Débattement de 150 mm pour la fourche, ça n'empêche pas de monter les chemins bien raides ?

Bon voilà, moto vendue. Je dispose donc d'un budget de 3 k€ (+500 si coup de cœur) et voici mon cahier des charges pour mon futur vélo :
 
- usage cross country dans les monts du Lyonnais et le Beaujolais (terrain accidenté et qui grimpe bien). Je suis plus un besogneux de la montée qu'un artiste de la descente.
- cadre alu (je préfère que mon budget serve au max pour les périphériques que pour le cadre carbone @whatmilledollars)
- fourche avec un débattement adapté à un terrain de moyenne montagne, donc faut du débattement mais pas trop non plus si je veux pouvoir grimper décemment
- amortisseur exigé, ben ouais
- roues 27,5 ou 29 je m'en tape le coquillard
- délai de livraison : je m'en fous, j'ai encore mon Talon
 
Je sais que je vous avais déjà soumis une liste de vélos qui me paraissaient remplir ces critères, mais avant de craquer le slip j'aimerais quand même avoir vos avis pour me faire une idée

Bon voilà, moto vendue. Je dispose donc d'un budget de 3 k€ (+500 si coup de cœur) et voici mon cahier des charges pour mon futur vélo :
 
- usage cross country dans les monts du Lyonnais et le Beaujolais (terrain accidenté et qui grimpe bien). Je suis plus un besogneux de la montée qu'un artiste de la descente.
- cadre alu (je préfère que mon budget serve au max pour les périphériques que pour le cadre carbone @whatmilledollars)
- fourche avec un débattement adapté à un terrain de moyenne montagne, donc faut du débattement mais pas trop non plus si je veux pouvoir grimper décemment
- amortisseur exigé, ben ouais
- roues 27,5 ou 29 je m'en tape le coquillard
- délai de livraison : je m'en fous, j'ai encore mon Talon
 
Je sais que je vous avais déjà soumis une liste de vélos qui me paraissaient remplir ces critères, mais avant de craquer le slip j'aimerais quand même avoir vos avis pour me faire une idée

 
C'est surtout la maniabilité dans les épingles le soucis. Par rapport au Shan c'est flagrant
Je pense pas que le carbone change grand chose à ça, mais un Jeffsy ou un Santa 2018 passerai mieux je pense
 
 

Ah bah on a a peu pres le meme CDC, à part pour la region. Et j'ai plus de becanne non plus

Perso, j'ai parcouru X fois toutes une serie de site, le Neuron regroupe bien la plupart de mes critères...

C'est vrai que ça a l'air d'être un sacré bon compromis

 
ouais neuron j'ai pas envie de prendre le rouge  
 
 
https://shop.cycles-lapierre.fr/x-control-227
 
ce modele là, de cette année, est techniquement moins bien, non ?

(en gras pour les tl;dr)

Dites, pour un budget entre 50€ et 100€, je recherche une selle orientée XC/Trail pour commencer à faire plus de 50km/jour (l'idée serait de faire un p'tit voyage de quelques centaines de bornes en 1 semaine, trop tard pour l'entraînement de 2-3 mois et pas assez de congés pour partir plus longtemps et plus loin) par contre

Vous avez des conseils (j'achète surtout sur Probikeshop, sinon Alltricks, éventuellement RCZ mais très rare) pour:
- un modèle confortable pour cet usage mais < 250g (voir <200g, même si niveau confort ça risque de pas coller) ?
- comment calculer la taille de selle à choisir pour sa morphologie ?

Sinon, autre question subsidiaire, dans ma dernière commande PBS, on m'a filé des échantillons de pastilles à distiller dans l'eau. Un truc plein d'électrolytes ( comme Brawndo ). Ça vaut le coup ces merdes et globalement l'alimentation spécialisée ou une banane, un pom'pote et 2 sachets de p'tit déj' ça fait l'affaire ?

Merci beaucoup

------------

Pas mal ton spad YT Industries rokin-k, ça m'intéressait aussi mais géométrie/équipement trop orienté AM/Enduro light même sur les modèles trail par rapport à mon usage ( IdF, plus pour longtemps si tout va bien   )

ouais neuron j'ai pas envie de prendre le rouge
https://shop.cycles-lapierre.fr/x-control-227
ce modele là, de cette année, est techniquement moins bien, non ?

up
 

C'est combien ton budget réparation soudure annuel ?

Bon voilà, moto vendue. Je dispose donc d'un budget de 3 k€ (+500 si coup de cœur) et voici mon cahier des charges pour mon futur vélo :
 
- usage cross country dans les monts du Lyonnais et le Beaujolais (terrain accidenté et qui grimpe bien). Je suis plus un besogneux de la montée qu'un artiste de la descente.
- cadre alu (je préfère que mon budget serve au max pour les périphériques que pour le cadre carbone @whatmilledollars)
- fourche avec un débattement adapté à un terrain de moyenne montagne, donc faut du débattement mais pas trop non plus si je veux pouvoir grimper décemment
- amortisseur exigé, ben ouais
- roues 27,5 ou 29 je m'en tape le coquillard
- délai de livraison : je m'en fous, j'ai encore mon Talon
 
Je sais que je vous avais déjà soumis une liste de vélos qui me paraissaient remplir ces critères, mais avant de craquer le slip j'aimerais quand même avoir vos avis pour me faire une idée

Bon voilà, moto vendue. Je dispose donc d'un budget de 3 k€ (+500 si coup de cœur) et voici mon cahier des charges pour mon futur vélo :

- usage cross country dans les monts du Lyonnais et le Beaujolais (terrain accidenté et qui grimpe bien). Je suis plus un besogneux de la montée qu'un artiste de la descente.
- cadre alu (je préfère que mon budget serve au max pour les périphériques que pour le cadre carbone @whatmilledollars)
- fourche avec un débattement adapté à un terrain de moyenne montagne, donc faut du débattement mais pas trop non plus si je veux pouvoir grimper décemment
- amortisseur exigé, ben ouais
- roues 27,5 ou 29 je m'en tape le coquillard
- délai de livraison : je m'en fous, j'ai encore mon Talon

Je sais que je vous avais déjà soumis une liste de vélos qui me paraissaient remplir ces critères, mais avant de craquer le slip j'aimerais quand même avoir vos avis pour me faire une idée

Un petit Vitus Escarpe VRX?  

http://www.chainreactioncycles.com [...] prod159739

un canyon c'est vrai que ça a pas l'air trop trop sorcier.
 
(il faut tj gonfler la fourche ?)

Pas les plus légères mais fonctionnent très bien ( trop, mes jambes ont morflé au début ) : Dartmoor Stream Pro: https://www.probikeshop.fr/dartmoor [...] 78336.html
 
Je les utilisais sur mon ancien D4, sur l'actuel Neuron AL, nickel. Après, tu peux peux-être gagner 50-100g à grip et qualité équivalents pour ton budget

Hello, je sais pas à qui ça s'adresse, si c'est pour moi, merci, mais la selle, du coup, est très lourde. Je cherche dans les +/-250g (l'idée est de garder quelque chose de confortable avec un poids raisonnable, ça serait du >50km jour, pas du cyclotourisme intensif )
 
Clairement, ça accroche. Après, pour être honnête avec toi, y a que sur du XC bien engagé (petits sauts <40cm, flaques de boue où tu traverses sans trop connaître la profondeur , piste très accidentée) que tu peux ripper.  
Là où tu risques de manquer d'équilibre ou d'avoir des positions risquées, quoi. Perso, quand je sais que le risque de chute augmente (boue, pluie, ou engagé, etc.) c'est genouillères et chaussettes hautes direct et ça va
 
Pour la route, tu as pensé aux trucs réfléchissants jaunes qui se mettent autour de la cheville? ça t'évite de devoir prendre les pédales premier prix méga-moches sans aucun grip

Je viens de passer au ruckus aussi : il est plus respirant que le endura que j’avais
 
Et il se trouve à 50% sur crc en ce moment

Samerlipopette même à 50% ça fait presque 80€,et sa reste cher.
il n'y a pas de chinoiserie beaucoup moins chère à conseiller ?

Bon voilà, moto vendue. Je dispose donc d'un budget de 3 k€ (+500 si coup de cœur) et voici mon cahier des charges pour mon futur vélo :

- usage cross country dans les monts du Lyonnais et le Beaujolais (terrain accidenté et qui grimpe bien). Je suis plus un besogneux de la montée qu'un artiste de la descente.
- cadre alu (je préfère que mon budget serve au max pour les périphériques que pour le cadre carbone @whatmilledollars)
- fourche avec un débattement adapté à un terrain de moyenne montagne, donc faut du débattement mais pas trop non plus si je veux pouvoir grimper décemment
- amortisseur exigé, ben ouais
- roues 27,5 ou 29 je m'en tape le coquillard
- délai de livraison : je m'en fous, j'ai encore mon Talon

Je sais que je vous avais déjà soumis une liste de vélos qui me paraissaient remplir ces critères, mais avant de craquer le slip j'aimerais quand même avoir vos avis pour me faire une idée

Giant Trance 1.5GE 2018 2800€ en promo 2520
 
Système de suspension VPP et plutôt de la bonne came de ce que j'ai entendu dire. Tu bazardes les roues de base et tu te montes un petit set ZTR Arch MkIII (si tu fais de l'XC engagé et que t'es un peu lourd sinon Crest) / Sapim Race (voir Cx-Ray) / Moyeu de ton choix. Un peu plus orienté Trail/AM (150mm AV / 140mm AR)
 
Sinon en plus roulant (130mm AV / 110mm AR), t'as l'Anthem 1 2018 qui est vilement bon, un peu plus cher (3800) mais payant en 3 ou 4 fois donc ça va, ça s'amortit  
 

14,6kg pour vélo XC qui monte, ça fait beaucoup

   
Pour 3500 tu peux trouver du carbone bien équipé.

https://www.canyon.com/fr/mtb/lux/l [...] -race.html
https://shop.cycles-lapierre.fr/xr-529

Un SB5.5C d'occasion epicetou

 
4.5 plutôt vu la description  
 
Mais en gros un "trail" bike US dans les 130mm. C'est pas trop la cible sur la VPC .de par contre
 

Sinon il faut attendre les braderies sur les Spé Camber, Trek Fuel Ex, ...
 
 
Tien sinon SC qui renouvelle son Bronson en mini Nomad v4 :
https://ep1.pinkbike.org/p5pb16055899/p5pb16055899.jpg