Reprise du message précédent :
 

 
je le rajoute à ma liste de neuf.
 
Mais bon je pense que je préfère le Naka et sa fourche air

C'est celui là. LBC
D'ailleurs j'ai eu zéro contact ou presque alors si il y a des avis, je prend. :jap

T'es sur que la XCR sur le RR560 est a ressort ?    
J'arrive pas a trouver l'info

Joli montage pour un usage rando

C'est pire que ça, si j'en crois mon strava, la moitié des bornes à été fait en famille sur les chemins des marais de l'ile de Noirmoutier pendant les vacances.

Si tu es grand,  le 29 est clairement un avantage. Perso,  je pense que 26,27 ou29 dépend de la taille  du cycliste.

+1
Un gars de 1m90 sur un 26" c'est comme un gars de 1m65 sur un 20"...

niveau pilotage non, le SR en 29, c'est quand même un avantage même si t'es petit par rapport au 26. c'est vraiment un bulldozer super rassurant.

Oui je pense :  
"Réglage de pré-contrainte" dans le descriptif, et la photo :
 

 
+1  

euh non. Je fais 1m84 et j'adore le 26, c'est super maniable. Alors oui ça demande plus de "technique" que des roues plus grandes, mais c'est aussi plus fun.

mouais, pour l’esthétique peut être, mais sinon je vois pas trop (mis à part les extrêmes bien sur : 1m30 sur du 29" c'est pas top on est d’accord).
Pour moi c'est surtout la taille des obstacles à passer qui compte, et peut être le poids du cycliste (pour le grip nécessaire)
 
Si tu fais 1m75, franchement tu peux être à l'aise sur un 26, un 27.5 ou un 29 il me semble

Voilà, un truc de n00B.

 
 
1m82 et très à l'aise sur mon 26 en taille M.....bon Ok ça sautille eu peu et c'est pas hyper stable, mais vraiment le 29 c'est un char d’assaut, j'aime pas du tout et pourtant n'étant pas spécialement technique je sais qu'en descente ça me sécuriserait.

 
Si je devais donner un conseil, je te dirais de mettre combien il t'a coûté tout compris... ça pourrait aider je pense  
 
Quand je vois l'engin, tu me parles de terrains plats mais ça doit être le pied ce truc  

1m82 c'est une taille relativement moyenne un 27,5 te convient sûrement plus que un 29. Maintenant, il n'y a rien de figé.  Goûts et couleurs  .... toussa  

il semble lourd pour l'équipement

Moi aussi j'ai reçu mon cadre  

Pas idiot, je vais maj.
 

Pas faux, enfin il n'y a rien d'orienté light non plus. Je vais quand même ressortir le peson.

 
http://int.oneupcomponents.com/pag [...] -non-boost

Is it green ?  
 
Yes very    
 

 

Sobre ce sobre
 
Projet d'équipements ?

 
C'est tentant, mais je ne sais pas si j'aurai assez de préparation, surtout sur le D+.
Je partais plutôt sur les petites distances du samedi + dimanche.
Mes potes sont sur la rando all mountain.
 

 
C'est aussi mon avis après avoir repris le 26" ce WE. j'avais l'impression que le sol était beaucoup moins régulier. Cela ne m'avait pas été super évident quand j'ai fait 26" => 29".
 

 
C'est différent pour moi, avec le 29", je me surprends à regarder plus loin la trajectoire parce que je sais que je n'ai pas forcément à faire attention aux mêmes "obstacles" que l'on voit parfois au dernier moment.
(en même temps, les géométries des 2 sont un peu différentes).

Allez c'est vendredi le jour de la présentation des nouvelles montures :
 

 
Un Cadre de V4 Trail de l'année dernière, et du Sram presque partout    
(Une Pike, un Monarch RCT3, des Roam 50, du Gx pour la transmission et des guides pour le freinage...).
Tige de selle, potence et cintre Btwin pour le moment le temps de valider la position    
 
Première sortie cette semaine et il fonctionne plutôt pas mal le bougre ^^

Ca depend du bike en lui meme, j'veux dire je te file le Reign 26" préparé de mon voisin, j'pense pas que tu sentes le sol moins régulier
 

Ah ben voila un beau joujou, bienvenu à toi !
Montage perso j'imagine, t'arrives à combien niveau poids ?
 

putain ca passait c'était beau...j'ai eu un doute sur la moyenne à 18km/h et vu l'altitude à part de la neige En été faut voir la nature du terrain , mais un athlete c’est faisable

https://www.strava.com/activities/512595272

Distance   Durée de déplacement    Dénivelé
64,0km     3:32:11                       7 364m

Temps écoulé 7:08:38

 
C'est clair.
Je compare avec un 26 " SR alu typé XC pur et un 29" SR alu typé "trail".
Le deuxième avec ses bases plus longues, un angle de fourche plus ouvert a un empattement un peu plus long sans que ces différences soient importantes, donc je pense pouvoir raisonnablement considéré mon ressenti.

 
Oh, encore un Commencal    
ca fait plaisir un homme de goût de plus sur ce topic    
Jolie monture.
 
Tu roules où avec ça ?

J'ai du mal te lire  
Je plussoie tes propos  
Comparons ce qui est comparable

 
J'ai bien compris ton propos, je précisais plus mon "analyse".
 
Question du dredi :  
 
Je pense passer du mono au double.
Y a t-il un réel intérêt à passer sur du 2x11 au lieu du 2x10 ?
J'ai le sentiment que si on choisit bien ses plateaux / cassettes, le 11v n'apporte que du poids en plus sur la cassette
Ou alors j'ai encore loupé un truc ?

 
Oui montage perso, pour le moment il est plutôt lourd autour des 13,7kg mais pas mal de poids à gagner facilement sur certains composants (cintre, selle, tds, pédales, cassettes...)
L'objectif est d'arriver sur les 13kg sans faire de concession sur les pneumatiques.
 
 
 

 
Merci    
Autour de Bordeaux en semaine et en Dordogne/Pyrénées/Pays Basque le week-end et pendant les vacances    
 
 

 
C'est pas de la haine, c'est de l'amusement.
Chaque année, on voit apparaitre des vtt le bord des sentiers aux premiers rayons de soleil.
Presque uniquement des D4 (parfois des Lapierre Raid), flambant neufs, avec des vttistes équipés en matos flambant neuf aussi, rien n'a la moindre rayure ni la trace d'usure.  
Au bout de quelques semaines, ils disparaissent subitement au même rythme que LBC se rempli de bonnes occases "vtt peu roulé".
 
C'est peut être typique de mon coin qui n'est effectivement vraiment pas terrible pour débuter puisque pour accéder au plateau et aux chemins plus plats, faut attaquer par 400m de D+.  
 
Et ceci ne vise pas les vttistes en D4 qui roulent toute l'année, ne généralisons pas.
 
Je suppose que c'est d'ailleurs pareil pour les trailers mais je ne connais pas assez pour différencier les acharnés qui font de l'EF des débutants qui sont à bloc.

- Full xt m8000 en Mono 1x11
- freins xt m8000
- Roues asterion sur base de jantes Crest
- dans un premier temps je vais monter une Recon gold qui traine au garage

Ça devrait être sympa  

On doit pouvoir faire les même stats en été avec un VTT de descente (Par contre les remontées risque d'être moins variée.)

 
 
Ah oui, oui oui, pas fan de Commencal mais le V4 oui    

 
   
copain de meta trail :

C'est quoi le délire là, vous vous êtes accordés pour décider le 11 mars d'acheter un VTT ?
Il y a un alignement des planètes ou quelque chose ?

13kg pour un enduro alu c'est bien

 
t'as changé la fourche et l'amorto    le trail à la base c'était du 120mm non ? t'as combien maintenant ?
 
tiens 13kg700 c'était le poids du Nerve avant sa cure d’amaigrissement (roues tubeless+pédales) actuellement seules la roue av et pédales ont été changées gain -400 à -500g environ
pour la roue ar j'attends l'axe 12 et pattes dérailleur livraison prevu entre le 04/04 et le 04/08 2016  

c'est un gag ta patte de dérailleur
 
Pour mon spé, j'en ai acheté une il y a même pas un mois.  
 
Un ptit coup de fil "allo c'est carbon, je voudrais une patte de dérailleur blabla", "ok, on en a 2 en stock, je vous en met une de coté", je passe le soir même, plié.