Reprise du message précédent :

nan ne t'en fais pas, d'habitude JK respecte ses principes et ne poste pas sur internet vu la pollution engendrée par une requête HTTP

Pour faire les deux, clairement dans mon cas, le train c'est bien plus confort que la bagnole : plus de place pour les gamins, de liberté pour faire des activités passe-temps, pas le nez concentré sur jacqueline et son suv qui s'insère sans regarder ou jorg et sa caravane qui squatte la voie du milieu.  

Et puis globalement, ça fait partie des vacances. En bagnole, les vacances commencent réellement quand t'arrives à la destination, alors qu'en train/train-vélo, amha, dès le départ de la maison.

Pour transporter le vélo quelques fois par an j'ai le D4 à 50 balles qui se fixe sur le hayon ça fait le job.
Evidemment y a pas de verrouillage du vélo et faut se coltiner les quelques minutes de fixation avec les sangles mais quand t'as pas d'attelage et pour une utilisation occasionnelle ça dépanne.

Oui pour revenir au débat initial. Y a de bon plans pour un attelage vélo capable de transporter 2-3 vélo dont un VAE ?
 
L'achat en .DE c'est via amazon ou y a une autre source ?

 
Il faut bien dépenser cette épargne covid
Je vais pas la jouer suspense, j'arrive pas à m'enlever totalement le Remedy de la tête depuis que je me suis penché sur la question, et la  ya une occaze sur la point se concrétiser. J'espère que je fais pas une connerie
 

 
Oui c'est sur c'est vite vu. Pour moi la liaison se fait principalement par le quai du drac donc c'est pas désagréable. En ces temps troublés on prend tout hein

 
Pick-up ou remorque double essieu en import direk des USA. Soyons cohérent.
 

C'est un peu tiré par les cheveux pour le coup
Ca implique qu'un non sportif mange moins qu'un sportif, c'est pas si simple quand même
Ou alors faut aussi prendre ce que ca coute en maladie cardiovasculaire par la suite

le Norauto    

 
pas d'élec mais un DH quand même

 
Bike discount a parfois des bons prix.
 
Il faut juste prévoir l'adaptateur 13 pins / 7 pins.
 
Mais décathlon fait des promos aussi parfois. Comme Cdiscount.
Quand je cherchais, c'est bike discount qui avait le meilleur prix, mais pour pas beaucoup plus, il était dispo de suite chez D4.
 
Sinon, les plus gros pb que tu pourrais rencontrer seront le poids et la taille des pneus.
Sur mon vieux Thule, je pense que des pneus au delà de 2.4 ne passent pas, ou pas bien.
Il faut donc éviter les grosses promos qui sont souvent sur des anciens modèles pas forcément adaptés aux gros pneus.
 
D'après les retours ici et ailleurs, le mieux serait la plateforme avec arceaux pour mettre des gros vélos. Pas forcément les Thule.

Ce qui est donc stupide : il faudrait avoir prouvé que remplacer un déplacement motorisé par un non-motorisé entraîne la consommation effective de plus de calories, ce qui n'est pas prouvé du tout. Bien au contraire, la plupart des gens qui témoignent suite à un passage au vélo / pied en remplacement d'une voiture pour aller au taff, par exemple, témoignent aussi d'un changement de régime alimentaire vers un plus sain et sans doute moins carboné.

Il faudrait donc au contraire considérer que l'utilisation d'un moteur aggrave l’émission carbone lié à l'alimentation   Sans parler de celle liée à la santé Pas si simple donc, et en terme de science l'habit ne fait pas le moine  

Il est catastrophique : entre la bagnole pour y monter (rien que nos deux véhicules avec Cum font faire un attaque à Greta   ) et la quantité de bicoche et charcuterie qu'on y mange, c'est terrible  

D'ailleurs, depuis la dernière Ki, Jay n'a plus jamais pris la voiture ni mangé un steak : il a calculé qu'il en avait encore pour 10ans comme ça pour compenser le week-end    

Mais du coup c'est un cadre seul et tu remet les pièces du Shan ? Ou tu upgrade celui de ta copine avec ?

 
C'est celui-ci : https://www.norauto.fr/p/porte-velo [...] 51994.html ?
 

 
Je vais regarder sur bike-discount  
Du 13pin cela m'arrangerait.
Avec du 2.8 pouces à l'AR je vais devoir faire attention en effet    

Tant que ça parle porte-vélo j'ai une question j'en profite.
J'ai ce modèle de sans-dent:

 
J'ai toujours embarqué mon gravel alu sans souci je me suis pas posé de question.
Là je me demande pour un cadre carbone si ça craint pas car que le vélo est principalement supporté par le top tube et non sur ses roues comme sur les porte-vélo d'attelage.
C'est donc une contrainte "inhabituelle" pour le cadre. Après probablement qu'y a pas de soucis mais je veux juste me rassurer

Faut surtout faire attention à l'angle que ça prendre le vélo et au positionnement de la roue côté échappement.
J'en connais qui ont cramé des pneus/jantes  

Ras, les charges sont ridicules vs un vélo en usage.

Sinon, pour celui qui parlait d'escalade tout à l'heure, message vu ce matin sur les réseaux :

"Bonjour a tous ! Je suis en train de préparer un trip de un mois d'alpinisme où l'on va se déplacer en vélo et suis donc à la recherche du vélo (d'occaz ) qui sera mon meilleur allié dans ces conditions ! On prévoit 250km avec D+7500 en 6 jours et surtout on devra porter 15kg de matos
>> des conseils ? des vélos a vendre ?
Merci beaucoup !"

Comme quoi...  

 
Je vais tout reprendre sur le Shan. Le velo de ma copine, avec le pack Yeti rcz que j'avais choppé, est déjà mieux équipé que le mien . J'avais déjà chopé un adaptateur pour passer ma roue arrière en boost, il va me manquer une TDS avec passage interne par contre, si quelqu'un a ca qui traine...

 

 
mais la transmission c'est mort aussi si c'est du boost ton nouveau cadre non ?

        Les débilos.

j'ai pas de hayon, j'ai une voiture 3 volumes (avec une malle à l'arrière)
 
mais elle va bientôt rouler au bioethanol pour préserver les bébés phoques (cross subject    )

 
J’espérais qu'avec l'adaptateur boost à l’arrière il suffise de changer le plateau pour en mettre un avec le bon offset ?   Je serais très triste d'apprendre le contraire  

On envisageait bien de faire 50 km et 2500d+ dans les vosges

Pour uq'elle raison ? Ça reste honnête comme distance et louable comme effort je trouve ?

 
Ha non, peut être hein C'est encore un peu obscur pour moi tout ça, j'avais juste retenu qu'on ne pouvait pas passer une transmission telle quelle de non-boost à boost

Suite à ma chute ya 10 jours, je n'ai plus de casque VTT.
J'ai fais le tour de mes 3 bouclards du secteur, quasiment rupture totale des casques à ma taille (M). Apparement c'est la folie en ce moment, appro très difficile et à peine en rayon, déjà vendu...
Il y avait bien un Fox SpeedFrame à ma taille mais couleur très girly.
 
J'ai regardé chez les grands classiques Alltrick, Probike & Materiel-Velo. Rupture en (M) chez les 3.
Vous avez d'autres revendeur à conseiller ?
Au pire, ya le site officiel Fox Racing je ne sais pas ce que ça vaut.
 
Un avis ?

Oui
Il était 150€ quand je l'ai acheté (promo de début d'été)

Y' a surement moyen de leur refourguer de vieux 26 rincés remarque.

Bilan carbone des cordes, baudriers et tout le tintouin ?

prendre le risque de se blesser, faire venir un hélico, et te retrouver tout en bas de l'échelle du bilan karma carbone jusqu'à la fin de ta vie

 
Je viens de regarder un peu. En fait l'adaptateur boost consiste en un spacer de chaque coté du moyeu + un truc pour aligner le disque, donc si je comprends bien à 1mm près on reste sur une ligne de chaine non-boost, donc pas même pas besoin de changer le plateau   Mais du coup faut espérer que la plage de la cassette reste dans celle des butées du dérailleur ? Ca promet

Pour ça aucun risque, le vélo est positionné bien haut
 

Ok parfait merci
 

 
Après tu peux avoir ce genre de délire sans prétention écolo.
Pour le challenge, si t'aimes les voyage à vélo et l'escalade, pourquoi ne pas combiner les 2 en effet.
Ca me plairait encore bien je pense
 
Bientôt l'escalade avec un VTT sur le dos, tu grimpes par la falaise et tu redescend par les sentiers

J'ai la version 2 vélos de celui ci : https://www.norauto.fr/p/porte-velo [...] Name=48037
 
Et c'est vraiment tres proche d'un Thule niveau installation. Il est en revanche plus lourd et d'un aspect moins premium que les Thule avec leur finition alu.
 
Sinon cartemere pas de soucis pour mettre un Stump (asymetrique) et un Spé enduro sur le Thule 2 places de mon pote, en terme de cadre pas pratique c'est pas mal .  
il faut toujours bien penser a mettre des protections sur les fourches et bases qui peuvent entrer en contact quand tu roule.
 
Idem sur mon Norauto, j'ai pu mettre plusieurs combinaisons de vélos sans problème. 2 vélos c'est rarement problématique, une fois que tu as trouvé la meilleur optimisation pour le placement des pinces

 
#inb4 #Kianterne
 
Propose à Alex' sinon  

en plateforme avec arceau ET également "compactable" pour le rangement, il y a l'air d'y avoir les modèles de chez MOTTEZ
 
https://www.mottez.com/produits/por [...] abattable/
https://youtu.be/sP7mjII2v-0
 

 
 
mais je ne sais pas ce que ça vaut en pratique  

A la base je visais ce Norauto : https://www.norauto.fr/p/porte-velo [...] 01239.html qui est celui de buzzrack : https://www.proakcess.com/fr/porte- [...] 83621.html sous marque norauto.
 
Mais plus en stock depuis longtemps

2 petites sorties ce weekend, samedi une 23km 900/1200D+ selon le support et dimanche une mini de 16km/600D+ pour aller vérifier un sentier occupé par les chasseurs il y a quelques mois
 
Samedi :
après 45mn de portage dans les bois, le bonheur


 
beaucoup de passage caillasse mais d'la bonne/plaisir    



 
ci-gît une DFCI

 
le finish avec une quinzaine d'épingles sur 50m, bordel chui nul    

 
Dimanche :
mental margarita + la banane vers Casefabre pour ceusses qui connaissent
ça paraissait + simple en vidéo qu'en vrai    

Ce terrain de jeu

J'ai vu sur Strava, joli parcours

Ici, sortie classique des 1000 mètres syndicaux sur Venelles avec du classique et un groupe qui passe de 3 à 9 (principe de l'exponentielle, un gars qui en invite un autre qui en invite un autre ). Plus un chien (modèle beagle) qui nous a suivi tout le long

Un peu d'inertie avec le nombre de personnes mais ça a bien roulé (même si on en a perdu un en cours de route )

 
 
C'est quand la fin du confinement que j'y aille ?

 
  ça peut m'interresser

 
Voilà de quoi recentrer le débat sur l'essentiel !  
 
Joli, et merci pour le partage