Reprise du message précédent :

 
On pourrait se faire une kivideo un de ces 4.
Je viens d'acheter une caméra 4k pour le boulot, Sony FDR-AX100E. Ca pourrait etre sympa de filmer des mecs en VTT plutôt que des réunions    

 
Annonce : nouveau sondage pour des maillots redface : https://goo.gl/forms/m5YdORcaDgDeiAGJ3
 

T'as pas tort, mais le Trance est beaucoup plus petit que le Reign, qui lui est il est vrai vraiment gros. Il taille plus petit que presque toutes les marques sur le segment AM. Quand tu regardes la géo, le Trance E+ est comme je l'écris quasiment une taille plus grand que le Trance classique.
 

Tin le piège ce test, depuis je regarde plus GMBN mais EMBN et je trouve que des points positifs à adopter un VTTAE. Kham, je te remercie pas.
 

un pour moi aussi   même si c'est pas trop le moment  

ils auraient meme pas le stock nécessaire

Quoique Madame pourrait prendre le Liv Intrigue E+1 qu'elle trouve encore plus beau (équivalent au Trance E+2)

 
 
 
Vélo reçu !!!!
     
 
Sacré bestiaud en 29" et cadre 21" (XL).J'ai un peu hésité avec le cadre en 19" mais en théorie c'est ma taille Juste fait un tour de quartier pour voir si tout est ok. C'est quand même génial les sensations de ces engins   Me reste plus qu'à partir avec le trousseau de clef pour tout régler à ma main.
 
Par contre j'ai le disque AV fortement voilé.  
Probablement lors du transport. Le carton avec un poc. Mais quand j'ai ouvert on voyait rien de rien. J'ai fait une réserve à la reception.Là j'ai écrit au service conso....on vera bien

Belle promo, beau vélo

 
Tu as besoin d'un tuto pour dévoiler un disque de frein et regler les cables?

 
 
Bah ecoute a priori ils m'envoient 2 disques neufs de remplacement un poil plus haut de gamme .
Donc tuto remplacement de disque  

Centerlock ou 6 trous ?

Disque de frein Shimano SLX RT64 Centre Lock    
en lieu et place de ceux de la photo (origine donc) => https://media.alltricks.com/hd/5b0d31f984625.jpg

Faut un outil demonte cassette et une clé à boitier de pédalier pour ouvrir.
Pour fermer, tu peux faire pareil mais on dit que c'est 40Nm de couple pour serrer...clé dynamo de préférence ou alors tu serres au jugé.

L'outil démonte cassette marchera bien pour le disque arrière

mais pour l'avant avec un axe de 15 ca passer pas. Il faudra certainement ca

Et un conseil avec la clé à boitier de pédalier: si tes rayons sont plats, mets une grosse paire de gants de travail
Si tu ripes, RIP tes doigts

https://www.instagram.com/p/BqxkKny [...] aus7jg0y1c

Quand on est bon techniquement, le poids n'a pas l'air de gêner beaucoup...
 
https://youtu.be/1wCFGfd7L58
(Video in english...)
Ce n'est pas du tout ma pratique mais c'est beau à voir.

Quand tu vois ce que font certain pilote avec une moto d'enduro ou de cross, tu réalises vite que le poids c'est trivial face à la technique.

bonjour a tous.
N'ayant pas les moyens d'investir dans un bon VTTAE j'envisage l'achat d'un kit pour adapter sur mon rockrider 5.2 (et après sur un meilleur VTT quand mes moyens et ma thecnique me le permetterons).
j'ai un budget d'environ 1000€
j'habite en montagne c'est essentiellement pour faire du chemin de montagne et hors chemin.
question batterie je pensais partir sur du 48v 30AH histoire d'avoir de la patate (couple) et autonomie. au dessus ca commence a trop chiffrer...
 
ensuite question moteur je songais a partir sur du 1000W hub roue arriere, vous en pensez quoi? des kits a me conseiller?
 
je suis vraiment dans un coin ou ca grimpe beaucoup et comme je ne suis pas un gros cycliste je n'ai pas le courage de sortir mon VTT par chez moi, beaucoup trop de dénivelé et pourtant j'aimerai bien en faire dans le coin voila pourquoi j'envisage de passer au VTTAE mais quitte a investir dans un kit je voudrait un truc qui envoie quand meme un peu...

Les moteurs pédaliers sont bien plus adaptés lorsqu'il y a du dénivelé et/ou en chemin.
(car les vitesses de ta transmission vont profiter à ton moteur)

Vu ton budget, je te conseille clairement de partir sur un moteur bafang BBS02 en 500w.
Pour info, nommé 500w mais fonctionne à 1000w en crête quand la batterie est bien chargée  
Il existe en 36V et en 48V, le 48V a plus de couple mais le 36V atteind son rendement optimal à 85rpm. (contre 110rpm pour le 48V)
Du coup, le 36V est parfois préféré au 48V en VTT car plus doux.
Les deux font bien le taf cela dit.
(il y a aussi un 48V en 750w et un autre en 1000w mais c'est clairement overkill)

Côté budget, il faut compter en ~300€ la batterie + ~400€ le kit moteur complet.
Si jamais ça te tente, je peux t'aider avec plaisir.
(j'en ai monté / programmé quelques uns)

Ouais...merci de ta reponse. J etait pas super emballe des moteuts pedaliers pour quelques raisons:
-faut bien savoir anticiper les passages de vitesse car pas possible en accelerant
-perte des plateauux
-tension forte sur la chaine et quid du derailleur?
-j ai vu que les moteurs 8fun sont entrainés par des engrenages en plastique et que parfois ils petent, j ai peur pour la longevité.
 
Et sinon faut pas le dire mais pour me rendre a mes ballades je risque de faire un peu de route mais chuuut faut le dire a personne ( :-) )...oui je sais...

- Pour les passages de vitesse, il y a maintenant un détecteur de changement de vitesse, qui coupe l'assistance un court instant le temps de changer de rapport.
- Pour les plateaux, il existe maintenant des adaptateurs pour passer en double plateaux, ou même des doubles plateaux à installer directement sur le moteur. Après, vu la puissance de l'engin, je trouve qu'un seul plateau suffit largement.
- si ta transmission est bien réglée et que tu utilise le fameux détecteur de changement de vitesse, aucun souci ama. Pour te donner une idée j'en suis à 4000km sur ma transmission, ça fonctionne toujours bien
- les soucis d'engrenages qui pètent s'appliquent aux premiers modèles, c'est plus le cas maintenant. Au pire, y'a tellement de pièce détachée maintenant que ça se change pour quelques euros.

Ok merci pour l info. Je lurke pas mal de videos en effet les bbs02 et bbshd ont l air pas mal.  
Le hd c est juste la nouvelle version? Globalement elle apporte quoi de plus?
En effet je vois sur mamazone pas mal de pieces detachées et plateaux variantes donc je me dis que si j opte pour cette solution et que le manque de plateaux me gene j ai toujours possibilitee de modifier pour pas cher afin d upgrade...
 
Je vois aussi des bbs03 sur mamazone, c est le bbshd?

Le BBS03 c'est le BBSHD oui.
C'est la version dite 1000w, mais qui sort 2000w en crête.
Vu comment la version 500w envoi, je vois pas l'intéret.  
Surtout sur ton vélo plutôt bas de gamme, qui supporterai très mal autant de puissance

Ok. Et comment savoir quel lcd choisir? Y en a plein differents...j aime bien l idee de ceux qui ont un port usb comme ca je peut mettre mon tel en gps dessus... :-)

Tu as un comparatif de quelques-uns ici :
https://electricbike-blog.com/bbs02-displays/

Perso, j'aime bien le 500c et le P850c (pas listé dans le test, il a un port usb)

Va falloir créer votre topic mobylette nucléaire les gars, ici on ne parle que de machines nobles conçues pour l'aventure extrême (extrêmement rapide surtout ), ticket d'entrée 3k€ minimum, pas des chinoiseries de frankeinstein visant à résusciter les breloques made by D4 de grand-père en faisant cramer du pignon de 11 à des vitesses défiant toute légalité .

Et un sujet intolérance, aussi

Mdr y a toujours pas un sujet haters sur hfr? XD
Chacun fait comme il peut avec ses moyens. Youtube pullule de videos en tapant bbs02 ou bbshd on vois un paquet de monde qui arrive a bien s eclater dans les bois avec ce genre d installation et un velo a 200-300 balles.
 
Je prefere investir dans ce genre de kits et upgrade mon vtt au fur et a mesure surtout que je debute en vtt alors il ne me servirai pas a grand chose d acheter un vttae a 6000 balles...quand je verrai que je commence a etre limite avec mon vtt bah j en changerai l avantage c est que je pourrait adapter le meme kit sur un meilleur velo par la suite

   
J'ai fait que l'avant. Et n'ayant pas la clé, j'ai fait avec une clé plus générique. C'était un peu tendu, mais c'est jouable en faisant bien gaffe   .Je l'acheterai surrement à l'occase ça sera plus sage.

HFR est presque devenu triste, tu plonges pour le plaisir des yeux et là le mérou sort de son trou les nageoires en éveil pour s'empaler directement sur ton arbalète .
 
Bon ok, j'ai pas respecté les 3 redfaces règlementaires.
 

En effet y'a pas grand chose de ce côté, à la rigueur le topic chauffage au bois ? .

Oups. Corrigé :-) on va dire que c est du a la correction automatique du tel.. :-)

Sortie samedi 17/12/2018

J'ai pour habitude de faire des sorties en solo, cette fois-ci  mon oncle m'a proposé une sortie commune, mais vu la météo annoncée entre -5°C en bas et quasi -10°C... lui étant en plus en musculaire, on, décide faire une sortie pas trop élevée et exceptionnellement "plate"

Au final il fera moins froid que prévu, on va osciller entre -1°C et -5°C avec on arrivera a une boucle de 41 km et 650m de D+

Le relive : https://www.relive.cc/view/2017935423

Respect a mon oncle en musculaire et avec quasi 60 ans que j'ai de la peine a suivre sur le plat

et rageux le lendemain en voyant le tapis blanc laissé par la neige pendant la nuit et le grand ciel bleu alors qu'ils avaient prévu le déluge nous faisant préférer le samedi matin plutôt que le dimanche matin

Edit photo :

vu sur la plaine :
Sans titre by Jemibo6, sur Flickr

le monument aux morts au col du Hundsruck :
Sans titre by Jemibo6, sur Flickr

Joli coin, je fais souvent la boucle mais plutôt en rando pédestre. Faudra que l'on fasse une sortie au printemps

On y est pour Noël

y'a un single très sympa pour la descente, et y'a 2/3 pentes affreuses à la montée, même en AE
 
tu roules pas pendant l'hiver ?

juste pour ripailler ou tu comptes aussi rouler ?    
 
tu as finalement craqué pour un vttae ?

Tu sais ce qu'il te reste à faire sur ton LP de gitan , mettre un kit Bafang pour lui donner une seconde vie

2eme sortie avec le kenevo.
Vraiment pas fou ce bike. En descente le comportement est pas à la hauteur de la géométrie sur le papier. Possible que les suspensions soit en cause.
Je ferai un cr plus complet si vous voulez.

J'avais plutôt bien aimé, sauf son poids. Presque 25kg avec pneus renforcés et pédales
Un tank

Mes bien chers frères   , mes bien chers frères  

Je pose mon drapal de repentance ici, après avoir longtemps prêché pour l'église fondamentaliste de la mère virilance et de la sainte goutte de sueur.
Une pause de plusieurs années dans la pratique et ce qui s'en suit logiquement (    ) et aussi tout simplement l'envie de mettre un pied dans l'électrification me font me tater pour un kit hub arrière ou pédalier pour mon petit Sobre  
Je suis pas encore prêt pour le grand saut, mais une question pratique m'habite : comment faites-vous pour les portages avec un moteur pédalier aftermarket sous le tube diagonal ? Je me demande s'il est possible de trouver une position stable et relativement confortable  

Je teste ça ce soir et je te dis ce que ça donne !
En pratique VTT j'aime bien mettre la batterie dans le sac (avec les protections qui vont bien), du coup ça fait jamais que ~3,5kg de plus sur le poids du vtt à la base

Pas des masses pendant la chasse
Le froid je gère, je fais de la planche sur les lacs aussi longtemps qu'ils ne sont pas gelés

Là Mme s'est méchamment cassé le pied, donc je suis assez bloqué à la maison pour la logistique (+2 enfants).