nan mais je fais partie du lot, hein

oh de toute façon tu vas nous dire demain que t'avais trop de taff pour rouler

 
Certains ont même plus le double de 20 ans

 
vas-y, de toutes façon Lundi jb postera des photos du Queyras    

 
Challenge accepted  

 
 
m'en parle pas.    
 
Combo 40 piges, 3 enfants, travail en bureau    
 

m'en parle pas.

Combo 40 piges, 3 enfants, travail en bureau

 
Gamin....
 
'fin l'avantage, c'est que je n'ai plus besoin de gérer les mômes, juste payer un cadre SEMITA tous les mois pour les études.
 
(nouvelle unité de mesure locale   )

 
 
C'est clair que ça coute des sous ces bêbêtes.  La crèche près du boulot pour la petite dernière et le privé pour les deux plus grands (jumeaux). Ça envoie vite des billets.    
 
tu gagnes bien ta vie et pourtant tu tire le diable par la queue.    
 
Tout cet argent qui pourrait partir ailleurs.  
 
Et si tu as le matos de rêve pour rouler, il reste au garage car tu as d'autres obligations.    

Je prends de ce pas rendez vous pour une vasectomie.

Je prends de ce pas rendez vous pour une vasectomie.

La chape longue est conseillée par Shimano dès que tu pars sur la cassette 11-46, donc ton choix est fixé.
Le guide chaine dans ton cas, je vois pas l'intérêt, tu vas pas dérailler (j'en ai pas dans une pratique AM et j'ai jamais déraillé).
pour ton shifter, ça va dépendre de tes freins, c'est quoi?
en gros, le "normal", c'est le shifter avec un anneau pour fixer directemetn sur cintre, le ispec B est fait pour être monté sur des freins shimano ispecB (ils n'ont donc pas d'anneau pour fixer au cintre mais viennent se greffer à l'anneau des freins), et ispec II c'est la meme chose mais pour les freins plus récents.

2) La chinoiserie tient toujours sur mon vtt électrique  
Niveau vis cheminée, y'a de bonnes chances que tu puisse utiliser celle que tu as déjà en place. Au pire, prends en 4 au format court ou mono (c'est pas souvent indiqué)
 
3) J'ai globalement eu moins de souci avec les cassettes Shimano, sans que ça soit rédhibitoire  
 
4) ça ira très bien
 
5) Chape longue ou moyenne ça ira, perso je préfère les chapes moyennes car elle sont moins proche du sol > moins de risque de l'arracher avec un caillou qui passerai par là (ça m'est arrive) EDIT : mes expériences sont en 11-42, même s'il y a de la marge, pour du 11-46 joue la safe avec une chape longue
 
6) Prends le moins cher Mais surtout : si tu choisis un dérailleur Shimano, il te faut un shifter de la même marque. Pareil pour SRAM, les 2 marques sont pas compatibles entre elles. Me semble que le couple dérailleur+shifter SRAM GX est bien placé niveau tarif

https://www.bikepackersgear.com/rev [...] 2x22346441
Faut trouver la version plus longue
 
Edit : https://www.amazon.com/Voile-Straps [...] 0730ef8138
 
Ressemble plus à ça, "voile straps"

 
Attends que les jumeaux te réclament un bon VTT chacun    
 
 
Mais par contre, quand ils sont en age de rouler c'est top

Attends que les jumeaux te réclament un bon VTT chacun

Mais par contre, quand ils sont en age de rouler c'est top

 à tous

Mes freins sont des Tektro Auriga comp, et les shifter actuels des SRAM.
Dans mon cas, si je pars sur du Shimano, je prends le "normal" du coup.
Merci pour les précisions    

Nickel ! Merci pour toutes ces infos.
Ok pour les vis cheminées, je vais en prendre un jeu au cas où.
C'est ça, l'usure peut-être plus rapide de la Sunrace n'est pas un critère rédhibitoire face à son étagement qui semble plus sympa à l'utilisation.
Tout le monde (ou presque) semble d'accord pour la chape longue, alors go. Etrange quand même que Shimano recommande une chape longue et propose par défaut une moyenne sur le groupe SLX.
C'est ce que je pensais pour les shifters, mais merci de le préciser, j'aurai pu faire la grosse erreur à la dernière minute de prendre 2 marques différentes !
Merci, je vais regarder les tarifs du combo GX.
 
Plus qu'à rechercher quelques bons tarifs, me fixer sur les outils dont j'ai besoin, et je passe à la caisse !

Si tu montes pas tout en 28 dents ou 30 dents avec une cassette qui monte à 42 dents, je le redis mais pour moi c'est qu'il faut perdre du poids ou t'entraîner un peu

Tu parles, a cet age ils voudront pas rouler avec leur pere

Il les suivra en VAE

Et du coup visiblement tu peux passer en shape moyenne malgré la cassette de 46 (je n'arrive plus à trouver où j'ai lu que ce n'était pas recommandé par Shimano), m'enfin comme dans ton cas, tu vas pas vraiment rouler AM mais plutot sur route si j'ai bien suivi, tu t'en fous un peu...

Tu as plusieurs longueurs, jusqu'à 64cm, ça devrait être largement suffisant.
Il y a plusieurs marques qui ressortent, fais une recherche avec "bikepacking straps"

Si tu montes pas tout en 28 dents ou 30 dents avec une cassette qui monte à 42 dents, je le redis mais pour moi c'est qu'il faut perdre du poids ou t'entraîner un peu

 
Le pb sur  les "gros" sites, pour trouver de la dispo dans les produits en solde, il faut avoir un gros cul...

https://image.noelshack.com/minis/2 [...] 130645.png
 
Manque plus qu'à porter

En 30/42 je monte quasiment partout et j'ai pas une condition démentielle, quand je ne peux pas monter c'est que c'est vraiment très très raide, donc en effet le 11v suffit.
D'ailleurs avec un 46 derriere je serais curieux de voir ce que ça donne

https://image.noelshack.com/minis/2 [...] 130645.png

Manque plus qu'à porter

30/46 c'est appréciable en montagne sur des montées longues, sinon tu te crame vite. Sur un raidard court c'est pas franchement nécéssaire en effet.

 
30/46 c'est appréciable en montagne sur des montées longues, sinon tu te crame vite. Sur un raidard court c'est pas franchement nécéssaire en effet.

https://image.noelshack.com/minis/2 [...] 130645.png
 
Manque plus qu'à porter

 
Je ne prends pas de remontées mécaniques, moi  
Et dénivelé si GPS, pas celui de strava  

https://image.noelshack.com/minis/2 [...] 130645.png
 
Manque plus qu'à porter

j'ai filtré sur ton pseudo du coup pour "rigoler"
1er message en 2009 : je voudrais un vélo de débutant"
10 pages pour arriver en 2018 et 70kkm de D+
je m'excussse pour mon insolence

L'autre problème des transmissions très courte c'est :  
 
1/ il y a un moment ou tu vas plus vite à pied  

2/ il y a un moment ou tu n'as plus de vitesse, plus d'équilibre, tu butes sur tous les obstacles et tu te retrouves dans l'incapacité de foutre le coup de pédale qui te fera passer les zones techniques.

son truc pour se branler