Reprise du message précédent :
Panasonic fournit parfois un cache pour le connecteur. J'ignore si Impulse et Bosch font de même.

Demande-leur.

Il est vrai que je ne peux pas trop parler du SAV KTM : je n'en ai jamais eu besoin.

Du VAE chez Lidl .. Allemagne avec moteur central Shimano + Nexus 8 à l'arrière  http://www.lidl.de/de/prophete-e-b [...] ll/p213382
 
La marque est prophete :
http://www.lidl.de/de/prophete/b26 [...] ageSize=72
http://www.prophete.de/produkte/fahrrader/#e-bikes

 
Pour info la pièce existe, j'ai contacté Kalkhoff. Référence KD135113500    
 

Kit BBS02-48V750 en cours de livraison.  

 
J'ai de quoi bricoler ce week-end.

Moi le truc qui m'avait vraiment emmerdé, c'était le passe câble sous le pédalier.... Il a fallu que j'en prenne un plus fin. Ça coûte 1€, mais ça m'a ralenti !

Acheté où ton kit ? Si en Chine, prévoit le câble pour le reprogrammer pour un rendu top  

Acheté sur Ali.  
J'ai un FTDI à la maison, il faudra que je bricole pour le brancher sur le connecteur.
 
Tu as utilisé quoi comme paramétrage moteur ?

Preneur de ton retour sorg, en prix/taxe d'import comme en montage/utilisation.
Tu a le liens de ta boutique  ?
 
Le moteur pedalier c'est top comme sensation. Ce type de kit est compatible avec tous les velos ou y a des subtilitées a connaitre ?

Demande à bao, il l'utilise depuis un moment déjà

J'ai pris ce kit: Il a augmenté depuis mon achat. Je l'ai payé 775USD.
http://fr.aliexpress.com/item/48V- [...] 96619.html
 
A priori, il n'y a pas de douane, car ils envoie à un représentant en France qui réexpédie ensuite par Chronopost.
Par contre, l'expédition annoncée en Fexex 3 à 7 jours, c'est du bullshit. Ils envoient en france en fret aérien classique. J'ai commandé le 17 Mai , et je vais être livré aujourd'hui. Entre temps, on m'a filé 2 tracking fedex bidon... avant de m'expliquer qu'au final, c'était parti le premier jour par avion, et que j'aurais une livraison Chronopost dont je ne connaitrai le tracking qu'une fois le colis rendu en France.

Bon, j'ai fait une bonne partie du montage pour vérifier que c'était fonctionnel.
 
Je suis juste comme un con, parce que j'ai pas la grosse clef allen kivabien pour monter les manivelles. Et il faut que je rachette des pédales car mes anciennes sont complètement gripéees. impossible à démonter.
 
Sinon, ca se monte très facilement. Il va juste falloir trouver une astuce pour planquer les surlongueur du faisceau au niveau cintre. des idées ?
 
Faute de manivelle, j'ai juste testé l'assistance en mode "piéton". Ca pousse déjà fort. aucune difficulté à faire avancer mon gros cul, meme en montée.  
 
Deux trois photos à venir demain.
 

Cool merci du retour. ca fait 680€ c'est pas cher quand meme par rapport au prix en france d'un tel kit.
 

Ah oui c'est vrai, la clé Alen de  8, je ne l'avais pas non plus, je l'ai emprunté

Moi j'avais un vélo neuf, que j'ai démonté... J'ai passé 1h30 sur les pédales et manivelles tellement c'est serré fort en usine. Il a fallu que je monte debout sur la clé pour que ça cède.

Pour les réglages, j'ai posté ça sur cyclurba.fr. Il faut d'ailleurs que je retouche quelques trucs à l'occaz.

Et sinon, après 6 mois d'utilisation mon pédalier s'est desserré, j'ai du remettre un coup de clé pour ne pas le retrouver par terre. Entre temps j'ai acheté du frein filet et de la graisse kivabien

Alors, voici quelques photos:
 
Déballage . Colis propre et bien protégé.  

 

 

 

 
Montage "à la va vite" sur mon vélo qui ne vaut pas un clou. (enfin, si, il en vaut deux )

 
 
Ca va faire un beau plas de spagetti sur le cintre...

 
 
 

 
Fixation en provisoire de la batterie sur le porte bagage en attendant de trouver une astuce pour la mettre sur mon tube inférieur de cadre.

Tant qu'à être dans les prises de risque inutiles : Qui pour tenter de monter un moteur-roue sur un monocycle ?

Alerte jalou

Pour mon montage je n'ai pas mis les freins fournis avec capteurs, j'ai de l'hydraulique, pas compatible. Il existe des capteurs qui peuvent se rajouter, mais une fois le contrôleur reprogrammé ce n'est pas nécessaire (l'assistance s'arrête quasiment quand j'arrête de pédaler).
Et je n'ai pas mis la gâchette d'accélérateur non plus.
J'ai donc fourré les embouts de câble superflus dans la fourche, et le reste est accroché proprement avec des serflex.
J'avais posté une photo de mémoire, au moins sur vélotaff.

J'avais vu un gars qui avait mis tous les câbles dans une grosse gaine pour aller jusqu'au cintre, ça avait l'air clean

 
J'ai des gosses aussi. J'ai une excuse.
Et je pense garder un bridage sévère à 30km/h . Trop peur de me tuer effectivement.

Ça me fait penser que j'ai jamais essayé de débrider à fond pour voir....

Après c'est une question d'itinéraire aussi. Quand tu as 6km de ligne droite sans intersection, tu es content de pouvoir dépasser les 30. Inversement en ville je me fais vite reprendre par les vélos tradi qui sont plus maniables et réactifs

Niveau montage l'autre jour j'ai vu un vélo du style de celui en photo avec un moteur... A essence
(non ct pas un solex)

C'est con, mais vu le prix du bbs02, j'ai du mal à m'imaginer monter ça sur un vélo pourrave. DU coup, on arrive aux tarifs des vélos elecs (entrée de gamme mais garantie/légaux)

Le tout en V-Break

Pas con ça, on pourrait comparer un truc entrée de gamme qui va claquer dans 1 an avec de la bonne came qu'on monte soit même

Personnellement je compare plutôt ça avec un VAE de marque, et j'ai économisé 30% et j'ai quelque chose qui répond mieux à mon besoin

Quand je vois vos montages en effet j'ai un gros doute sur l'aspect rentable de l'opération...

Bon par contre ça me donnerai envie de voir les prix pour un moteur roue avant+mini batterie pour mon btwin...  

Le moindre VAE khakfoff coûte 2k€. Moi j'en ai eu pour 1,3k€ pour un VTC Lapierre neuf kité maison.

Je te laisse faire le calcul de "rentabilité"

Voilà.

A 250 balles, je testais.

Baodai, c'est quoi ton pseudo sur cyclurba ?

Entre nous, j'ai l'impression que j'ai eu moins de merde avec mon kit que toi avec ton gitane

Je ne milite absolument pas pour que tout le monde se mette à ce genre de bricolage. D'autant que pour être homologué il faut le considérer comme un cyclo (plaque, assurance, etc !).

J'ai essayé des VAE, psychologiquement c'était trop dur pour moi d'être plafonné à 25km/h alors que je velotaffais quotidiennement avec mes mollets.
D'ailleurs l'autre jour j'ai fait un trajet pro avec mon vélo (à mollets) avec un collègue (en VAE), dès qu'on était en ligne droite je le déposais en moulinant tranquillement.

Des réglementations d'autres pays ont évolué de manière différente. Ça pourrait être intéressant chez nous

Par ailleurs, avec  mon changement de boulot et le raccourcissement de distance de vélotaff, je vais probablement changer de vélo traditionnel pour diminuer mon usage d' électrique.

La réponse est dans la question

 
Bonjour, je souhaite ré ouvrir ce post...
A t on trouvé une solution pour débrider un peu le ax-ion 2 ?
Tu parles de boitier.. as tu 1 lien
Le concessionnaire ne trouve rien ..
Comment enlever ce code erreur qui me bride à 12.5 kmh ?
Merci

https://www.badassebikes.com/fr/bad [...] aha/a-105/

Super rapide comme réponse...
Merci Hansaplast !

On veut bien ton retour si jamais tu passes commande

Aucun retour d'utilisateur ?? Jamais ???

 
- t'es pas "obligé" de prendre le premier khalkoff venu a 2k€
 
- subvention des villes (jusqu'à 400€ à Paris)  
 
exemple au pif :  
 
celui la à 1900
http://www.neovelo.fr/catalogue/ve [...] se-7g-11ah (moteur pédalier)
 
-400 = 1500
on est pas loin de ton 1.3k€, 200€    
 
si c'est le prix de la tranquilité / du SAV ...

 
A noter j'allais parler des marques genre 02feel ou autres qui peuvent peut être faire arriver à ton prix de 1.3k, le destockage, les fins de séries etc...  
mais je vois que ecycle en distribue plus ...
 
a noter je viens de découvrir un truc original du coup :  
http://www.ecycle.fr/catalogue/vel [...] -2016.html
un vae "léger" style fixie

Si il y en à sur vélotaf ou cyclurba, mais on est preneur de toutes les expériences !
Perso je vais le commander pour mon Kalkhoff.

C'est pour vélo yamaha. MBK aussi ?? rien de marqué ..

C'est pour des moteurs pas des marques de vélo.
Ta un Yam, prends la version Yam  
Au pire ils remboursent.

Merci.
Tu as une idée pour enlever le verouillage à 12.5 kmh après avoir démonté le roue ?

 
ce couple moteur / contrôleur est tellement peu répandu que c'est très dur de savoir comment faire (contrairement au nouveau yamaha qui se débride : cf videos youtube)  
 
pour le lien du boitier, je leur ai écrit un mail pour être sur que ça pourrait aller (me semble même que j'ai fait l'effort de trouver la "vraie " référence du moteur sur le site yamaha ou une photo je sais plus) les mecs sont pas trop pressés de vendre vu qu'ils m'ont jamais répondu.
 
perso si un jour j'ai le temps je testerais bien de déplacer la plaquette / le capteur sur la roue avant pour gagner 3km/h