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Auteur Sujet :

[TU] Les vélos à assistance électrique

n°69407120
nikos69
Posté le 15-10-2023 à 12:12:30  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

golumest a écrit :

 

si vraiment ça ne va pas je le revendrais mais c'est pour faire 11Km A/R de vélotaff, pour le reste j'ai un VTT à ma taille.

 

En comparant les mesures entre un L et XL, j'ai besoin de gagner 4cm sur le reach, et baisser la hauteur du cintre de 3cm (j'ai déjà gagné 1cm sur les 2 mesures, et j'ai bon espoir que raccourcir la potence voir l'inverser résolve tous mes soucis !

 

Mais je ne sais pas ce que ça implique au niveau du comportement ou de la structure du vélo, la direction va sans doute moins précise surtout avec un cintre de 620, mais c'est pas bien grave!


11km a/r prends ton VTT  :O

mood
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Posté le 15-10-2023 à 12:12:30  profilanswer
 

n°69407178
golumest
Posté le 15-10-2023 à 12:23:38  profilanswer
 

nikos69 a écrit :


11km a/r prends ton VTT  :O


nope, y a une cuvette avec 2 cotes de 7% et 5% de chaque côté, et en musculaire c'est frustrant de se trainer pour pas transpirer, mais c'est pas le sujet :whistle:  

n°69407362
Gnomovtt
Posté le 15-10-2023 à 12:57:16  profilanswer
 

rewiii a écrit :

 

Je demandais des news par rapport aux derniers échanges que tu as eu avec Canyon :).

 


 
rewiii a écrit :

 

La personne a fait 1000km avec le vélo, pas eu de soucis. Il est content du couple délivré, il a une autonomie de 50/60 km, content de la batterie amovible, composant de qualité. Il a acheté une batterie supplémentaire au cas où.
Par contre j’ai eu une autre personne m’indiquant un bloc moteur pas très étanche, il a eu des soucis avec son moteur :/.

 

Édit : un vélociste qui me dit que rapport aux vélos vendu, il n’a pas eu plus de SAV avec Fazua vs. Bosch.


Ok merci

 

J'en suis aussi a 1000km avec le canyon et son fazua.
Mais quasi pas de pluie :/


---------------
Mon 500px & flick R

n°69407485
rewiii
Posté le 15-10-2023 à 13:25:19  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


 
 
Ok merci
 
J'en suis aussi a 1000km avec le canyon et son fazua.
Mais quasi pas de pluie :/


 
J’ai vu dans un autre groupe, que sur certain Canyon il n’y avait pas de cache sous le vélo. Fazua vend le cache à part.  
Après sur la version ride 60, le cache est peut être d’origine.
 
Si je résume mon enquête que j’ai pu réaliser un peu partout, j’ai 50% de personnes satisfaites et 50% mitigés/insatisfaits.  
 
Les soldes Canyon finissent dans un jour, le Commuter:on prendra minimum 300€, c’est pas rien quand même :/

n°69408057
Gnomovtt
Posté le 15-10-2023 à 15:09:47  profilanswer
 

rewiii a écrit :


 
J’ai vu dans un autre groupe, que sur certain Canyon il n’y avait pas de cache sous le vélo. Fazua vend le cache à part.  
Après sur la version ride 60, le cache est peut être d’origine.
 
Si je résume mon enquête que j’ai pu réaliser un peu partout, j’ai 50% de personnes satisfaites et 50% mitigés/insatisfaits.  
 
Les soldes Canyon finissent dans un jour, le Commuter:on prendra minimum 300€, c’est pas rien quand même :/


:jap:
 
si tu le cherches en S, je te vend le mien après les promos sans souci :D
faut juste que je trouve un remplaçant :D


---------------
Mon 500px & flick R

n°69408289
nikos69
Posté le 15-10-2023 à 16:05:24  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


:jap:

 

si tu le cherches en S, je te vend le mien après les promos sans souci :D
faut juste que je trouve un remplaçant :D


Il y a un spe turbo creo SL d'occase à pas cher à lyon. Ça ferait pas l'affaire ? C'est différent mais 13kg le machin.

n°69408725
rewiii
Posté le 15-10-2023 à 17:34:44  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


:jap:
 
si tu le cherches en S, je te vend le mien après les promos sans souci :D
faut juste que je trouve un remplaçant :D


 
Je fais du XL.
C’est ça, le problème faut trouver un équivalent haha. Aujourd’hui je vois pas trop d’équivalent.  :(

n°69408815
JohnSmith
Executive vice president
Posté le 15-10-2023 à 17:49:00  profilanswer
 

nikos69 a écrit :


Il y a un spe turbo creo SL d'occase à pas cher à lyon. Ça ferait pas l'affaire ? C'est différent mais 13kg le machin.


 
Lien ? :o

n°69408824
nikos69
Posté le 15-10-2023 à 17:50:14  profilanswer
 


J'attends de voir si il est intéressé avant de le lâcher :O :D

Message cité 1 fois
Message édité par nikos69 le 15-10-2023 à 17:50:35
n°69408832
golumest
Posté le 15-10-2023 à 17:52:15  profilanswer
 

rewiii a écrit :


 
Je fais du XL.
C’est ça, le problème faut trouver un équivalent haha. Aujourd’hui je vois pas trop d’équivalent.  :(


 
 [:madame_de_galles:5] je te revends le mien, 60nm shimano steps e6100, 22kg, 120km d'autonomie en mode1. (je plaisante, je le garde [:vince13])
 

mood
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Posté le 15-10-2023 à 17:52:15  profilanswer
 

n°69408833
JohnSmith
Executive vice president
Posté le 15-10-2023 à 17:52:27  profilanswer
 

Trouvé  :o
Je grappillerais bien un Gravel mais pas un route.

Message cité 1 fois
Message édité par JohnSmith le 15-10-2023 à 17:56:36
n°69408888
nikos69
Posté le 15-10-2023 à 18:01:02  profilanswer
 

JohnSmith a écrit :

Trouvé :o
Je grappillerais bien un Gravel mais pas un route.


Il est pas dur à trouver  :D je me suis moi même tâté, avant de partir sur un diverge.

n°69408893
JohnSmith
Executive vice president
Posté le 15-10-2023 à 18:02:45  profilanswer
 

Le SL EVO / 52 / pas cher c’est pas simple quand même


Message édité par JohnSmith le 15-10-2023 à 18:03:12
n°69408908
nikos69
Posté le 15-10-2023 à 18:05:02  profilanswer
 

Pas le même budget la  :O  et c'est quoi cette taille 52 la  :O

n°69408946
JohnSmith
Executive vice president
Posté le 15-10-2023 à 18:11:47  profilanswer
 

C’est quoi ces potences surtout en Gravel  :o

n°69414014
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 09:31:34  profilanswer
 

nikos69 a écrit :


J'attends de voir si il est intéressé avant de le lâcher :O :D


c'est toujours le souci de la batterie non amovible :D
c'est gentil :)


---------------
Mon 500px & flick R

n°69414097
nikos69
Posté le 16-10-2023 à 09:42:28  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


c'est toujours le souci de la batterie non amovible :D
c'est gentil :)


Damned j'avais pas fait gaffe :o Et tout bêtement chez D4 ils ont des trucs un peu light non ?

n°69414136
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 09:46:52  profilanswer
 

nikos69 a écrit :


Damned j'avais pas fait gaffe :o Et tout bêtement chez D4 ils ont des trucs un peu light non ?


oui, le modèle autour des 1600€ est comme ca.
Après, j'espère pouvoir dépasser les 25km/h (sur chemin privé par exemple), et le décathlon est pas top pour ca :)
 


---------------
Mon 500px & flick R

n°69414158
nikos69
Posté le 16-10-2023 à 09:49:38  profilanswer
 

Et électrifier toi un vélo, vu comment tu galères à trouver ton graal ? :D
Moustache fait bien un gravel, mais ça douille un peu.
Question con d'ailleurs, tu peux pas charger ton vélo dans ton garage si tu peux pas le monter ?

Message cité 2 fois
Message édité par nikos69 le 16-10-2023 à 09:57:46
n°69414251
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 10:00:52  profilanswer
 

nikos69 a écrit :

Et électrifier toi un vélo, vu comment tu galères à trouver ton graal ? :D
Moustache fait bien un gravel, mais ça douille un peu.


j'avais hésité pour l'électrification, en plus, j'avais une bonne base, mais je me suis dit que ca serait plus fiable de prendre un vélo concu pour :o
au final c'était pas le bon choix :o
En vrai, le canyon est agréable à rouler, même si c'est un bout de bois bien rigide, le moteur est plutot sympa, l'autonomie suffisante pour moi.
J'ai juste des craintes quand à la résistance à une utilisation hivernale.
 
Du coup, j'ai vu le lien vers le modèle en bosch SX, ca me parait pas mal, je me suis abonné à la newsletter :)
 
Après, je pensais pas pouvoir faire mon trajet en vélo musculaire, alors qu'au final, je prefère le faire en musculaire qu'en electrique, c'est juste que je met 10min de plus en musculaire :)
J'ai 25km :D
 
Au final, j'aurais du prendre un bon musculaire vélotaf et prendre mon ancien vélotaf et l'electrifier, ca m'aurait couter le même prix mais j'aurais eu moins "peur" de la pluie je pense :jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°69414268
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 10:03:02  profilanswer
 

nikos69 a écrit :

Et électrifier toi un vélo, vu comment tu galères à trouver ton graal ? :D
Moustache fait bien un gravel, mais ça douille un peu.
Question con d'ailleurs, tu peux pas charger ton vélo dans ton garage si tu peux pas le monter ?


non, pas pour l'instant, il faudrait que je regarde pour électrifier le garage ca doit etre possible mais cher :jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°69414300
nikos69
Posté le 16-10-2023 à 10:06:51  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


j'avais hésité pour l'électrification, en plus, j'avais une bonne base, mais je me suis dit que ca serait plus fiable de prendre un vélo concu pour :o
au final c'était pas le bon choix :o
En vrai, le canyon est agréable à rouler, même si c'est un bout de bois bien rigide, le moteur est plutot sympa, l'autonomie suffisante pour moi.
J'ai juste des craintes quand à la résistance à une utilisation hivernale.
 
Du coup, j'ai vu le lien vers le modèle en bosch SX, ca me parait pas mal, je me suis abonné à la newsletter :)
 
Après, je pensais pas pouvoir faire mon trajet en vélo musculaire, alors qu'au final, je prefère le faire en musculaire qu'en electrique, c'est juste que je met 10min de plus en musculaire :)
J'ai 25km :D
 
Au final, j'aurais du prendre un bon musculaire vélotaf et prendre mon ancien vélotaf et l'electrifier, ca m'aurait couter le même prix mais j'aurais eu moins "peur" de la pluie je pense :jap:


10min d'écart c'est rien effectivement, faut juste pouvoir encaisser le volume sur la durée. Moi aujourd'hui j'en serais incapable :D mon on a pas la même pratique non plus. Le SX a l'air pas mal du tout pour les vélos léger, curieux de voir ce que ça va donner.

n°69414326
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 10:09:54  profilanswer
 

nikos69 a écrit :


10min d'écart c'est rien effectivement, faut juste pouvoir encaisser le volume sur la durée. Moi aujourd'hui j'en serais incapable :D mon on a pas la même pratique non plus. Le SX a l'air pas mal du tout pour les vélos léger, curieux de voir ce que ça va donner.


oui, le sx me semble etre la réponse au fazua :D
 
Après, l'autre jour pour aller à la visite médicale, j'ai du faire 25km de plus dans la journée, ca fait une journée à plus de 75km, j'étais content d'avoir l'assistance car c'est passé crème niveau fatigue.
Par contre, même si j'ai l'assistance, la semaine à 250km en electrique les 2-3 premières semaines, j'accusais le coup le week-end et je roulais moins bien le week-end.
Là, ca passe bien mieux depuis 2-3 semaines, même si je cales 4 trajets en musculaire dans la semaine j'ai pas de grosse fatigue le week-end :)


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Mon 500px & flick R

n°69414352
nikos69
Posté le 16-10-2023 à 10:13:25  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


oui, le sx me semble etre la réponse au fazua :D
 
Après, l'autre jour pour aller à la visite médicale, j'ai du faire 25km de plus dans la journée, ca fait une journée à plus de 75km, j'étais content d'avoir l'assistance car c'est passé crème niveau fatigue.
Par contre, même si j'ai l'assistance, la semaine à 250km en electrique les 2-3 premières semaines, j'accusais le coup le week-end et je roulais moins bien le week-end.
Là, ca passe bien mieux depuis 2-3 semaines, même si je cales 4 trajets en musculaire dans la semaine j'ai pas de grosse fatigue le week-end :)


C'est déjà solide, mais t'es pas un débutant non plus  :D

n°69414360
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 10:14:43  profilanswer
 

nikos69 a écrit :


C'est déjà solide, mais t'es pas un débutant non plus  :D


sans doute, après je roule pas vite.
 
Dans 25 ans, c'est ce que fera 40% de la population :o


---------------
Mon 500px & flick R

n°69414386
nikos69
Posté le 16-10-2023 à 10:18:30  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


sans doute, après je roule pas vite.
 
Dans 25 ans, c'est ce que fera 40% de la population :o


Je préfère rouler loin/longtemps "tranquillement" que vite et être cramé au bout de 30 bornes  :o
Mais en élec c'est un peu le piège, si tu roules trop pépère, tu utilises à fond l'assistance et au final ton autonomie fond. C'est là qu'un vae confort à pédaler au delà des 25 prend tout son sens.

Message cité 1 fois
Message édité par nikos69 le 16-10-2023 à 10:20:30
n°69414391
Docteur G
Momo Motus
Posté le 16-10-2023 à 10:18:58  profilanswer
 

Gnomovtt, je ne comprends pas pourquoi tu vends ton commuter alors qu’il correspond totalement sur le papier et que tu en était très content il y a 2 semaines ? :??:

n°69414411
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 10:21:41  profilanswer
 

nikos69 a écrit :


Je préfère rouler loin/longtemps "tranquillement" que vite et être cramé au bout de 30 bornes  :o


une fois dans les prolongateurs je roule à la même vitesse qu'avec l'electrique, je perds dans les relances et dans les cotes :)

Docteur G a écrit :

Gnomovtt, je ne comprends pas pourquoi tu vends ton commuter alors qu’il correspond totalement sur le papier et que tu en était très content il y a 2 semaines ? :??:


 
je le vend pas de suite :D (sauf pour un remplacant mieux )
 
c'est juste qu'il me stresse ce vélo :D
 
Et il est mal concu, clairement, et la non possibilité de changer le guidon me gonfle.
Faut que je le démonte un peu plus pour voir, mais à priori, ca va être difficile de faire propre :/
faut aussi que j'arrive à voir si je peux changer la fourche. Ca ca sera s'il résiste à la pluie de cette semaine :D
 


---------------
Mon 500px & flick R

n°69414439
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 10:25:52  profilanswer
 

Docteur G a écrit :

Gnomovtt, je ne comprends pas pourquoi tu vends ton commuter alors qu’il correspond totalement sur le papier et que tu en était très content il y a 2 semaines ? :??:


et il en reste que c'est pas un vélo confortable.
Quand je suis entre 45 et 60km/h, c'est vraiment pas confortable, en plus de pas etre rassurant (les roues en 650, dans ces vitesses là, je suis moins stable qu'avec des roues en 700, c'est peut etre psycologique)
Et il guidone très vite à 30-40km/h je trouve, c'est pas rassurant :/
:D
et il est raide comme un vélo carbone des années 2000 :sweat:


---------------
Mon 500px & flick R

n°69414757
rewiii
Posté le 16-10-2023 à 11:08:15  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


une fois dans les prolongateurs je roule à la même vitesse qu'avec l'electrique, je perds dans les relances et dans les cotes :)
 
 
je le vend pas de suite :D (sauf pour un remplacant mieux )
 
c'est juste qu'il me stresse ce vélo :D
 
Et il est mal concu, clairement, et la non possibilité de changer le guidon me gonfle.
Faut que je le démonte un peu plus pour voir, mais à priori, ca va être difficile de faire propre :/
faut aussi que j'arrive à voir si je peux changer la fourche. Ca ca sera s'il résiste à la pluie de cette semaine :D
 


 
Qu'est ce qu'il te gêne par rapport au guidon ? T'aimerais quoi sur ton guidon ?
 

Gnomovtt a écrit :


et il en reste que c'est pas un vélo confortable.
Quand je suis entre 45 et 60km/h, c'est vraiment pas confortable, en plus de pas etre rassurant (les roues en 650, dans ces vitesses là, je suis moins stable qu'avec des roues en 700, c'est peut etre psycologique)
Et il guidone très vite à 30-40km/h je trouve, c'est pas rassurant :/
:D
et il est raide comme un vélo carbone des années 2000 :sweat:


 
J'ai actuellement un Roadlite 6 2022 avec des roue en 700 - pneu section 30 et je le trouve pas très confortable.
La stack du Commuter est plus grande par rapport au Roadlite. Et la stack du Commuter est très légèrement plus grande que le Turbo Vado SL. Donc niveau position et hauteur du cintre je devrais être en théorie plus confortable par rapport au Roadlite.
 
Quand j'ai testé le Turbo Vado SL, je l'ai trouvé confortable en tout cas.  
 
Désolé je pose pas mal de questions car je voudrais me décider avant les quelques heure restantes des promos Canyon haha.
 
 

n°69414894
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 11:23:19  profilanswer
 

rewiii a écrit :


 
Qu'est ce qu'il te gêne par rapport au guidon ? T'aimerais quoi sur ton guidon ?
 


Je veux mettre une seconde lumière dans l'axe, c'est pas compliqué :cry:
Là je peux pas :/
le diamètre est merdique, le traitement granuleux permet pas d'attaché correctement un truc et vu que c'est conique, tu peux rien faire.
Et c'est un ensemble potence + guidon donc on peut rien faire :cry:
 
 

rewiii a écrit :


 
J'ai actuellement un Roadlite 6 2022 avec des roue en 700 - pneu section 30 et je le trouve pas très confortable.
La stack du Commuter est plus grande par rapport au Roadlite. Et la stack du Commuter est très légèrement plus grande que le Turbo Vado SL. Donc niveau position et hauteur du cintre je devrais être en théorie plus confortable par rapport au Roadlite.
 
Quand j'ai testé le Turbo Vado SL, je l'ai trouvé confortable en tout cas.  
 
Désolé je pose pas mal de questions car je voudrais me décider avant les quelques heure restantes des promos Canyon haha.
 
 


le commute, vu que c'est dy 584x40, tu as les inconvéniant du 584 (27.5); plus petite roue, mais ca peut se compenser si tu peux mettre au moins du 47mm de large ou du 2 pouces, car en gonflant pas trop tu gagnes en confort.
mais là non, en 584x40, faut gonfler un peu ferme sinon tu perds en autonomie et tu as vite une sensation de floue.
donc mini 3.5 bar, et c'est tape cul :cry:


---------------
Mon 500px & flick R

n°69415073
rewiii
Posté le 16-10-2023 à 11:45:42  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


Je veux mettre une seconde lumière dans l'axe, c'est pas compliqué :cry:
Là je peux pas :/
le diamètre est merdique, le traitement granuleux permet pas d'attaché correctement un truc et vu que c'est conique, tu peux rien faire.
Et c'est un ensemble potence + guidon donc on peut rien faire :cry:
 
 
 
le commute, vu que c'est dy 584x40, tu as les inconvéniant du 584 (27.5); plus petite roue, mais ca peut se compenser si tu peux mettre au moins du 47mm de large ou du 2 pouces, car en gonflant pas trop tu gagnes en confort.
mais là non, en 584x40, faut gonfler un peu ferme sinon tu perds en autonomie et tu as vite une sensation de floue.
donc mini 3.5 bar, et c'est tape cul :cry:


 
Sur le cintre on ne peut pas mettre ce genre lampe ? https://www.alltricks.fr/F-11917-ec [...] 600xl_noir
C'est celle que j'ai.  
Après pour accrocher le tél au cintre, il faut des accessoires en plus j'imagine.
 
Mais effectivement c'est un ensemble potence+guidon donc 0 réglage.  
 
Je comprends pour les roues. Après j'ai de la chance en XL c'est du 700.  
Après sur le Precede c'est du 650 avec des pneus en 57 mais je trouve que c'est énorme le 57.
Je suis en 30, c'est pas confort mais en 40 je pense que ce sera parfait.  

n°69415147
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 11:56:27  profilanswer
 

rewiii a écrit :


 
Sur le cintre on ne peut pas mettre ce genre lampe ? https://www.alltricks.fr/F-11917-ec [...] 600xl_noir
C'est celle que j'ai.  
Après pour accrocher le tél au cintre, il faut des accessoires en plus j'imagine.
 
Mais effectivement c'est un ensemble potence+guidon donc 0 réglage.  
 
Je comprends pour les roues. Après j'ai de la chance en XL c'est du 700.  
Après sur le Precede c'est du 650 avec des pneus en 57 mais je trouve que c'est énorme le 57.
Je suis en 30, c'est pas confort mais en 40 je pense que ce sera parfait.  


pour ta lampe, tu peux la mettre, mais ca éclairera pas devant :D
Tu me diras, il y a la lampe d'origine, mais elle est pas top puissante pour le hors ville.
je vais voir pour la remplacer, il y a des modèles avec connecteur fazua apparemment :jap:


---------------
Mon 500px & flick R

n°69415215
Docteur G
Momo Motus
Posté le 16-10-2023 à 12:05:21  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


et il en reste que c'est pas un vélo confortable.
Quand je suis entre 45 et 60km/h, c'est vraiment pas confortable, en plus de pas etre rassurant (les roues en 650, dans ces vitesses là, je suis moins stable qu'avec des roues en 700, c'est peut etre psycologique)
Et il guidone très vite à 30-40km/h je trouve, c'est pas rassurant :/
:D
et il est raide comme un vélo carbone des années 2000 :sweat:


Ah ouais, jamais eu cette impression de non confort.
Après oui c’est un commuter, pas un vélo de descente :o 45-60 km/h c’est rare en ville :D

n°69415776
rewiii
Posté le 16-10-2023 à 13:45:29  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


pour ta lampe, tu peux la mettre, mais ca éclairera pas devant :D
Tu me diras, il y a la lampe d'origine, mais elle est pas top puissante pour le hors ville.
je vais voir pour la remplacer, il y a des modèles avec connecteur fazua apparemment :jap:


 
Oui il y a la lampe d'origine :p C'est quand même pratique d'avoir la lampe connecté au vélo.
 
Il y a ça aussi pour remplacer la lampe d'origine. 500 lumens c'est pas mal hors ville !  
https://www.bike24.fr/produits/675776

Message cité 2 fois
Message édité par rewiii le 16-10-2023 à 13:47:06
n°69415871
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 13:57:03  profilanswer
 

Docteur G a écrit :


Ah ouais, jamais eu cette impression de non confort.
Après oui c’est un commuter, pas un vélo de descente :o 45-60 km/h c’est rare en ville :D


Et c'est sans pédalé en plus :D
dans les descentes, on y est vite.
D'ailleurs, j'aimais pas du tout le feeling du frein avant, j'ai changé le disque, c'est mieux mais pas encore top.
et le nombre de frein en remplacement est pas très répandu :/
il est mal concu ce vélo :/

rewiii a écrit :


 
Oui il y a la lampe d'origine :p C'est quand même pratique d'avoir la lampe connecté au vélo.
 
Il y a ça aussi pour remplacer la lampe d'origine. 500 lumens c'est pas mal hors ville !  
https://www.bike24.fr/produits/675776


 
c'est celle que j'ai reperé, il faut juste trouvé un système pour la raccorder en dessous :D
parcequ'elle est pas prévue pour être montée à l'envers :pt1cable:


---------------
Mon 500px & flick R

n°69415992
rewiii
Posté le 16-10-2023 à 14:12:45  profilanswer
 

Gnomovtt a écrit :


et le nombre de frein en remplacement est pas très répandu :/
il est mal concu ce vélo :/


Tu veux dire quoi par "frein en remplacement" ?
J'ai les même frein sur mon Roadlite, j'ai pas eu de soucis, juste que le frein avant fait du bruit (j'ai deja changé les plaquettes, nettoyé les plaquettes, etc).
 

Gnomovtt a écrit :


c'est celle que j'ai reperé, il faut juste trouvé un système pour la raccorder en dessous :D
parcequ'elle est pas prévue pour être montée à l'envers :pt1cable:


Ah oui effectivement, j'avais pas fait gaffe :/

n°69416102
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 14:26:30  profilanswer
 

rewiii a écrit :


Tu veux dire quoi par "frein en remplacement" ?
J'ai les même frein sur mon Roadlite, j'ai pas eu de soucis, juste que le frein avant fait du bruit (j'ai deja changé les plaquettes, nettoyé les plaquettes, etc).
 


je voulais mettre du 4 pistons :D
mais en flatbar et flatmount il y a pas 50 références :o
et j'ai pas encore trouvé de disque à l'arrière :cry:

rewiii a écrit :


Ah oui effectivement, j'avais pas fait gaffe :/


voila, tout parait simple et en fait non :o


---------------
Mon 500px & flick R

n°69416119
nikos69
Posté le 16-10-2023 à 14:28:07  profilanswer
 

rewiii a écrit :


 
Oui il y a la lampe d'origine :p C'est quand même pratique d'avoir la lampe connecté au vélo.
 
Il y a ça aussi pour remplacer la lampe d'origine. 500 lumens c'est pas mal hors ville !  
https://www.bike24.fr/produits/675776


Intéressant ça, je remplacerais bien la Lezyne d'origine sur le mien tiens :o


Message édité par nikos69 le 16-10-2023 à 14:28:19
n°69416146
naldo
Posté le 16-10-2023 à 14:31:20  profilanswer
 

Pas mal tout ça.
Et pour fixer un smartphone sur le guidon, vous avez trouvé quoi de mieux ?
Antipluie ou à poil.

n°69416174
Gnomovtt
Posté le 16-10-2023 à 14:35:30  profilanswer
 

naldo a écrit :

Pas mal tout ça.
Et pour fixer un smartphone sur le guidon, vous avez trouvé quoi de mieux ?  
Antipluie ou à poil.


sur le commuter, tu as une fixation sp connect :jap:


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