Reprise du message précédent :
ah merde la mienne ets chargée 100%  
 
il va falloir que j'aille pedaler

Hello,
 
toujours dans ma recherche de machine coupleuse mais (relativement) légère et agile avec batterie amovible je suis tombé sur ça :
https://www.norco.com/sight-vlt-cx/
 
On est d'accord que la batterie n'est pas amovible ? J'arrive pas à trouver l'info définitive

La photo montre une sorte de boîte à gants en haut du tube inférieur mais pas d'extraction de batterie amha
 
Par contre chez eux, il y a ça mais poids inconnu et sûr que batterie amovible
https://www.norco.com/bikes/e-mount [...] ht-vlt-a1/

essaye de vider au moins 1 barre
le plein et le vide en stockage : voilà l'ennemi

Yes, mais moteur ancienne génération et dans les 26kg de ce que j'ai pu lire

Bah tu cherches vraiment le mouton à cinq pattes comme déjà dit auparavant ici même :
léger implique pas amovible pour justement gagner un  peu de poids dans un intégration au plus près.
léger implique aussi une batterie plus petite (moins lourde) et un moteur en rapport donc moins coupleux pour ne pas vider la batterie  trop rapidement

ca marche , je vais aller grimper ces prochains jours

toute proportion gardée hein je suis en ile de france

Je crois que dans la vie il est DRH: c'est lui qui cherche des candidats de 25 ans avec bac+7 et 10 ans d'expérience pour le SMIC

programme : monter 10 fois la butte de Doue  

 
On commence à être en limite de RP là.  
En plus d'être en limite d'intérêt niveau vélo  

attention, par chez moi (EST parisien) on garde de beaux endroit pour vadrouiller

meme si on peu pas vraiment parler de D+

 
Je connais bien , mais La butte de Doue, c'est quand même un peu loin de l'est parisien.  
Perso, en vélo de route OK (avec un sprint pour le "sommet" ), en VTT c'est tout plat autour

je ne connais pas la butte de Doué, uniquement celle de Doue qui est en RP.
le but initial était d'user la batterie, pas de faire du VTT de chemin à D+ chose inexistante en RP
au pire Villiers / Morin - Coutevroult voir Pommeuse - Faremoutiers ou la Ferté-sous-Jouarre - Jouarre
plus difficile : à la recherche des vaches produisant pour la fabrication du brie, coulommiers.

 
Autocorrect.    
 
Je connais bien le coin, c'est mon jardin.
Un peu gras en ce moment, et des chemins bien défoncés avec les dernières innodations    
 
Pour le brie (de Meaux, le meilleur) et les vaches qui vont avec :
 
https://edmondderothschildheritage.com/fr/products

un vomitif puissant    
selon ce site, les vaches sont locales mais pas dans les champs donc difficile à voir en vélo.
j'ai survolé le secteur de Coulommiers pendant 10 ans et je n'ai jamais vu une vache seulement quelques prés au bord du Morin.

En réalité ça existe et je l'ai déjà trouvé : https://moustachebikes.com/fr/velos [...] ame-150-6/
Mais quitte à compliquer la recherche je me consacre désormais surtout sur les marques Norco, Haibike, Scott et Ghost sur lesquelles je peux avoir de bon prix en direct fournisseur ...
Je vais donc attendre d'avoir la confirmation de ma désillusion concernant la batterie amovible de ce Norco  

 
 
  , Chevreuse, Vexin, Hautil, Montmorençy, il y'a de petits parcours casse-patte mais c'est pas l'Auvergne c'est clair

Avec 23,6 kg en L avec 160mm de débattement, le Moustache, c'est un moyen en tout (poids et débattement), pourquoi pas même s'il s'éloigne de ton cahier des charges initial.
 
Par contre si tu as de bons bons prix sur un Scott Patron, ça m’intéresse  

160mm ça me parait suffisant au contraire pour mon usage. J'irai pas en dessous c'est sur, mais au delà je suis pas certain que ça m'apporte grand chose vu mon faible niveau. Tout ceux que je connais dans mon coin sont en 160 et sont satisfait tout en étant bien meilleur que moi. Par contre ils sont équipés depuis "longtemps" à une époque où le > à 160 n'existait pas. S'il fallait renouveler ils iraient peut-être désormais sur des plus gros débattements je ne sais pas.
Niveau poids ça reste le plus léger avec batterie amovible que j'ai trouvé pour le moment.
 
Le Patron j'attends de voir, il semble très bien mais c'est un sacré bestiau et ça me refroidi un peu. Pour le moment je m'orienterais davantage vers le Haibike AllMtn 4 qui semble plus light mais je n'ai pas réussi à trouver le poids.
 
Par contre je suis désolé, ce sera déjà une grosse faveur concernant mon achat et je ne pourrai pas en faire passer d'autre . J'attends d'ailleur de voir le prix définitif en question une fois que j'aurai choisi, je ne suis pas encore à l'abri là aussi d'une désillusion

sortie aujourd'hui ?
 

Les raquettes c'est bien aussi !

Vraiment chouette la vue.

CR rapide de Fin d'année ...
le 31 je décide avant les excès du soir de prendre l'air (un peu tard comme on va le voir) au dessus de la maison.  
 
Apres 500m de denivele, la vue se degage au dessus de Gourdon et sous la mer de Nuages. Je crains de me taper du brouillard quand j'atteindrais les 1100-1200m (le point haut de la balade est a 1335m)
 

 
Coup de bol vers 1200m, je vois poindre la lumiere et le soleil arrive, je vais passer au dessus des nuages    
 

 
Arrivé au point haut, la vue est magique  
 

 
je demarre le single qui longe la falaise  
 

 
Petite photo a l'arrache en arrivant a l'observatoire de Calern  
 

 
Evidemment, avec cete lumiere, le soleil se couche, les lumieres sont belles, mais la nuit arrive, et je suis tout en haut  
 
 
Allez un dernier panorama, on distingue le Mercantour au fond  
 

 
Il est temps de redescendre dans la nasse, je devale les marches dans une visibilité limitée  
 

 
Et j'arrive en haut de mon Single favori, les chaises du Roy, la ca devient un peu craignos car le single bastonne, mais tout va bien j'ai la lumiere de ma Garmin Fenix 7X et ses 3.5 Lumens  
   
 

 
Au final j'arrive a la maison a la nuit... sans encombres. 37.5km et 1400 de D±
La prochaine fois je prends la frontale  

Merci pour le CR.
Superbe !    

J'étais en vacances pas loin cet été, c'est vraiment chouette, mais chaud

Evidemment    
 
La neige c'est chiant.
Mais je dois reconnaitre prendre un certain plaisir à doubler raquettes, skis, randonneurs à chiens en descente.
Et en montée    
 
Joli CR au passage

Salut à tous, vous auriez des liens, info ou avis à me partager concernant l’électrification de VTT musculaire? Je souhaiterai me faire une idée de se qui se fait.
Je me suis fait un truc sympa sur une base urbaine mais j'ignore si c'est transposable au particularité du vtt.
Merci d'avance pour votre expertise!

Pour un vélo de ville on s'en fou un peu y a pas trop de contraintes.

Mais le principe de base du VTTAE ca reste le moteur pédalier très coupleux (90Nm) quand même.
Ca me parait plus compliqué à bricoler a posteriori du coup.

je crois qu'il y a un topic sur les moteurs Bafang

Si tu veux mettre un moteur pédalier sur un VTT je te conseil le tongsheng TSDZ8 qui a un capteur de couple contrairement au modèle bafang BBS02B ou bbshd, après avoir expérimenté le gap est très appréciable avec le TSDZ8.
Le plus compliqué est de trouver un cadre qui permet d'avoir une bonne ligne de chaîne et avec les roues arrière de VTT en 12x148mm c'est compliqué.
Il faut également réfléchir en amont du souhait si batterie dans le sac a dos ou intégré au cadre.

Merci, c'est ce genre de détail qui m’intéresse. Vu le poids des batteries, le plus judicieux serait plutôt bas sur le cadre? doit pas falloir se louper sur les fixations / protections en TT. Pour avoir fait un montage à base de BBS02, je pensai effectivement au tongsheng qui a de bons retours

Tout dépend si tu veux un cadre tout suspendu souvent le plus simple c'est la batterie dans le sac après si le cadre le permet effectivement c'est moins contraignant la batterie fixée au cadre.

On est allé se promener en raquettes au dessus de chez moi avec ma femme cette semaine (un endroit où je vais tout le temps en VTT), ça me démangeait d'y retourner en vttae. Madame me disait que j'allais m'enfoncer dans la neige. Je tenterai sûrement le coup dans les jours à venir.

Sincèrement quel est l'intérèt de ce genre de montage ?

... quand on trouve des VTTAE excellentissimes à 1000€ ? (je viens de prendre un Levo HT 2020 à ce prix pour le beau père il est neuf ...)
Ou des grand classiques discount sous les 700€ ? (Nakamura sur base brose etc.)  

A part le plaisir du bricolage j'ai du mal à comprendre ?  En plus le truc est juste invendable derrière j'imagine ?
Vraie question hein. Je comprends pas bien.

Pardon, tu as trouvé un soe élec à 1000€? C'est pas parce que tu as eu un coup de bol monstre que c'est la norme

soe ?

Je regarde beaucoup les annonces et j'observe que les Levos HT (2020) sont entre 1000 et 1400.
C'est pas bien compliqué à trouver / négocier.

j'ai payé mon suspendu 1700. mais j'ai du avoir 2 fois du bol.

3 fois en fait car j'ai aussi un Vado SL.

Bref je comprends pas bien l'attrait du bricolage. C'était ma question.

 
Ouep j'avoue, entre le prix du kit. Le montage qui doit être particulièrement chiant, je vois pas l'intérêt ^^.

C’est surtout que quand on est bricoleur autant partir sur une bonne base d’occaz et gérer les merdes qui arrivent.

En muscu oui, mais en elec si c'est la batterie rincée ou le moteur qui flanche ça chiffre vite

 
Salut, je commence tout juste à m’intéresser au VTTAE donc je n'ai à ce stade aucune idée de ce qui se fait en DIY ni du marché du neuf ou occase actuellement. Donc je vais peut être en arriver rapidement à ta conclusion    
Simplement comme je me suis fait un montage à base de bafang (pour route mais montagne) plutôt convainquant, je tâte le terrain pour voir si je ne peux pas renouveler l'opération pour du offroad (j'ai 2 bases en musculaire sous la main : un RR8.1 et un sunn dual tout suspendu).
Bref j'ai un monde à découvrir mais aucune certitude