Reprise du message précédent :
D'après les photos que je trouve le 920e a une barre transversale de cadre. Pas sûr que soit très sûr pour monter/descendre avec un enfant derrière.
Le 920e connect (bien plus cher) est en cadre bas.
Avec Enfant sur porte bagage + batterie sur porte bagage, il va y avoir une répartition des charges tout à l'arrière.

 
Le 920e existe bien en cadre bas.  
 
Concernant le tarif, tu as un avis ?

As-tu un lien ?
En Decathlon 920e (tout court), je ne trouve que ça
https://www.quechoisir.org/comparat [...] e-p241787/
Cadre semi-haut, et 1000€ neuf.
 
Il y a aussi le 900e (cadre bas, 1300€)  
 
https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] 297&c=BLEU
 
et le 920e connect (cadre bas, 1700€)
https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] 94&c=BLANC

 
C'est le site suisse, mais le vélo sur l'annonce que je convoite est identique.
 
https://www.decathlon.ch/fr/p/velo- [...] R-p-300604

le 920e existe bien en cadre bas (femme) et cadre haut (homme)
 

 
Le Decathlon Elops 920 E se décline en deux versions, dont le cadre et la couleur diffèrent.
 
https://www.2roueselectriques.fr/decathlon-elops-920/

Visiblement il n'est plus à la vente en France : je cherchais pour comparer avec ton prix

400km c'est vraiment pas grand chose, ça dépend donc combien il coutait neuf.
Si on compare avec ce qu'on trouve sur LBC, c'est un prix correct. Mais on dirait que le 920E Connect est vendu pas beaucoup plus cher (200-300] et il est mieux.

J'ai pas trouvé de grosses différences, a part la connectivité.
 
Qu'est ce que tu ressortirais comme point important, en mieux, sur la dernière version ?

>40% de reduction pour 400km et des differences mineures, c'est interessant. 400Km c'est absolument rien en velo, donc c'est plus l'age qu'il faudrait considerer et si le velo a ete stocke pendant des mois sans rien faire.

Le 920E
https://www.lesnumeriques.com/velo- [...] 58065.html
 
Le 920E connect
https://www.lesnumeriques.com/velo- [...] /test.html
 
Bin finalement le 920E tout court n'est pas plus mal
 
 

Déjà passée cette info ?
Lidl sort 2 VAE autour de 1200 euros, moteur roue arrière, capteur de couple et courroie de transmission, vente en France pour une date indéterminée :

https://www.frandroid.com/marques/l [...] nt-saliver

Le 920E n'étant plus vendu par Decathlon, j'ai pris le 920E Connect, mon premier VAE. Venant de vélos mécaniques, ben pour l'instant je suis très satisfait de mon achat. J'ai fait environ une petite centaine de km avec, des trajets de 17km x 2 au max, deux petites sorties d'une bonne vingtaine de km pour le tester, uniquement en ville. Très sympa à rouler, je ne force jamais pour avancer et taper les 25km/h.Je reste en mode éco car je ne vois pas, pour le moment, pourquoi utiliser les deux autres modes. En vitesse 4 ou 5, et mode éco, je suis propulsé à 25km/h en un rien de temps, et je ne force pas. Je n'ai pas encore faire de "grosses" montées, je vais en trouver pour tester, mais je n'ai pas de doutes, ça passera crème.

Bon, je l'ai pris pour uniquement de la ville. Pas de chemins, pas de forêt, pas de ...
Au max, ma première utilisation de la batterie, j'ai fait dans les 56km avant qu'il ne me reste 10% de batterie. C'était ma première "vraie" utilisation de la batterie. A voir avec le temps, si  ça va augmenter ou pas. Dernière sortie de 33km, il me restait 53% de batterie, de mémoire. La charge est longue, mais bon, je le branche le matin, et à midi la batterie est totalement chargée. J'ai acheté un deuxième chargeur que je laisserai chez un pote, au cas où.

Le mode Connect est sympa aussi. Ca me dit quand mon vélo est déplacé, dans un cadre géographique configuré. Ca me donne mon trajet. Si je ne me goure pas, mon vaélo est toujours géocalisé, donc si il est volé, je peux savoir exactement où il se trouve, et déclencher l'assurance et la récupération. Dans la Parisie, je pense que c'est une bonne chose.
Me semble aussi que cette géocalisation est bien liée avec l'assurance Laka, proposée par Decathlon. Je l'ai prise, car bon, je compte laisser parfois mon vaélo accroché dans la Parisie, et je n'aimerai pas qu'il soit volé et que je n'ai que mes yeux pour pleurer. Je paie €6.98/mois avec un max, normalement, de €8. Je vais voir si je garde ou...

Pour un premier VAE, je suis plutôt très content .Surpris même, je ne pensais pas que ça serait aussi plaisant à en faire. Je ne vais pas arrêter mes mécaniques, ça c'est sûr. J'aime trop pédaler

Encore un nouveau modèle chez Tenways

https://www.tenways.com/products/ago-x

Moteur pédalier 80Nm, fourche suspendue et 10 vitesses (plus de courroie du coup)

Perso toujours ravi de mon CGO600Pro après 500km et quelques modifs

 
j'ai vu ça, ce qui me gène c'est l'absence de passage de vitesse, mais le prix est trés bon, pour un velotaf sur du plat je pense que c'est imbattable et meme pas moche.

C'est un monovitesse ?
Si oui, qu'est-ce que ça donne dans des pentes à 8/10% ?
 
Ils annoncent 100 km d'autonomie avec une batterie de 360 Wh, est-ce réel ? Ca me paraît beaucoup. Ou que sur du plat peut-être ?

oui monovitesse, la pire pente que j'ai c'est celle du parking sous terrain

sinon 5% max sur mon trajet, avec vent de face ça tient bien le 25, la monovitesse est bien plus limitante sur les descentes où à partir de 32-35km/h je mouline trop  

pour les 100km d'autonomie ça les tient bien sur mon trajet assez plat donc, et assistance réglée à 2/3

Salut,

Quelqu'un a compris la gamme Cube reaction ?

SL, SLX, SLT, Pro, One, Race , Performance, ... un peu difficile de s'y retrouver.

Je cherchais jusque là un VTC, ne pratiquant plus trop le VTT (ai mis des pneus route sur le miens), mais après avoir testé le VTC de ma femme je me suis rendu compte que sortir des chemin & route allait de nouveau être Fun (plus le niveau pour me passer de moteur). Donc Cube reaction ou Haibike Hardnine / sduro pour le moment.

Edit : j'ai pris le cube reaction pro 625, un VTT

Hello,  
Ca y est je viens de commander la base du cargo (enfin longtrail), c'est à dire le elops décath. Y-a-t-il des trucs à avoir en tête au sujet de ce vélo, des faiblesses à checker au moment de la réception ?
 
C'est pour promener les enfants le week-end dans Paris, donc pas un usage intensif.
 
Question subsidiaire, je l'ai pris avec un offre de ma boite un peu sur un coup de tête, pas de vrai besoin. Est-ce que pour un loyer (car oui c'est un loyer avec offre de rachat à la fin dont je ne connais pas les conditions) de 34€ par mois avec assurance et assistance ca vallait le coup ou bien c'est pas particulièrement intéressant ?
 
Oui question un peu en retard, je sais.  

Ok, merci.

Hello
Désolé si je pose des questions idiotes mais je découvre le milieu des VAE.
Voilà j'ai un e-st 500 que j'ai récupéré du paternel (je suis 2x majeur je précise ) et c'est pas mal, par contre ça pèse assez lourd et la fourche est assez naze.
Je fais un peu de bois mais majoritairement de la piste cyclable avec Madame, des champs avec le chien, etc.
Bref ce que j'appellerais de la rando douce.
 
J'ai donc envie d'acheter un VAE correctement suspendu et surtout avec un amortisseur arrière, du haut de mon 1m87 j'ai les lombaires qui dégustent.
De fait je me suis dirigé naturellement vers Décathlon sauf que les vélos tout suspendus font très vite 4000€, prix dépassant une occasion récente.
 
Je regarde les Moustache (je suis des Vosges..), Cube, Orbea, Trek, Gitane, Lapierre, Focus mais aucune idée de ce que valent réellement ces marques.
 
J'ai conscience que c'est un peu overkill mais je préfère mettre un peu d'argent et en avoir pour mon argent que d'avoir une pompe à vélo, c'est le cas de le dire, en suspension arrière ou fourche avant.
 
Je suis preneur de vos avis sur les marques et/ou modèles à conseiller sachant que je souhaite rester sur du VTT, pas de VAE pour moi.
 
Merci pour vos conseils !

Tu trouveras ton bonheur ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t51444373

Le TS pour des chemins et de la piste cyclable, je vois pas trop l'intérêt par contre.

Je fais pas mal de champs pierreux, de chemin de bois certes roulants mais avec des cassures etc.
Et j'ai le dos en vrac (et le cul aussi ) largement majoré par l'actuel.

J'ai repris mon vieil Orbea qui a 17 ans suspendu et j'avais bien moins de douleurs au dos, mais davantage aux jambes
Merci pour le lien c'est cool !

Tu peux utiliser une selle suspendue pour soulager, ça coûtera bcp moins cher qu'un TS. J'ai pas de suspension arrière, et je fais 1m83/85kg et ça va.

drap, ici le R&M Multicharger avait été mentionné en 2022.
 
Je viens d'envoyer plusieurs demandes de devis car a 6k sans les accessoires  
 
preneurs de vos offres au cas où pour la négoce  

Leon cycle (magasin allemand) fait des promo intéressantes :
 
je viens de prendre un NCM Miami e-Cruiser roues 26" (fabrication allemande)  pour madame (mais je vais l'utiliser pour aller au boulot cet été   ), il a l'air confortable, la géométrie est faite pour , c'est un cruiser. Livraison gratuite en 4/5 jours, ça devrait le faire pour la fêtes des meres    
 
899€ , le kit batterie / moteur à l'air d'être utilisé sur pas mal de velo (en location notamment) : DAS-KIT, la batterie est balèze => 48V 16h soit 768Wh , le hic c'est le couple : seulement 55Nm mais ça devrais le faire.
Freins à disque AV/AR hydraulique Tektro, fourche suntour. les pneus sont des pneus "baloon"  Schwalbe bigben k-guard 3
 
https://www.leoncycle.fr/ncm-miami- [...] rance_eng#
 
https://www.youtube.com/watch?v=HVLCdfmj068
 

 

Ça peut s’entretenir chez le vélociste du coin ce genre de vélos « exotiques » et en terme de sav ?

vélociste du coin de mon point de vu. pour le AV , je tente, pour le prix je n'ai rien trouvé de mieux ayant pignon sur rue.
 
Aprés les pièces sont standard et de marque (un moteur roue 48V au pire ça se trouve et ils vendes des "DAS-KIT".

Bonjour,
 
J'envisage d'acheter un VAE pour aller au travail, 10 km, principalement route de campagne et péri urbaine. Je n'y connais pas grand chose, j'ai utilisé un Décathlon pliant plutôt "entrée de gamme" ces deux dernières années pour des mini trajets.
 
Le revendeur du coin me propose notamment un Lapierre à environ 4000 € (je pense, mais je vais vérifier, que c'est le e-Explorer 8.7 Mix), ce qui est cher. Je l'ai essayé, il a l'air bien, mais j'ai pas beaucoup de points de comparaison.
 
Je ne veux pas radiner sur ce qui sera mon véhicule principal pour probablement des années, mais à ce prix là, j'hésite quand même un peu...
Donc je me demande si ça vaut le coup, s'il n'existe pas des VAE strictement équivalents pour 1000 voire 2000 € de moins qui me feraient regretter cet achat, et qu'est ce qui justifie ce prix.
 
Concrètement, ce sera ou bien celui-là ou un autre du magasin en local, avec les avantages en cas de pépin, maintenance etc, ou alors Décathlon voire en ligne, mais ce sera la galère pour l'entretien, donc ce n'est pas qu'une question de prix pur...
 
Merci pour vos conseils !

A ce prix il est sans doute bien ce lapierre, mais si tu fais principalement de la route (sur goudron donc) il me parait surqualifié.
Il a de belle roues crantés à pneus épais, une suspension à grand débattement, une tige de selle suspendue : ce doit être le grand confort et l'idéal pour les chemins de qualité médiocre. Mais pour de la route c'est un vrai luxe (appréciable mais un luxe).
Sur tes 10 Km, à voir si tu as des côtes raides : si c'est le cas le moteur est costaud et tu apprécieras. Mais si tu es sur du plat ou petites pentes, ça ne t'apportera rien.

Je dirais que non, tu ne trouveras pas l'équivalent à 1000€ (loin s'en faut quand même), et pas non plus à 2000€ mais dans cette gamme tu vas commencer à trouver des choses qui répondront peut être déjà à ton besoin (decath 920e par exemple, on en a discuté un peu au dessus).

920e ? le truc qui ne mérite pas d'être dans le catalogue decat'? 30nm, 26kg et frein à patins?
c'est le grand écart entre un vélo à 4000€ et celui-ci à 1000€ !
 
edit : le ELOPS 920E !... j'avais suivi la discussion en plus :

+1 pour un Elops 920E si tu en trouves ou aussi le 920E Connect que j'ai et que je trouve vraiment top. Pour le peu de km, sur route, il te conviendra parfaitement, AMHA

Question : vous laissez vos VAE dehors sans peur ?  
J'ai acheté un Litelok X1, pour remplacer mon Fahgget, qui se fait découper trop facilement avec une meuleuse chose. J'ai aussi assuré mon VAE. Je compte l'utiliser comme mes mécaniques, pour aller au ciné. Je les accroche toujours à du mobilier urbain pour vélo, devant un bar avec terrasse, passant et bien éclairé. Mais on ne sait jamais...  
Ah, j'ai aussi un fer à cheval, et si il faut, un câble AXA.  
 
Ca devrait le faire, non ?  
Les VAE sont une grande cible ? J'ai un peu laissé passer les groupes des vols de vélos sur FB...
 
Merci de vos retours

D'après les tests que j'ai lu, n'importe quel antivol même le must du must en U se fait tronçonner en 1 minute avec un bon outil sans fil. Il ne faut donc pas trop compter dessus pour protéger un vélo qui attire l’œil face à un voleur décidé et équipé .
Personnellement j'ai acheté un très bon antivol pliable pour le côté pratique et dissuasif contre les voleurs "occasionnels" et j'ai pris une assurance pour ne pas psychoter sinon je n'oserai jamais le laisser et ce n'est pas le but. Je suis en campagne, les risques sont bien moindres.
 

 
Alors aujourd'hui tu as deux modèle qui peuvent résister aux disqueuses plus longtemps que les meilleurs Kryptonites ou Abus pour infos :
 
Hiplok D1000 (prix du produit 285 euros)
 
https://www.youtube.com/watch?v=Cqzv2TZ1dCQ&t=557s
 
Litelok X3 (250 euros)
 
https://www.youtube.com/watch?v=PUwjh8J4uec
 

 
ça dépend ou t'habite mais sur paris oui c'est une grosse cible ...
 
Je te conseille au minimum deux U genre ton Litelok ou le Hiplok D1000 et un autre genre un SRA de moto en 18mn ça devrait faire l'affaire

au sujet des vols, vous laissez la batterie en place quand il est parqué en extérieur?
J'avais tendance à penser qu'en enlevant la batterie, le vélo perdait de l'intéret et de la valeur, mais en faite c'est sans doute le contraire :
Si on laisse la batterie, le voleur sera obliger d'enlever le support en coupant / cassant le support de batterie pour la libérer, ça demande en plus du temps même si c'est fait à l'abris des regards. Alors qu'un vélo sans batterie il suffit d'en racheter une et de le vendre.
 
Du coup je suis partagé, surtout en hiver où les batteries sont mieux au chaud !
 
 

 
C'est tres tres cher et clairement sur-dimensionne pour ton usage. Tu trouveras des modeles pour moins de moitie moins cher chez Decathlon qui sont qualitatifs. Quelques exemples:
 - 1280€: https://www.decathlon.fr/p/velo-de- [...] 268&c=VERT
L'ancien Elops 920E, velo urbain
 - 1500€: https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] 892&c=GRIS
Velo urbain, petit chemin
 - 1900€: https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] _TURQUOISE
Velo urbain
 - 2500€: https://www.decathlon.fr/p/velo-vtt [...] 387&c=VERT
VTT semi-rigide pour tous chemins
 
Bref, y'a bien moins cher et de qualite. Si en plus tu regardes en occasion/2nd vie, tu peux encore reduire le prix.  

Je viens de me faire voler mon VTC Ortler dans le hall de notre immeuble.    
Acroché à un point fixe avec un U Krypto.
Coupé à la meuleuse...personne n'a rien entendu.
 
Du coup, optimiste que je suis, je me suis commandé un NCM Milano T3S à 900€ chez LEON Cycles.  
Pour mes 30 bornes AR sur du plat quotidiennes cela devrait suffire. On verra bien.
 
Celui-là aura droit à une chaine ET un U krypto plus un cadenas de cadre...et peut-être une assurance spécifique.
 
 

j'étais à fond Krypto, le Fahgget. Mais sur une vidéo, en 30 secondes le U est coupé aux deux endroits, donc...
https://www.youtube.com/watch?v=1mEDjaZka10

J'ai acheté le Litelok X1 (pas le X3, trop cher ), €184 FDP in. Il n'est peut-être pas aussi bon que le X3, mais il faut +3 minutes pour une branche du U et 3 disques, donc le double pour tout couper et partir avec le vélo. C'est déjà ça.

Sinon il coupent le mobilier, c'est plus rapide, et s'occupe du U plus tard...

Je compte rajouter un airtag caché,
Ça sera pratique pour aller récupérer mon dû.
 
Peut-être que ça posera un soucis niveau rgpd au voleur

ça sonne pas un airtag dés que c'est trop loin du tel ? ou un truc du genre ? justement pour eviter de tracer qq'un à son insu, me semble qu'il y'a eu des procés aux US a ce sujet et que de tpits malin on modifier des airtag pour supprimer ce systeme.

J’enlèverai si c'est hors charte :je prefere vendre sur HFR vu les énergumènes qui trainent sur leboncoin. :
 
Je vends un vélo urbain xiaomi bike NEUF (0km).
https://www.leboncoin.fr/velos/2351560293.htm
 
 
Pour rester, dans le topic, je ne connais pas les airtag, mais les smartag (environnement samsung) ne peuvent sonner que quand tu es à portée bluetooth.  
Si un smartag te suis pendant un certains temps, et qu'il n'est pas apairé à ton compte google, tu vas avoir une alerte sur ton portable (jamais testé, et je ne sais pas si c'est toujours uniquement dans un univers samsung, ou si les apple, xiaomi ou autres vont t'indiquer qu'un smartag te suis !)