Je roule en harley, mais je suis un mec un peu bizarre. Déjà, je roule en harley et en scooter, autant dire que c'est chelou. Et en plus, j'aime pas les mecs qui roulent en harley, ni les motards d'ailleurs
J'aime pas trop les gens non plus
Bref, je suis pas trop normal

D'ailleurs la moto est à vendre si tu veux

 
Stickers Fox orange pas accordé avec le bleu/jaune du cadre.
 
Et le Foxy, fourche RS et amorto Fox.
 
Tu pourras facile gratter 50% quand il te le vendra

Souvenirs, pour toi
 
https://i.imgur.com/Lvv9SuCh.jpg

 
Stickers Fox orange pas accordé avec le bleu/jaune du cadre.
 
Et le Foxy, fourche RS et amorto Fox.
 
Tu pourras facile gratter 50% quand il te le vendra

Je peux pas me résoudre à foutre des stickers jaune fluo sur la fourche désolé

Et si tu as envie de me payer une 36 factory je prends

Pas cher sur pinkbike

Le milieu motard est assez cassos en général effectivement
Je me respecte trop pour être en HD désolé

Etonnamment sur mon XC j'ai le cintre plus haut que sur mon AM
 
https://i.imgur.com/EJQwVuq.jpg
https://i.imgur.com/5mFgbBe.jpg
 

T'es en IDF non ?
Va faire un tour chez Bike and Test sur Maurepas (promis je suis pas CM ) ils ont des Rose en essai, tu as le Count Solo qui a bonne presse, il était testé dans Bike Mag il y a peu : https://www.rosebikes.fr/bikemodel/count-solo/13

Il vaut mieux les appeler pour savoir ce qui est dispo en essai. Sur le site en SR : https://www.bikeandtest.fr/semi-rigide

Ritchey c'est toujours top comme vélo ? Ça fait marque old school, comme Marin d'ailleurs, mais on en entend peu parler  

 
29 " peut-être ?

B'soir,
 
Je suis toujours sur ma mise à niveau de mon RR 5xc de 2008.
 
Avant de lâcher le billet de 250€ dans fourche / freins à disque, j'ai commencer le démontage / nettoyage pour être sûr de l'état du vélo.
 
Je me rends compte que je l'ai un peu négligé, le démontage ne fait pas de mal.
 
De ce que j'ai zieuter rapidement sur le net, l'usure de la transmission n'a pas l'air trop catastrophique mais il faut que je nettoie ça un bon coup.  
 
Vous confirmez?    
 
https://reho.st/medium/self/cb01bd9 [...] f8b16f.jpg
 
https://reho.st/medium/self/9af5041 [...] c7e88d.jpg
 
 
https://reho.st/medium/self/0b4b26a [...] a9abf9.jpg
 
 
https://reho.st/medium/self/8af8e62 [...] 66c7e0.jpg
 
Merci

Effectivement... Tu risques de perdre en précision la. Et je ne parle pas des montées raides... Pour charger l'avant il va falloir s'employer.    
Pour des douleurs aux poignets je n'aurais pas changé le rise du cintre. J'aurais plutot joué sur la position des shifters/leviers de freins et sur l'upsweep/backsweep du cintre.
Par exemple j'aime bien les cintres avec pas mal de backsweep, je sais que les cintre trop droits me font mal aux poignets sur la durée.
Ceci dit vu le kilomètre de spacers que tu as sous la potence, tu peux toujours la redescendre si tu trouves la position trop haute.

ouais mais que, l'angle de direction joue aussi, parce que y'a 6cm de débattement de différence quand même là, ça peut pas être expliqué juste par la taille de roues

Pour ceux qui ont cédé comme moi aux sirènes ( ) des 102 points d'engagement du moyeu electro de chez Superstar Components, il suffit de changer les embouts du moyeu pour les adapter à un autre format d'axe.... pour 15£    
 
Je vais donc pouvoir les passer de 15*135 à 12*142    
Donc, pour mon futur vélo, j'ai déjà roues, transmission et freins, et je remonte le Meta d'origine comme neuf .
Je le sens de mieux en mieux le titane dans le garage    
 
Question fourche, je partais sur une SID (oui, je sais, mais 32mm pour mon usage, c'est suffisant ).
Il y a meilleur / moins lourd ?

C'est pas le cas de tous les moyeux un peu sérieux ça ? En tout cas c'est pareil sur mes Aivee

Tu es trop gentil
Il est ARCHI cassos

Possible sur les Hope également, et effectivement c'est bien pratique. Ca m'a permis de conserver mes roues quand je suis passé de mon Heckler au Nicolaï...

 
Peut-être, mais sur les autres que j'ai eu, passer d'un QR9 (ou 10*135) à 12*142, ce n'est pas possible.

C'est comme neuf

 
Descendre et n'entendre que les pneus sur la terre, le kiff

Pour moi un des trucs les plus importants dans la sélection de moyeux. Perso j'ai décidé de ne plus prendre que du DT Swiss car ils sont toujours au top niveau compatibilité, évolution et fiabilité.
 
Mais j'avoue que même si sur le papier le XTR n'a aucun intérêt pour moi, le fait d'avoir un CRL complètement silencieux est top en principe
 
Descendre et n'entendre que les pneus sur la terre, le kiff

 
Et se prendre des pruneaux dans le buffet    
Le bruit du Hope me protège, bon après en Corse dans certains secteurs on a l'impression que c'est le rassemblement des groupes para-militaires

 
Les miens sont assez bruyants pour que les piétons l'entendent d'assez loin, c'est un côté positif et pratique.

Ouais mais je dois m'en servir genre 6x par an en ce moment, ça vaut clairement pas le coup/coût

VTT... piétons  

 
Les gens à pieds dans les chemins, tu les appelles comment ?

 
Les gens à pieds dans les chemins, tu les appelles comment ?

 
Les gens à pieds dans les chemins, tu les appelles comment ?

 
Et si tu mesures la hauteur de la selle et du cintre par rapport au sol sur chaque vélo ?
Parce que le XC doit avoir un bdp plus bas aussi non ?

Faut se mettre à sa place, pas s'imaginer au guidon de son spad.
On ne peut pas vraiment savoir ce que ça donne sans l'avoir vu, mais s'il a mal aux poignets il y a bien une possibilité qu'il soit trop sur l'avant, autant en montée qu'en descente.  
Donc le cintre avec rise peut être une bonne solution, si ça se trouve ça lui donnera la position idéale.
Cela dit je serai plutôt parti vers une potence plus courte  

des randonneurs ou des marcheurs

 
BOUGE DE LA LE VIEUX
 
Enfin j'imagine

Le montage finale de mon trip a la Mountain of Hell (fait par un ami )
https://www.youtube.com/watch?v=MLwdqVA1tBU&t=9s

Le montage finale de mon trip a la Mountain of Hell (fait par un ami )
https://www.youtube.com/watch?v=MLwdqVA1tBU&t=9s

ce départ sur la glacier
ce carambolage

Au risque de dire une connerie, la taille du cadre est bonne?