Reprise du message précédent :
Tu as fait le passage en AXS toi même? Si oui tu n'as pas trop galéré à virer la gaine de détrailleur?

Oui j'ai installé moi-même et en effet un peu galère de retirer la gaine de dérailleur.
J'ai fini par démonter le moteur pour vérifier s'il n'y avais pas une accroche à ce niveau ou sous la batterie, une fois démonté j'ai pu constater que non et voir le cheminement plutôt serré au niveau de l'entrée dans le bras AR qui je pense explique le "blocage".
Au final en tirant la gaine depuis l’arrière c'est venu assez bien alors que depuis le tube de direction ça ne bougeait pas.
 

 
On est d'accord J'ai passé 3 heures à changer ma gaine le WE dernier et comme toi j'ai fini par tomber le moteur et la batterie, la grosse galère.

Donc elle ne sera pas forcément à 25 à l’heure…
Et lui risque de galérer encore plus pour la suivre

 
 
non, c'est normal sur la plupart de vttae. Tu peux acheter une pièce en métal pour bloquer l'ensemble lorsque tu tournes la manivelle ou bien tout simplement un circlip pour couple la manivelle et la couronne de pédalier.

Est ce que tu passes beaucoup de temps au dessus de 25Km/h avec ton SL ?
Genre tu peux rouler très vite sur le plat sans trainer le moteur électrique ?
Ou est ce que c'est pas encore ça ?

J'ai très envie de m'y mettre mais j'ai peur de la déception.
Je fais presque plus d'électrique depuis que j'ai un XC musculaire  

Je me demande aussi comment se comporte le gravel électrique chez spé. J'imagine que la résistance au pédalier doit être minime sinon ça ne ssert à rien.

Beaucoup de temps je n'irais pas jusque là.  
Mais ça roule très bien au delà de 25km/h sur le plat ou en faux plat descendant, en montée sans assistance le poids se sent bien sur.
Je roule assez souvent sans assistance et je ne ressent pas du tout le moteur.
 
Une amie à un Créo SL route, elle reste dans les roues à 35-40Km/h sans soucis.
 

Je confirme pour le creo SL, justement c'est une des perfs de ce vélo (même si perso je ne vois pas trop l'intérêt de faire des sorties de 200km en route mais c'est un autre débat)

Merci à tous pour vos réponses
 
Et je note les remarques sur le fait que ce sera compliqué de suivre Mme.
Je vais réfléchir à prendre 2 VTTAE même si je voulais en profiter pour tester un peu le VTT en montagne.

Mais du coup le creo SL c’est le même pédalier que le Levo SL avec un vélo de 13kg ?

Vraiment beau en tout cas  

 
On peut mettre des alertes sur rcz ?
Elles étaient à combien ?

329€ la paire hors fdp  
Dans les 350€ avec
 
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Fig 1 : l'indécence  

carrement
 
Edit: de rien    
 

Mon vélo est tombé (pour ne pas dire "Je suis tombé avec mon vélo" ) à faible vitesse (en fait, quasiment à l'arrêt dans une montée ultra raide). Depuis, y a qq vitesses où ça cliquette au niveau du dérailleur. Je n'ai aucune idée de comment on règle ça. Vous auriez des vidéos tuto ?

Patte de derailleur tordue
 
Soit tu achètes un degauchisseur et tu le fais
Ou tu vas chez un bouclard et tu paies entre 10 et 20€

On dégauchi pas une patte on la change en principe    
Ça sert à ça.
 
T’arrives a monter au grand pignon ?
Si non il faut dévisser la vis sur la commande de vitesse par quart de tour. Jusqu’à y parvenir.

un vrai écolo recycle et dépanne surtout un cycle

C'était avant que ce soit des pattes à 30balles ça.

J'arrive à aller partout. C'est d'ailleurs plutôt vers les petits pignons que ça cliquette.

D'ailleurs, je suis tombé connement. Côte vraiment très raide sur terrain accidenté, j'ai appuyé tellement fort à un moment pour passer un léger obstacle que j'ai fait une roue arrière. Mais avec la pente j'ai commencé à basculer vers l'arrière.

 
Ca m'est déjà arrivé 2 fois. 1 fois en musculaire (1 doigt cassé) et une fois en elec (rien de cassé     )

C'est cher ces redresseurs. J'irai à la boutique à côté de chez moi demain matin.

Oui commence par refaire le réglage ça a peut être juste bougé un peu.
Dégauchir c'est pas du tout une manip accessible au premier venu.  
Faut déjà savoir bien régler un dérailleur quand même.  
 
Si tu vas voir un mécano tu peux tester tout seul avant au moins t'apprendra un truc.  
Le principe de base c'est de dévisser le cable au niveau du shifter pour tendre un peu plus le cable (si ca monte pas bien) et visser pour détendre (si ca monte trop et que ca frotte donc).
Donne des quarts de tour dans un sens ou l'autre et vois ce que ca donne.  
 
Mets toi derrière le vélo et regarde aussi visuellement si le dérailleur et son galet sont alignés à la verticale.  
Si tu le vois visuellement de travers ... c'est la patte qui est tordue
 

 
Je suis pas chef mécano mais je me dis que les petites vis de fixation d'une patte sont pas faites pour encaisser un dégauchisseur.  
je crois que c'est réservé aux cadres acier sans patte.  
 
C'est un peu con de risquer un cadre quoi  

bah si la patte est faite pour proteger le cadre en se deformant  en cas de pression /choc sur le dérailleur je la voie pas se renforcer après une gamelle pour tout niquer quand tu cherche a la redresser  
ca serait pas logique... si t'arrive a la redresser c'est bon si elle casse c'est pas bon mais en aucun ça devrai endommager le cadre sinon c'est qu'elle sert a rien.

et on parle pas de redresser une piece tordue a 90º mais de recuperer quelques degrés d'angle dans un axe ou 2

Petite sortie avec les musculeux de l'autre topic. Le CR ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t68546908
 

sympa ces ballades "mixtes" musculaires / elec, ca permet de lisser les niveaux a la montée
Et je vois que ce n'est pas la secheresse dans la chartreuse

CR TRansvesubienne (ancienne trace) de Saint Dalmas a Lantosque.
On commencait depuis quelques jours a se motiver pour une trace dans la Vesubie, et deux potes qui connaissent bien nous proposent le trace de la transvesubienne justement, course qui va de la petite Station de la Colmiane, a Nice, en traversant le massif entre la tinee et la Vesubie, puis l'arriere pays Nicois. On voulait faire juste la partie Vesubie. Pour la trace on avait le choix entre l'ancienne (qui arrive a Lantosque), et la nouvelle trace qui arrive un peu plus loin a Utelle.
En trainant sur les cartes de Komoot, je tombe sur la trace, du moins une partie, 11km, et ce commentaire laconique, je cite
"Le singletrack apparemment sans fin des Granges de la Brasque est parmi les sentiers les plus variés jamais parcourus".
Niveau T3. 12km, 1500m de descente. Forcement ca interpelle ...

La variante vers Utelle est plus longue, mais apparemment moins interessante. On vote donc pour la variante avec the single.
Decollage a la fraiche de Saint Dalmas, evidemment on commence par reparer un velo. Ajout de preventif, pose de mèche car ça fuyait toujours, 15 minutes plus tard on décolle du parking. Un chien du coin semble vouloir nous adopter et partir en ballade avec nous. Un appel sur le numero qui est sur son collier ne donne pas de reponse, on envoie un SMS (on tentera le coup plusieurs fois, pas de reponse... )

On file dans un single qui monte vers le col de la madeleine au pied du Caire Gros. Ca monte fort, le cardio part direct dans les tours. On doit passer de 1300m a 1900m donc ca va monter longtemps. On rejoint ensuite un DFCI qui rend la montée plus soft, sauf quand il est plein de boue vu qu'il pleut regulierement ces temps ci, et que c'est un versant nord.

La vue se degage sur la vallée, et les cimes encore enneigées du Mercantour, on apercoit la Cougourde entre les mélèzes.

On atteint ensuite le col de la Madeleine apres un DFCI bien gras et pentu, la vue se degage vers le sud ouest, on se pose 5 minutes. Le chien est toujours la malgre nos tentatives de le faire redescendre, visiblement la montée etait une formalité pour lui.

On voit aussi ce qui nous reste a monter, la ligne des crete est a 2000m, le single la rejoint petit a petit. On est dans les alpages, la vue est top, un joli sentiment de liberté (malgré la montée qui nous attend encore   )

On doit faire un detour important car il y a eu un eboulement tres important. On doit donc le contourner par au dessus, ce qui rajoute un peu de remontee et redescente pour le contourner. C'est imppresionnant de voir comment la terre se dechire en plaques et finit par tomber. On met une marge de securite suffisante entre nous et le devaloir, et on finit par rejoindre le sentier qui continue a monter. Le chien est toujours la ... plutot en forme, il veut qu'on lui jette des trucs a aller chercher  
Et le Mont Mounier a la tete dans les nuages, ce qui donne un plafond autour des 2800m

Le ciel commence a charger, aussi on ne traine pas trop, des orages sont annonces tot dans l'apres midi, ca serait con de se gacher le single... On voit le sentier qui file au loin devant nous.

On rejoint la ligne de crete, une successions de montees, descentes, passages assez techniques parfois, un peu expo par moment, on fait gaffe surtout quand c'est les deux, technique + expo. Les panoramas sont superbes, on oscille entre 1900 et 2000m pendant une dizaine de km. Le chien reste dans le groupe de tete, pour les border collie la montagne c'est facile  

On cherche un peu autour du mont Tournairet, mais on finit par arriver aux fameuses Granges de la Brasque ou part le single. Et la, en avant manège. Longues descentes traversantes roulantes, avec parfois des passages techniques pierres / racines. La sur la photo, ca roule

Series d'epingles roulantes ou (tres) techniques dans les rochers

On arrive a un col, qui nous donne un apercu de la fin du parcours. Bonne nouvelle, on est loins d'avoir fini !
Au loin, ca charge. 5 minutes apres ce passage, on entend le premier coup de tonnerre. Faut pas trop trainer

On arrive enfin en vue des villages de la Vesubie apres moultes epingles, marches, sections roulantes, sections trialisantes, sections glissantes, il y en a pour tous les gouts. Le chien semble commencer a fatiguer, et se couche parfois quand on s'arrete, mais repart aussitot quand on decolle.

On voit toujours l'orage qui oeuvre plus haut dans la Vesubie, et on finit par arriver a Lantosque, avec 27km dans les pattes, 1700m de descente, 950m de montée.

Apres un petit restau local, on charge les velos dans la voiture, et devinez qui squatte le coffre pour remonter a Saint Dalmas ?  

et le chien a fini en hot dog

Bon petit CR  

Sacrés paysages.  

Merci pour le superbe CR et en plus vous avez trouvé la même marque de chien que mon Olia.
C'est sympa non, l'assistance canine !?

On avait pas de sangle pour s'accrocher dessus
J'ai trouvé ça vraiment sympa de rouler avec elle.

Par contre en descente ça fait un peu peur d'arriver sur elle assez vite, faut composer  

Oui c'était vraiment sympa cette compagnie. Elle nous a même suivis dans le restau  

à la fin qu'est-elle devenu

Ben on l'a ramenée chez elle, enfin la ou elle nous a rencontrés

Ouais j'ai bien aimé cette ambiance @clampin  

Eh oui
 

 
Me voila motorisé
 
Un beau Cube stéréo hybrid 160

J'ai envie d'acheter un 2e VTTAE, d'une parce que je regrette de pas avoir pris un TS, et aussi pour que des gens pas équipés puisse en faire avec moi.

Celui-ci à l'air pas mal non ? Mais je connais pas le site : https://upway.fr/products/cube-ster [...] ymEALw_wcB

 
 
J'aime beaucoup. trés sobre.