Reprise du message précédent :

C'est ce que j'ai, enfin cassette X01 qui est la même en noir.

Non mais hors compétition c'est totalement faux, en enduro t'as pas envie de te tuer et en XC tu fais donc de la DFCI. Je parle pour la majorité hein, un single même T2 c'est quasiment impossible de "mouliner" en étant en 32*10; ou alors t'es un compétiteur et/ou un fou furieux.

Je suis pas d'accord. du 32x10 ça me fait un rapport plus ou moins équivalent à 38x12, je peux t'assurer que j'utilise ce rapport sur single; après je dis pas que je mouline (>90T/min) non plus.
 
32x10, ça fait 36km/h à 90rpm, 45km/h à 110rpm: http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence  
 
Et les pros en XC sont en 36 + 10-42 voire 38 + 10-42

C'est pour la piste cyclable voyons !
 
Le problème du 11v actuel par rapport au 2x10 ou 2x11 à toujours été le développement extrême dans un sens ou dans l'autre. C'est ce manque de polyvalence que reproche au mono tous les addicts du 2x*. La cela n'existe plus donc il ne reste plus trop d'arguments en faveur du double à ce niveau de gamme.
 
Reste à voir si cela va booster shimano à nous sotir le XT di2 pour proposer quelques chose de différent par rapport à SRAM. Car la c'est pas très bon pour le positionnement de leur gamme 11v ou 2x11v XT et XTR...

J'aimerais bien voir la gueule des singles. Si c'est un machin tout droit lisse comme un billard forcément, mais on retombe sur le fait que ce n'est donc pas vraiment du VTT.
Le seul moment où je mouline en 32*10 c'est sur route en rentrant à la maison, là oui le calcul de cadence prend son sens puisque c'est lisse et tout droit.
Mais sur single tournicotant avec cailloux and co c'est complètement biaisé, quand bien même tu roulerais à 45km/h ce ne serait qu'une portion et sur la globalité du single le 32*10 représenterait peanuts.

Les pros en XC ils font énormément de piste et c'est des pros. Donc encore une fois c'est hors gabarit

Je vois pas mal de mec repasser en double pour se faire la Shimano Epic Enduro. On ne peut pas dire que ce n'est pas du VTT. Juste que pour tenir les montées dans la durée ils passent en 26 ou 28 et la le 26 devient vraiment potentiellement trop petit en descente.

Oui mais c'est encore un usage extrême et je suis bien d'accord que j'apprécierais moi aussi volontiers plus de dents, mais 44 ou 46 pour aller avec un 30 ou 32 oval, pas 50.

Sinon en IDF il y a beaucoup de plat et quelques montées (même si courtes) où l'amplitude du double permet de faire ton 50km 400d+ à pleine balle

 
Les même qui passent avec un cintre en 800 sans forcer

Ça dépend beaucoup aussi du style de chacun, dans les spéciales d'enduro, avec un 30 ou 32 dts, je suis trop court en relance (cassette X01), ca me fait trop de vitesse à changer avant de pouvoir mettre la patate. Avec le 36, c'est nikel!

Ca me fait penser au Marin de mon pere, cadre acier, 9kg sur la balance    
Par contre, les freins   , et la fourche rigide ça picote un peu les bras comeme

vous etes hypés/pret a raker pour le 12V s-ram?(sondage )

Merci pour cette mise à jour de qualitay.
Le gold je trouve ça too much mais d'une force  
Les prix sont clairement délirant, lancement de produit...mon cul.
J'irai au bout du bout avec ma cassette

Non, je suis content du xt 11v, c'est overkill et trop cher  

Vu que je viens de mettre 600 boules dans du 1x11 ça risque pas

d ailleurs ,je suppose qu il est pas compatible avec les corps de roue libre vendus sur le marché.

Compatible avec les CRL Sram XD (11v)
 
De mon coté je n'en vois pas spécialement l'utilité de passer au 12v. Le 11v me suffit déjà

perso dans mes sorties plutôt XC dans le nord (doc très varié contrairement à ce que je peux lire ici : certes longues lignes droites, mais aussi raidars à gros procentage, marches, slalom entre les arbres etc ...

j'utilise souvent sur mes sorties toutes la plage de mon ensemble shimano xt 2 (26 et 36) x11v . Je trouve d'ailleurs l'étagement très bien pensé (roues en 29p)

ANNE-CAROLINE CHAUSSON atteinte d'un cancer ovarien (les rumeurs étaient vraies)
http://dirtmountainbike.com/featur [...] tment.html
 

Était apparemment, du coup plutôt bonne nouvelle

Oui le traitement aurait fonctionné m'enfin attaquer une saison après chimio opération etc...chapeau

Ça rend bien sur certains bike cette nouvelle cassette 12v finalement...

 
l'hiver du peux même t'en servir de tronçonneuse pour couper le bois  

C'est tellement ça  

Attention papa fou, il envoi sa petite de trois ans sur une piste de DH    
 
https://www.youtube.com/watch?v=WJS3eJGkqP0
 
 

EWS 2016 :
 

 

 

 

 
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous avez quoi comme short pour l'enduro ?

En fait c'est quoi la spécificité d'un short de VTT par rapport à un short de basket genre... (c'est ce que j'utilise pour faire du sport habituellement)

 
C'est hydrofuge, mieux taillé... et le plus important les couleurs sont bien plus coooollll  

 
Mais comment faisaient-ils avant sans TDS téléscopique ?  

 
 
J'utilise aussi ce que j'ai et c'est franchement pas génial... le plus gros défaut du mien, ça pendouille à l'entrejambe et quand tu te mets sur ta roue arrière (et que t'as pas de TDS téléscopique   ) j'ai souvent le short qui se bloque avec le cul de la selle et donc je me remets pas aussi vite dessus comme je le voudrais...
 
Autre défaut, il est pas assez long et ne recouvre pas mon genou quand je pédale donc un bon short de VTT comme mis plus haut, c'est taillé comme il faut et c'est principalement ça qui m'en fera acheter un...

 
Je dirais :  
- possibilité de foutre un cuissard dedans (certains ont des attaches/boutons pressions),
- tissu résistant,
- aérations,
- poches qui se ferment pour ne pas tout paumer,
- position des coutures & forme pour ne pas gêner le pédalage ni se prendre dans la selle.

 
Ben on poussait en courant comme des gros débiles dans les coup de cul !!!  

Je pense être passé inaperçu au milieu de la sortie du groupe SRAM 1x12, donc je retente au cas où
 

 
D'ailleurs voici le Eagle version J.Clementz :


 
Comme indiqué sur le commentaire : Back in black  
 
Au dessus en taille ça passe plus sur le Jekyll

Du beau monde dans ces EWS
Un article de présentation d'une partie des Top pilotes...je viens d'apprendre que Absalon avait la maladie de Lyme...pas de bol
http://www.endurotribe.com/2016/03 [...] -presence/
 

Le Juliana est sooooooooooooo Girly

Presque aussi sex que ses freres Nomad / Bronson

Ouais Absalon a eu la maladie il y a quelques années... il na plus jamais été aussi bon. On verra cette année.

Absalon, c'est un peu lui qui m'a donné envie de me mettre au TT    après sa pratique ne m'intéresse plus vraiment, mais quel putain de palmarès !

 
La chaîne passe au millimètre ou quoi ?   La protection sur le cadre  

Les Bronson V2 avec leur articulation au niveau du top tube à la manière des Nomad 3 sont vraiment classes, ce Julianna aussi du coup !  
Franchement vu que sont les mêmes géométries, les bonnes affaires chez Julianna (marché de l'occasion avec très peu de demandes, j'ai vu un cadre Rubion CC 2015 partir à 1000$!) permettrait presque de rouler du Santa  pour carrément moins cher que l'entourloupe des prix en neuf.

 
j'avais vu mais j'avais la crève à ce moment là et après j'ai oublié    
 
moi j'ai mesuré la longueur de la cartouche en partant du joint torique j'ai retranché 1 cm  et j'ai reporté cette longueur à partir de l'épaulement, sur le quel le joint  vient faire l'étanchéité, sur sur le haut du plongeur droit
ensuite j'ai mis de l'huile jusqu’à ce que ça touche le mettre
 
pour faire simple il faut que l'extrémité de la cartouche baigne dans l'huile 1cm ça doit être suffisant
 
ma reba va sur ses 100H depuis ca dernière rev va falloir s'y mettre aussi