Reprise du message précédent :
OK je vais aller faire un tour chez Décat' ce soir, je verrai sur place.
Merci à tous    
 
Ouai le 5XC à l'air pas mal aussi mais ca va être chaud niveau budget

Au fait je fait 1m85 et le XL m'allait parfaitement

j'me repete : 1m94 et je roule sur un 19" (tube de selle = 48cm) et c'est parfait

D4 taille très petit, mon XtC est un 21" (taille L chez Giant), il est aussi grand que le XL de D4 (je ne connais pas la géométrie exact, je m'en foutais un peu à l'époque )
 
Sinon je suis d'accord avec toi, mon prochain bike sera un 19", histoire de gagner en maniabilité (notamment dans les cotes et les descentes). Les 21" du XtC sont correct, mais je trouve que je ne "domine" pas suffisamment ma monture, alors je vais corriger tout ça
 
Par contre j'hésite encore sur trop de modèle c'est hallucinant (Giant Trance 0, Orbea Oiz Marathon, Cannondale Scalpel 3, Specialized FSR Epic Marathon ou encore un Yeti ASR-sl custom, voir un Rocky Mountain Element 70...... pfiou je ne m'en sortirais jamais )

 
fait attention à maxlemalade, tu n'as pas cité de Kona  

salut à tous
j'ai le meme soucis que Boba_Fett.
mon budget est d'environ 400€ pour une utilisation plutot occasionnelle (1 fois par semaine env 10km) et le 5XC me parait pas mal.
mon bouclard pas loin de chez moi me conseille plutot le TREK 4300 http://www.culturevelo.com/spip.php?article625
ou le LAPIERRE TECNIC 200 http://www.culturevelo.com/spip.php?article60 (d'après lui les composants sur le trek sont bcp mieux que ceux du lapierre)
 
quelqu'un peut me conseiller?
 
Thks!
 

Ah oui j'allais oublié le Rotwild RCC 0.3 Comp, sublime !
 

 
Par contre pour le trouver ça risque d'etre tendu, faudrait que j'aille sur paris

 
 
Kona, c'est une nouvelle marque de chocolat genre Toblerone non      
 
 
   

J'ai un collègue qui s'y connait pas mal en VTT et qui me confirme que les 100€ de + pour le 5CX valent le coup, donc je vais qd même prendre celui là.
En + il connait bien les mecs du Décathlon où j'irai donc pour le SAV no problemo.

si tu connais quelqu'un de chez D4, ils peuvent acheter le VTT pour toi avec une remise de 20%

 
bah, dans cette gamme, autant sur trek que sur lapierre, les composant sont ceux fabriqué par la marque de composant dediée (me rappelle plus leur nom ... un trou ) bref, c'est du composant generique de bonne facture mais rien d'exceptionnel, ni sur l'un ni sur l'autre ... enfin, a priori, ca se vaut a toi de les essayer pour savoir lequel te procure les meilleures sensation / sur lequel tu te sens le mieux
 
 
 
enculer un mouton ?

 
merci pour ta réponse
je savais pas que c'était du générique dessus (j'ai vu shimano / suntour pour le lapierre et shimano / Bontrager pour le trek)
 
donc entre le D4 5XC, Lapierre 200 et Trek 4300 c'est pareil?
 
sinon j'ai trouvé une annonce pour un 9.1 tout neuf à 700€ mais ça me fait c.... de mettre autant!!
 
edit: en fait je laisse tomber pour le 9.1, il est trop lourd  

 
euh, shimano n'est pas generique par contre, une marque comme bontrager, a ce niveau de gamme, c'en est bontrager, c'est "la marque trek". je parlais de generique pour les accessoires comme la selle, la potence, le ceintre, la tige de selle ... ce genre de truc quoi
 
apres, globalement, les velos corrects dans ces prix la, on retrouve toujours un peu la meme chose et les meme perf, avec souvent un avantage a D4 pour l'equipement un poil meilleur avantage aux autres pour le sav ... apres, tant que tu ne t'oriente pas sur un TS de grande surface qui est evidement une salopperie, je ne saurais trop te conseiller d'essayer pour determiner ceux qui te conviennent puis apres, de faire ton choix sur un critere esthetique (deco, couleur.. ) car les perfs seront sensiblement les memes a priori, donc autant prendre un velo que tu aies plaisir a regarder dans ton garage

 
Je peux augmenter encore un peu le budget mais pas de beaucoup!
Je pense que je vais acheter chez mon bouclard (5min à pieds) plutot qu'à D4 (20min en voiture....)
mais je ne sais toujours pas quoi prendre entre le Lapierre à 330 ou le Trek a 370.
 
en tout cas ce ne sera pas pour le regarder dans le garage, mais pour lui mettre un peu de terre de temps en temps

Perso le Lapierre me semble un peu mieux, le guidon est moins relevé, y'a de l'Acera à l'arrière, le cadre est en 7005, et y'a plus de débattement sur la fourche.

 
   
mon bouclard m'a dit l'inverse
 
c'est le flou le plus complet now  

Euh, l'Acera est en dessous de l'alivio. Le Trek est mieux équipé que le lapierre au niveau de la transmission. Quand au reste (Fourche, roue) je n'en sais rien. Pour le guidon moins relevé, il ne faut pas se fier à une photo, mais il peu toujours enlever les cales et couper le tube de direction de la fourche (A voir avec le vendeur).

bon, ben moi, j'dis trek ... j'aime pas les lapierre de toute facon

pour info je ne me focalise pas spécialement sur ces 2 modèles.
Si vous avec d'autres sugestions avec un budget de 400€ je suis preneur !

 
Trek, Armstrong et toussa.    

 
j'suis de dijon / lapierre tou ca .... Armstrong, il est au texas, il y est bien, tant qu'il vient pas me casser les roupettes a la maison, rien a secouer de sa tronche

oui et le lapierre n'aime pas les pierre pendant qu'il roule sur un trek
 
'cule un mouton, toussa

Je pensais que c'était l'inverse    
 
(enfin bon, au moins perso je ne prêche pas pour ma paroisse  )

Vous pensez quoi de la marque BH ?

BH font des bons vélos, leur gamme s'étend surtout pour ceux ayant un budget inférieur à 2000€

Par contre, je trouve que ça manque un peu d'originalité leur cadre et géométrie, ils restent dans le classique, c'est efficace mais ça enlève le prestige (comme peuvent l'avoir Cannondale, Specialized ou encore Kona (cette fois ci je ne l'est pas oublié ))

bon ben j'ai craqué
Trek 4300 commandé
j'ai failli passer à un budget de 700€ mais j'ai réussit à tenir bon!

 
 
edit : Oups désolé je ne voulais pas m'auto quoter mais juste m'éditer ! ça va plus moi ce soir

Bienvenue au club !

 
Je viens d'acheter:
 
-Un pneu, meme marque que celui d'origine (Hutchinson) sauf que c'est du 26/1.95 au lieu du 26/1.85.
-Un fond de jante neuf (Michelin)
-Et une chambre à air neuve (même marque de chambre à air)
 
Le tout pour 13.50€ (pas besoin d'investir plus dans mon vieux vélo)
 
On verra bien ce que ca donne

normalement c'est bon, par contre personne ne t'en a parlé, sauf erreur, mais tu gonflais tes pneus à combien pour crever si facilement ?

Rha    

Il y a une photo de la reception ?    

Et l'ULTIMATE CF 6.0 ça ne te dis pas ?  
 

 
http://www.canyon.com/_fr/vtt/profil.html?b=114

L'ultimate CF @ 10Kg (sans les pédales)

Ha, GRAND CANYON 9.0 alors  
http://www.canyon.com/_fr/vtt/equipement.html?b=115

Et le YELLOWSTONE 4.0 ?  
 

 
http://www.canyon.com/_fr/vtt/index.html?b=120

Ben je pense que si, c'est un FSA Intellaset Pro ... le truc pas franchement "standards" (mais il faut aussi bien vérifier le diamètre de colier du dérailleur avant, ...)

 
Aucune, ma pompe a main n'indique pas les bars.
 
Maintenant, c'est marqué max 3.5 bars sur le pneu. Je passerai à la station service pas loin de chez moi pour bien gonfler tout ca.
 
Le mieux, c'est de mettre combien? (route goudronée, chemin de terre avec un peu de pierre, trottoir, etc ...)

3 bars maxi.

~2.5 bars à l'arrière et ~2.2 à l'avant reste un bon compromis je pense  

Bon, ben vu que je me suis déchiré le quadriceps droit, j'ai donné mon spad à DKT pour lui faire gréffer un autre cadre

Sinon Nico [PPC], si tu veux finalement t'orienter vers un TS, il y a ces deux là chez Canyon...
ES 7.0 : http://www.canyon.com/_fr/vtt/equipement.html?b=85
ESX 7.0 : http://www.canyon.com/_fr/vtt/equipement.html?b=51

Mais encore une fois, c'est bien dommage de ne pas pouvoir les tester avant ...

 
j'en ai croisé un comme ça la semaine derniere, sur les Champs Elysées.. tres beau
mais bon je prefere mon scalpel    

 

 
Va falloir nous salir tout çà maintenant

 
Ah bah moi on m'a présenté un TS absolument magnifique... à 3800 Euros
 

 
Trop lourds

 
j'dirais 2.5 mini vu ton poids et pas plus que le max