Reprise du message précédent :

Clair....faut pas avoir tous les fils qui se touchent

C'est un troll?

 
Il tue.  
Je kieffe. Dépouillé, racé. Belle bête.  
 
Sinon question de merde, j'ai reçu mes grips oury, si je veux pas trop faire de la merde, y'a une technique à privilégier ? Liquide vaisselle, WD40 , autre ?  
 
J'ai monté mes pédales tout seul, je me sens l'âme d'un bricoleur de ouf  
 
And to finish, personne dans le 78 côté St germain, maisons laffitte tout ça pour une sortie de fiotte un dimanche ?

oui ,ça c est les UST mais le fond de jante est posé,enfin il l était sur mes DT,j ai juste eu a mettre les valves.

tiens en allant chez D4 taleur pour acheter mon lycra de runner gay, j'ai pu voir le RR900. Ca respire quand même la qualitaÿ le truc, même si on est probablement loin du haut de gamme, y doit y'avoir de quoi s'amuser...
Il se fait qu'en mono-platal d'ailleurs ?

Bof, autant 1) la vidéo lisse sans doute le terrain, 2) je passerai clairement pas a cette vitesse et 3) j'esquiverai une partie des sauts qui ont l'air bien haut, autant niveau risque, c'est une piste de DH avec quasi zero expo...

Surement, mais punaise qu'il est fade. Coloris, lignes super droites, ça doit être à cause du cintre très droit et de l'angle de la potence

 
Et le scotch non?

j'ai vraiment pas l'XP pour ça, mais j'avoue que je me paierai bien une virée à  b'twin village pour essayer ça en dynamique, juste pour voir.  
Côté design, j'avoue que ça me plait bien, j'aime pas les coloris flashy et les design tortueux, je préfère sobre et efficace

C’est comme un border cross...si tu passes a coté en chasse neige, tu risques rien.
Une mauvaise reception sur les sauts, et tu comptes tes os

 
Au moins y en a un qui suit  

 
 
non sérieusement ,tu penses que les gars du canada vont surveiller les soudures un par un sur place des cadres faits en asie?

On parlait de production privée, des andorrans et ce sont des petites productions. Et oui, chaque cadre est inspecté à Taïwan.

faut acheter des bitouine dans le nord, c'est fait sur place

 
Arf ! Bon rétablissement ! Prends le temps de te retaper    
 
 

   Ya moyen ouai, je dois faire une sortie avec un pote, peut être plus coté l'Hautil/Cergy, passe en MP
 

Ben la difficulté viens des doubles et des gaps... Sinon oui ca parait pas hyper engagé ni trop défoncé. C'est plus une piste DH/freeride    
En tout cas le coin a l'air vraiment cool, quand je vois que tous les spots se font défoncé par l'onf ou municipalité par chez nous    

 
Tu veux dire que tu aménages et qu'ils cassent ou qu'ils travaillent juste comme des sagouins et finissent pas casser les spots naturels?
Dans le coin, l'ONF, ce sont pas des tendres quand ils occupent un endroit, eux il détruisent tous seuls.    
Par contre, les municipalités ne font pas gand chose... sauf installation non autorisée où là ils peuvent envoyer une pelleteuse.

Bon j'ai trouver un Meta HT AM de 2016, voici les caractéristique :  
 
Avec tige de selle télescopique
Fourche ROCKSHOX Sektor 140
Boîtier de pédalier neuf
Plaquettes SRAM AV/AR neuves
Cassette SRAM rouge neuve
Chaine SRAM neuve
Jante mavic crossride  
Il donne avec les pièces d'origine.  
 
Prix 800 euros.  
 
Je suis carrément chaud, votre avis ?
 

Sram rouge le modèle Red de route?
 
Fais voir l'annonce, parce qu'on voit pas les détails là.

Description de qualitay, aussi précis j'aurai acheté direct

 
Surement une cassette avec l'étoile en ALU anodisé rouge...

 
Si ce sont des spots sauvages ou qui "cassent" des spots naturels pour d'autres sports, je trouve ça logique.
Par exemple : si ce sont des GAP ajoutés / créés avec des palettes ou des arbres coupés, le tout posé sur des chemins empruntés depuis longtemps par des randonneurs... aucune raison de les laisser, surtout s'ils prennent tout le passage.
Si ce sont des spots sauvages sur des terrains privés, n'oublions pas que le proprio est responsable en cas d'accident sur une "construction" sur son terrain... idem : aucune raison de le laisser.
 
Par chez moi, c'est l'anarchie, chacun construit où bon lui semble en dépit de toute logique ou respect, parce que "tu vois, on est des ouf, on est libre, on est free, fuck l'autorité.... on fé s'con veu "
 
/ lancement prématuré du dredy  

 
Ca semble bon pour ton usage, surtout si tu récupères les pièces d'origine.
Sinon, comme DEL, demande les rèf des pièces pour avoir un meilleur avis )
 
Le prix parait bas par contre pour un AM 2016 avec upgrade, tu auras la facture ? vélo accidenté ? Usé ? (pourquoi déjà changer la transmission ? )

C'est surement plus les municipalités que l'ONF je pense, et en effet les "installations" ne sont pas autorisées, mais ne gène personne en soit, quelques gaps semi-naturel et surtout des virages un peu shappé. De quoi s'amuser sans détérioré la foret. Le dernier en date aurait être détruit a la pelleteuse après une plainte des chasseurs  

voila l'annonce :  
 
https://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 682626.htm
 
j'ai recu en MMS une photo de la transmission, (je sais pas comment cela s'apelle) seul le moyeu visible entre les pignons de la cassette semble rouge

Ca ressemble pas mal au modèle 2016 à 899 neuf chez Commençal, sauf les roues (qui peuvent faire une grosse différence).

Mon voisin de bural cherchait un SR carbone bien nerveux pour varier avec son Stump 10 ans d'âge.
 
Après moultes recherches et hésitations, il a craqué pour un Trek Procaliber 9.8 SL neuf à 2600 Euros ce week end Oo (tarif 4000).
 
http://www.trekbikes.com/us/en_US/ [...] 8600-2016/
 
Pour les Lyonnais, c'est Matériel Vélo sur Villefranche qui a récupéré les fins de série Trek 2016. Manifestement ya des coups à faire (s'il en reste).
 
 
 

 
c'est ce modèle oui, il la upgradé.

C'est surement pour ça je pense. Ca reste dommage, a priori des asso on essayé d'avoir des autorisations, mais les communes ne veulent pas, pourtant ça serait toujours mieux géré qu'en tant que spot sauvage
Disons que vu dans l'état ou le terrain a été laissé par la pelleteuse, je suis pas trop sur que ce soit beaucoup mieux maintenant surtout    
L'avantage c'est que c'est bien labouré pour planter des patates, ou recuperré des vers pour la peche

y en a qui aiment pas ces couleurs ici

 
Comme édité, l'ONF quand ils bossent dans un coin, ils ne font pas dans la dentelle et du coup, s'il y a un aménagement, il dégage.
Par contre, les mairies ferment en général les yeux sauf quand ça devient trop visible ou en cas de plainte.
En prime, le Club Vosgien est très actif: ils balisent, entretiennent, surveillent et s'ils estiment qu'un truc est illégal ou fout la grouille, ils vont le remonter aux municipalités.

Par chez moi, pas de gaps, mais des sentiers aménagés par les usagers.
L'ONF casse tout... laisse les troncs sciés en travers des chemins (en sortie de virage, c'est toujours plus sympa )
 
Et derrière la zone devient inutilisable, car il reste un arbre tous les 20m, donc beaucoup de lumière, et prolifération de ronces sur plus de 2m de haut sur toute la parcelle "nettoyée et entretenue" par l'ONF
 
Ca fait rêver

 
Ce qu'on identifie, c'est la TDS téléscopique, les jantes et la chaine parce que le reste, ce n'est pas clair ou identique.
Dans ce cas, j'aimerais bien savoir si changement uniquement pour upgrade (auquel cas tu devrais récupérer pas mal de pièces quasi neuves) et sinon pour quelle raison.

 
Pour moi, vu l'âge, trop de changement de pièces
Je revois mon jugement, à ce prix, autant prendre le neuf sur le site. (je pensais à un modèle plus haut dans la gamme).
Les roues ne sont pas si mal si tu les fais reprendre en tension.
Et tu pourras remplacer les pièces une par une si besoin.
S'il a déjà flingué un bdp, je n'ose pas imaginer le reste (surtout la fourche)
S'il a juste changé les jantes et pas les roues complètes), il faudrait savoir pourquoi..
Pour info, les moyeux d'origine sont très certainement les Novatec rebadgés, faciles à entretenir (mais pas en roulements étanches à l'AR).

ouais, et la relation est assez tendue avec les vtt: la faute aux sauvages qui défoncent les sentiers en descente en bloquant les roues de partout. Je concois que les drifts c'est fun, mais 1) ça défonce tout et 2) c'est rare que ce soit plus rapide qu'un bon freinage (hors épingle à plat bien fermée).

Pour 800 balles c'est honnête. Achetes si il t'as tapé dans l'oeil

 
je vais essayer de me renseigner.  
Surtout qu'il me dit qu'il a mis les mavic hier soir.  
Donc encore plus louche  

 
2 fautes dans une si petite phrase, tu nous as habitué à mieux