Reprise du message précédent :
Ce vélo a des qualités de descendeur assez impressionnantes. Par contre bah ce n'est pas un très bon rouleur, l'angle a la fourche en fait un peu un chopper...

Mon beauf a fait acheter ça à son père pour aller faire des descentes à metabief j'imagine, mais pour un vieux de 70 piges avec un dos en papier mâché qui va aller sur chemins blancs c'est clairement le vélo parfait
J'ai beaucoup moins honte d'avoir un vttae trop cher pour ce que j'en fais.

 
càd ?
c'est une commande électrique shimano    
https://www.decathlon.be/fr/p/velo- [...] 60m8615093

 
j'ai le même soucis, la "pince" du Thule peut tombe pile sur l'amorto arrière
 
après c'est bloqué via les roues, les efforts sont quand même pas ouf dessus, ca passe  

 
Paraît que c'est hyper pénible à utiliser en pleine action, non intuitif, les boutons ne tombent pas sous le doigt sans devoir quitter la route des yeux.
Aucune idée si c'est vrai ou juste un délire de compétiteurs de haute voltige du youtube game (les champions du monde).

J'ai peut être eu de la chance avec mon vélo et mon thule 923 mais éventuellement en choisissant l'emplacement du vélo sur le père vélo j'ai jamais eu ce problème. Comme sa roue avant est tenue par des tendeurs je doute que tout ça se passe bien dans le temps.

Une saucisse de Montaud svp !
 

 
Petite sortie de prévu ce matin. Mon idée, c'est de délaisser la Chartreuse et d'aller poser mes roues dans le Vercors pour faire des images avec le drone.
Mon, autant le dire tout de suite, c'est raté.  
Départ 10h direction le tunnel du Mortier. Ah tiens, mon GPS Garmin m'averti que je n'aurais pas assez de batterie (vélo) pour faire le parcours prévu. C'est con ça. Que faire ?
Je ne suis pas le roi de l'improvisation. Stick to the plan Raoul !!!  
Et c'est parti pour le show.
On commence par une longue, mais alors très longue montée sur bitume puis route forestière.
C'est long, mais les paysages sont sympas
 

 

 

 
Je pensais souffrir de la chaleur mais je suis, la plupart du temps, à l'ombre. Ca va le faire.
 

 

 
Je profite de quelques arrets pour faire des plans avec le drône. Rien d'exploitable.    
J'arrive enfin au tunnel, il me reste entre 25 et 30% de batterie. J'ai déjà du faire 1200 de D+. Il en reste encore un peu à faire, ça va être juste.
 

 
Je suis désormais sur la plateau du Vercors. Y'a personne, c'est idéal pour les plans drone. Le ciel  m'inquiéte un peu. Je sors quand même le drone mais je ne ferais qu'un plan.  
Petite pause en haut d'Autrans, sur la fameuse table des ki'roules.
 

 

 
Je ne reste pas longtemps, le ciel est de plus en plus menacant et je ne connais pas le chemin du retour.
 

 
A partir de là, c'est quasiment que de la descente. Légère au début puis plus pentu sur la fin. Je devrais avoir assez de batterie pour rentrer sauf que, le début de la descente est chiantissisme. Impossible de rouler sur ces dalles de caillou. Ma batterie fond comme neige au soleil.
 

 
En parlant de neige, il en reste encore.
 

 
Toujours ces cailloux qui me cassent le bonbons. Vraiment pas fun.
 

 
J'arrive enfin sur des chemins plus rapide avec des paysages sympas. Raoul, tu vas sortir ton drone bordel !!
Bah non, je trace. Je ne m'arrêterais quasiment plus pour le reste de la descente, sauf lorsque je me perds.
 

 

 
Ah tiens, une croix qui n'a pas (encore) été cassée.   Il faut que j'immortalise ça.
 

 
Oups, j'avais oublié qu'il me restait encore une montée. J'ai encore 100 de D+ à faire.  Ca va passer, ça va passer. Et ça passe.  
 
Le reste de la descente alternat entre route forestière et petits singles, mais rien de transcendant.
 

 
Plusieurs fois j'ai coupé le vélo pour économiser la batterie. Me voilà en bas, retour par les berges de l'isère. Il me reste 5 km environ pour rentrer chez moi. Parfait.
 
Au final, il me restait encore 10% de batterie. j'étais large en fait.  
Je pensais que ce serait moins.
Petite balade donc, avec ma petite batterie de 500Wh.  
 

 
 
 
PS1 : il faut vraiment que j'apprenne à utiliser le drone car le peu de plans que j'ai fait sont vraiment nazes.
Il faut que je le fasse voler beaucoup plus haut et plus loin, mais j'ai pas trop confiance, j'ai peur de le perdre.  
 
PS2 : j'ai encore mis trop de photos.

il n'y a jamais trop de photos.
récit bien illustré d'une aventure palpitante

Merci, joli CR! C'est chouette les plans ou le drone te suit. Genre en descendant sur les grandes pelouses, ca devrait être bien...
Tu as couvert quelle distance / dénivelé au final avec ta batterie 500.

Faut que je fasse un CR de la sortie d'hier dans le Mercantour au fait  

Je ne sais pas pourquoi mais j'ai plein d'images qui ne s'affichent pas, dont celle de la distance parcouru. Postimage merdouille en ce moment.
Du coup, je remets mon screenshot car c'est probablement ma plus longue sortie.  
 

L'image s'affichait hier soir en tous cas, c'est effectivement l'hébergeur qui déconne on dirait.
 
Quel est ton gabarit pour un tel résultat ? 500W/1700 de D+ ? Tu pèses quoi, 17 ou 20 kilos ?  

euh, non, je suis plutot a classer dans les lourds. Je fais 82 kilos en ce moment.
Pour ma taille, il faudrait que je perdre 6 ou 7 kilos mais j'y arrive pas.  

J'ai reglé le moteur pour avoir l'assistance au minimum pour tous les modes.
Sur cette sortie, j'ai commencé en mode 1 pendant mois d'une heure je dirais, après j'ai utilisé le mode 2 pour aller en peu plus vite à cause des risques d'orage. Au final, y'a pas eu d'orage.  

C'est intéressant car quand je regarde les estimations un peu partout je vois surtout des autonomies qui flirtent avec la moitié de ton score.
 
Les batteries de 800w et les couples de >100nm ne semblent pas très indispensables pour se balader sur 50km. La course à la puissance est un peu débile quand je vois tes randos.

Après, je ne cherche pas la performance. J'aime prendre mon temps.  
Hier, j'ai un peu appuyé sur les pédales pas peur de la météo mais j'ai pas spécialement aimé. j'aurais préféré resté sur le mode 1, et rouler doucement sans trop forcer.

Ah mais je te rejoins complètement, je suis dans le même esprit. C'est justement ce détail qui m'intéresse.
Il n'y a quasiment rien à attendre des tests ou des vidéos YT, tout est orienté descente, murs, sauts et matériels à 5 smics. Y'en a pas un seul qui pense à la balade longue mais calme, ça n'intéresse pas les marques de faire cette promotion.
 

Sympa la petite sortie et les photos, la trace m'intéresse pour la descente si tu as...

Je t'envoie ça en mp.
La descente n'est pas super fun quand même, c'est beaucoup de route forestière.

Merci, ça donne des idées quand même (je connais pas ce coin)

Le dernier Giant Stance E+ a l'air sympa non ? Quelqu'un l'a testé ?
En version 85nm il sort à 3900€ puis une remise de 400€, soit 3500.
 
Sans rien négocier en boutique encore, je trouve que ça commence à être plus raisonnable que les autres qui collent de l'autocollant FOX/BOSCH/SHIMANO partout pour taper les prix.

Ah ouais, on fini généralement plus fatigué que la batterie dans ce genre de sorties  
Pour les photos bah passe sur rehost.diberie.com...

Je me faisais la réflexion avec mon beauf qui a fait acheter un vélo de l'espace à son père: on utilise rarement le potentiel de vos vélos. Pour la batterie, quand je vois ce que j'arrive à faire avec une 500wh avec un cargo de 65 kilos, ça me conforte dans mon idée.
Ça me donne envie d'emprunter le drone d'un copain ton cr

Justement la fourche est étiquetée Giant, mais qui se cache derrière ?

Suntour, j'ai eu l'info par un youtubeur qui bosse chez Giant (Butter Cream Suspension, si tu connais).
 

A ce prix là, c'est logique, fallait pas s'attendre à du Factory ou de l'Ultimate
 
Pour un peu plus cher, je vois que YT est revenu des enfers pour nous proposer de l'Avinox M2S (la version la plus énervée avec 150Nm) avec un bottom price de 4500€ (cadralu, suspensions Marzocchi, Sram DB8)
https://www.yt-industries.com/E-MTB [...] ber=104840
 
Y a plus cher avec du Fox et du charbon bien sûr

Ils ont commencé à en faire la pub l'année dernière, ils passent en Avinox oui.
Ils sont intéressants par leurs remises très régulières.
 
Bon, perso je vais éviter les purs fabricants/vendeurs en ligne comme eux ou Canyon. Mais y'a des affaires sympas pour celui qui ose.
 
Rien à voir mais vous auriez une référence sympa de selle confortable, j'ai vu des trucs avec du gel ? Je commence à tout chiffrer et mon royal fessier délicat mérite douceur et confort. Ouais.

 
Le decoy d'entré de gamme me fait énormément d'oeil pour remplacer mon vtt actuel.
 
Y a propain aussi qui est sympa.
 
Le critère est d'avoir un cadre en alu par préférence donc ça restreint pas mal la liste.

Pour la selle je fais du VTT depuis 2011 j'ai toujours des engourdissements de la teub au bout d'une demi heure. J'avais essayé plusieurs selles sur mon premier VTT sans succès, le vélo était un peu trop grave 6 quand j'avais changé ce serait9 un peu amélioré.
Sur mon cargo je n'ai pas le problème. Il faudrait que je teste d'autres selles sur le vttae, au final je fais des pauses régulières.
D'ailleurs là je suis en pleine pause jeu un peu mal aux genoux je me demandais si ma tige de selle n'était pas un peu redescendu j'ai l'impression d'être un poil bas.

Serious matter
 
Le vélo rend-il impuissant ?
 

 

Hello  
 
Je cherche un parrain sur Alltricks au cas ou MP  
 
Thx

Quels sont les avantages ?

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10 euros pour le    et son filleul (pour 100€ d'achat chez Alltricks pas un vendeur tiers)

Ok, merci.    
 
 
 

Je peux parrainer au besoin

 
je te mp

Cette semaine, j'ai reçu le Megamo Reason M2S (VPC) :
 

L'as tu pesé ?
Quelle taille ?

 
Non
 
Taille L (je l'avais déjà essayé en Allemagne M et L)
 
Tu joues de la guitare ?

Alors ça y est tu l'as reçu.
Je lorgnais aussi là dessus mais j'ai finalement décidé de zapper avinox.
 
Amuse-toi bien avec lui  

Je l'ai commandé en Espagne le 30 janvier, ils ont tous les modèles Megamo Reason.
Le carton, à la livraison le 4 mai, était endommagé ; retour sans l'ouvrir, une partie du cintre à l'extérieur...  
Puis j'ai eu un rapport détaillé, le même vélo avec changement des poignées.
Très bien protégé à l'intérieur d'un autre carton.