Reprise du message précédent :

Félicitations !

Féloches Rody Sacré effort et belle moisson de KOM
T'as gagné quoi ?

Bravo, très impressionnant ! La fin du coq ne rigole pas quand même, j'imagine la difficulté après un départ rapide...

Magnifique Rody

Rody le boss

Ça a l'air simple les courses comme ça

J'ai gagné une mini-coupe... et mon encart dans le Dauphiné Libéré demain non ce n'est pas là qu'il faut aller pour ramener des gros lots ^^  
Bien cool quand même, l'Origine est titré en grimpée et cyclo maintenant vive la borne, ciao les fractionnés, tant que la météo le permettra...
 
Oui c'est le scénario idéal, j'avais fait la même derrière Savioz à Porte l'an passé, en m'isolant à la deuxième place pour gérer au seuil ensuite... en fait avec mes qualités de non-sprinteur ça reste ma meilleure chance de tenir un résultat.

Tu nous feras une photo de ton placard à coupes/médailles et autres bibelots ?

Bravo ! J’ai particulièrement apprécié le passage sur les diesel de 1983.  

Félicitations à toi Rody.  
 
CR sympa à lire en plus, comme d'hab.
 
 

 
Y'aura plusieurs photos... ce sera rigolo à faire

Félicitations    
 
Et l'année prochaine tu deviens le plus jeune d'une nouvelle tranche d'âge donc ? Il y a des objectifs à viser genre un nouveau championnat de France ou participer à ceux du monde ? Enfin faudrait que ce soit en montagne.

C'est vrai, je bascule en M3.  
 
Pas de trucs particuliers en vue, si ce n'est une (dernière ?) Marmotte en pleine possession de mes moyens, à voir...
Aux Mondiaux j'ai raté le coche "montagne" cette année (Trento avec un parcours de 4000m D+), mais pas qualifié... et je me suis organisé trop tard de toute manière (en partie parce que j'ai raté les possibilités de qualif fin mai dans les Vosges et début juin en Suisse). Je n'avais vraiment plus la flamme pour traverser la moitié de l'Italie en bagnole solo, donc fallait s'organiser dans une team, donc accepter les contraintes... bref ça s'est pas fait
 
Quant aux France l'édition 2016 (sur une cyclo hyper montagneuse, très favorable pour moi) était l'exception : en général ce sont des parcours typés FFC, donc pour routiers/puncheurs... ce que je n'ai jamais été. Bref j'étais un peu au bon endroit au bon moment en 2016, tant mieux c'était une belle expérience mais j'ai tourné la page de la FFC.
 
En fait je me projette de moins en moins dans le futur... même si 2022 m'a apporté beaucoup de satisfactions, ça me coûte de plus en plus de m'astreindre à des exos à côté du boulot, jongler avec les interactions sociales (ex : familiales), me lever aux aurores pour faire des cyclos à 7h du matin, guetter la météo 10x, etc. Mais c'est peut-être la fatigue générale de fin de saison qui veut ça
 
PS : en 2023 les France Masters se tiendront dans l'Eure il me semble.

 
D'ailleurs toujours pas de dates d'inscription pour la Marmotte 2023 ? La cyclo devrait avoir lieu le 2 juillet si c'est comme tous les ans, par contre l'an dernier les inscriptions était bouclées autour du 10 octobre
 
Félicitations pour ta grimpée

Merci
 
En général la Marmotte c'est début novembre... et d'après des collègues l'an passé y'avait moyen de chopper des dossards loin dans la saison (pas aussi "complet" que d'habitude, rien à voir avec l'EdT).
Bref, wait and see...

Petit CR rapide, il est tard et ça mérite pas plus.
 
Le matin 2 cacas , dont le deuxième de type compétition (ie mou et sans fin) juste à l'heure ou je devais partir    
 
Du coup je suis moyen échauffé, j'ai les jambes lourdes de ma journée de la veille à faire le marshall dans les montagnes et il fait froid+vent d'enculé    
 
Je décide malgré tout de tomber la veste, mettre les gants long "fins" et je mets le gilet sans manche mais j'ai gardé les surchaussures, faisait vraiment trop froid  
 
Je tremble de froid sur le vélo avant le départ, mais je suis pas tombé malgré le départ clipsé avec le mec qui me tient.
 
Derrière moi un juvenile, il a pas intérêt à me doubler (mais le junior me battra au chrono )
 
 
Du coup je pars comme prévu à 360W (6W/kg), ça tiendra 800m avant d'exploser légèrement.
Ça correspond aussi au replat sur la route (enfin moins de pente) et au moment ou on se prends le vent pleine face.
 

 
 
Classement pourri (17/28) et chrono tout autant en 3'29", malgré 5,68W/kg pendant la montée

 
Malgré tout, bonne expérience, j'ai hâte d'en refaire.
J'ai tellement à gagner rien qu'au départ (on aurait dit un escargot anémique sur les 15 premiers mètres).
Très mauvaise gestion d'effort aussi, j'ai pas assez donné    
 
J'ai été surpris de voir une majorité d'aérosuit, je m'y attendais pas

Rien que pour le départ "tremblant" pour un truc max sur 3min... gros kudos
En effet tu ne pourras que t'améliorer rien qu'avec un départ bien échauffé ça change tout sur aussi court.

Ouais, je sais pas à quel point le froid a joué, mais même arrivé en haut j'ai pas eu besoin d'ouvrir le gilet
 
Je vais voir pour faire d'autres courses sur un format un poil plus long quand même. 12£ le machin ça fait cher pour l'organisation (c'est une route fermée aux voitures de base, donc en gros on a payé pour 3 cookies )

Faudrait aussi virer la sacoche de selle

La moyenne de 0mph laisse à désirer
T'as bien fait de garder les surchaussures, c'est le seul truc aéro que t'as

 
Une transmission nickel, et tu pars petit plateau/milieu pour pas te trainer, et ensuite tu passes les vitesses un concept révolutionnaire
 
Et tu feras gaffe, ton compteur est pas aéro, vu comment il est il doit avoir une prise au vent
 

Presque 6W.kg sur plus de 3 minutes c'est pas dégueu je trouve. La haut du classement à plus d'une minute devant ça veut donc dire qu'il y avait des gros clients, enfin, pas des gros clients, justement.  Je saurai même pas comment gérer un effort aussi court, surtout sur un départ arrêté. Je pense que je partirais à PMA sur du 75rpm en essayant de monter la cadence.
 
J'ai l'impression qu'ils aiment bien ce genre de trucs sur ton ile, j'ai mon YT qui regorge de ce genre de trucs.

C'est un truc que j'ai remarqué chez pas mal de coursiers ça, le compteur très penché vers l'avant, je me demande si c'est de l'aéro ou si y'a autre chose ? Je suppose qu'en pratique si il était juste à l'horizontale ce serait déjà optimal

Bien à l'horizontale c'est joli, mais en roulant vers 12h-13h l'été j'ai souvent le reflet du soleil qui se réfléchit dedans... peut-être une explication (même si ça dépend de la position coureur)

La sacoche  

Z'êtes sérieux avec la sacoche ? L'est pas au CDM UCI du Hill Climbing le bon père PPPEP.
J'aurais fait pareil et gardé ma sacohe, pas la peine de s'emmerder pour gagner 0,3 secondes.

ben c'est une montée sèche, tu vires tout ce qui est inutile ! en plus t'es revenu au point de départ 10mn après dans son cas

J'ai failli garder la Btwin de 2.5l pour mon CLM Mais j'ai pu la poser au podium finalement

D'accord avec toi si il y avait eu recherche d'un podium, mais en l'état c'était juste l'occasion de faire un CP3-4' pour notre ami écossais.

 
vers l'arrière tu veux dire ? comme ça \  ?
 
Bah c'est pour pouvoir bien le voir quand on est sur la selle, s'il est plat plat on voit mal (mais on est pluzaero )

Non, vers l'avant.
 

 
+1 : quand on chasse le chrono on vire tout... même sur une montée d'une heure pas de sacoche, pompe et je vide la moitié du bidon ; y'a pas de petits gains.
Et si je crève : 1) la course est foutue 2) y'aura toujours une bagnole accompagnante pour me ramasser

J'ai pris la première que j'ai trouvé : https://www.flickr.com/photos/16733 [...] 301844126/
Perso il faut que ce soit aligné au degré près dans le prolongement de la potence, sinon ça me fait tiquer

Hein ? mais pourquoi ils font ça ? ça n'a aucun sens, c'est ni aero ni lisible  

Je me suis demandé si y'avait pas un coté cultuel, comme l'épilation des pattes

 
J'ai enlevé la sacoche de top tube que j'avais pour ma sortie de la semaine dernière avec conditions ultra changeante déjà
 

 
Merci, c'est exactement ce que j'ai fait, puis j'ai mis grand plateau après 10m
 

 
J'en étais pas à ce genre de réflexion sur la cadence, le plus dur c'était de pas partir trop fort pour pas cramer avant la fin, compliqué à gérer comme effort à vélo je me connais pas assez
 

 
C'est moche
 

 
Pareil, et si il pleut c'est encore pire avec les gouttes sur le compteur
 

 
Et personne n'a rien dit pour le garde boue    
 

 
Voilà, sur des chronos mesuré à l'arrache (genre tous à pile 1" d'écart j'y crois pas ) je pense que ça change rien
 

 
Je vais regarder pour faire des trucs plus long l'année prochaine, pour le coup oui je virerai sans doute encore plus de truc

Scier ton guidon et retirer la guidoline déjà

 
Bah si t'as démarré pas assez vite c'est que 10m c'était pas le bon réglage lo  
 
Milieu/haut de cassette petit plateau tu démarres à bloc à 70rpm, tu montes à 90, quand t'es à 100 tu passes la plaque, et ensuite tu montes les vitesses petit à petit    
 
Si tu veux t'entrainer, c'est comme un démarrage au feu rouge quand tu es sur les pédales, la main sur le feu pour rester en équilibre. Je fais zéro garantie sur les pelles que tu risques de te mettre    
 

Je ne sais pas dans quelle mesure cela améliore mon chrono final... mais quand je me déleste de la sacoche+pompe+buidon pour une montée chrono > 20min (ainsi que du superflu dans les poches) ça rend le vélo léger et vif de l'arrière... rien que pour le moral je ne m'en prive pas

J'ai commandé une nouvelle potence, un guidon zipp service course sl70 et j'ai déjà la nouvelle guido (j'ai pas prévu de la couper par contre )

C'est la théorie tout ça. Dans les fait, je sais pas si je pars en 34/18 ou 34/21. Et ma cadence j'osef complètement, j'ai mis le grand plateau quand j'avais assez de vitesse pour pas tomber

Nan mais j'ai mis un dossard, c'était le but principal de cette course.

Je ferais d'autres grimpées dans le futur, l'ambiance est juste débile à souhait

T'as pris la potence zipp au moins? Avec le capot intégré pour le compteur elle est vraiment sympa

J'ai pris une kalloy uno de je vais sans doute prendre un support de compteur ztto  

J'ai vu la potence avec support, franchement j'adore l'idée, le prix beaucoup moins