Reprise du message précédent :
Je suis justement en train de regarder les julbo sur mesure.  
Quel modèle as tu pris ?

 
bha apres c'est pas lui qui a fabriqué les lunettes, il n'est là que pour se gaver

les miennes etaient des Octopus à ma vue , monture type RX474 il y'a 11 ans.

Le soucis est que nous prenons souvent des sacs avec une dorsale intégrée en VTT donc totalement incompatible avec le filet de ventilation. Et si tu prends une dorsale sur toi … tu te retrouves aussi à avoir le dos trempé, ceci dit je n’ai pas testé  

Les verres c'est des "RV Light Amplifier Fire 1-3 SV"

Monture sport légères, parmis les deux conseillées par l'opticien pour le VTT, je sais pas si elles ont un nom

Si c'est ce que tu pense de lui, en effet il faut changer d'opticien

J'attends les devis, verres Hoya ou Ophtalmic (très satisfait d'Ophtalmic, deux paires : une pour l'écran ordinateur et l'autre paire Transition Drivewear)

Sur blacksheep j'ai payé ça 20€ les solaires de sport à ma vue. Avec un insert/clip pour la partie correction. Aucun pb particulier à signaler après plusieurs mois d'utilisation. Je vais en reprendre une paire transparente pour l'hiver.
 
Julbo en photochromique j'ai trouvé ça hyper sensible aux rayures sur la paire que j'ai eu. Mais ce n'étaient pas une version adaptée à ma vue.

les trucs à insert/clip je suis pas fan, le champ est moyen et ça bouge toujours un peu, mais je suis très tatasse sur les lunettes

Pour l'instant les Julbo tiennent bien, mais j'en prends soin Si tu prends des sans correction c'est très différent je pense : c'est du chinois par conteneur, alors que les haut de gamme avec correction sont faites dans le Jura, donc sans doute pas les même verre du tout.

 
Interressant ça.    
 
Pour le positionnement du verre correctif, ils te demandent des mesures (hauteur, écartement...) ?  
 
Vu le prix, ça vaut le coût d'essayer.
 

 
J'ai aussi vue ces inserts mais à l'usage, ça ne restreint pas trop le champ de vision ? L'insert semble faire 20% du verre des lunettes.
 
EDIT: Il semble y avoir metaoptics.vision qui propose des verres sur mesure, photochromiques entre autres, pour les modèles de lunettes de sports Julbo, Bollé et cie. Malheureusement, je n'ai pas trouvé beaucoup de retours sur leurs produits.

 
liste des montures qui propose des verres correcteurs : https://www.metaoptics.vision/categ [...] rrecteurs/
 
https://www.youtube.com/watch?v=6OUiuShuUMw

Comment choisir ses lunettes de sport ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=2RwQm1HUB-8

Je vais regarder cette discussion de plus près, mes Julbo qui datent de plusieurs années avec des clips pour la partie correction étaient bien merdiques, j'ai jamais pu les utiliser.  

on est passé du sujet grimpage d'arbre à choisir vos lunettes

Tu peux pas grimper à un arbre si tu ne vois pas ledit arbre

 
Les verres avaient le même nom en tout cas    Mais du coup je n'en prendrai plus.
Quand je ne suis pas sur le vélo, c'est en effet moyen la restriction du champs de vision. Mais c'est juste contraignant pour faire ses lacets. Une fois que tu roules ce n'est pas du tout gênant.  
 

 
Il demande juste l'écart pupillaire. Mais bon à 20€ fdpin ça coute pas grand chose d'essayer  

Velo Tout Terrain : https://www.youtube.com/watch?v=1DPrtskEW34

 
faudra que je regarde si ca parle de la problématique (que j'ai en tout cas) du casque MIPS + branche de lunette
 
sur le mien, la partie mips touche les branches des lunettes, ce qui fait peser sur l'oreille & c'est vite super gênant  

Le traitement de surface est forcément différent puisqu'il est fait après taillage sur mesure pour celles faites en France, et c'est ça qui détermine en partie la résistance aux rayures (entre autre)

Je suis très tarasse sur le champ de vision au quotidien déjà Sans doute le port de lentilles pendant quelques décennies...

Par exemple j'ai essayé les progressives récemment, c'est pas possible pour moi : le champ de vision est bien trop étroit, tu vois net de loin sur moins de la moitié du champ, net de près sur moins de la moitié aussi, et net null part entre les deux, y'a pas moyen  

Ça va dépendre des casques je pense. En tout cas je n'ai pas ce problème avec mon intégral MIPS et mes lunettes

Vous connaissez des boucles type Grande Traversée, avec un répertoriage des prises électriques disponibles sur le parcours pour recharger ? (pas forcément station de charge car chargeur avinox ...)
 
Merci

Chez moi j'ai la Grande Traversée de l'Ardèche qui vaut le coup
 
https://www.francevelotourisme.com/ [...] rdeche-vtt
https://www.komoot.com/fr-fr/collec [...] gta-en-vtt

 
j'en ai fait 3 depuis, j'ai une très piètre opinion de cette profession, mes prochaines lunettes seront sur le net à pas cher.

tiens un test des moteurs 2026 par vojo, plutot interessant  
 
https://www.vojomag.com/test-avinox [...] n-2026-27/
 
Edit: et sinon, team lunettes AZR avec clip, ca fait quelques annees que je les ai, tres vontent. Le clip est petit en effet, mais bien placé, et le fait qu'il ne couvre pas le bas du champ de vision est finalement pas si mal car ca me permet de pouvoir lire les infos sur ma Garmin (team presbyte   )

Assez absurde cette course à la puissance.
Sous les 25km/h    
On sait tous que le marché chinois est sur le débridage. Donc a mon avis la puissance ne sert pas à un usage testé par Vojo.

Sinon l'antipatinage sur un VTT m'a bien fait marrer. Faut arrêter je pense là

Perso pour un retour vers la noblesse, j'aimerais juste un vrai test de moteur ultra light sur le sujet du bruit ... Après l'essentiel reste la géométrie.

Pour le reste, et notamment rapport qualité / prix, je suis encore en Levo 1 .... Ca tire déjà énormément  

Sinon vu les tarifs (5k € chez Spé) on peut attendre mieux des constructeurs effectivement ...
Avant ca démarrait à 2k€ en semi rigide

Tous les pays n'ont pas une limite a 25km/h

L'antipatinage ca peut être utile dans les montées techniques, j'aimerais bien en avoir un J'essaie de contrôler mais c'est chaud avec le Bosch

Déjà l'abs j'étais circonspect mais maintenant l'anti patinage?
 
Ce matin petite sortie d'une heure en vttae avec ma femme, j'avais oublié comment ça wattait le vttae de 25 kilos en bosch par rapport au cargo de 65 kilos en yamaha.

Conditions météo idéales ce week-end pour faire le plateau d'Emparis.
A cette époque, peu de monde, des marmottes à foison, un terrain sec comme il faut et des paysages magnifiques.
Quelques photos pour faire envie à ceux qui n'y sont jamais allés.
 
On est parti du Chazelet plutôt que de Besse, ce qui permet de raccourcir un peu le D+ (de 350m) en faisant la descente du GR54 jusqu'au col Nazié (sans aller jusqu'à Besse) pour remonter ensuite par la piste jusqu'au col Saint George.
En tout, 33km et 1500 D+, c'est bien suffisant!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toujours aussi sympa ce "petit" tour.
J'ai envie d'y retourner je crois.  

Magnifique en effet, merci pour ton CR qui éclaircit ce lundi matin  
Cette vue sur la Meije
 

Par contre la descente sur Besse, c'est un gros kif ... Dommage de l'avoir shuntée /réduite.
Reste la descente du Chazelet qui est également top même si caillasseuse
Edit: en plus ca devait être bien tracé, vu que l'ultra raid de la Meije était le weekend dernier

Faut pas trop trainer je pense...

J'avais une crainte concernant la montée depuis la baraque de La Buffle (ie: devoir faire du portage), mais non. En élec ça passe partout sauf 2 ou 3 endroits où il faut pousser sur quelques mètres (merci le mode walk).
Mais montée chiante tout de même, je sais pas comment les musculaires arrivent à passer ça!
 
Et couper au col Nazié est une bonne idée pour s'économiser une partie de la pénible remontée depuis Besse (avec le risque élevé de ne pas avoir assez de batterie pour faire le grand tour), sachant que la 2ème partie de la descente du GR54 depuis le col Nazié est nettement moins intéressante.
Ca suppose néanmoins de partir du Chazelet plutôt que depuis Besse, soit 15mn de voiture en plus.

Perso je trouve que la descente est top jusqu'au col Nazié, nettement moins intéressante après.

Oui, on a fait celle caillouteuse avec tous les S, faut pas être endormi! Par contre pas mal de promeneurs qui remontaient ce sentier (il était autour de 14h30) donc faut faire gaffe et c'était surement pas agréable pour eux. A refaire je passerai par l'autre sentier de descente (Clos Raffin) que je ne connais pas.
 

Emparis c'est tracé de partout, je n'ai vu aucune "trace" de l'ultra raid

 
Justement c'est sous le col Nazié que l'ultra raid s'est mis a tracer sous le GR, quelques parties interessantes,mais en effet ca ne vaut pas les rampes de skate de la partie au-dessus  
Et dans les lacets de la descente du Chazelet, le passage de la semaine derniere a du eclaircir encore le chemin.  
 
Mais tu as raison, de maniere generale, il y a deja tous les passages de l'ete ...  
 
Avantage du raid, il n'y a pas de randonneurs lors de la descente avec les 500 enragés qui descendent

jolie reportage photo

Ca pousse et ça porte en muscu. Mais oui j'ai souvenir que Nmz & Raoul passent quasi tout en AE. Il y a juste le passage du torrent en bas qui est vraiment pénible en AE je pense.
 

Perso j'aime bien la dernière partie : elle est différente du haut et des Chazelets, des épingles plus serrées, un single plus étroit, pilotage plus fin... C'est sympa