Reprise du message précédent :

 
Allez, c'est bon, j'ai craqué. J'ai pris la pompe 100CC, le multi-tool,le kit tubeless et la pince pour maillon rapide.
J'étais chaud pour fileter ma fourche, mais le fait de ne pas pourvoir y mettre la pompe m'a fait prendre l'autre suystème

Je ferais confiance à mon cadreur, qui proposera le type d'axes en fonction du cahier des charges. Et surtout j'investirais dans d'excellentes roues qui me feront la durée du cadre. Problem solved.

 
Oui moi aussi je suis rincé en fin de journée, surtout les mains. Puis meme le cardio au final, tu te prends au jeu de faire une longue section à fond sans pause, et t'es dans le rouge.

 
Perso, j'ai aussi tendance à mal respirer/retenir ma respiration....ce qui aide à mettre dans le rouge.  

Elles sont top mais la protection est light    

Sinon tu prends une cassette Grabaruk en 10-48 ou une Sunrace mais moins Hfr compliant
Investissement moindre, moins d'usure car tu restes en 11v et un unique élément à changer (éventuellement plateau en 30 oval).

Ca peut m'intéresser.
Pourquoi passera un plateau de 30 ovale ?

Cela dit, je vois que la cassette coûte également plus de 200 euros, en 11 48

Les experts du topic pourront t'indiquer si il y a plus léger que l'enclume Sunrace mais moins cher que la Rolls Garbaruk.

Ben je sais pas en combien tu es, mais le couple 30 oval- 10/11>46/48 dents fonctionne très bien pour notre type de sorties.

Si mais je suis descendu en gamme au final
Le XC 500 m'a déplu pour mon usage, en fait je me suis aperçu qu'il me fallait un Sport Trail (type rando pas XC) donc je suis revenu sur un 540 version 2018 en promo et j'ai pris un Riverside 900 pour vélo-taff en ville/chemin et à l'occasion faire de plus longues balades.
Au final je suis satisfais des 2x au niveau de la géométrie des cadres mais les freins du RR 540 me font super peur.

Le vélo est neuf de chez neuf, j'ai roulé avec ~60Km.
Je le stock au sec dans un box.
J'ai fais les bords de seine et un peu de route donc vitesse comprise entre 15 et 25km/h

C'est ce que je pense faire.

Pas bête ça mais non je n'ai pas vérifié au toucher la chaleur de l'étrier, disques ou des plaquettes.
Je vais essayer de régler l'alignement des étriers ce soir et faire un court essai routier.

 
vu mon niveau d'engagement    ca fera le taff je privilégie le confort et le rendement au pédalage
 
reste à choisir la bonne taille

Je suis en 30/10-42 actuellement, mais trop dur pour moi en ce moment, en montagne.
Je me tâtais à passer en 28, voire en Eagle, ou bien désormais en restant en 11v mais avec une cassette étendue

Si j'étais déjà en crl xD je passerais à l'Eagle.
Surtout pour ~200€
Une 11v étendue, y aura plus de trous (même si ça se gère à l'usage).
J'ai un gros saut 32-37-46 qui au final ne me gène pas vraiment mais un saut 40-46 aurait été plus logique, quitte à sacrifier une dent en bas.

Je sais pas comment les autres marques de cassettes vieillissent, mais perso je suis super satisfait des SRAM en 10-42, ça bouge pas d'un poil. Après j'imagine que chez Shimano aussi ça dure, mais pour les autres marques plus "exotiques" type sunrace, garbaruk, hope, je ne connais pas la durée de vie.

Pour le coup la Mountain of Hell me semble moins dangeureuse, le glacier des 2 Alpes tourne beaucoup moins que celui de l'Alpe... Car la c'est du slalom... A la MOH tu as deux gros gros virage bien large sinon c'est tout droit.
 
Et le plus dangeureux c'est les autres, on se fait pas vraiment pas a tombé la dessus, j'ai testé

200 euros, en GX... J'imagine que la Garbaruk est plus Light aussi

 
30 avec une 11-46 c'est plus raisonnable en montagne quand même  

30/46 c'est bien oui. Sur les sorties à fort dénivelé ou les gros pourcentages je trouve ça un peu limite le 30/42, à moins d'avoir les gros cuissots de Delantera.

Mais tellement !

Je trouve ça encore plus débile que le reste... Renier le continent sans lequel la Corse ne survivrait pas seule c'est beau...  
 
Hey les gars vous vous rendez compte que traiter les gens qui aime le foot de mongolitos ne vous rend pas meilleurs ? Au contraire... Bref, on peut aimer le foot et aimer que son pays gagne sans être un casseur ou un beauf kronenbourg...  
Merci d'avoir un minimum de respect  

Poster ça avec un tel avatar  

 
ils font peut être l'amalgame avec des supporters des club de foot Corse    

Dites, un avis sur amorto Monarch plus RC3 debonair pour une pratique AM/enduro ?
Ca m'a l'air pas mal sur les tests, les réglages, et surtout l'entretien super easy.

J'ai ça sur le Nomad, et j'ai l'impression qu'il est monté sur une bonne partie des vélos enduro. Effectivement ça marche plutôt pas mal, les réglages sont simples et efficaces. Niveau fiabilité je n'ai pas assez de recul. Comme tu l'as souligné, le gros plus est la facilité de l'entretien, puisque tu peux réaliser toi même un service complet sans quasiment aucun outil spécifique. (juste l'embout de gonflage)

La GX12v était à 109 sur RCZ.
Sur le capra 28/42 , parfait pour la montagne mais délétère sur plat /descente.
30/50 sur le Jeffsy car 29 donc en gros 32/50 en 27.5.
D'ailleurs j'ai pas fait le ratio exact entre mon 28/42 et le 30/50 . J'ai l'impression que ça tire un peu plus court

tout à fait là t'es en 25/42 plus court que feu mon 26*42 (27.5) donc en 29 c'est quif quif
 
mais je te bas avec mon 28 ovale/46 sur le Jeffsy  

perso je suis très satisfait du comportement de mon canecreek db inline mais si je devais en changer, je pense aussi que la facilité d'entretien (comme tous les produits RS ceci dit) me ferait pencher pour ce modèle debonair.

Le beauf corse place la barre assez haut ouais. Au moins aussi haut que ses confrères du ch'nord amateurs de tiouningue ou que ses camarades de la côte d'Azur qui ne vivent que pour les concours de mite.

 
Complètement différent de coller des bigoudis à ses biquettes et se comparer le stock de C4.

 https://ebike-mtb.com/en/ergon-sm-e-mountain/

et ça va se vendre, sont bons les mecs

Trop fort les marketeux.
Inadapté aux musculaires car personne n'est capable de faire plus de 50km bien-sûr

Très bon Deal pour le Garmin Edge 520: https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 20-1247587

Sur le principe l'idée est bonne, après l'appellation spécifique ebike  

Je pensais que ça ne me serait d'aucune utilité, et puis j'ai tenté d'aller faire un peu de rando dans un coin où je n'étais jamais allé la semaine dernière: impossible de trouver les parcours, c'est pas balisé et je n'ai aucun sens de l'orientation donc j'ai même pas trouvé les trucs. Au final j'ai fait un tour de merde de même pas 10 bornes et je suis rentré énervé.
 
C'est donc adapté au vtt (fixation stable), on peut y coller le parcours qu'on veut emprunter et ça nous guide dans les champs/bois/chemins non carossables?

Le 520 n'a pas la cartographie, non ?

Oui c'est très bien fixé et stable. Je fais quand même un tour du guidon avec la dragonne qui est fournie au cas où il se décrocherait mais ça n'est jamais arrivé.
Oui tu peux charger des traces et les suivre. Je ne sais plus s'il a le guidage audio (je crois qu'on peut paramétrer des bips au changements de direction), personnellement je l'utilise seulement de visu, avec le fond de carte OSM c'est impeccable.

Mouai, c'est surement du surarmement pour moi, je passe mon tour pour l'instant.

Tu peux faire pareil avec ton smartphone.
Je t'aurai bien linké mon article sur mon site mais je me suis fait piquer le nom de domaine

C'est quoi l'embout de gonflage dont tu parles
je voyais plutot l'outil pour extraire les bagues mais sinon je vois pas trop
 

Perso j'ai un 810, franchement je me vois pas m'en passer. Après j'ai pour habitude de rouler seul, et j'aime bien changer de parcours souvent. Ca permet réellement de partir à l'aveugle, tu charges la trace GPX dedans, et tu la suis sur la carte. Hyper simple, et tu peux pas te perdre.

Un an de Hope 11/48 et quasi neuve.
Entretien de flemmard à un coup de chiffon WD40 tous les mois et du Squirt quand j'y pense.