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Auteur Sujet :

[ VTT ] Une Fox 38 pour aller chercher le pain tu auras

n°48114475
Tahitiflo
éponge carré(e)
Posté le 21-12-2016 à 20:56:31  profilanswer
 

Reprise du message précédent :


oui un truc dans le style mais en carbone. :o

niku a écrit :

Je vais m'en servir pour ancrer ma barque devant chez moi


 [:cheesecake]


---------------
Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28    We are doomed
mood
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Posté le 21-12-2016 à 20:56:31  profilanswer
 

n°48114844
Jay Kay
Posté le 21-12-2016 à 21:23:20  profilanswer
 

Un Lux 9.9 sinon


Message édité par Jay Kay le 21-12-2016 à 21:24:25

---------------
Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment
n°48114927
Kristoff
I like China. ex cj27
Posté le 21-12-2016 à 21:30:52  profilanswer
 

niku a écrit :

bon je veux profiter des soldes pour m'acheter un vélo pour la MB  
 
je vais prendre un TS car je vais etre fracassé en TR et je suis pour rappel malade et soigné par chimio donc fragile  [:selfish:2] suis pas contre un peu de confort. J'ai jamais eu de TS et je m'interesse pas aux reglages donc il me faut un truc simple qui demande pas un diplome pour le reglage  [:le depotoir de gary]


Canyon Lux CF pro Race.  :o

n°48115077
everybodie
Posté le 21-12-2016 à 21:43:11  profilanswer
 

Mdr ce titre d'article chez Pinkbike : http://www.pinkbike.com/news/how-t [...] sette.html
 
"A number of first-production TRS+ cassettes squeak louder than British downhillers forced to pay full retail prices."  :D

n°48116941
Rober_le_P​erver
Posté le 22-12-2016 à 07:14:25  profilanswer
 

niku a écrit :


 
J'attends ton conseil  
je demonte de la DAD ce week end pour le vendre au poid chez le ferrailleur


Parler du DAD comme ça  [:neernitt:1]

n°48116972
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 22-12-2016 à 07:37:43  profilanswer
 


 
 
et pourquoi aps un canyon neuron?


---------------
"le prix passe, la qualité reste"
n°48116980
Yann_421
Posté le 22-12-2016 à 07:43:10  profilanswer
 

Son choix est le bon, la description le dit bien:

 

Détails importants

 

La technologie de pointe fait de ce Trek le meilleur vélo tout-suspendu.

 

Ok les marketeux, pas besoin d'en dire plus.
 [:billy-bob jambonbeur]


---------------
Flick r
n°48117177
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 22-12-2016 à 08:38:26  profilanswer
 

homme des bois a écrit :


Non, le Mips et le non mips sur le 2R ancien modele, t'as une calotte en plus qui sert , mais je ne sais plus si 'ets dérangeant ou pas.
 
 
quite à choisir, prends le 3R il est le plus abouti


effectivement, le MIPS c'est une calotte plastique.
Au final ce n'était pas ça qui me serrait les tempes, mais plutôt les deux boudins en plastique sur le coté (boudins de 2-3mm d'épaisseur).
 
J'essaierai de trouver un 3R à passer sur la tête avant de le commander

n°48117224
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 22-12-2016 à 08:46:42  profilanswer
 

Tahitiflo a écrit :

il y a un concensus@hFR pour les pédaliers mono.

 

un race face turbine + directmount,c est un bon choix?
j y songe car avec une K7 en 11/46 avec un 30 dents voir un ovale,ferait la même chose que mon 24/40 et 30/11 ça fait pas trop mouliner non plus sur le plat.

 

11/46 avec un 30t devant, c'est le montage que j'ai.
Après je ne sais pas si c'est montagneux chez toi mais ici (Grenoble) c'est nickel.
Je suis bien content d'avoir changé le 32 pour un 30.

 

Après, triple/double/mono c'est vraiment une question d'adaptation.

 

On a 4 VTT à la maison:
- un triple 3*9 en X9 (42/32/22 et 11/32)
- 1 double 2*10  (11-36 et 24/38) en SLX/XT
- 1 double 2*10 (11-36 et 22/36) en X5/X7
- 1 mono 1*11 ( 11-46 et 30 dents) en XT M8000

 

A part le temps d'adaptation au départ, et la gymnastique mentale des passages de rapports je passe partout pareil avec les 4 vélos. Et ca ne me dérange pas outre mesure d'avoir mono/double ou triple.

 

Pour ce qui est de dérailler, je dirais même qu'avec le Trance 2 en double et anti-déraillement MRP on a jamais eu de problème.

 

Avec mon mono, j'ai déjà déraillé (à cause d'un morceau de boue bien collé et bien collant entre 2 dents)

 

Ceci dit, c'est vrai que c'est agréable de ne pas entendre de bruit de croisement de chaine et d'avoir un cintre bien net :D Mais ca vaut 400€ :D

Message cité 1 fois
Message édité par kham le 22-12-2016 à 08:47:41
n°48117316
niku
viaggiando controvento
Posté le 22-12-2016 à 09:01:31  profilanswer
 

worm'skiller a écrit :


 
 
et pourquoi aps un canyon neuron?


 
parce que j'aime pas la VPC pour un vélo entier
tu as le meme prix chez un marchand en discutant un peu

mood
Publicité
Posté le 22-12-2016 à 09:01:31  profilanswer
 

n°48117372
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 22-12-2016 à 09:10:57  profilanswer
 

démarche consumériste :o

n°48117414
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 22-12-2016 à 09:16:49  profilanswer
 

niku a écrit :


 
parce que j'aime pas la VPC pour un vélo entier
tu as le meme prix chez un marchand en discutant un peu


non.


---------------
Viendez faire du VTT
n°48117428
niku
viaggiando controvento
Posté le 22-12-2016 à 09:18:09  profilanswer
 
n°48117441
Gnomovtt
Posté le 22-12-2016 à 09:20:08  profilanswer
 
n°48117475
delantera
Hail Seitan.
Posté le 22-12-2016 à 09:24:33  profilanswer
 

+1


---------------
500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°48117514
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 22-12-2016 à 09:29:29  profilanswer
 


non.
Comprendre le vpc :
http://reho.st/preview/self/e27be4b1e5e7c82139100c7a616fc58dbffa71af.jpg

Message cité 1 fois
Message édité par homme des bois le 22-12-2016 à 09:34:03

---------------
Viendez faire du VTT
n°48117525
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 22-12-2016 à 09:30:45  profilanswer
 

[:canard plaquay:2]


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48117537
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 22-12-2016 à 09:32:37  profilanswer
 
n°48117568
worm'skill​er
Le roi de la petit côte
Posté le 22-12-2016 à 09:35:46  profilanswer
 

niku a écrit :


 
parce que j'aime pas la VPC pour un vélo entier
tu as le meme prix chez un marchand en discutant un peu


 
 
dans ce cas là, vas voir chez Giant à Lille, rue Nationale lorsque tu es au boulot.


---------------
"le prix passe, la qualité reste"
n°48117637
gerrar
Le Général
Posté le 22-12-2016 à 09:43:25  profilanswer
 

Non un fabricant qui a des distributeurs ne fera jamais le prix revendeur à un particulier.

 

Ou alors il cherche à s'attirer des grosses grosses prises de tête avec son principal circuit de distribution.

 

Fin c'est la base du business :)

 

Sinon j'attend mes entretoise... 2 mois et demis de SAV pour une Monarch prise en garantie...

Message cité 3 fois
Message édité par gerrar le 22-12-2016 à 09:44:17

---------------
Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.
n°48117842
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 22-12-2016 à 10:02:17  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Non un fabricant qui a des distributeurs ne fera jamais le prix revendeur à un particulier.
 
Ou alors il cherche à s'attirer des grosses grosses prises de tête avec son principal circuit de distribution.
 
Fin c'est la base du business :)
 
Sinon j'attend mes entretoise... 2 mois et demis de SAV pour une Monarch prise en garantie...


 
Du coup, ça t'aide à patienter  :o  
 
http://alatienne.fr/wp-content/uploads/2016/01/leconomie-expliquee-avec-de-la-biere-en-40-ans-le-prix-du-demi-a-quasiment-double-52835.jpg


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48117883
niku
viaggiando controvento
Posté le 22-12-2016 à 10:05:53  profilanswer
 


 
 
et après c'est comme benben qui brai parce que ses roues arrivent en 8 et la fourche montée à l'envers  ou parinoux qui attend 2 ans et demi après son spad.  
 
je suis pas à 100e pres pour un service de proximité  
 
et je te garanti qu'en belgique tu as quasiment le meme prix que sur le net.  
 

n°48118201
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 22-12-2016 à 10:28:52  profilanswer
 

niku a écrit :

 


et après c'est comme benben qui brai parce que ses roues arrivent en 8 et la fourche montée à l'envers  ou parinoux qui attend 2 ans et demi après son spad.

 

je suis pas à 100e pres pour un service de proximité

 

et je te garanti qu'en belgique tu as quasiment le meme prix que sur le net.  

 


 

Il est marrant le Mr :D

 

Bon allez va, trouve nous le magasin qui te proposera l'équivalent du Jeffsy @1500.

 

Et pour info, ma fourche était très bien montée. De temps en temps il faut enlever un peu le sable que tu as dans les yeux et lire correctement les posts :D

 

Peace  :sol:

Message cité 1 fois
Message édité par bneben le 22-12-2016 à 10:29:16
n°48118365
niku
viaggiando controvento
Posté le 22-12-2016 à 10:39:57  profilanswer
 

bneben a écrit :


 
Il est marrant le Mr :D
 
Bon allez va, trouve nous le magasin qui te proposera l'équivalent du Jeffsy @1500.
 
Et pour info, ma fourche était très bien montée. De temps en temps il faut enlever un peu le sable que tu as dans les yeux et lire correctement les posts :D
 
Peace  :sol:


 
j'ai des nunettes  [:moonblooood]

n°48118766
ilium
Candeur et décadence
Posté le 22-12-2016 à 11:08:42  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Non un fabricant qui a des distributeurs ne fera jamais le prix revendeur à un particulier.


 
Sauf que comme évoqué un peu plus haut, le fabriquant qui doit s'occuper de tout (importation, distribution, SAV, etc.), ne fera de toute façon pas un prix revendeur non plus. Et selon l'efficacité et les marges des différents intervenants dans la distribution classique et celles du fabriquant qui fait de la vente directe, le schéma n'est pas forcément aussi simple que celui de Canyon.

n°48118927
pvcr
Posté le 22-12-2016 à 11:18:48  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Non un fabricant qui a des distributeurs ne fera jamais le prix revendeur à un particulier.
 
Ou alors il cherche à s'attirer des grosses grosses prises de tête avec son principal circuit de distribution.
 
Fin c'est la base du business :)
 
Sinon j'attend mes entretoise... 2 mois et demis de SAV pour une Monarch prise en garantie...


2 mois et demi sans vélo? C'est impossible pour moi, du coup j'ai gardé mon 26P.

n°48121433
everybodie
Posté le 22-12-2016 à 14:56:37  profilanswer
 

Petite enquête sur les jantes sur la base d'un travail similaire qui avait été fait du MTBR  [:henri gaud-belin:1]  mais sur des jantes de 29  :sarcastic:  
 
Voici une petite représentation des jantes/largeurs de plusieurs modèles :
http://reho.st/self/12f17577777648911550992ac63cc96b2dd477c8.png
 
On comprend que les Flow EX/DT EX471 soient utilisés en DH.
 
La ligne est une moyenne des données donc comme ce sont des jantes AM/Enduro pour la plupart il est normal de voir les Crest bien en dessous ;)

n°48122080
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 22-12-2016 à 15:51:56  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Tu as acheté les roues avant la fourche ?
 
 
 
Ok, on verra, je viens de commander. (merci pour l'info d'ailleurs  :jap: ).
Ca ne doit pas être pire que mes roues Alpha ride :D  (qui ne sont pas si nulles que ça d'ailleurs).
Actuellement, j'ai du Novatec de base avec roulement non étanche à l'AR et près de 1900 g la paire.
A minima, j'aurai des meilleures jantes (plus larges), un meilleur montage, certainement une meilleure rigidité, et un moyeu plus réactif pour un poids plus contenu.
Et à 350 euros, ça me fera le job à la place des Mavic à 5 ou 600 euros que je pensais prendre (et dont je n'ai pas forcément besoin).


 
Reçues !!!  :bounce:  
 
C'est super léger  :ouch: (le colis ne fait que 2kg)
Les crochets intérieurs sur la jante semblent hyper fin.  :heink:  
Et il y a un caoutchouc à l’intérieur qui doit gêner pour poser le scotch. Il doit falloir le retirer.
Quelqu'un a déjà fait la manip de pose du scotch sur les CREST Mk3 ?  


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48122596
everybodie
Posté le 22-12-2016 à 16:32:40  profilanswer
 

Oui il faut retirer le fond de jante.
 
Pour le Scotch j'ai fait sur mes Flow Mk3. Ca ne doit pas être bien différent sur les Crest ;)
 
Stans à fait cette vidéo pour expliquer : https://www.youtube.com/watch?v=m2VgxLiWno8
 
De mes essais :
- bien tirer sur le scotch
- bien le plaquer dans le fond au fur et à mesure que tu avances. Sinon il y a trop de bulles si tu ne le fais qu'après avoir fait le tour.
 
Elles sortent à quel poids au final tes roues ?
 
A oui sinon pour le scotch il faut prendre du Tesa 4289. C'est celui de Stans en version générique. Pour le prix d'un rouleau de chez Stans tu as 66m de soctch au lieu de 10 ;)

Message cité 5 fois
Message édité par everybodie le 22-12-2016 à 16:34:41
n°48122648
delantera
Hail Seitan.
Posté le 22-12-2016 à 16:36:24  profilanswer
 

everybodie a écrit :

Oui il faut retirer le fond de jante.

 

Pour le Scotch j'ai fait sur mes Flow Mk3. Ca ne doit pas être bien différent sur les Crest ;)

 

Stans à fait cette vidéo pour expliquer : https://www.youtube.com/watch?v=m2VgxLiWno8

 

De mes essais :
- bien tirer sur le scotch
- bien le plaquer dans le fond au fur et à mesure que tu avances. Sinon il y a trop de bulles si tu ne le fais qu'après avoir fait le tour.

 

Elles sortent à quel poids au final tes roues ?

 

A oui sinon pour le scotch il faut prendre du Tesa 4289. C'est celui de Stans en version générique. Pour le prix d'un rouleau de chez Stans tu as 66m de soctch au lieu de 10 ;)


Han je savais pas ça :love:


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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.
n°48122801
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 22-12-2016 à 16:48:57  profilanswer
 

everybodie a écrit :

Oui il faut retirer le fond de jante.
 
Pour le Scotch j'ai fait sur mes Flow Mk3. Ca ne doit pas être bien différent sur les Crest ;)
 
Stans à fait cette vidéo pour expliquer : https://www.youtube.com/watch?v=m2VgxLiWno8
 
De mes essais :
- bien tirer sur le scotch
- bien le plaquer dans le fond au fur et à mesure que tu avances. Sinon il y a trop de bulles si tu ne le fais qu'après avoir fait le tour.
 
Elles sortent à quel poids au final tes roues ?
 
A oui sinon pour le scotch il faut prendre du Tesa 4289. C'est celui de Stans en version générique. Pour le prix d'un rouleau de chez Stans tu as 66m de soctch au lieu de 10 ;)


 
Oui, j'ai vu la vidéo,
Trop tard pour le scotch, j'en ai du Stans depuis quelques mois déjà... avec les valves.
 
Dès qu'il y a moins de monde au bureau, je pèse les roues, c'est prévu, sinon, ça attendra que je sois dans ma cuisine :D


Message édité par golfix le 22-12-2016 à 17:18:09

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48122866
homme des ​bois
Keep cool and stay Brutal
Posté le 22-12-2016 à 16:56:01  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Reçues !!!  :bounce:  
 
C'est super léger  :ouch: (le colis ne fait que 2kg)
Les crochets intérieurs sur la jante semblent hyper fin.  :heink:  
Et il y a un caoutchouc à l’intérieur qui doit gêner pour poser le scotch. Il doit falloir le retirer.
Quelqu'un a déjà fait la manip de pose du scotch sur les CREST Mk3 ?  


et ben...y'en a qui ont la belle vie.
Mutisme total de ACE [:yann39]  
Aucune news de DHL pour ma deuxieme jante [:yann39]  
 
Pause de 3 semaines pour moi, go faire du gras  [:911gt3]  


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Viendez faire du VTT
n°48122881
gerrar
Le Général
Posté le 22-12-2016 à 16:57:40  profilanswer
 

Quelqu'un a un tuto pour savoir comment dimensionner ses entretoises au niveau de l'amorto ?

 

J'en peux plus d'attendre que les casques à pointe se reveillent.

 

J'ai vu que je pouvais les prendre sur des site de VPC et je me suis dit qu'il fallait juste que je prenne l'espacement entre les patte qui servent de support à l'axe et que je prenne l'entretoise qui à l'empatement le plus proche.
En revanche faut il qu'il soit exactement de la même dimension et avec quoi on complete car les entretoises proposées ne sont pas exactement à la bonne mesure. Ou faut il juste arriver au plus proche.

 

Thx

Message cité 1 fois
Message édité par gerrar le 22-12-2016 à 16:59:23

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Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.
n°48123119
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 22-12-2016 à 17:17:16  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Quelqu'un a un tuto pour savoir comment dimensionner ses entretoises au niveau de l'amorto ?

 

J'en peux plus d'attendre que les casques à pointe se reveillent.

 

J'ai vu que je pouvais les prendre sur des site de VPC et je me suis dit qu'il fallait juste que je prenne l'espacement entre les patte qui servent de support à l'axe et que je prenne l'entretoise qui à l'empatement le plus proche.
En revanche faut il qu'il soit exactement de la même dimension et avec quoi on complete car les entretoises proposées ne sont pas exactement à la bonne mesure. Ou faut il juste arriver au plus proche.

 

Thx

 


Il faut l'entretoise exact, sinon tu auras du jeu. Et un jeu même de 0.1mm va se sentir ! d'ailleurs c'est inséré un peu en force.

 

Mesure toute les dimensions (diamètre, longueur) au plus juste.


Message édité par bneben le 22-12-2016 à 17:24:29
n°48123200
gerrar
Le Général
Posté le 22-12-2016 à 17:26:01  profilanswer
 

Pour la longueur c'est bien l'espacement entre les pattes de serrage c'est ça ?


---------------
Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.
n°48123229
squale22
Posté le 22-12-2016 à 17:28:22  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Reçues !!!  :bounce:  
 
C'est super léger  :ouch: (le colis ne fait que 2kg)
Les crochets intérieurs sur la jante semblent hyper fin.  :heink:  
Et il y a un caoutchouc à l’intérieur qui doit gêner pour poser le scotch. Il doit falloir le retirer.
Quelqu'un a déjà fait la manip de pose du scotch sur les CREST Mk3 ?  


 
un vrai professionnel à l'ouvrage  ca parait si simple quand on le voit faire
 
https://www.youtube.com/watch?v=D2Ghq2bj7dE  

n°48123285
bneben
'Ben Gwin' de son vrai nom.
Posté le 22-12-2016 à 17:33:58  profilanswer
 

gerrar a écrit :

Pour la longueur c'est bien l'espacement entre les pattes de serrage c'est ça ?

 


http://www.igus.de/R05/staticContent/iProWeb/daten/img/iglidur_g_FormF_Querschnitt_Zeich.gif

 

b1

 

Sinon prends les chez Igus.

Message cité 1 fois
Message édité par bneben le 22-12-2016 à 17:34:22
n°48123373
gerrar
Le Général
Posté le 22-12-2016 à 17:43:42  profilanswer
 


 
Non mais la longueur pour les entretoise correspond aux doubles flèches que j'ai faite en rouge ?
 
http://reho.st/self/363fd6811f4aeeefe4484a3483acac8d929ef8d7.png


---------------
Troll'ART | Rire de l’anus de son voisin n’est pas un crime mais convier toute sa famille à le faire est inadmissible.
n°48123535
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 22-12-2016 à 18:03:46  profilanswer
 

everybodie a écrit :

Oui il faut retirer le fond de jante.
 
Pour le Scotch j'ai fait sur mes Flow Mk3. Ca ne doit pas être bien différent sur les Crest ;)
 
Stans à fait cette vidéo pour expliquer : https://www.youtube.com/watch?v=m2VgxLiWno8
 
De mes essais :
- bien tirer sur le scotch
- bien le plaquer dans le fond au fur et à mesure que tu avances. Sinon il y a trop de bulles si tu ne le fais qu'après avoir fait le tour.
 
Elles sortent à quel poids au final tes roues ?
 
A oui sinon pour le scotch il faut prendre du Tesa 4289. C'est celui de Stans en version générique. Pour le prix d'un rouleau de chez Stans tu as 66m de soctch au lieu de 10 ;)


 
Roue ar avec fond de jante : 890 g
Roue av avec fond de jante : 700 g
 
Not bad pour du 29" à 350 euros  :love:  
 
Le bruit du moyeu : fin et discret en atelier, on verra sur les chemins :lol:

Message cité 2 fois
Message édité par golfix le 22-12-2016 à 18:22:40

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°48123579
kham
Le temps passe trop vite...
Posté le 22-12-2016 à 18:08:57  profilanswer
 

golfix a écrit :

 

Roue ar avec fond de jante : 890 g
Roue av avec fond de jante : 700 g

 

No bad pour du 29" à 350 euros :love:

 

Le bruit du moyeu : fin et discret en atelier, on verra sur les chemins :lol:


Ca a vraiment l’air d’etre une bonne affaire :jap:
Tu nous donneras tes impressions au roulage ;)


---------------
Le topic Asie du sud Est
n°48123856
marcoluni
RAS
Posté le 22-12-2016 à 18:44:55  profilanswer
 

golfix a écrit :


 
Reçues !!!  :bounce:  
 
C'est super léger  :ouch: (le colis ne fait que 2kg)
Les crochets intérieurs sur la jante semblent hyper fin.  :heink:  
Et il y a un caoutchouc à l’intérieur qui doit gêner pour poser le scotch. Il doit falloir le retirer.
Quelqu'un a déjà fait la manip de pose du scotch sur les CREST Mk3 ?  


 
réceptionnées aussi, j'ai même pas déballé   [:clooney38]  
 
allez, bonne affaire fourche maintenant :bounce:

mood
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