Reprise du message précédent :

 
J'avais envisagé à un moment parce que tant qu'à taper dans le teuton pas cher, j'aimais bien la ligne ultra classique, je la préférais en tout cas à certaines lignes plus baroques. La géométrie et les équipements me semblaient sympa. J'avais pu voir un autre modèle chez un revendeur et j'avais trouvé le boulot de la marque très correct, rien qui ne m'ait choqué à première vue.
Pour moi, il est AM. Cela étant, j'avais visé une version en Rockshox de mémoire, et je ne peux t'aider sur Manitou.

Bonjour,

Petite question : la largeur d'une valve presta et schrader est la même ? Les deux passent dans n'importe quel jante ?

 
J'ai le modele en race de 2016, d'ailleur tu as de bonnes promos sur les modeles 2016 en ce moment...
Le mien est tout en fox.
Pour info j'ai un modele 18 et je mesure 1.72m
 
il est tres sympa, mais je confirme c'est un modele AM..et le site de cube le donne plus AM que enduro...

Merci. Je vais aller le voir ce matin. A ce prix, c'est presque cadeau et ce sera largement suffisant pour ce que je fais.
Manitou, je connais pas du tout non plus.

y a aussi le Kona Process 134 DL (Pike+Monarch), mais au prix du neuf il est pas compétitif. Sur PBS il sort 25% moins cher

Bref, c'est le même problème que toi Je veux m'en acheter un, j'ai une limite de budget qui me laisse un choix raisonnable mais je veux pas dépenser pour dépenser (à la rigueur, autant faire un bon coup et garder le reste de fric pour se faire un bon trip).
Madame semble avoir son dévolu sur Specialized pour elle.

Et le pire, c'est que je revendrai pas mon ancien Naka. J'en tirerai que dalle

Y aura plus de place dans le garage
- 2 vélo route
- 1 Fitness
- 1 TS
- 1 SR
- 2 TS à venir

On est 3

Merci
Je fais 1.80m pour 79 cm d'entrejambe. Ca risque d'être du L je pense.

modele 2016 ou 2017 ??
 
le 2016 est a 1695 euros sur : http://www.veloflash.com/fr/2711-v [...] -2016.html

2016.
Merci pour le deal
Pour 200€ de plus, je pense que je le prendrai en mag si je peux l'essayer avant

Non, le trou n'a pas le même diamètre.
Tu dois pouvoir passer du Presta dans une jante Shrader mais tu risques de couper la valve si t'es en chambre ou d'avoir une mauvaise étanchéité en tubeless.
L'inverse ne passe pas.

Ado, on m'avait changé la jante avec trou presta, j'avais agrandi le trou à la perceuse pour y passer du shrader, c'était une mavic 618 en plus  
Putain qu'on est con à 14 ans

Si c'est fait proprement, c'est pas bien méchant. Je connais des gars qui le font sur les jantes fat car en virant l'obus, ça permet d'avoir un meilleur débit pour monter les pneus. Bon, sur 80mm de large, ça ne change pas grand chose au niveau de la solidité.

Ok c'était si con alors  

 
Si tu roules sur un billard c'est normal de pas attaquer le débattement    
Si tu n'attaques pas le débattement c'est qu'elle est trop progressive. Essaye en retirant un token par exemple.
 

 
Idem. Au dela de 25% je trouve qu'elle plonge trop au freinage/virage.
Je dois être à 22% maintenant. BV entre -4 et -6 par rapport au complètement ouvert.

 
 
Idem, 2 token, 22% de SAG, 85psi, et rebond à -4 tours par rapport au plus lent.
 
Avec c'est pas trop mal, mais je ne suis pas un expert du réglage de suspat

GPS Garmin en promo sur amazon.de
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] -35/282778

 
J'ai pas un retour d'XP encore très long avec le strive et la pike hein, je suis probablement pas à l'optimum.    
 
Ce que j'ai constaté pour le moment (pour 85/90kg avec sac et équipement) :  
- a 75 psi, c'est pas mal pour du technique + lent/cassant
- a 65 psi, c'est pas mal pour du relativement lisse + rapide (la kiroule dromoise)
 
Pour la plongée au freinage, ca ne m'a pas marqué.
 

 
Tu arrive à consommer le débattement ou pas?

Il me reste 2 cm quand je fais le coup (genre escalier, ptit jump de 40cm etc...)

 
Dans ce cas c'est tout bon.  

J'arrive apres la guerre surement (je remonte doucement mon retard de page )
Si tu compte aller faire du bikepark prend toi le Strive, surtout si coup de cœur.
La geo ajustable le rend vraiment polyvalent je trouve, j'ai pas une caisse de fou et j'arrive a plutôt bien traîner le miens, un 6.0 AL de 14kg
Et en descente c'est vraiment une tuerie    
Je l'aime mon Strive, et pourtant je voulais un Spectral a l'origine, pas déçu d'être monté en gamme
 
Le Spectral en EX (donc avec une RS) reste une bonne alternative, si tu cherche plus de rendement, car plus leger. Tout en restant un tres bon descendeur  

C'est quoi qui fait le kilo d'ecart entre le jeffsy AL comp 1 et le AL comp 2 ? juste le switch de la transmission shim => sram ?

(ok, on passe d'un double shim a un simple sram, mais je pose quand même la question)

voila t'as repondu  

comme ça parlait cube, sur CRC y a le hpa race: fox et full xt à 2133

 
Y a 0.6kg entre les deux. Et oui c'est la différence entre un 1x11 SRAM GX et un 2xXT. Le XT en 2x te soulagera aussi ton portefeuille de 100€ de plus si tu le prend en magasin    
 
Par contre tu as une amplitude de shifting d'un eagle pour ce tarif. Donc si tu veux monter des côte à +25% et faire du 60km/h sur route c'est le top  !

Ils se répartissent comment les 600grs, ça me parait bcp?

Une question concernant les roues tubeless
J'ai un Talon 0 2017
Il est équipé en  
* roue GIANT GX03V double paroi, dite tubeless ready
* pneus Schwalbe Rapid Rob, 27.5x2.25”
 
De ce que j'ai compris, je peux utiliser mes jantes avec un kit pour les étanchéifier et passer en tubeless
Par contre les pneus ne sont pas compatibles si j'ai bien lu les descriptions
 
Le tubeless m'intéresse pour le grip supplémentaire, notamment sur terrain humide
 
Sur le net, je vois des conseils sur le choix des pneus tubeless mais plus pour un usage AM/DH
Pour ma part je suis plus sur un usage XC.
Du coup je suis un peu perdu avec toutes les références.
 
De ce que j'ai lu, il vaut mieux prévoir du 2.10" à l’arrière pour la motricité et garder du 2.25" à l'avant
J'ai bien compris ?  
 
Avez vous des modèles à me conseiller (sachant que je ne fais pas de compet en XC) ?
 
Merci d'avance  

Le hutchinson Black Mamba    
 

Ha au fait j'ai pécho un MAXXIS ARDENT 29x2.25 en EXO pour 25 euros
 
 
Montage prévu samedi si je le reçoit comme convenu.

 
C'est ce que j'ai gagné en passant de 2x10 à 1x11 sur le stump.    
 
Ca doit être un truc du genre :  
- dérailleur : 130g
- shifter : 170g
- étoile/plateau/cassette : 200g
- cables, gaines : 100g

First post ( http://reho.st/medium/self/30eb99f [...] 600812.png ) + poids shifter / cables

Des promos pour les enfants :  
http://www.planetx.co.uk/i/q/FBOOP [...] 6e7701a440
 
un fat pour un gamin

Et un strive en idf ça compte ?

Essayé en L ce matin, trop grand.
Donc M pour moi.

https://www.facebook.com/Canyon.FR/ [...] =1&theater
 
   
 
Faites que le site ne crash pas comme l'année dernière, qu'il y ait du stock, et au moins 10%.

faudrait que j'essaie un Spectral sans âme un jour, tiens.
Si ca se vend tellement, ca doit pas etre qu'à cause du prix.

 
Il est cool à ce prix. J'avais hésité lors de la dernière promo.
Je crois que le poids m'avais un peu rebuté. Y a quand même 1.1kg / pneu
 

 
Yes c'était aussi dans leur newsletter hier

 
Il faut se lever tôt et être actif  
L'année dernière la mise en ligne était assez au fil de l'eau.

Information d'intérêt public
 
Je me suis bien fait chier J'ai pris plaisir à compilier, cross-référencer et lister les mélanges de gomme chez les gros fabricants de pneus. C'est clairement un gros énorme bordel pour certains. Autant Hutchinson ou Spé sont super clairs, autant chez Michelin je suis tombé sur le cul des nues en découvrant la profondeur de leur gamme Gum-X et ses 726354 gommes différentes, rarement affichées sur les sites de vente.
 
Bref, je pense que ça peut répondre à pas mal de questions qui reviennent régulièrement sur le sujet et éviter à certains les heures que j'ai passé à considérer le suicide comme une heureuse alternative démêler quelques points .  
 
L'article est dispo ici : Pneus VTT - Classification des gommes par fabricant.

 
 
erreur de chargement.
 
Sinon, merci à l'avance pour l’intérêt du travail fourni.

http://www.glisse-alpine.fr/pneus- [...] ar-marque/

http://www.glisse-alpine.fr/pneus- [...] par-marque

Ptain la section Conti, comme tu lui mets sa race

hahahahaha

Merci, j'ai édité, trop habitué à mettre des quotes .

le dromois