Reprise du message précédent :
https://www.bike-components.de/fr/S [...] 24-p86020/

Bon merci à tous pour les réponses j'ai trouvé la référence

Après le test du doigt c'est dur généralement c'est ce que j'ai toujours fait

un peu trop basses les pressions de ce tableau au dessus de 32mm
j'ai des 2,3" et la pression minimale indiquée sur le pneu est déjà au dessus de ce qui est indiqué

Ca vient du site Hutchinson, je suis tombé la dessus en cherchant des infos et voir ce qu'il se faisait rapport pression/utilisation.

p't'être que les hutchinson demandent moins de pression alors

y'a quand même un pb avec les gros velos de ville spe/moustache and co qui sont en 2.3 ou parfois plus quand même : y'a plein de parking velo où le pneu est trop gros pour les arceaux/racks de rangements
le pb c'est que tu peux pas changer comme ça de pneus pour des plus petits à cause du fonctionnement de l'assistance et de la mesure de vitesse associée (sinon on va se trainer)

Et c'est tellement la joie à démonter
Mais clairement la taille est un peu embêtante. Du coup je pose le vélo à côté et je passe l'antivol dans les arceaux prévus pour serrer la roue.

C'est le cas à mon taf...

Je fais pareil, ce qui monopolise 2 arceaux

Bonjour,
 
Depuis que j'ai fait des recherches vélo, mes propositions sont bien entendu sur ce sujet !
 
Et voilà que même Boursorama s'y met, en parlant de speed bike : https://www.boursorama.com/conso/ac [...] 463a2ae9c0
 
Mais j'ai du mal à comprendre, on peut assurer et immatriculer n'importe quel speed bike ? Car ils proposent une chinoiserie à 1200 €, on peut vraiment assurer et immatriculer cela ?
 
https://www.cdiscount.com/le-sport/ [...] html#_his_

C'est une obligation d'immatriculer et d'assurer tout engin de déplacement personnel (edp ) motorisé au-delà de certaines vitesses.
Et d'avoir un permis adapté pour l'utiliser (A, B, code, autre simplifié, etc)

Pourquoi ? Car ce sont des engins de conduite donc avec les mêmes obligations minimales que les véhicules motorisés (scooter bridé par exemple ).

Évidemment ça signifie qu'il faut rouler sur la route avec les autres véhicules et en aucun cas sur les aménagements cyclables.
Il me semble aussi que ces EDP n'ont pas le droit de pénétrer dans les centre villes interdits aux voitures (à la différence d'un vae ).

Pour le vélo je n'ai plus le chiffre exact entre 25 et 30km/h, mais un speed à 40km/h rentre clairement dans cette obligation
Tout comme une trotinette débridée

Sa question était plutôt de savoir si on peut immatriculer n’importe quel modèle chinois je crois.

 
Oui c'est ça
 
On commence à voir des publicités sur ce sujet, plein de vidéos de tests sur YouTube, j'ai bien compris les obligations pour être dans la légalité, mais il est compliqué de trouver des infos dans la réalité, comment cela se passe.
 
Car par exemple si tu veux faire ta propre voiture ou moto, ou même modifier, tu ne peux pas l'immatriculer comme ça et avoir une carte grise simplement, il faut passer aux mines.
 
Mais la dans le cadre de ces vélos speed bike... Je ne trouve pas l'info, et Boursorama semble simplifier le problème en disant qu'il faut juste l'assurer et faire une demande d'immatriculation, même sur un vélo chinois à 1200€. Reste à savoir si ils ont raison !

 
ahah j'ai un très très sérieux doute sur le fait qu'un vendeur tiers cdiscount te donne une CG (avec l'aspect administratif qui va avec) à l'occasion de la vente de ton truc en lien  

Du coup il faut juste une CG de ce que je comprends.
Personne regarde le vélo. Juste les papiers. La France c’est des papiers  

C'est ça que j'essaie de clarifier    
 
Parce que malgré les nombreuses critiques, très fondées, dans un environnement urbain, et d'autant plus sur des pistes cyclables ou ces engins n'ont pas leur place, personnellement, en pleine campagne sur une route à 80 km/h, je ne serais pas contre aller au taf avec ça à la place d'un scooter / moto !
 
Bref, je me dis qu'un véhicule immatriculé pouvant aller à 45km/h sous les 2k€, c'est pas forcément une mauvaise idée. Car côté moto, en électrique, il n'y a rien qui fait rêver pour le moment, il faut encore 15 k€ pour avoir 150 km d'autonomie...

 
Ah mais j'ai pas dit que je faisais ça bien ... J'oublie régulièrement, quand je pars bosser c'est à la bourre, quand je rentre trop la flemme et donc on reporte au lendemain pendant 6 mois!
 

 
Attachés normalement (Anneau de roue et chaîne combinée), volé en plein jour par des équipes spécialisées, disqueuses sans fil et camionnette remplie de vélos arrêtés juste avant le départ vers la bulgarie ... pour la dernière prise de la police à Bxl.
 

 
trelock vendu avec le vélo pour avoir la même clé que la batterie sur le cadenas
 
edit : super pratique à l'usage. Pense à prendre une 140cm au lieu de 110, c'est nettement plus facile de trouver un poteau / arceau accessible qu'avec 110cm. et de toutes façons contre une disqueuse sur batterie, à part les 5kg de kryptonite ... c'est un compromis acceptable poids vs sécurité.

 
Bon ben je viens de commander, plateaux avant et arrière, chaîne, disques de freins et plaquettes 84 EUR port compris. C'est en effet écrit dessus mais sous la crasse et zoom au téléphone    
Après 2 jours j'espère ne pas m'être trompé.  
 

Ils font combien de kms tes disques de frein ? Les miens ont été changés à ~20000km et je dépasse nettement le quintal avec le vélo et les sacoches

Avoir une cg, derrière ça suppose pas mal de "papiers" du côté du fabriquant
Donc le vélo sera regardé pour sa mise en circulation (sûrement la dreal ou en terme approchant "les mines" comme on dit souvent ,nom qui change tous les 4 matins .)

(En // même un vae 25 on te demande le certificat d'homologation/ conformité pour les subventions)

 
J'ai 6700km et deuxième jeu de disque ... Je vais quand même vérifier l'épaisseur au pied à coulisse avant de les changer. Le vendeur m'a dit 2mm minimum sur une épaisseur à la vente de 2,3mm.
 
Il a sans doute exagéré légèrement sur l'épaisseur mais c'est vrai que le trafic bruxellois c'est sans doute demandeur en frein en plus du style de conduite bien agressif.
 

Ah.! Mon mauvais  

En théorie pour la douane il devrait y avoir quelques papiers, mais bon  

Pareil, je doute pour la CG

D'accord merci... bon le souci de la chaine fixée sur l'antivol de cadre c'est qu'effectivement il faut quelques secondes de meuleuse pour en venir à bout... avec une camionnette les mecs ont vite fait de soulever le vélo alors que l'antivol de cadre est encore armé.
 
Perso je suis un vrai parano là dessus...  
 
J'utilise :
- Abus Bordo 6000K : fourni avec le vélo => sans grand intérêt, une bête pince monseigneur en vient à bout rapidement, tellement que je ne l'utilise plus systématiquement
- Abus Bordo 6500A SmartX : verrouillage par Bluetooth associé au téléphone, et sirène bien stridente intégrée, très sensible dès le premier mouvement du vélo => pour faire fuir avant même qu'ils ne touchent aux autivols
- Abus Cobra 12/120 : câble pour attacher la roue avant avec le cadenas principal
- Hiplok D1000 : cadenas principal justement, qui résiste plusieurs minutes à la meuleuse
- Alarme intégrée Bosch Smart System : fait des bips bips modérés, c'est pas ça qui découragera un voleur, et surtout ne se déclenche qu'une fois que le vélo a commencé à se déplacer, donc après que les mecs aient fini de meuler les antivols => mais au moins on est averti sur le téléphone dès que ça arrive, ça permet de courir derrière son vélo qui part
 
On le voit, ça fait 2 alarmes, et 2 à 3 points d'accroche différents à/aux arceau(x) fixe(s), un peu pénible à installer, mais j'ose espérer que ça dissuade/retarde le plus possible.

Bof, le moindre Speedbike dans une boutique sérieuse c'est minimum 4500€. Alors la chinoiserie à 1200€ ça va durer 15 jours si il ne pleut pas.
C'est à peine le tarif d'un VAE entrée de gamme chez D4.

Ce qui est total abusé  

A part des freins il faut quoi sur un speed bike franchement ?
C’est pas un VTT de descente non plus …

Ce qui coute cher sur un vélo c'est la légereté. Sur un speed bike y a aucune contrainte. C'est un tank avec un moteur débridé et des freins corrects.

Bonjour à tous,
Je cherche à acheter un vélo électrique pour ma femme, genre VTC avec lequel elle pourra aussi aller au taf de temps en temps.
Un truc d'occasion assez récent disons.
Idéalement j'aimerais trouver ça dans un magasin de la région grenobloise qui ferait de l'occase, mais j'en connais pas.
Est-ce qu'il y a des sites en ligne fiables qui font de la vente d'électrique d'occase (pas envie de me retrouver avec un vélo volé acheté sur lbc)?
Merci de vos lumières...si vous connaissez

Pour ça il faut que tu demandes au vendeur de te montrer le numéro d'identification bicycode/recobike/... et que tu vérifies le statut du vélo.
 
S'il n'a pas de numéro, déjà c'est louche... soit c'est un très vieux vélo, soit il a été volé et effacé.

upway.fr

C'est juste qu'il y a 5 intermédiaires qui s'en mettent plein les poches !

J'ai acheté, en France, un téléviseur OLED 77G3 2400€, 5 mois après sa sortie au prix public de 4999€, tu crois que le magasin qui a pignon sur rue ne se fait pas encore de la marge ?

Je cherche un pied d'atelier abordable pour VAE. Des références utilisées par le topic ?

En complètement d’upway cité plus haut, tu peux regarder Rutile.

Lidl

 
je viens de regarder, 29,99€ pour 30kg, c'est mieux que le D4 du coup. merci

Merci pour les infos, je regarde ça

Egalement mintbikes

hello, connaissez-vous un site qui répertorie els aides pour acheter un VAE? Je ne trouve pas grand chose de clair sur internet...

Il me semblait qu'il y avait aussi des spécificités sur les roues, qui n'absorbent pas les mêmes contraintes. À vérifier

Essayé sur le TU Grenoble  

C'est quoi ton budget ?

J'ai vu que notre D4 national avait sorti l'E EDR en CF, à 3800€ avec Mahle X20 et batterie de 350 Wh et 105 Di2 12v pour 12 kg en M.

https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] mc=8648774

Ca m'a l'air bien placé
J'ai pas encore trouvé de test.

Pas super opti pour le vélotaff

J’ai baissé d’une cale le guidon de mon Como (en taille L y’a deux cales)
La position était super confort et l’est un poil moins maintenant mais la hauteur du guidon est une gêne dans les vélo stations de Lyon et dans le train, donc je vais essayer quelques semaines comme ça

J’avais pas vu que c’était le topic velotaf ici

C'est quoi le TU?
 

Je sais pas trop en fait...
J'imagine autour de 1500€...l'idée c'est qu'elle puisse aller au taf mais qu'on puisse aussi faire quelques sorties tout chemin ensemble avec peu de dénivelé, rien d'engagé ni de compliqué.
BTW, je suis pas encore fermé à l'idée d'acheter du neuf mais bon...
Je lorgne aussi sur le D4 ld920e moteur automatique owuru: ma femme n'est jamais à l'aise avec les truc mécaniques et je suis quasi sûr qu'elle accrocherait bien avec un engin où y'a rien à faire (à part pédaler), comme pour sa voiture (une polo DSG automatique)... Des avis?

Topic Unique : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 173&page=1

A ce tarif tu pourras trouver du neuf. À décathlon en tarif normal je pense.

Sinon moi j'ai acheté ça à ma femme : https://www.dealabs.com/share-deal-from-app/2768956