Reprise du message précédent :
C'est bien ce que je pensais, la gamme 2019 ils ont baissé le prix mais légèrement la qualité du coup en jouant sur la fourche .
Bon bah au moins ça me permet de me décider entre le 2018 et 2019.
Me reste plus qu'à trouver un jeu de pédales plates et va peut être falloir prévoir un cintre relevé pour un meilleur confort niveau posture.
Le truc con aussi c'est la selle qui n'a pas un verrouillage rapide, c'est vissé ...

le collier de selle doit pouvoir se remplacer par un modèle à serrage rapide

Je pense aussi, je vais essayer d'en gratter un ou un jeu de pédales.

le one est bien équipé en full SLX ,Reba, roues DT E1900 (entrée de gamme mais fiable)

Tout laisse à penser que son cadre est trop petit

@squale22 : On explose littéralement le budget pour mon usage où un simple Rockrider à 400 balles faisait globalement le job sauf niveau freinage.
Comme disait btbw03 c'est overkill déjà.
C'est du beau matériel mais je ne l'exploiterai jamais. Pour te dire j'étais agréablement surpris du 40-30-22 Shimano Altus certes le 40 est dur à pousser (un petit 36 ou 38 en 3ème plateau pour moi serait top) .

Je pourrais même tenter de partir sur du Rose Bike à 800€ mais j'ai la flemme d'aller à Maurepas en essayer un et si besoin d'assistance faut que je me tape 50 bornes alors que là je peux y aller à pied même roue crevé.
Par contre le Sportelite BMC sur lequel je partais ce soir bah déception je n'ai pas accroché et le prix du modèle TWO en 27,5p est de 999€ certes soldé à 849€ mais avec du pauvre Rockshox XC30 : https://www.bmc-switzerland.com/fr- [...] super_red/

j'étais pas dans l'onglet spécifications avec tout en bas en petit le prix

J'ai rien compris
Go MP peut être pour pas trop polluer le topic.

edit : bon choix définitif fais, commande passée d'un autre BMC soldé vive les soldes et vives les anciens millésimes mieux équipés en full shimano SLX/XT .

faute frappe

 
 Faut pas déconner, au dessus de 60-70mm on peut pas dire que ce soit long. Il aurait eu une 110mm j'aurai compris, mais là... Ca reste un élément d'ajustement de la position  

Ma femme vient de s'acheter un vtteae avec une fourche judy on m'a dit que c'était de la daubasse.

Ouais, une plaie ces moteurs.

+1

Ici, c'est pas la potence qui doit être longue

Sur le Trance de Raoul c'est une 70 pas excessif non plus même si pas vraiment au goût du jour

Pour connaître Raoul et le Trance en M, le cadre est à sa taille. Mais comme il dit, il est pété de partout, alors vas-y pour trouver une solution "classique"

C'est un peu comme Madame qui a du prendre un cadre L mais potence inclinée à 30° sur son route. Ça fait touriste mais elle s'en tape royal

Ca me choque pas plus que ça pour un vélo polyvalent, elle fait pas 120 non plus.

Sur mon Zesty c'était comparable à la base, j'avais raccourci mais je suis revenu à celle d'origine suite au changement de fourche (+2cm) : ça aide pour charger l'avant

Ce qu'il fait là est comparable en fait

C'est pas un enduro moderne (ex DH donc ) non plus quoi

Joli. En effet ça a l'air laborieux

Le retour de la KiPorteDérochoir
Après ça le Queyras vous paraît roulant

Non, j'ai dit que c'était un peu léger

C'est monté trop fin quoi

Des plongeurs en 32 c'est quand même le minimum quoi

 
Ca m'a donné envie, alors j'y suis allé hier après le boulot.  
Hé ben ca monte fort, j'ai du pousser sur une bonne partie. Par curiosité, HDB, Hellzed, toi, vous avez réussi à pédaler jusqu'au col ?    
 
Mais bon c'est le jeu, et ça valait le coup. La crête magnifique avec des passages en mode freeride dans l'herbe, pis les single et les épingles bien rigolo. En bonus petit OTB et frottage de gueule par terre sans gravité, et la Méouge en bas permet de nettoyer les blessures    
 
J'ai les même photos que vous  
 

Non bien sûr que non, c'est impossible de monter au col sur le vélo.

Tu as suivi le parcours balisé ou la trace Vttour ? Et tu as enchaîné avec une remontée de l'autre côté ?

Le chemin balisé il me semble, la différence c'est qu'il quitte la crête à un moment c'est ça ?
 
Et non je suis pas remonté de l'autre coté, il était déjà tard et j'avais super faim Une fois au pont roman et après un plouf, on rejoint Anthonaves par un single en balcon en rive droite de la Méouge. Du coup meme pas un poil de route, grand luxe
 
La trace (manque le début de la montée, d'ailleurs ca correspond presque au moment où j'ai commencé à pousser ) :  

Ah, j'ai entendu parler de ce retour rive droite, il faut que je le fasse la prochaine fois.

Le chemin balisé est bien mieux, tu as bien fait de le suivre.

 
Voila, c'est exactement ça, c'est un élément d'ajustement pour mon petit corps tout cassé. Effectivement, sur la photo, on a l'impression que la potence est super longue, mais en vrai, c'est pas si choquant.  
Concernant la taille du cadre, je suis dans ce qui est préconisé par Giant.
 

 
Quand je serai remis, tu m'emmèneras dans tes coins  

J'étais monté jusqu'au portage obligatoire (20 min de mémoire ?)

Si pas trop chaud, j'irais tester ça le we du 28/29.

Ouais mais c'était en 2015. Depuis les corps humains ont évolué !

Je déconne, moi aussi j'ai fait confiance à leur tableau pour commander mon vélo (que je recevrai peut-être un jour s'ils se bougent le cul chez giant-shop.fr...)

Toutes vos photos ça me donne tellement envie d'aller m'essayer au VTT en montagne
Quoique je l'avais fait une fois il y a quelques années, montée au col du Joly depuis les Contamines-Montjoie. J'en avais chié, mais chié ! Dans le rouge pendant toute la montée C'est la principale différence entre les montagnettes type mont du Lyonnais et les vraies montagnes alpines, dans les Alpes tu n'as pas de répit, tu en chies tout le temps et pendant longtemps

Non pas du tout  

Si ton shan est en L je met une option

Question sur le plateau.

Sur Dulight.fr, ils proposent une version avec une chape. À priori, ma chape actuelle devrait correspondre, d'après mon bouclard, donc je prends la version sans chape, c'est bien ça ?

https://www.dulight.fr/fr/vtt/1289- [...] 8-11v.html

J'ai le souvenirs d'une ascension sous 28° pas évidente sans ombre  
Alors en juillet....

 
 
Bien content d'avoir découvert ce topic.
 
En plus de trouver des gens sympas qui donnent de bons conseils et répondent aux questions plus vite que la lumière, vous me vendez du rêve avec vos beaux vtt et encore plus avec vos sorties et photos de montagne.
 
C'est pas ici que je risque de croiser des patous et des cols vertigineux, mais les nombreux kilomètres de chemins de randonnées à travers les vignes, bois et forêts sont bien sympas aussi. Même les parcours pépères de la Loire à Vélo sont bons à prendre. Pour moi qui court également, on va dire que je trouve par chez moi un bon compromis.
Mais j'ai quand même bien hâte de refaire un petit tour en montagne un de ces jours ...
 
En attendant, je vais dans le Périgord noir en août ou septembre, entre Sarlat et Montignac. C'est pas de la grosse montagne, mais c'est déjà bien vallonné par endroit.
A tout hasard, si certains ici se sont déjà laissé tenter par cette région, vous connaissez quelques sentiers qui peuvent être sympas ?
Ou une appli / un site à me conseiller pour trouver ce genre d'info ?
Pas des trucs trop enduro/raides non plus, surtout que ce sera de la rando avec mon grand de 13 ans qui est grave demandeur avec l'arrivée de son RR 520 reçu pour son anniv il y a 3 mois.
 
Sinon, mon projet de changement de transmission murit. Encore quelques semaines avant les vacances et je m'occupe de ça.

L'idéal c'est d'aller voir sur Utagawa, ils ont des milliers de traces partout en France.

 
En fin de journée c'est plutôt bien ombragé (départ 17h30), de plus on se retrouve assez vite un peu en altitude, bon j'ai quand même sué à mort mais c’était pas trop pénalisant

Je testerai tôt le matin ou en fin de journée... (Ou je resterai au frais devant le Tour de France   )

Ban
 
Moi ausis je vais faire des belles photos aux Arcs cet été  

Comme dit, Uttagawa !
Mais la zone est top pour rouler en tout cas, hyper agréable. Bon j'y suis allé qu'une fois mais je pense que ya du potentiel
De Montignac tu as plusieurs départ de la zone "Espace Lascaux", c'est un site VTT FFC : https://sitesvtt.ffc.fr/trace-vtt/l [...] -dordogne/
edit : la carte officielle : http://www.lascaux-dordogne.com/si [...] ogne_1.pdf

Est-ce que le dessin (les trous quoi) d'un disque a une incidence sur le freinage / durée de vie des plaquettes ?

Ça permet d'améliorer le refroidissement du disque.
 
Ça doit allonger la durée de vie des plaquettes, il y a moins de surfaces en contact  

Clair, c'est très chaud comme coin, même si là montée est ombragée

J'ai toujours entendu dire que ça permet aussi de "casser" le film d'eau lorsque le disque vient à en être recouvert.

 
En fait c’est marrant mais mon crl a eu un souci recemment... il fait 0 bruit et marche parfaitement. C’est assez cool et je vais laisser comme ca (je sais pas de quoi ca vient)