Reprise du message précédent :
Chelou
A la Macif c'est pas un nombre de vélos mais une valeur.

C'est un peu con.
Comment ils savent que tu as plusieurs vélos?

Sauf si on t'en vole plusieurs à la fois...

Et puis c'est un par foyer?
Un par membre du foyer?

Je suppose que tu déclares le numéro bicycode du vélo à assurer ?

 
L’assurance habitation c’est pour …. l’habitation Disons que si tu te fais cambrioler, il y a de fortes chances que les voleurs repartent avec les x vélos et pas un seul et dans ce cas un seul est remboursé.

C'est d'autant plus con:
tu as droit à un vélo par foyer et pas par personne...

Si je me fait piquer mes 3 appareils photos dans un cambriolage on me remboursera mes 3.
Ou le tel de ma femme et le mien...

Je me demande comment ça marche dans les pays plus développé cyclablement...

Ah mais je ne dis pas que c’est l’idéal, disons que la MAIF n’est pas le pire arna assureur en France.

Attention avec l'assurance habitation. J'ai un vélo qui n'a pas été remboursé par mon assurance car il était dans le local vélo de l'immeuble qui ne fait pas parti des lots assurés par mon assurance.

S’il faut jouer au con, achetez deux antivols dont un qui sert d’assurance et l’autre vraiment d’antivol. Un coup de mouleuse sur le premier…

Source ?

Source pour savoir que des cambrioleurs prennent tout ce qu’ils peuvent ?

Je rentre d’une balade de 14km et sur la fin mon moteur se met à couiner
 
https://youtu.be/wSw6zgylh8k
 
Je vois rien de particulier qui frotte à l’extérieur j’espère que c’est pas déjà un roulement en train de mourir parce que quelqu’un a oublié de graisser avant de refermer…

J'ai l'assurance habitation à la Maif (option biens nomade sport loisirs) et j'ai demandé si ça couvrait bien tous mes vélos et la réponse est positive. De même que les 5000e de couverture contre le vol des bijoux ne s'arrêtent pas au premier collier volé   Bref c'est dans les conditions générales.

Ah ? Ils se contredisent alors je suis assuré MAIF pour mon auto et mon scooter, on les a appelés pour basculer aussi l’assurance habitation et ils nous ont dit qu’ils ne couvraient qu’un seul vélo sur les 2 et qu’il fallait prendre une assurance dédiée pour l’autre.

 
Aie  
 
L’occasion de tester le réseau specialized et de voir si ils sont à la hauteur de leur positionnement.
 
Je crois savoir qu’ils ne réparent rien en France.
Donc échange standard avec ou sans négociation en principe.

Ça le fait pas à froid, faut avoir pas mal roulé pour que ça commence à le faire

? Je vois pas pourquoi un bouclard de base pourrait pas échanger un moteur, voir le reconditionner avec un roulement neuf si y’a rien d’autre d’abîmé

J'avais un couinement un peu pareil sur le vado, à la première révision il a tout démonté, tout regraissé et plus de soucis. Ça le refait de temps en temps mais ça dure jamais bien longtemps, je sais pas trop à quoi c'est du.

 
C’est pas du Bosh la c’est du specialized.
J’irais chez le constructeur pour relancer la garantie.

Je parlais bien d’un bouclard specialized quand même  
Le moteur peut être commandé / remplacé je vois pas l’intérêt de remplacer tout le vélo

La ça le fait à chaque coup de pedale G ou D et c’est assez fort pour que mes oreilles de vieux musicien abîmées le perçoivent très nettement (je te raconte pas les gamins que je croise ) alors que c’est très suraigu.
Ça peut venir que d’un roulement de l’axe pédalier (ça le fait même avec l’assistance sur off)
À mon sens il suffirait juste de changer les roulements de cet axe qui doivent être mal graissés d’origine (ils sont fermés)
 
À votre avis je vais direct chez mon revendeur ou je teste d’abord le support specialized sur WhatsApp ?

Tu es bien sur que ça vient du moteur/pédalier ?
J'avais un bruit étrange un jour, qui venait à chaque coup de pédale, et en fait c'était le tube de selle qui était mal graissé
Tu peux déjà lui passer un coup de tel voir ce qu'il en dit.

Quand je fais jouer mon tube de selle ça fait pas un bruit
Et ça semble bien venir du bas. Et aussi aigu je connais que le bruit des roulements pas graissés
Après ça pourrait quand même venir d’autre chose bien entendu mais plutôt au niveau pédalier/moteur

Moi le shop specialized avec atelier m'avait dit qu'ils touchaient pas au moteurs.

Même pas au moins pour les déposer / reposer un neuf ???
Ça fait chier de tout changer un truc parfaitement réparable

Faut leur demander.  
Mais je crois qu'ils déposent le moteur et envoient au siège.

Ah ok ça va, je préfère garder mon cadre et mon numéro de série de préférence
S’ils sont pas spécialistes de petite mécanique je comprends qu’ils touchent pas forcément l’intérieur du moteur (même si au fond y’a rien de sorcier)

Sûrement rapport à la garantie. Autant éviter que n'importe qui trifouille dedans. Mais oui en cas de soucis c'est le moteur qui est envoyé, pas le vélo.

Le pb si c’est bien un roulement c’est qu’il est fermé et censé être graissé à vie, et ça sert à rien de le graisser à l’extérieur. Si c’est ça qui couine c’est qu’il meurt lentement mais sûrement.

Je croise les doigts pour une résolution rapide parce que j’adore ce vélo par ailleurs, gros plaisir à se balader sur ce truc, vraiment.
Et en même temps ça me donne envie de rénover un peu mon vieux route pour quand je veux faire du vélo + sport.

Je suis passé par la aussi    j'ai commencé par le vado, maintenant j'ai un diverge en plus  

Vélo posé au bouclard  

C'est quoi le moteur ? le SL1.1  ?

2.0
 
Bouclard au top !
Apparemment c’est l’espèce de joint à lèvre de sortie de l’arbre (coté araignée) qui était archi sec (alors qu’il est censé être graissé au silicone) généralement ça fait pas ce bruit suraigu pour ça mais la c’était bien ça . Regraissé, tension de courroie verifs et zou ça re-roule sans bruit.

 
 
Clairement

https://www.increvable.com/pneumati [...] 00137.html
 
https://www.increvable.com/pneumati [...] 59412.html
 
c'est quoi la différence entre ces pneus?
 

La sculpture ?

Les empreintes sont pas les même.

ça change quelque chose au niveau des performances?
 
bizarre que la référence Schwalbe soit la même
 
je cherche des pneus 20" de 1.75/2.00 max (en théorie 2.125 mais parait-il qu'à cette taille, la pose de garde boue serait compromise donc je me limite à 2.00", sachant qu'actuellement j'ai 1.95" )
 
si vous avez des références dans les 20€ le pneu (30€ max si vraiment le jeu en vaut la chandelle ^^)
 
je recherche le grip ultime et du confort de roulage (urbain en VAE à 30km/h)
 
y a le Big Apple et le Green Marathon qui ont l'air de convenir

Je parlerai que de ce que je connais, j'ai des spe pathfinder sur mon gros vae, et plutôt content, je fais de la route et du chemin avec. J'ai la version pro sur le gravel et ras la aussi.
C'est assez polyvalent je trouve.

https://www.schwalbe.com/fr/tour-reader/big-apple
https://www.schwalbe.com/fr/tour-reader/green-marathon
 
rolling c'est la résistance au roulement?
 
si je voule à 30km/h le Big Apple suffit ou je dois passer sur le Green Marathon estampillé 50km/h?
 
le confort est lié à la largeur du pneu où ça prend en compte d'autres éléments?

J'ai les schwalbe moto x sur mon cargo en 20 pouces.

https://www.cycletyres.fr/products/ [...] bc28&_ss=r

Je reprendrai les mêmes à refaire: ça gripe ça crève pas c'est roulant et c'est tarif contenu.