Reprise du message précédent :

 
 
J'aime beaucoup. trés sobre.  

Oui j'ai pris cette couleur car il l'avait en stock
J'ai eu la surprise de voir qu'il était blanc mat alors que le jour de la commande on avait montré un autre vélo, soit disant de la même couleur, en blanc brillant.

Du coup j'avais commander un film slicy intégral en brillant et au final ca claque  

Je ne sais pas si quelqu'un a déjà posé un film de protection intégral slicy mais je trouve le kit vraiment bien fait avec un plan du vélo et des pièces à coller numérotés
on gagne un temps fou

Joli
 
La fourche c’est une Zeb ?

oui  ZEB Select Charger RC 170mm

#fourchedebourrin

Je regarde les portes vélos pour ma voiture (Lexus IS 300h). J'ai pas d'attelage. Et j'ai l'impression qu'aucun porte vélo pour hayon ne supporte des VTTAE.  
La seule solution c'est sur le toit ou vous auriez des modèles de porte vélo qui pourrait être ok pour 2 vélos élec ?

Je viens de récupérer mon Canyon Neuron:ON
 
Je confirme que la livraison DHL Fret est vraiment une catastrophe.
 
Trois semaines pour arriver dans une agence locale, puis le colis reste coincé à Nice,
Je contacte plusieurs fois DHL qui fini par me donner le nom de leur sous-traitant local.
 
Je les contacte, ils me disent qu'ils ont demandé un supplément de facturation à DHL car ils n'ont que des véhicules 16 tonnes et qu'ils ne peuvent pas livrer chez moi !
ça aurait pu durer longtemps car DHL ne leur donne jamais ce complément ...    
 
Résultat il a fallu que j'aille moi-même au dépôt chercher le vélo, j'ai du déballer sur place car le carton ne rentre pas dans ma bagnole    
 
Canyon m'a très généreusement dédommagé avec un bon d'achat de 40€    
 
Pas encore de photo, je recouvre le cadre de protections zefal skin, c'est assez facile à poser mais niveau esthétique ça m'a l'air très moyen ...
 
Sur la roue arrière, entre la cassette et les rayons, il y a une espèce de protection en plastique transparent, c'est moche et ça se ballade, c'est censé être retiré ce truc ? (il faut la détruire pour la retirer sans démonter la cassette)

j'ai le même soucis avec cette merde impossible de faire tourner rond, c'est sensé proteger les rayonssi tu deraille, comme sur les velos de mes gosses a 100 balle de decathlon... je la virerai proprement sans violence quand je passerait en tubeless a l'automne, en enlevant la cassette.
Si tu passe tubeless verifie que tes pneus sont pas tube type comme sur celui de ma femme.

Sur hayon tu ne pourras pas dépasser 45kg de charge j'ai l'impression , poids max conseillé sur les modèles Thule 3 vélos.
Ils disent 15kg max par vélo, mais j'imagine que 2 vae de moins de 45kg total ca passe.
 
Regarde plutot le cout pour installer un attelage sur ta voiture, c'est plus sur et pratique a long terme.

C'est + de 1000€ pour mettre l'attelage sur ma voiture

comment tu les foutra sur le toit tes enclumes?

Je vais la détruire cette protection, je n'ai pas l'intention de déposer la cassette pour l'instant.
 
Et je vais rester en tubefull pour commencer, ni la jante ni le pneu sont tubeless ready. Je verrais à l'usage si c'est un pb pour moi.

Avec un escabeau ? Après, est-ce que les supports de toit supportent le balancier de vélos de 25kg ? Sinon je démonte les vélos pour les mettre dans le coffre. 1 vélo ça passe, j'ai déjà fait en enlevant la roue avant.

la jante si Rodi TRYP 30 a priori c'est TLR mais pas le pneu

tu va niquer ta caisse, 25kg a bout de bras sur un escabeau, ça peut pas bien se passer

J'avoue que c'est pas la solution que je préfère, surtout qu'il y a une chance non négligeable que j'oublie que je ne dois pas passer par la voie 30 du télépéage

 
Ça évite surtout les projections de graisse de chaîne sur le disque arrière qui se trouve de l'autre cote du moyeu. Moins de risque de contamination, mais si tu veux être joueur...

 
J'ai fait posé un attelage récemment sur ma Toyota hybride. Chez toyota, 1200€ vs 500€ chez Norauto.
Rien à dire, travail propre et super rapide.  
Le gars a limite, passé plus de temps pour trouver les pièces compatibles avec mon hybride que pour faire l'installation.  

Pareil, fait chez Norauto pour 600 balles sur ma 3008. Deux inconvénients :
- radar de recul qui couine en marche arrière (ils n'ont pas su/pu faire la reprogrammation)
- la prise est posée un peu bas, certes plus facile pour brancher, mais sur les gros ralentisseurs avec le porte vélo chargé c'est limite
Au quotidien ces deux compromis valent bien 700 balles, mais faut le savoir

Quelle génération de 3008?
Sur ma 308 II, accrocher un PV désactive les radars arrière
 
(Et l’AAFIL aussi, va savoir pourquoi ! )

La première, version coupe frite  
C'est Norauto qui n'a pas su faire la reprog du radar de recul

 
Il faut un boitier spécifique et une reprog du véhicule pour ça, je l'avais fait en mode geek quand j'ai monté l'attelage sur ma BMW F20. Sur ma nouvelle F31 j'ai le bouton pour couper le radar du coup j'ai juste monté un boitier "universel" sans codage, moins cher et moins chiant.

tu a réussi à virer les pneus d'ailleurs ?
 
J'ai pensé à toi en virant ceux du Neuron:on de madame (car oui j'ai fini par le recevoir après 10 jours de stockage chez DHL en Allemagne )
 
En effet c'est chaud J'ai dû sortir les démonte pneu Granit, qui sont très fins et très rigides. Même avec le gros d'atelier ça venais pas   Avec les granit j'ai repéré l'endroit où ça s'écartais le plus de la jante en bourrinant le pneu (soit 1/3 de mm) et en bourrinant le granit dedans je finis par réussir à déclaquer...
 
Et en regardant dedans tout s'explique : le scotch est très épais et dépasse derrière la tringle, ce qui empêche de la repousser vers l’intérieur pour décalquer... La tringle est coincée entre le bord de jante et le scotch quoi...
 
Mais c'est fait, et je suis passé en tubeless : j'ai recyclé le Magic Mary 2.4 qu'elle avais sur son précédent, et un Nobby 2.6 que j'ai remplacé par du 2.8 sur mon GT. Dégraissé et squirté la chaîne aussi.
 
Reste plus qu'à poser le film, régler tout ça pour madame et tester

vous utilisez quels demonte pneus? jusqu'alors j'etais sur les michelin jaune, mais c'est parfois limite.  
je vois des choses en metal, mais j'aurais peur de defoncer mes jantes.
je vois aussi des choses exotiques de ce style, ca semble specialement fait pour les schwalbe   :
 

 
Avec mon niveau faut au moins ca  

 
Chez moi j'utilise des décath de base, ou un gros BBB d'atelier si c'est récalcitrant. Dans le sac j'ai des Granit (ceux qui font aussi pince à maillon rapide ) qui sont excellent. C'est la première fois que j'ai besoin de les sortir chez moi, mais encore une fois ils ne m'ont pas déçu : ils ont réussi là où les autres avaient échoués
 
 

 
ha ben c'est ça qu'il faut pour les Canyon

 
Ah ben c'est intéressant, j'ai eu un devis de 1100€ pour un attelage chez Honda  

j'ai pas réussi et surtout j'ai arrêté quand canyon m'as contacté pour me dire gaffe c'est tube type... je m'y remettrais en septembre avec du temps libre et 2 pneu tubeless ready sous la main... et là ça va chier. En attendant chambre a air avec du préventif dedans... et si elle crève pendant mon absence ... Elle l'emmènera a l’atelier et on les laissera faire le sale boulot hé hé hé

 
Comme Guigui, j'utilise les Granite
https://www.probikeshop.fr/pince-at [...] 7151.html?
 
 

merci pour vos reponses, intéressant le granite en effet, avec en plus la pince pour les attaches rapides dans le lot

Edit = c'est commandé, j'ai depensé sans compter (11 balles)
 

 
Un demonte pneu "DH" : https://www.amazon.fr/IceToolz-64D3 [...] B00RN4KGLY
 

 
Mais bon je fais 99% du taff à la main. C'est souvent au première montage uniquement que j'en ai besoin.

j'ai un PV Thule Euroway G2 923, mais les sangles sont un peu limite pour les grosses roues de 29 et les gros pneus.
Vous savez s'il existe des sangles de rechange plus longues ?

Oui je sais

et je confirme ca existe pour les fat bikes / gros pneus

Voila, ce sont les sangles pour fatbike : https://www.thule.com/fr-fr/bike-ra [...] s-_-985000
 
Déjà envoyé à Kham mais si d'autres se posent la question
 
Il me semble que Norauto avait aussi un équivalent, mais je n'ai pas retrouvé la ref en faisant une recherche rapide.

sur mon porte vélo norauto je pourrais y coller un fatbike sans problème.
les sangles sont très grandes mais il faut fixer le vélo avec la tige de selle ou ce qui lui sert de support car les logements à batterie actuels sont trop gros.

Ouais et tu dois en prendre pour mon vélo sur ton thule
Au lieu d'acheter des démontes pneus que t'as déjà
L'abondance c'est fini  

Ah oui c'est vrai ca

Les demonte pneu clairement c'est indispensable, j'ai pété les précédents
En plus ca me fait virer la pince a attaches rapides qui pèse au moins 400g

Decathlon Italie qui annonce le futur stylus (moteur Bosh Performance line CX) ...
 
5k€ , c'est terminé les prix bas des vélos decath'

 
meilleurs démontes pneu ever sur le trail
 

 
Il faut le voir dans l'autre sens : 5k c'est un prix bas    

 
J'ai très récemment commandé un VTCAE chez upway et rien à y redire : tout s'est très bien passé. Réception rapide (vélo commandé un mercredi et livré le samedi suivant). Vélo parfaitement conforme à la description. J'avais juste la fixation de la béquille qui était cassée et il m'en on renvoyé une dans les deux jours. On peut facilement discuter avec eux par chat. Voilà