Reprise du message précédent :
Je vais surveiller ça. Si j'ai le courage, s'il ne pleut pas, s'il ne fait pas froid et si y'a pas de vent, j'irais rouler mercredi midi pour faire un vrai test.  

 
  le vrai test serait de refaire le même type de sortie dans les mêmes conditions  

La neige n'aura pas fondu. Il devrait même y'en avoir un peu plus.  

Bonsour  
 
Dites, je suis complètement novice en vttae, je roule sur un musculaire de chez décath depuis deux ans. Je suis en bretagne, j'arrive à faire 35km/40km 500/800m de d+, et je me sens limité, j'ai fait une sortie randuro à coté de quimper au printemps et y'avait un vendeur de vttae qui faisait essayer.  
 
Depuis cet essai je ne pense qu'a ça    
 
Bref j'aimerai sauter le pas, j'ai pas un budget de malade, et j'ai pas non plus des bikepark de fous autour de chez moi. Mais j'aime mieux la descente/technique que la montée.  
 
J'aimerai bien me faire des "longues" sorties de temps en temps aussi.  
 
Bref,  
 
Je cherche un peu mais je suis perdu.  
 
Genre ce modèle a l'air de répondre à mes attentes,  
 
https://upway.fr/products/cube-ster [...] pro-rr2rf3
 
J'ai un revendeur de chez upway à coté de chez moi, j'irai faire un tour, mais je me disais que l'avis d'HFR aurait été pas mal aussi  

Ca me semble pas mal pour ton programme.
Cube, c'est plutôt bien comme marque. Je ne sais pas si le prix est correct ou pas pour ce vélo, mais pas de surprise je pense. Moteur bosch, batterie 750... tu vas etre bien avec ça.  
 

J'ai ressorti le vttae pour un petit tour. C'est vraiment un bonheur.  
Je me suis arrêté quand il y a eu de la neige et que je n'arrivais plus à monter mais c'était bien.  
Bon par contre j'étais couvert de boue, et j'avais froid au uc en rentrant. Douche et ensuite nettoyage du vélo pour le retrouver en bon état la prochaine fois.  
Là je lui ai juste remis la batterie stockée au chaud depuis l'an dernier et il a été incroyable comme toujours ce stache trail 8

Le vélo sur la neige, c'est top.  
Ici, y'en à plus à porter de la maison, va falloir que je grimpe bcp plus haut pour reposer mes pneus sur la neige.

Mon pneu arrière commence à être usé et je me suis arrêté au début de la neige. J'avais rien de prévu comme itinéraire donc j'ai fait demi tour et je suis allé ailleurs.
 
Sur mon cargo j'ai mis des pneus hiver c'est la vie.

 
en commande CRB 05 orange-rouge...

130Nm

c'est encore du vélo ca ??

bon après j'habite pas en montagne donc c'est ptêtre cohérent là bas

pour quelqu'un qui est atteint d'hémiparésie peut être

pas sur que tu puisses mettre 50Nm d'un côté et 130Nm de l'autre

beau matos  
tu roules dans quelle région?

Nord Alsace

Les VTTAE bientôt plus chers que la nouvelle Twingo électrique ?  

Ca existe déjà

5999€, c'est le moins cher des avinox en ce moment non ?

carbone ou aluminium ?

Megamo reason : https://www.vojomag.com/test-nouvea [...] vinox-m2s/
 
M2S & M2 : https://www.vojomag.com/test-nouvea [...] puissance/
 
Les premiers vélos en Avinox M2 & M2S : https://www.vojomag.com/news/vttae- [...] ox-m2-m2s/

Amflow est en train de lancer le PR qui va mettre la concurrence en PLS avec une entrée de gamme à 4500€, bien que l'équipement soit discutable à certains abords...
 
Je comprends pas par contre le coup de la loupiote qui imite le style moped .

Vidéo Megamo reason M2S : https://www.youtube.com/watch?v=e0PvfkcMTdg

Sans l'avoir essayé?

oui pour le précédent (2026), directement en Allemagne : https://ebike-center-sued.de/uber-uns/

Il a l'air bien sympa ce nouvel amflow.
 
NOUVEAU AMFLOW - PX CARBON PRO : 1500 WATTS / 150 Nm !!!!!
https://youtu.be/53kCncpzNFE?si=esOnWYZEfAWRJicz
 
Le detail qui tue. Il est livré avec des click valve de schwalbe.    

Perso. j'achète pas avant d'avoir essayé !
Même si y'a des click valve!

Ces motorisations Avinox ont l'air très sympa !

Faut prendre avec le dérailleur électrique couplé à la batterie VTT et contrôleur pour ne pas fumer la transmission avec un couple pareil.
C'est 3 fois le couple au vilebrequin d'un moteur de deuch

Ce qui est le cas je crois, pour la partie dérailleur électrique sur la même batterie que le moteur.
 
Oui, mais pour relativiser, tu mets ton poids sur une pédale à l'horizontale, 150Nm c'est environ la force que tu vas exercer au niveau de l'axe de pédalier (90 x 0.17 x 9.8).
 
Perso je suis curieux de savoir comment ça se place dans la limite de puissance continue et son calcul très obscur, si elle est respectée, etc.

 

 
Encore bien trop haut pour mon budget max (2500€) mais si ça se démocratise et que les retour fiabilité sont bon, j'y passerai bien.

C'tune bonne question vu qu'ils ont "innové" côté joints pour atteindre les puissances annoncées et qu'on sait que c'est à cause des solutions très softs qui entrainent le moins de pertes possible que les moteurs concurrents tendent à prendre l'eau .

qui fait 90 kg ?

 
meme le bosh gen 4 ou le Shimano ep8 ? je pensais que ceux là étaint plutot fiable et bien waterproof.

à configurer : https://www.maxx.de/de/bikes/e-mtb/ [...] klasse=266
 

Bah n'importe quel participant en jour 2 d'une Ki après avoir bouffé chez Guigui .

Très content de mon vieux Moterra LT 2025 avec la dernière version de Bosch qui est seulement à 85nm
 
Je ne vois pas pourqoi je devrais prendre plus.
 
Sortie de 9km - 380m de d+ le Samedi, seconde sortie de 41km et 750m le Dimanche, en tour+ proche du emtb, et je rentre encore avec 28 pour cent de charge.
 
Oui j'aurais pu prendre des montées plus techniques, donc plus énergivores, mais globalement je trouve la puissance et autonomie juste parfait sur 750w / 85nm, de quoi couvrir tellement de situation.
 
Alors oui, forcement on loupe le KoM par rapport au gars qui roule en 150nm de couple tout le temps

YT qui sort du bois avec un Avinox M2s
On peut leur faire confiance pour honorer les commandes ?

It Feels Illegal – YT Launches DECOY X E-MTB | The Loam Wolf https://share.google/IlH3Vznz8UdeOLoeg

Ces prix   , a quand des versions entrée de gamme alu / Reba / shimano Deore  

J'attends des nouveaux pneus pour remplacer mes anciens (Schwalbe Smart Sam Performance 29x2,60" ) qui sont loin d'être mort (1200 km), mais bien plus adapté à mon environnement avec un profil plus engagé sur des descentes de chemins rocailleux...  
Remplacé par :
- Eddy Current Front Evo Super Trail 29x2,60" Addix Soft  
- Eddy Current Rear Evo Super Gravity 29x2,60" Addix Soft  
En gros je passe à des pneus de tracteurs vs pneu Cross Country hyper roulant  
J'espère que va m'éviter les quelques frayeurs dans les descentes...  

 
 
J'ai un moterra 2 de 2020 avec aussi le moteur bosch en 85 nm (mais 625wh de batterie) et j'arrive à faire des sorties de 45 km avec 1500 m de D+ pour mes 119 kg. ca marche très bien ce vélo.