Reprise du message précédent :
Je pensais aussi à la géométrie dégueulasse de la roue.
Tout du même coté, c'est rayonnage a plat d'un coté et un parapluie normal de l'autre, toutes les contraintes du même coté.
Pas terrible pour le travail de la roue.
Une tension énorme du coté disque est faible de l'autre, et efforts alternatifs, bonjour la maintenance.
Déjà que sur un vélo standard à cause de la K7 c'est déjà pas top, alors la  

De retour d'un petit tour au-dessus de chez moi.  
Conditions parfaites, ni trop chaud, ni trop froid et un très bon gripe. C'était bien. Vivement que je retrouve une meilleure forme pour m'amuser encore plus.
 
Quasiment plus de batterie dans le téléphone arrivé en haut. Pas fait beaucoup de photos du coup. C'est dommage car la lumière était sympathique.
 

 

C'est gemenos ??

Non, un peu plus au Nord. C'est la Chartreuse.

Aujourd'hui, ambiance complètement différente d'hier. Je me suis caillé les miches bien comme il faut. Bon, il faut dire que j'étais en short, ça doit pas aider.  
 

Je suis constamment em... par du bois pété sur les chemins dans mon secteur.
Oubliez la machette, faut un tracteur.
Entre le couché instable, les souches qui arrachent le chemin, les troncs en travers et parfois dans des zones dangereuses avec du gaz  
Je fais des recos à pied maintenant pour éviter d'être coincé avec le vélo.
Et hier, c'était la bonne stratégie, je me suis même servi d'une longe pour traverser un éboulis bien merdique

C'est comment par chez vous?

Hello, je requiert votre aide !

Je me suis acheté un turbo levo fsr en 27,5 en novembre pour me remettre au vtt et j'adore vraiment le modèle et la pratique qui va avec.

Or, je voudrais me faire des balades moins engagés avec ma femme, qui n'a pas de vae.

Le cahier des charges est assez simple, je cherche un semi rigide, équipé normalement, moteur dans le pédalier hein , ( on oublie tektro, j'ai pas d'avis sur suntour), mais surtout pas avec un " gros ventre". À priori c'est un critère  .

Le jeu est facile, un turbo levo c'est OK, un decat c'est pas OK, bergamont e-revox pas ok, giant fathom c'est la limite.

J'ai bcp de mal à trouver un site qui 'aidé à trouver le bon modèle, j' en appel à l'aide ici !

Merci d'avance.

J'ai rien compris

Vu le temps hier j'étais motivé pour une grosse sortie aujourd'hui, j'avais même remis la roue 29 sur le GT pour alléger un peu à la place de la 27+...
 
Ce matin j'ai vu le plafond à 800 et les 3°C... je me suis lâchement rabattu sur une petite sortie locale    
 
Je t'aurai bien dit le week-end prochain mais ils annoncent de la neige  

oui, hier soir, j'ai hésité à poster un message pour une sortie la semaine prochaine. J'ai rapidement abandonné l'idée.

Sortie ski ?

Ici sortie VTTAE a 4 potes dans le 06 (terres de Siagne) l, pas trop haut (400-600m). Il faisait gris ce matin, pas chaud genre 8 a 10 degrés.
Ca faisait plaisir de recommencer à rouler   , après une pause de 1,5 mois pour une déchirure musculaire.
Quelques arbres tombés, mais rien de critique, comme d'hab en fait.

Je viens de passer les 10000D+ depuis le 01.01.
Le route est démonté sur l'établi en cours de remise en état.
ça commence à pousser plus fort sur les pédales, et me faire plaisir niveau technique, meilleure position, plus propre, moins de chutes.
Motiv et moral en hausse.

Maintenant reprendre la perte de poids et la route pour faire du foncier.

J'ai repris les séances quotidiennes de salle rameur-tapis-vélo et exercices pour gagner en force.
Mais mes articulations passées au marbre se rappellent un peu trop à mon souvenir.
Je n'arrive plus à courir sans avoir des douleurs et inflammations partout  

Jolie sortie hier, monté à 1400m.
Belle descente qui se termine sur un nouveau chantier de bucheronnage.
Ils ont bousillés le single avec leur tracteur, 500m vélo sur le dos en traversant blocs et arbres cassés, 45' de brousse  
Ces blaireaux ont fermés le chemin en bas mais rien indiqués en haut (500D+ pour retrouver une autre sortie)
Les pécores qui ne ratent jamais une occasion de démontrer leur intelligence et leur niveau de battage de couilles.

Holidays on mud.

Ce matin, temps pourri, ça alterne entre pluie et soleil. J'y vais, j'y vais pas, j'y vais, j'y vais pas !!! En plus je suis fatigué. Pas envie le Raoul, vraiment pas envie. Hey, garçon, ce soir, tu as une soirée Pizza de prévue alors, tu bouges tes fesses et tu sautes dans ton moule-b*te trop serré !!! Et pas de discussion.

Bon, ok. Le temps a l'air de se dégager. C'est parti pour la montée... sous la flotte.  

Je ne comprends pas, tout autour de moi du ciel bleu et moi, je suis rincé. Le bon côté du truc, c'est que ça permet de faire des photos étranges.

Bon maintenant que je suis trempé, allons chercher la neige tant qu'à faire.

Comme d'hab, une fois arrivé au point haut, je m'équipe pour la descente. Je profite d'une cabane pour me changer au sec. En vrai, je me suis changé au milieu du champ, car il ne pleuvait plus depuis une 10aine de min.  J'aurais mieux fait d'aller dans la cabane, ça m'aurait éviter de me vautrer la gueule en glissant sur la neige.

Cette glissade sur la neige aurait dû me mettre la puce à l'oreille, la descente allait être glissante et dans le brouillard. C'était un régal pour les yeux.

Alors, comment dire, dans mon quotidien, il paraît que j'ai un problème d'attention. C'est pas faux
Je dois bien l'admetre, j'ai beaucoup de mal à rester concentré sur ce que je fais, et c'est pareil à vélo. Je tourne constamment la tête pour voir ce qu'il se passe autour de moi. En général, il ne se passe... rien et c'est exactement le cas aujourd'hui !  

Sur mon parcours, il n y a que 2 difficultés. Me voilà face à la première qui ne m'a jamais vraiment posé de problème, mais là, c'est franchement glissant. Je m'arrête un peu avant pour voir si je ne peux pas prendre une autre trajectoire. Je ne sais pas si je vous ai déjà parlé de mes problèmes d'attention  , mais voilà t y pas que je trouve le moyen de me casser la gueule alors que je suis arrêté. Le vélo part "droit dans le pentu" et je chute d'environ 2 mètres. Je réussi à m'accrocher à une grosse branche avec mon bras droit pour amortir la chute. Plus de peur que de mal, mais j'ai quand même bien mal au coude et au poignet droit. J'ai aussi failli tout casser sur le vélo.

Le reste de la descente se ferra à un rythme tranquille. Sous les feuilles, de la boue. C'est hyper glissant et... hyper fun. Vraiment marrant de voir la roue arrière passer devant la roue avant.  

De retour à la maison, heureux et tout mouillé. Je me fous à poil dans le garage et file prendre une douche. Je mets en spoiler pour les âmes sensibles.

Excellent    
 
La branche dans le dérailleur, c'est comme ça que je l'ai pété.
Ce con n'a rien trouvé de mieux que passer dans la roue  

Y'a un mec sur facebook qui vend ça, je ne sais pas si c'est efficace.
 
https://www.amygos.fr/protections-c [...] 86-parrier
 

 

Non.
C'est une brindille qui est passée sur le coté.
Galet inférieur bloqué.
Dérailleur qui part dans la roue  

Sinon, j'ai fait une connerie.
Oublié que je suis vieux et pété
La forme revenait tranquillement, et je me suis dis que ce serai bien pour les muscles et le poids de retenter de trotter.
30 minutes de tapis, ça va.
Je suis allé courir 3 bornes

Et le lendemain, inflammation d'un genou et la cheville bloquée.
10 jours de repos

Sortie du jour, toujours un peu mal, mais ça roule, on va reprendre doucement.
Encore une fois, si j'ai pas ce VVTAE je peux pas rouler, il n'y a pas de débat.

Bref.
J'ai du reprendre les settings de suspension qui oui semblent tout de même sensibles à la T°.
Et j'ai un doute sur la fourche.
Cette Fox 36 Factory a 150mm de débattement.
Elle ne dépasse jamais les 110 mm
C'est pas faute d'ouvrir l'hydro et baisser la pression pour essayer.

Il y a une cale dedans  
C'est possible?

Oui je pense que c'est possible.
En tout cas je l'ai sur mon amortisseur.
En fait tu as deux systèmes je crois :
- Des tokens, qui servent à augmenter la compression en bout de course
- des "anneaux" qui sont la pour limiter la course d'une suspension (par exemple pour éviter que ton vélo passe trop en mode chopper parce que la fourche monte trop haut)

Peut-être trop de token par rapport à la recommandation prévue pour ta fourche ?

Je ne sais pas, je ne l'ai jamais touché ni modifié.
Sortie d'usine.

Pour faire talonner une 150 bien réglée il faut quand même y aller : saut ou grosse marche avec reception foireuse... Ça me choque pas qu'en programme am/enduro familial elle culmine à 110, même en envoyant un peu

J’ai jamais réussi à faire talonner ma Zeb en 150
Quand elle prend 100mm je suis déjà content et même quand je roule exprès comme un sale
 
« Roule plus fort » proof

Donc c'est normal    
 
Faut comprendre, j'ai fais des milliers de bornes avec ça:


 
Alors forcément "perdre" 40mm de débattement, ça me perturbe  

Je comprends mieux l'inquiétude sur le 40mm  

Ha oui

Le critère principal c'est le confort et la sensation de sécurité quand tu roules à ton niveau. Si ça c'est OK ben change rien. Consommer tout le débattement ça doit rester exceptionnel, voir accidentel. Si c'est à chaque sortie c'est que la fourche est mal réglée sans doute

Il était temps
(ca gueulait dand les descentes, et ca ne freinait pas super )

C'était des Ashima, bon feeling mais usure trop rapide. Je viens de remettre des discobrake Kevlar

ouille, t'as entamé le métal d'une plaquette... c'est mal... t'as pas abimé le disque?

Ca l'a forcément attaqué un peu... Je verrai après ma sortie aujourd'hui si ça a bouffé beaucoup de plaquettes ou pas  
Le disque a quelques milliers de km (discobrake également) son remplaçant est déjà là, je vais tester ce matin

J'ai repris les settings qui ont bien bougés avec la T°.
Monté en pression, ouvert l'hydraulique.
Fait exprès de taper comme un sagouin, cette fois le joint monte jusqu'à un petit 125mm.
Au feeling c'est mieux et je garde une marge

L'équipage pèse 83kg.
Pression 80 PSI
SAG 26mm, pompage en danseuse quasi imperceptible
LSR 7
HSR 6
LSC 9/16
HSC 5/8

Faut reprendre l'amorto maintenant...

Je suis en vacances dans le Lubéron chez les beaux parents, l'orbea Rise est dans le coffre, j'ai oublié le chargeur  
Comment je fais !!

Les prix ayant bien baissé,  ce Decoy vaut il le cout / coup  ?

https://www.dealabs.com/share-deal-from-app/2725488

 
T'avais qu'a venir au ski te balader en Ht Savoie et je t'aurais filer le mien    
 
Week end pas si pourri finalement, malgré un peu la crève et encore mal aux articulations.
6h, 2800D+ en 3 sorties, c'est pas si mal (et putain comment je faisais pour faire 5000D+ en une fois sans moteur   )

Il était une fois dans l'Ouest !!!  
 

 
Au programme aujourd'hui, un petit tour à l'Ouest, un petit tour... dans le Vercors.  
Hier, petit message à Guigui pour lui demander s'il n'a pas une trace tranquille à me proposer, proche de Grenoble car je n'ai pas de voiture.  
Avec un copain, on décide de faire la boucle qui passe par le fort de Comboire et la Tour Sans Venin.
 
Départ tranquille le long des berges de l'Isère et du Drac.

 
Pas mal de bitume pour cette première partie. C'est un peu du VTT urbain, mais on ne peut pas faire autrement.
On attaque la montée vers le fort,

 
puis vers le Belvédère.

 
La vue est très sympa.

 
Comment dire, suivre un itinéraire avec l'Apple Watch, ce n'est pas terrible. On n'a pas arrêté de se planter. À partir de là, on fera ça au feeling.
Le panneau indique une descente raide et technique. Eh bien, Allons-y gaîment mon petit Raoul.

 
Le panneau disait vrai. C'est raide et technique, mais très agréable.

 
Il est temps d'attaquer la montée vers la Tour Sans Venin.
Petite pause au pied d'une église, pour se sustenter quelque peu ! Je ne peux m'empêcher de penser au film "Il était une fois dans l'Ouest".   Je cherche un mec qui est en train de pendre au bout d'une corde, sans succès.    

 
Une fois en haut, il faut bien redescendre. Très variée cette descente.
Des traversées de champs,

 
Des chemins larges,

 
boueux,

 
fun,

 
et pentu. On posera plusieurs fois le pied à terre pour passer certains gros cailloux.
 

 
On termine avec 43 km au compteur pour un D+ de 820m environ.

 
 
Retour pas le centre de Grenoble, rien à dire sur ça.
 
Pour conclure, il va vraiment falloir que je m'achète un GPS au guidon car c'est vraiment galère avec la montre. Tout le temps obligé de s'arrêter pour checker la trace, c'est chiant.
 
 
 
 
 
 
 
 

Hello,
Comme chaque début de saison je me chauffe à sauter le pas et je crois que cette saison sera la bonne…J’hésite entre Crafty R 2023, 2024 et Crafty RR 2022, 2023.
Par items j’aurais besoin d’informations complémentaires, je suis preneur si vous voulez bien ! En fait je me chauffe à partir potentiellement sur plus « bas de gamme » et l’upgrader…
Je fais 1m87 73kg, ait un plutôt pas mauvais niveau technique. Les jambes c’est autre chose !
- Fourche :
o Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, et l’autre
o Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160 mm,
Je n’arrive pas à trouver les différences sur le net … Est-ce que la seconde change vraiment les choses ?
 
- Amortisseur :
o Fox Float-X LV Factory Kashima, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm, et l’autre
o Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x 10 mm
A première vue ça semble être les mêmes, seule la finition dorée changerait ?
 
- Moteur :
o Est- ce que Bosch Performance Line CX Cruise(25Km/h) c’est la même chose que Bosch Performance Line CX, Smart System, 25 km/h ?
o Est-ce que Bosch Performance Line CX (25km/h) Smart System c’est la même chose que Bosch Performance Line CX 85Nm, Gen. 4 Smart System, 25 km/h
- Transmission : tout ce petit monde est en SRAM GX Eagle (leviers GX Eagle ou Trigger NX Eagle donc selon moi identiques), mais au niveau de la cassette :
o Sram PG-1230, 11-50 Dents
o Sram XG-1230, 11-50 Dents
o Sram PG-1210, 11-50 dents, 12 vitesses
o Sram XG-1210, 11-50 Dents
Disclaimer : je ne sais même pas lire ces réfs et certaines sont introuvables sauf la première…Bon après on est sur une chaîne NX ou SX mais c’est selon la transmission…Entrée de gamme classique.
 
- Freinage : là tous sont équipés avec au choix
o SRAM G2 RS : entrée de gamme
o Sram Code R : les essais disent que c’est tout spongieux (j’aime les attaques franches)
o Sram DB8 : semble mieux que les 2 autres, axé plutôt grand public avec de la minérale.
A lire j'ai l'impression qu'il faut changer tout ça, peu importe lequel, par du Shimano  
 
Merci pour votre aide !!

Je m'arrête à Gap pour quelques jours mais pas plus haut !
Je voulais mettre les skis de fond, j'ai laissé tomber vu le manque de neige

Bien passé alors ? J'ai pas fait cette trace depuis des années mais j'en garde un bon souvenir varié et sympa

C'était l'époque où ergt et Nmz nous emmenais nous promener  

Pas trop de monde sur la fin un dimanche ?

tu cherches un shop dans le coin ... qui peut soit te preter/louer un chargeur, soit t'en vendre un    
Sinon tu appelles l'office du tourisme, parfois ils connaissent des gens qui font du VTT, ou qui organisent des ballades VTT.

 
Sympa le CR merci  
Je vous ai pas fait de CR, avec Sasm on a roulé par chez nous. Ca serait un peu le meme concept que si Pentier vous faisait un CR du bois des rêves a chaque fois qu'il y va    
 
Pour le GPS, je fais avec une montre garmin au guidon, ca suffit pour la plupart du temps.

 
Oui, c'était bien. Un peu de monde dans le bas des Vouillants mais pour le reste on n'a pas croisé grand monde.
Sinon, ce soir, je suis bien éclaté. Même en elec, c'était un peu long pour moi. Il faut dire que j'ai été un peu économe, à peine 2 points sur 5 de consommé. Je risque de le payer (très) cher demain ou mardi. Tant pis.