https://s18.postimg.org/i1rkeyqih/B [...] Ij_l_T.png[/img]

De mon côté j'ai l'impression que les traces en descente ne sont plus possible à créer sous Strava.  
J'ai essayé il y a peu, le segment n'apparait pas avec un message du type "pas de segment en descente"
En plus de ça, l'application premium permet de situer la perf en temps réel, mais que pour les segments sur route. La fonction ignore les segments sur chemin.
 
Pas vous ?

L'évolution technologique tout le monde en a bénéficié, il y a 20 ans le Cannondale Super V faisait fureur en DH Mais c'est clair que l'entrainement avec les potes dans la première descente du coin c'est révolu. Aujourd'hui c'est un métier pour les meilleurs.

2cm ? Petit joueur . Bon t'es prêt à reprendre du service alors ?

HDB qui mets une paire de mouffle pour ne pas choquer la sensibilitée des décatis(tes) après 5 pages bien lourdes.  

HDB qui mets une paire de mouffle pour ne pas choquer la sensibilitée des décatis(tes) après 5 pages bien lourdes.  

comme quoi, le D4 lobying, ça marche

Si tu veux quelquechose de plus a l'aise en descente, regarde du coté des endurigide peut etre.
Il me semble que des liens était passé sur les On One, voir meme un Meta HT (AM : http://www.commencal-store.com/met [...] 2x17023085 ou meme TR : http://www.commencal-store.com/met [...] 2x19821485 )
Surement plus joueur que ton actuel, et plus qu'un TS ou SR D4

La géométrie, le poste de pilotage, le format des roues etc...pas mal de changements...tu cherches un truc fun pas forcément performant ? Regarde du côté des SR 27.5. +
Le Fuse 6 fattie chez Spé ou Orbea Loki par exemple
Alors certes avec des réduc de fin de gamme c'est plus dans les 1300 mais en occaz ça frôle les 1000 en bon état
Sinon comme d'ab le radon zr team 8.0 en ce moment à moins de 1000 livré, chez canyon aussi avec le grand canyon 6.9 en 29"
Après y'a Rose bike qui desfois fait des truc correct' en réduc sur ses SR genre solo 1
Ou la nouvelle série 900 de D4 qui devient concurrentielle...à voir aussi chez Intersport , Nakamura ou encore GoSport mais avec 1000 euros tu peux trouver du plus prestigieux...

Ahh le super v... révolutionnaire à l'époque...je suis monté dessus il y a peu...tout simplement une merde

Oui aujourd'hui ça ne fait plus le poids face aux bikes actuels c'est sur Mais je revois encore le Super V 900 rouge sortir du coffre de la 205 GTi de mon couz en 1994/1995 A l'époque ça envoyait du rêve

 
Retour sur le sentier des sangliers quelques mois plus tard lors de la rando de dimanche.
J'ai mis en application les conseils de Nmz, je suis descendu bien plus vite et surtout bien en confiance.
J'ai suivi un groupe de 3 vttistes qui m'ont dépassé quand je me suis arrêté pour baisser la selle 20m avant la descente : les 2 premiers sont passés sans soucis, le 3ème s'est finalement serré sur le côté pour me laisser passer car il a vu que j'avais baissé la selle avant et a pris un peu peur.
 
En tout cas je me suis senti bien plus à l'aise, je suis passé en 1:29 au lieu de 2:14 et encore j'ai perdu un peu de temps quand le gars s'est rangé pour me laisser passer.
 
La potence plus courte me permet aussi d'avoir une position plus adaptée, je me sens plus serein.

 
   
je me suis dit que si je raccourcissais encore plus, il fallait que j'allonge aussi le cintre (650mm, je crois).
Déjà que maintenant, dans certains raidards la roue avant a bien tendance à se lever si je la plaque pas à fond...
 
Et va sa géo plutôt typée XC, je sais pas si le changement de poste de conduite lui irait bien.
 
sinon, presque OK. Petite sortie sur Montchaboud, j'ai pas perdu de cote en route

Je ne trouve rien de récent sur le topak...
Pour rouler la nuit dans les bois, j'utilise une frontale Fenix HP11 (277 lumens), mais je trouve ça limite.
Ca évolue rapidement le domaine de l'éclairage LED, j'ai vu des chinoiseries pas chère à 25K lumens    
ou des Fenix BC30 ou BT30R entre 100 et 150€ (1200 lumens).
 
Vous avez quoi comme éclairage pour la nuit dans les bois.

J'ai toujours un 710 à refourger prêter pour essai .

Moi j'en donne un

J'ai cassé ma rockshox Monarch lors d'une grosse sortie strava en descente...
 
J'ai acheté mon bike y a 4 mois environ chez YT du coup je passe par YT ou par rockshox en direct pour voir pour le sav ?

J'ai toujours un 710 à refourger prêter pour essai .

Je commence à regarder doucement le marché pour changer mon Nerve (qui aura 2 ans) dans les mois à venir ... L'effet HFR  
 
Un 150/160mm, et bon en montée quand meme.

Et va sa géo plutôt typée XC, je sais pas si le changement de poste de conduite lui irait bien.

sinon, presque OK. Petite sortie sur Montchaboud, j'ai pas perdu de cote en route

Bon alors la .... j'ai regardé, je connaissais pas trop cette catégorie, et a vrai dire cela me plait CARREMENT !!!  
Le commencal meta HT AM, coup de coeur sur ce vélo.  
 
Quid de savoir si c'est over pour ce que je fait, a savoir que j'habite dans la région lyonnaise, c'est valloné, sans être du très cassant.  
Beaucoup de balade dans le coin, je fait pas mal de rando organisé aussi si cela peut vous donner une idée.  
Avec mon SR actuel je passe 90% des passages sur le vélo mais souvent debout sur les freins, la position fait que je suis vraiment pas a l'aise je crain l'otb a la moindre marche ou truc trop cassant.  
Bon après je suis conscient que tout viens pas du vélo, un mec skillé avec mon vélo va passer bien plus d'endroit que moi et 3 fois plus vite, j'en suis totalement conscient.  
Mais je me dit qu'une géometrie adapté, une bonne fourche, et une tige telescopique pourrais me mettre un peux plus a l'aise (bon je suis pas non plus tout le temps entrain de descendre du vélo au moindre truc)  
En gros mes sorties c'est entre 25 et 40Km, avec un denivelé qui varie de 400 à 900 D+, donc ce sont quand meme des terrains roulant, est ce que ce genre de vélo sera adapté ou alors je vais perdre trop de rendement sur le roulant et que c'est au final peut être pas l'idéal ?
 
 
Je cherche effectivement un truc fun, une position ou je serais a l'aise pour me mettre en confiance (j'ai pas la prétention de devenir un descendeur de ouf, juste de prendre un peux de plaisir, sans serrer les fesses et faire chauffer les disques en permanence )
Par contre il faut un minium de rendement étant donné que je fait pas de la descente uniquement comme dit plus haut je fait des randonnée organisé, c'est jamais "elitiste" mais des fois ya des bonne portions quand même, si ca peut vous aider a situer le truc.  
 
Mon pote avec qui je roule a chaque rando, à un Orbea LOKI, c'est vrai que c'est vraiment fun comme vélo, mais je suis pas certain que c'est ça que je veux.  
 
Et les 29" j'ai un peux de mal, je pense plus m'orienter sur un 27,5", a tord peut etre ?  

 
Un petit retour sur vos éclairages siouplé.    
Je suis sûr qu'il y en a plusieurs qui ont ce qu'il me faut  

De mon côté j'ai l'impression que les traces en descente ne sont plus possible à créer sous Strava.  
J'ai essayé il y a peu, le segment n'apparait pas avec un message du type "pas de segment en descente"
En plus de ça, l'application premium permet de situer la perf en temps réel, mais que pour les segments sur route. La fonction ignore les segments sur chemin.
 
Pas vous ?

 
C'était une championne française à l'époque  

J-3 avant la Rampage    

 
Claudio nous fait la visite    
http://www.vitalmtb.com/videos/mem [...] =spotlight
 
Oh wait wait wait wait wait...What the....?
 

 
J'aimerai quelque chose de plus versatile pour aussi faire du bike park de temps en temps, mais surtout qui encaisse mieux le D- en étant stable.
 
Le Nerve n'est pas nul, loin de là, mais on est quand meme drolement secoué dans la caillasse en D-, et l'avant à tendance à se dérober je trouve (axe de 9mm - Fox32) dès qu'on commence à envoyer.

franchement, si tu cherche pas le KOM / classement mais à te faire plaisir, l'optimisation du rendement à qq % tu t'en balance. Et ce que tu "perd" en énergie sur les parties roulantes par rapport à un truc plus typé XC, tu le regagne dans les parties "dures" où tu passera plus détendu, moins crispé
 
Et surtout tu te fera bien plus plaisir

C'est ce que j'ai sur le SR typé XC, et c'est en un bon choix

Cool
Bon, pas trop roulé ces 2 dernières semaines, mais si il fait pas trop mauvais semaine prochaine feu
D'autant qu'il faut préparer la Kiroule 3.0

 
 
strive ou spectral pour du vrai AM.
 
Pour du bike park, c'est des vélos qui font plus de tes 150mm demandés.

 
Bon alors la .... j'ai regardé, je connaissais pas trop cette catégorie, et a vrai dire cela me plait CARREMENT !!!  
Le commencal meta HT AM, coup de coeur sur ce vélo.  
 
Quid de savoir si c'est over pour ce que je fait, a savoir que j'habite dans la région lyonnaise, c'est valloné, sans être du très cassant.  
Beaucoup de balade dans le coin, je fait pas mal de rando organisé aussi si cela peut vous donner une idée.  
Avec mon SR actuel je passe 90% des passages sur le vélo mais souvent debout sur les freins, la position fait que je suis vraiment pas a l'aise je crain l'otb a la moindre marche ou truc trop cassant.  
Bon après je suis conscient que tout viens pas du vélo, un mec skillé avec mon vélo va passer bien plus d'endroit que moi et 3 fois plus vite, j'en suis totalement conscient.  
Mais je me dit qu'une géometrie adapté, une bonne fourche, et une tige telescopique pourrais me mettre un peux plus a l'aise (bon je suis pas non plus tout le temps entrain de descendre du vélo au moindre truc)  
En gros mes sorties c'est entre 25 et 40Km, avec un denivelé qui varie de 400 à 900 D+, donc ce sont quand meme des terrains roulant, est ce que ce genre de vélo sera adapté ou alors je vais perdre trop de rendement sur le roulant et que c'est au final peut être pas l'idéal ?  
 
Je cherche effectivement un truc fun, une position ou je serais a l'aise pour me mettre en confiance (j'ai pas la prétention de devenir un descendeur de ouf, juste de prendre un peux de plaisir, sans serrer les fesses et faire chauffer les disques en permanence )
Par contre il faut un minium de rendement étant donné que je fait pas de la descente uniquement comme dit plus haut je fait des randonnée organisé, c'est jamais "elitiste" mais des fois ya des bonne portions quand même, si ca peut vous aider a situer le truc.  
 
Mon pote avec qui je roule a chaque rando, à un Orbea LOKI, c'est vrai que c'est vraiment fun comme vélo, mais je suis pas certain que c'est ça que je veux.  
 
Et les 29" j'ai un peux de mal, je pense plus m'orienter sur un 27,5", a tord peut etre ?  

Hope R4+

 
Tout dépend de ce que tu cherche comme rendement, si tu cherche de la perf, le XC reste le must forcement.
Est ce qu'un endurigide est overkill pour ta region, difficile a dire, et je suis pas le mieux placé pour juger... Je roule en enduro en RP, et pourtant je passe plus vite partout avec le Strive que je ne le faisais avec mon RR8.1 typé XC...
Peut être que les 160mm sont un peu surdimensionné, 120/140 doivent suffire, et le rendement sera meilleur a la monté en théorie.
 
Après si t'es pas trop grand, il y a une belle occaz chez Commencal : http://www.commencal-store.com/met [...] 2x21320712

et je changerai bien mon disque 160 par un 180 à l'avant aussi, tiens.
faut que je voie si c'est difficile à faire ou non (Shimano M445)

Effectivement 160 c'est peut etre un peux trop.
Mais comme je disais je sais pas si c'est overkill ou pas, car j'ai vraiment jamais testé ce genre de vélo, donc je sais pas a quoi m'attendre comme "perte de rendement" si c'est 10% osef total.

Excellente l'ocas, idéalement mon achat se ferais vers noel, vous pensez que certaine promo seront encore d'actualité, ou c'est vraiment pour très peux de temps ?

sur un HT ta perte de rendement liée à la suspension est très limitée si tu sais pédaler et que tu es pas trop en danseuse    
Sur un TS c'est plus sensible, mais sur un HT je doute que tu perde plus qu'en augmentant d'une taille la largeur de pneu par exemple
 
Franchement, à l'époque ou j'ai pris mon vélo actuel j’étais dans cet état d'esprit : pas la grosse forme physique, pratique vraiment XC mais terrain un peu caillouteux ici. Je voulais pas trop perdre en rendement par peur d'en chier trop, du coup j'ai pris un vélo de trail (120mm en 29" ). Il est bien, mais très vite j'ai retrouvé la forme et le plaisir de rouler, et maintenant je préfèrerai avoir un 140/160 en 27.5  pour taquiner plus engagé sereinement  
 

 
Si je reste Canyon, c'est forcément Strive    
 
Mais je jette un oeil sur les autres marques, j'ai un reste d'ame au fond de moi   (pas de Commencal ni Spe par contre, c'est moche   )

 
 
Effectivement 160 c'est peut etre un peux trop.
Mais comme je disais je sais pas si c'est overkill ou pas, car j'ai vraiment jamais testé ce genre de vélo, donc je sais pas a quoi m'attendre comme "perte de rendement" si c'est 10% osef total.  
 
Excellente l'ocas, idéalement mon achat se ferais vers noel, vous pensez que certaine promo seront encore d'actualité, ou c'est vraiment pour très peux de temps ?

160 de débattement pour rouler en RP.  

je viens de faire ca sur le TS : passé de 180/160 à 200/180.
C'est ultra simple si tu a ce qu'il faut :
- disque
- adaptateur kivabien (Post Mont, IS toussa... C'est quoi le format de ton frein : IS ou PM ? au pire balance une photo)
- Cle allen
et si tu veux faire les choses bien :
- frein filet
- clé dynamo pour serrer tout ça au couple
 
faut compter royalement 20 minutes je pense.