem lorsque j'avais failli abandonner lors de mon TdF le jour 2 alors que c'était complètement idiot car étant complètement dans le délai mais je n'avançais pas.
 
étape 1 356 km
étape 2 173 km !

 
je quote en modifiant :

 
Ce post doit être bien vieux    
 
Je crois que l’on est de la meme génération  

 
Je te propose de t'inscrire à l'édition de l'année prochaine et on en reparle à la fin    
 

 
Yes, je pense que le cap est plus le 400 aussi, et comme le dit la Guez, c'est le sommeil qui complique la chose et non pas la distance. Car on sait pédaler avec le mentale, même si on ne va pas vite.
 

 
200€ d'inscription + 30€ pour avoir un sac de ravito + douche/dodo à Chateauroux
 
Puis après faut ajouter le train, l'hotel, le matos vélo que je n'avais pas. Ca commence à chiffrer, mais bon, quand on aime....
 
Et merci à tous pour vos commentaires    
 
Sinon, quelques points que j'ai pu oublier
 
- j'ai eu surtout mal au cul sur la 2eme partie, il était d'ailleurs marrant de voir les cyclistes en danseuse sur les routes plates de la Beauce
- j'ai eu super mal aux pied sur la fin, au niveau de la partie qui appuie sur les pédales et les orteils
- j'ai encore des engourdissements dans la main gauche et à un orteil du pied gauche
 
Le plus dur pour moi sur ce périple à vraiment été la chaleur du samedi (ajouté à la difficulté du parcours).

Ta sacoche de cintre c'est quelle volume que tu as pris ?

Je me dis qu'une sacoche de cintre d'environ 7 ou 8l plus une sacoche sur le top tube de 1.5l avec grand zip pour y caser un peu de bouffe et autres ça peut être pas mal.

corrigé !
 
génération 86, les années perdues    
 

Visiblement c'est la 7l https://www.lecyclo.com/velo/transp [...] choix.html
 
Mais oué l'été j'avais une plus petite et tout ne rentrait pas complètement, je mettais le gilet et goretex sur le guidon ou dans les poches, une sacoche de tube en plus comme tu dis n'est pas de trop pour avoir le moins de trucs dans les poches ar à part un peu de bouffe.

 
   
 
Quand je vois comme j'avais galéré pour les ravitos en solo sur un itinéraire semblable je me dis que ça a pas du être facile, surtout si l'orga n'avait pas prévu de vous faire passer par des gros bourgs tous les 50 bornes.
 
Et perso ma tentative de Bordeaux Paris s'était arrêtée à Chartres, pas envie de me taper toute la Beauce vent de face un dimanche après-midi  

Bravo Lebibi !
 
ça m'impressionne aussi ce genre de trucs.
Le nombre de trucs qui doivent se passer dans la tête quand ça devient compliqué.
 
Et sinon, la Beauce, ça a vraiment l'air terrible !
Je comprends bien, pour y être passé en voiture : routes plates, droites sur des km, sans rien à voir.
Mais je me demandais dans quelle mesure ça peut être compensé par une sensation de facilité (justement parce que c'est plat).
Mais visiblement, non, c'est pas trop compensé. Surtout si vent de face.

 
J'avais traversé la beauce pour aller dans le Perche, 25km/h de vent de face. C'est long et c'est difficile de gérer l'effort en roulant un peu moins vite. On a l'impression de se trainer. Et voir la cathédrale de chartre au loin, une heure ou plus avant d'y être... ça semble interminable.  
Après, dès que c'est devenu plus varié, j'avais toujours mal au pattes, mais j'y pensais moins. J'imagine Bibi avec 500km derrière lui, arriver là... rude pour le mental!

bravo bibi !

C'est dans ce genre d'efforts que le capteur de puissance est un game changer
Tu te traines pareil mais au moins tu sais que c'est pas à cause de toi et tu crames pas des ressources inutilement

C'est surtout que c'est très morne comme paysage. Donc t'as vraiment l'impression de faire du surplace.

Clairement, un peu comme les champs dans les Hauts de France, seul avec le vent c'est chiant . La nuit il peut y avoir des moissonneuses-batteuses qui peuvent rythmer la sortie .

   
Quand tu en es à espérer une moissonneuse batteuse pour égayer la sortie, c'est qu'effectivement, mentalement, ça doit pas être facile  

Le vélo : B'Twin Ultra AF920, Ultegra 52-36 et 11-34, roues crabone Prime 50mm parce que c'est pas parce qu'on pue la sueur et le caca qu'on doit perdre son swag.

Sur le 400 :
Sacoche de cadre (1.6L)
 Batterie externe
 Cable micro-USB
 Accus 18650
 Piles AAA
 Lentilles
 Sérum phy
 Leatherman
 Stylo
 Ecouteurs
 Carte de route
 Téléphone
 CB
 CNI
 vitale
 50€

Sacoche de selle (10L)
 Multi-tool
 Maillon rapide
 CAA
 Rustines autocollantes
 Rustines avec vulcanisant
 Démonte-pneu
 Gants vinyle
 Rilsans
 Elastique
 Masque
 Huile
 Brassards fluo
 Frontale sur accus AAA
 Feu arrière de casque rechargeable
 Barres et gels
 Cable Lightning
 Mini-sac
 Catadioptres
 Lunettes à verres blancs
 Harnais jaune/gilet jaune
 rechange base/maillot/gants    

Bonhomme
 Bracelet ICE
 Ceinture cardio
 Casque
 Lunettes
 Protège-cales
 Crème solaire
 Lingettes
 2 barres

Vélo
 Torche BLFA6
 Feu arrière sur accus AAA
 Garmin
 Bidons
 Pompe à mano

Sur le 200 :

Les lingettes BB

Et la capote ?

des gants çay plus écolo

 
Et tu as changé de tenue pour la nuit c'est ça ? Je verrais bien de passer un sous-vêtement en manche longue pour la nuit et remettre le maillot court dessus avec gilet HV par dessus tout ça.
 
La sacoche de cintre a pas mal d'avantages je trouve, mais ça peut éventuellement gêner selon le modèle pour le compteur et la lampe.  

 
De mon point de vue avoir une tenue la plus modulable possible: chaussettes, cuissard, maillot, jersey, casquette c'est la base. Ensuite des jambières, des manchettes, un coupe-vent, un buff, et éventuellement une paire de gants longs, à enfiler ou retirer autant de fois que nécessaire.
 
Si tu dois changer de sous-vêtements il va falloir s'arrêter 5 minutes, et tu vas avoir la flemme de le faire. Sans parler de réenfiler ton maillot court encore mouillé au lever du soleil. Et puis un maillot ML c'est moins pratique que des manchettes, qui te serviront aussi en descente de cols par exemple.
 

Ma torche est fixée sous le support GPS, une sacoche de cintre ne passe pas. Pis j'aime pas    
Sur le 400 je me suis changé vers 19h mais c'était pas pour les températures (à minuit il faisait encore 21-22°C) mais pour se sentir moins sale (mental) et passer à un maillot jaune fluo MC (+harnais reflechissant, bracelets réfléchissants aux chevilles, etc)
Sur le 300 j'avais un maillot chaud ML pour le matin et une maillot MC de rechange pour la suite de la journée, j'ai juste remis les manchettes en début de soirée.  
Sur le 200 je suis parti en maillot MC+manchettes comme un couillon, il faisait 0°C à 5h du matin et ça a été l'enfer jusqu'à 10h du mat'  

L'impression que j'ai, de ma jeune expérience en LD, c'est sauf dénivelé de déglingo les jambes Osef, même rincé on arrive toujours à sortir le minimum de watts pour rester en selle. Ce qui va permettre de continuer c'est le mental, le bon équipement (fringues, réparations), la gestion des douleurs (points d'appuis, articulations, ne pas prendre de coup de soleil), si on s'alimente conformément à ce que son corps accepte pour pas que ça vire dirhée/vomi, etc.

 
La sacoche de selle t'as pas un soucis à cause du diamètre du tube de selle du btwin ?  
pour moi le scratch est trop court et si je protège pas par un scotch je fous en l'air un cuissard

Même problème, 1 cuissard neuf foutu peu après l’achat, même solution

Sacoche de selle :
 
- 2 CAA
- 1 pompe
- 1 multitool
- 2 maillons de chaine
- 3-4 rizlan
- des rustines autocollantes
- 1 kway
- 1 frontale
- 1 lumière arrière attachée à la sacoche + radar garmin (utilisées la nuit, et une fois l'une HS, j'ai allumé l'autre)
 

Sacoche de guidon :
 
- power tank
- gitlet jaune (sans manche) lorsque je ne l'avais pas sur moi
- tracker gps de l'organisation
- lampe (la nuit sur sur son support)
- couverture de survie
- pq/kleenex
- sandwhich
- manchettes
- porte CB + argent + carde d'identité
- roadbook de l'orga
 
Sacoche de cadre :
 
- de la nourriture
- téléphone
 
Rien dans les poches du dos.  
 
Je peux sûrement réussir a virer 2-3 trucs, mais de toute façon si il y a vraiment du poids à perdre, c'est sur le bonhomme en priorité  
 
Edit :
 
Je ne suis pas fan de ma sacoche de guidon (c'est un cadeau), à voir si je peux m'en passer ou la remplacer, car j'ai l'impression que ça abîme mes gaines de câble

 
Je suis pas certains de pouvoir enfiler jambières/manchettes sans m'arrêter.  Quand j'ai froid c'est rarement les jambes, par contre les bras ça doit être pas mal mais du coup le torse reste exposé à la fraicheur de la nuit.  
 
Enfin, disons que je me vois plus faire une pause bouffe de 15 minutes et prendre le temps de me dépoiler et d'enfiler un sous vêtement long plus maillot propre que de juste passer des manchettes/jambières. Ou alors peut-être ajouter un coupe vent sans manche de qualité par dessus le maillot.
 
Bon, de toutes façons j'ai jamais dépasser les 6h de selles, jamais mangé autre chose que des trucs dans la poche de maillot, jamais fait de pause boulangerie, jamais eu à poser une pêche dans la pampa ni même eu besoin de remplir des bidons. Forcément je m'imagine des trucs quoi.  

Intéressantes ces listes matos, je les verrais bien en première page

+1

Faudrait mettre ça dans des lighterpack bien catégorisés
https://lighterpack.com/welcome

topic rando spotted

C'est important de partager les bonnes pratiques

 
Faut rouler avec une sous-couche en merinos sous le maillot. Et la nuit tu as un gilet de toute façon    
 
La dernière fois que j'ai roulé de nuit j'ai commencé une ascension à 19h30, dans la vallée il faisait 20°C et soleil. Deux heures plus tard, fin de l'ascension, moins de 10°C et du vent au sommet, t'as pas envie de te mettre à poil et de sortir le maillot propre dans ces conditions.

+1  
 
si tous les randonneux sûrs (au hasard DB, Denis, Guez, Mika, Mucky, pulpipi) et neo randonneux (kono, doubi, bibi, ???) pouvaient s'y mettre ça serait une mine d'or
 
je vais me faire pourrir pq j'ai oublié un ou deux pseudos

 
Mention spéciale à ceux qui roulent sur de l'alu de grande surface, parce que La Poutance les branleurs qui font des trucs sur des Spe@5k à 30 de moy on les voit et on sait que c'est beaucoup de vélo qui fait les chiffres.

Un alu Canyon de 2011 ça compte ?

 
J'adapte les sacoches et leur contenu en fonction de la distance et du parcours/météo (montagne ou pas)
Je suis en train de finaliser ma liste pour le véloant-homme de fin juin, je vous posterai ça
 
Petit truc à la con, la grosse sacoche de selle me faisait chier quand il n'y a pas grand chose dedans car pas possible de la fermer de manière bien compacte (lanières trop longues) pour tout plaquer contre la selle... jusqu'à avoir cette idée, pour passer de 16.5 l à 4 ou 5    

 
C'est pas la plus belle pomme de terre de la marmite, mais ça reste tout de même très en accord avec les spécifications.    
 

 
Tu sais qu'on sait.  

J’avais fait ça avec la mienne en velotaff
(Sûrement vu sur IG pour ma part)