Reprise du message précédent :
Lyrik c'est du 24 et/ou Démonte K7 (selon les cartouches) - ne pas prendre les versions Ali car trop de tolérance sur l'outil K7
Fox36 c'est du 32 (tu peux faire aussi la 38 et la 40 avec)

L'outillage pour camion  

Le buzzrack a l'air parfait en fait !
 
  supporte 2 VTTs avec des pneus larges, en 29"
  ne prends pas de place une fois replié
  arceau de fixation central, entre les deux VTTs, ce qui minimise les problèmes potentiels
  antivol sur la boule d'attelage ET sur les bras de fixation
 
il a l'air d'être dispo sur le site belge...    
 

 

Syndrome Juvamine

un bug sur la commande numérique AXS

Merci pour le partage et pour ce sympathique moment de procrastination  

En version supergravity soft je l ai pulvérisé en 300km en RP    

   
 
Pour demain :
 
Le remake de Saw avec les Ravanel : https://www.zapiks.fr/i-saw-a-bike-team-gt-skoda-c.html
 
et celui avec Métailler et ses potes : https://www.zapiks.fr/histoire-sans-freins.html  
 
J'adore ces trucs Ça me rappelle les courts métrage de glisse des années 80, des premières nuits de la glisse... Celui avec Métailler me fait penser à un court où un mec voyageais dans le temps en rentrant dans une cabane de sorcière, il se retrouvais en télémark en bois, chaussures cuir lacées et pantalon côtelé au sommet d'une station dans les année 80 avec tout le monde en ski composite, chaussures plastoc à crochets et combi fluo, qui se foutent de sa gueule, et forcément il leur mettait la pile tout en faisant des double saut per avant sur les barres rocheuses Celui qui me retrouve ce truc gagne un sauss à la prochaine ki !

Apocalypse Snow ?

Minuscule sortie avec la bête avant le couvre feu  
Pas de single mais simplement rouler tranquille au calme dans cette période idéale.
Temps parfait, personne.

https://strava.app.link/nIbobsJYtfb

Ha non, ceux là je ne les avais pas perdu Mais là le pitch c'est plutôt les méchants mono-skieurs qui veulent voler le secret de la glisse au gentil snowboarder

 
un minion SS en supergravity??? ca n'a pas trop de sens non?

Le moins souvent,
Avant de bricoler dessus
Avant de l'amener chez le bouclar
Avant d'aller en boîte

 
personne    
 
y a un chien  

Besoin des lanternes du topic...
 
pour remplacer le magic mary à l'avant, je suis un peu paumé...
le nouveau Magic Mary n'est disponible qu'à partir de la déclinaison super trail, donc 1200 gr le pneu no way. La course au poids-lourds et à l'armement ras-le bol. A quoi ça sert d'avoir des vélos carbone, léger top moumoute si c'est pour leur mettre des enclumes aux roues...    
Du coup je regarde et je ne sais pas quoi prendre.
Usage : principalement bike park sur terrain 80% du temps sec et fuyant (petits graviers ou tourbe) et de temps en temps du XC sur du sec.
 
je considère:
- le Hans Dampf, qui existe en super ground plus léger
- le Hutchinson Toro (mais profil trop orienté mixte/boueux il me semble)
- le Maxxis Minion DHF
 
Autres propositions ?

Le toro est l'équivalent du MM chez Hutch ama.
Le fait qu'il fonctionne plus ou moins dans le boueux ne le rend pas moins bon ailleurs

Le DHF, je le trouve également très similaire mais un poil en dessous. Il parait qu'il rattrape son retard sur sec / rocailleux.

Le DHF est censé être la machine de guerre à avoir pour le terrain sec en descente
Mais je suis pas trop orienté poids des pneu
 
Par contre ne pas vouloir d'un pneu lourd en bikepark je comprends pas trop ?

C'est pour sauter plus haut

 
simplement parce que je remonte au sommet du bike park sur le vélo et je ne le pousse pas comme la plupart des gamins
et qu'accessoirement, il m'arrive d'avoir envie de faire du XC engagé avec le Jeffsy, quand je ne casse pas un rayon comme hier

Le Toro est un très bon candidat : en 2.35 il est très proche du Magic Mary 2.35. Perso j'alterne entre les deux, je vois très peu de différence de grip, ils sont vraiment similaires

Le DHF à très bonne réputation ici, mais il sera un peu moins bon que les MM / Toro quand c'est humide à priori. Un pneu de sudiste quoi

En outsider il y a le Vittoria Mazza qui joue dans la même catégorie et qui à l'air excellent. C'est mon prochain test : il est dans le garage, je le monte dés que le Toro actuel sera mort
Le test de son petit frère Morsa sur le petit XC devant étant très concluant, je suis confiant

Chez eux il y a aussi le Mota qui est plus orienté terrain gras, c'est sans doute le véritable équivalent des MM et Toro, mais je voulais tester un pneu plus "terrain sec" cette fois ci donc j'ai pris le Mazza, par contre pour toi c'est peut être mieux le Mota si tu était content du Magic Mary

https://www.bikeperfect.com/feature [...] rail-tyres

mercu Guigui, je pense que je vais tester le Mazza du coup

DHF 2.5 en exo simple c'est à peine 1kg

Gomme soft pour un pneu arrière c'est peut-être pas le plus judicieux, en dual ça permet de faire bien plus de bornes en sacrifiant un peu le grip.

T'as besoin de gomme aussi tendre à l'arrière sur les cailloux de Bleau ?

Le DHF, je ne compte plus le nombre de fois où il m'a sauvé d'une approximative trajectoire.
Et quand il décroche par manque de charge de l'avant il reprend souvent le grip quelques cm plus loin.

 
le Magic Mary me fait ça souvent aussi... Tu perds l'avant en arrivant trop vite, trop incliné et t'es en train de rectifier que le pneu est déjà là à t'attendre pour la suite

 
Mazza pour un équivalent DHF, Mota pour un équivalent MM je pense. J'ai hâte de tester le mien, je vais peut être le monter avant en fait, pour cet été
 

 
Bha DHF, MM & Toro c'est des valeurs sûres, il n'y a aucun doute

 
pourquoi pas du 2,6 tant qu'on y est ?
2,3 ça devrait suffire non ?

Dit il alors qu'il a pris un vélo en 29" pour 1m70  

Clair alors que tout le monde lui conseillait le Spectral CF8 en 27.5  

Mouais les pneus c'est vraiment le dernier endroit où je vais tenter de gagner des grammes...
Ce qui compte c'est le comportement et la solidité, adaptés à sa pratique. Si c'est pour manquer d'accroche ou déchirer un pneu / niquer une jante pour gagner 100g sur ton enclume de 14kg

Tu exagères quand même, toi qui as acheté un VTT fait pour la montagne alors que dans ton plat pays un vulgaire D4 AXS t'aurait largement suffi.

Quand même pas, le D4 AXS c'est pour les DFCI du coin

Ah bah oui, comme tout dépend des batteries, le matos AXS ne suffit pas vu la longueur des sorties engagées chemins de halage de Pentier

 
Avec 150mm de débattement pour tracer droit dans la pente sur le DFCI !

Je l'ai en 2.35 à l'avant, pour ta pratique c'est largement suffisant, enfin sur ma jante étroite je peux pas foutre plus de toute façon, mais bon le poids sur l'avant c'est pas un pbl.

On dirait un vendredi qui s'annonce sous le signe de la jalouserie ....  
 
 

2,5 chez maxxis c'est pareil que 2,35 chez Schwalbe (2,4 maintenant )

Le DHF en 2.5WT n'est pas si gros effectivement. Même sur une jante en 30 ça fait un ballon tout à fait raisonnable...

2.5 chez Maxxis c'est 2.35 ailleurs
Le 2.3 est très fin, tu risques d'être surpris... surtout à l'avant....